五十(shi)(shi)鈴汽(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)的前身是1916年(nian)在東(dong)京(jing)都品(pin)川(chuan)區成(cheng)立的東(dong)京(jing)石川(chuan)島(dao)造船(chuan)所。1922年(nian)生產A9型(xing)轎(jiao)車(che);1933年(nian),該公(gong)(gong)(gong)司(si)與(yu)達持(chi)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)合并。1937年(nian),該公(gong)(gong)(gong)司(si)又與(yu)東(dong)京(jing)煤氣電力工業公(gong)(gong)(gong)司(si)、京(jing)都國產公(gong)(gong)(gong)司(si)合并為東(dong)京(jing)汽(qi)(qi)車(che)工業公(gong)(gong)(gong)司(si);1949年(nian)改稱(cheng)為五十(shi)(shi)鈴汽(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)。該公(gong)(gong)(gong)司(si)生產很多(duo)品(pin)種的汽(qi)(qi)車(che),是生產重型(xing)、輕(qing)型(xing)貨車(che)的主要廠家,其(qi)轎(jiao)車(che)品(pin)牌(pai)有雙子星座牌(pai)和御(yu)馬(ma)牌(pai)。
日(ri)本五(wu)十(shi)鈴汽車(che)(che)公(gong)司(si)成立在1937年,是(shi)世(shi)(shi)界上(shang)最具規模及歷(li)史(shi)最悠久的(de)商用汽車(che)(che)制造企(qi)業之一(yi),產(chan)(chan)品(pin)在世(shi)(shi)界各地都(dou)備受用戶(hu)愛戴。五(wu)十(shi)鈴商用車(che)(che)及柴(chai)油發(fa)動機的(de)產(chan)(chan)量位(wei)居世(shi)(shi)界前列。面對21世(shi)(shi)紀的(de)來臨,五(wu)十(shi)鈴汽車(che)(che)公(gong)司(si)將(jiang)繼(ji)續應(ying)用一(yi)流(liu)的(de)技術和工藝,開(kai)發(fa)高科技、低污染的(de)汽車(che)(che)及發(fa)動機產(chan)(chan)品(pin),向世(shi)(shi)界各地的(de)用戶(hu)提供高效(xiao)率的(de)運輸工具,共同創造美好未來。
ISUZU造船工(gong)程公(gong)司成(cheng)(cheng)立(li)在1910年(nian)(nian),1918年(nian)(nian)制造了日本第一(yi)輛(liang)卡(ka)車(che)(che),1949年(nian)(nian)公(gong)司正(zheng)式(shi)成(cheng)(cheng)立(li)五十鈴自動(dong)車(che)(che)公(gong)司,1971年(nian)(nian)和(he)美國(guo)(guo)GM合作(zuo)供給美國(guo)(guo)卡(ka)車(che)(che)底盤和(he)相關(guan)零部件,1975年(nian)(nian)開始成(cheng)(cheng)立(li)了美國(guo)(guo)ISUZU公(gong)司,也正(zheng)式(shi)納入GM的版圖。ISUZU以(yi)重卡(ka)起家,旗下的4驅車(che)(che)也以(yi)堅(jian)固、耐用(yong)、負(fu)載(zai)大而(er)出名(ming),而(er)柴油發動(dong)機更是供給不少(shao)其他車(che)(che)廠,所以(yi)國(guo)(guo)內廠很多(duo)皮卡(ka)和(he)SUV都是用(yong)其底盤或車(che)(che)身制造。
企業品牌(pai)在(zai)世界(jie)(jie)品牌(pai)實驗室(shi)(World Brand Lab)編制的(de)2012年(nian)度(du)《世界(jie)(jie)品牌(pai)500強》排(pai)行榜(bang)中名列第四百零(ling)九。
