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高(gao)飛車(che)（Takabisha）為日本富士急游樂(le)園Fuji-Q Highland于2011年(nian)7月開放(fang)運營的(de)一個過山(shan)車(che)項目(mu)。高(gao)飛車(che)全(quan)程1000米(mi)，最快速(su)度(du)可達100公里(li)，在(zai)垂直上(shang)升到43米(mi)高(gao)的(de)塔上(shang)之(zhi)后，以121度(du)的(de)角度(du)墜落，途中(zhong)還會經過七次反(fan)轉，是全(quan)球最陡的(de)過山(shan)車(che)。

日本最(zui)新的(de)過(guo)山(shan)車(che)“高(gao)飛車(che)”項目于2011年7月16日在富士急(ji)游樂園開(kai)業。為德國(guo)Gerstlauer娛樂設施公(gong)司的(de)產品，該過(guo)山(shan)車(che)擁有磁力彈射(she)和鏈條上(shang)升(sheng)兩種驅動方式。游客可以(yi)體(ti)驗到(dao)2秒(miao)內從0加速(su)到(dao)100千米每小時(shi)的(de)加速(su)度(du)(du)和在垂直(zhi)上(shang)升(sheng)到(dao)43米高(gao)的(de)塔上(shang)之后(hou)，以(yi)121度(du)(du)的(de)角度(du)(du)墜落的(de)拋射(she)感，并且在途中會經過(guo)七(qi)個回環(huan)。高(gao)飛車(che)121度(du)(du)的(de)最(zui)大墜落角度(du)(du)創造了新的(de)吉尼(ni)斯世界紀錄。

建造設計

“高(gao)(gao)飛車”建造成本(ben)高(gao)(gao)達(da)30億日(ri)元(yuan)（約合(he)3700萬美元(yuan)），全程軌道長度(du)超(chao)過(guo)1000米(mi)，有七個(ge)反(fan)轉，最快時速可達(da)100公里，特別是會在(zai)(zai)垂直上升到43米(mi)高(gao)(gao)的(de)塔上之(zhi)后以121度(du)的(de)角度(du)急(ji)劇墜落，期間的(de)加速度(du)達(da)到4G之(zhi)高(gao)(gao)，接近戰斗機飛行員的(de)體驗，另外途中(zhong)(zhong)有一個(ge)翻滾會在(zai)(zai)黑暗中(zhong)(zhong)進行。

項目參數

制作/模型：Gerstlauer Amusement Rides GmbH/Euro-Fighter/Euro-Fighter(Custom)

長度：1000m高度：43m

動力：LSM線(xian)性同步電(dian)動機，鏈條

反轉數：7

反轉(zhuan)(zhuan)元素：重(zhong)心線(xian)翻轉(zhuan)(zhuan)，螺(luo)絲(si)鉆，香蕉形翻滾，螺(luo)絲(si)鉆，俯沖(chong)回環，禮帽翻轉(zhuan)(zhuan)，半斤斗(dou)翻轉(zhuan)(zhuan)。

速度：100千米(mi)每小時

總時間(jian)：1:52

最大垂直下落角度：121度

最大加速度：兩秒內加速至100千米(mi)每(mei)小時(shi)

高(gao)飛車不是全球時(shi)速最快的過山車，阿布(bu)扎比法(fa)拉利主題公(gong)園(yuan)Formula Rossa時(shi)速高(gao)達240公(gong)里。

世界紀錄

高(gao)飛(fei)車121度的最(zui)大墜(zhui)落角(jiao)度創造了新的吉尼(ni)斯世界紀錄。

被它取(qu)代的是英(ying)國(guo)約(yue)克(ke)郡Flamingoland游樂園的Mumbo Jumbo，后者(zhe)已經在最(zui)陡過山車（112度）的寶座上待了整整兩(liang)年。

文化元素

高(gao)飛車在富士(shi)急(ji)樂園的(de)設計師手下，很多(duo)地(di)方反映(ying)出了日本傳統(tong)棋類游戲(xi)——將(jiang)棋的(de)各種元素。

高飛(fei)(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)自身的(de)(de)(de)(de)毛(mao)筆Logo，就(jiu)采用了(le)將(jiang)棋(qi)里的(de)(de)(de)(de)字體，站(zhan)(zhan)臺(tai)里則布滿了(le)棋(qi)盤(pan)(pan)(pan)格的(de)(de)(de)(de)紋理，配以和風水墨畫的(de)(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)臺(tai)裝(zhuang)飾，使古(gu)老藝術和現代科技完(wan)美融(rong)合。飛(fei)(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)，為日本將(jiang)棋(qi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)一顆棋(qi)子(zi)，為突出該(gai)風格，過(guo)山(shan)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)體特地采用了(le)一反(fan)(fan)常(chang)態的(de)(de)(de)(de)短車(che)(che)(che)(che)(che)，而(er)非(fei)一般過(guo)山(shan)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)長車(che)(che)(che)(che)(che)。過(guo)山(shan)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道的(de)(de)(de)(de)整個(ge)走向喻指棋(qi)子(zi)“飛(fei)(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)”從被放置(zhi)到棋(qi)盤(pan)(pan)(pan)上(shang)(shang)到升(sheng)(sheng)級(ji)為“龍(long)(long)王(wang)(wang)”的(de)(de)(de)(de)歷程(cheng)(cheng)。過(guo)山(shan)車(che)(che)(che)(che)(che)起步時(shi)的(de)(de)(de)(de)不(bu)平(ping)整軌道，以一個(ge)棋(qi)子(zi)的(de)(de)(de)(de)視(shi)角來看，極像棋(qi)局一開始(shi)棋(qi)子(zi)被從桌上(shang)(shang)拿(na)上(shang)(shang)來，放到棋(qi)盤(pan)(pan)(pan)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)動作(zuo)。過(guo)山(shan)車(che)(che)(che)(che)(che)從黑洞(dong)里被彈射(she)出來，象征著(zhu)棋(qi)子(zi)被放上(shang)(shang)棋(qi)盤(pan)(pan)(pan)；不(bu)停的(de)(de)(de)(de)翻滾，模擬(ni)了(le)棋(qi)子(zi)被棋(qi)師拿(na)起、翻轉、放下(xia)的(de)(de)(de)(de)動作(zuo)；而(er)43米的(de)(de)(de)(de)提升(sheng)(sheng)和打(da)破了(le)吉(ji)尼斯世界(jie)紀(ji)錄的(de)(de)(de)(de)121度(du)反(fan)(fan)轉下(xia)墜。暗(an)喻著(zhu)“飛(fei)(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)”升(sheng)(sheng)級(ji)為“龍(long)(long)王(wang)(wang)”的(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)躍性過(guo)程(cheng)(cheng)（在將(jiang)棋(qi)中(zhong)(zhong)，“龍(long)(long)王(wang)(wang)”印在“飛(fei)(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)”棋(qi)子(zi)的(de)(de)(de)(de)反(fan)(fan)面）。乘坐高飛(fei)(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)，游(you)客(ke)可充(chong)分(fen)體驗(yan)到歷經千辛萬苦最后成功升(sheng)(sheng)級(ji)的(de)(de)(de)(de)成就(jiu)感。

乘坐須知

高飛車(che)一共六部(bu)車(che)，每列車(che)8人分屬2排(pai)(pai)，每排(pai)(pai)4人。

門票費用

1000日元（約合(he)83元人民(min)幣）。

乘坐規定

身高140cm以上(shang)，年(nian)齡10~54歲；

高(gao)血壓、心臟病患者禁止乘坐；

飲酒后禁止乘坐；

未滿18歲未成年兒(er)童請在監(jian)護人照看下乘(cheng)坐；

恐高者禁(jin)止(zhi)乘坐；

乘坐(zuo)時請保管好隨身攜帶的財務。