2018年12月,世(shi)界品(pin)牌實驗室發(fa)布《2018世(shi)界品(pin)牌500強》榜單,五十鈴(ling)排(pai)名(ming)第420。
品牌文化
關注顧客的質量(liang)文(wen)化──質量(liang)和(he)技術領先戰略
愿景
樹立行業標桿,成(cheng)為(wei)值得(de)信(xin)賴的企業
使命
提供優質的(de)產品和(he)服務,成就(jiu)顧客和(he)員工的(de)幸福
管理方針
品質(zhi)優先(xian),精益(yi)生產(chan),預(yu)防為(wei)主(zhu)、持續改善,致(zhi)力于行業領先(xian)的汽(qi)車品牌
管理理念
開放、創新、精致、快樂
核心價值觀
誠信經營(ying)、追求(qiu)品位、持續發(fa)展、回(hui)報社會
在(zai)上世紀(ji)九十年(nian)代,ISUZU就已(yi)經來到(dao)了(le)中(zhong)國,除了(le)我們熟悉(xi)的(de)(de)“大頭五十鈴”(N系列輕(qing)型貨車(che)(che)(che))外,還引入了(le)當(dang)時(shi)的(de)(de)ISUZU的(de)(de)熱銷車(che)(che)(che)款-第三代的(de)(de)ISUZUFaster皮卡(ka),在(zai)當(dang)時(shi)由于(yu)(yu)其擁有(you)轎車(che)(che)(che)的(de)(de)駕乘舒適性,并且在(zai)裝載貨物(wu)方面的(de)(de)能力也很(hen)出(chu)色,因此在(zai)當(dang)時(shi)可以(yi)說是(shi)紅極一時(shi)。如今五十鈴的(de)(de)皮卡(ka)系列出(chu)到(dao)了(le)第七代。這款D-MAX來自(zi)于(yu)(yu)江鈴汽(qi)車(che)(che)(che)集團(tuan)與五十鈴汽(qi)車(che)(che)(che)共同成立(li)的(de)(de)合資(zi)公(gong)司(江西五十鈴汽(qi)車(che)(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)司),而這個合資(zi)公(gong)司是(shi)在(zai)2013年(nian)剛剛成立(li)的(de)(de),除了(le)引入最新(xin)的(de)(de)D-MAX皮卡(ka)以(yi)外,還會引入基于(yu)(yu)D-MAX打造的(de)(de)SUV車(che)(che)(che)型-MU-X。
1933年,石川島自動車(che)響應日本政府在(zai)(zai)關東大震災(zai)(zai)后發展(zhan)標準型汽(qi)車(che)、進(jin)行(xing)災(zai)(zai)后重建的(de)(de)要(yao)求,開發制造了(le)商工省標準型的(de)(de)汽(qi)車(che),并且在(zai)(zai)零部件方(fang)面開始(shi)國產化,為(wei)日本的(de)(de)汽(qi)車(che)工業(ye)打下了(le)基礎(chu);同(tong)時,經過了(le)之后的(de)(de)改良,發展(zhan)為(wei)戰后五十(shi)鈴的(de)(de)5~6噸卡(ka)車(che),成為(wei)了(le)代表日本中型卡(ka)車(che)的(de)(de)原點。這種中型卡(ka)車(che)就是五十(shi)鈴H系列的(de)(de)先祖(zu)。
N系(xi)列車在日本的(de)(de)市場(chang)占有率(lv)是38.2%,但是在2004年9月份,這款車上市后,市場(chang)占有率(lv)一下就達(da)到43%,可(ke)見這款車的(de)(de)受歡迎程度。新型(xing)的(de)(de)N系(xi)列搭(da)載了五十鈴新型(xing)的(de)(de)4KH1-TC發動(dong)機(ji),并且已經取得了歐洲3號標準的(de)(de)認(ren)證,以適應全世(shi)界(jie)對環保要求的(de)(de)不斷提高。4K發動(dong)機(ji)的(de)(de)特點是,輸出(chu)功率(lv)達(da)到130馬(ma)力(li),采(cai)用電控噴射、中冷(leng)式增(zeng)壓技(ji)術,并有帶冷(leng)卻裝(zhuang)置的(de)(de)增(zeng)壓器(qi)。