坦(tan)克500是坦(tan)克品牌商(shang)務(wu)豪(hao)華(hua)系列首款量產車(che)型(xing),定位(wei)中大型(xing)豪(hao)華(hua)越野(ye)SUV。
2021年8月(yue)29日,坦克500在第(di)二十(shi)四屆成都國際車展首秀。
2021年11月19日,廣州(zhou)車展(zhan)正式開(kai)幕,長城(cheng)坦克500同步開(kai)啟預售(shou)(shou),起售(shou)(shou)價33.5萬元。
2021廣州(zhou)車(che)展如火如荼進行(xing)中(zhong),在車(che)展已(yi)(yi)經(jing)發布的長城坦克(ke)(ke)500有(you)望在12月(yue)底之(zhi)前上市,預(yu)計2022年1月(yue)底之(zhi)前啟(qi)動訂(ding)單(dan)(dan)交付,從預(yu)售開啟(qi)至(zhi)今坦克(ke)(ke)500訂(ding)單(dan)(dan)量(liang)已(yi)(yi)遠遠突破(po)20000臺。2022年開始,坦克(ke)(ke)品牌(pai)將陸(lu)續走向(xiang)高(gao)勢能越野(ye)車(che)市場。
2022年(nian)7月3日,長城(cheng)汽車(che)公司在沙特阿拉伯首都利雅得(de)舉行(xing)發布會,展示(shi)“坦克500”商務(wu)版車(che)型。
2022年(nian)12月30日,坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)品牌在(zai)第二十屆(jie)廣州國(guo)際汽車展覽會(hui)上(shang)(shang)亮相了坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)500 PHEV長(chang)(chang)續航(hang)(hang)版(簡(jian)稱坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)500 PHEV),預計(ji)2023年(nian)上(shang)(shang)半年(nian)上(shang)(shang)市(shi)(shi),上(shang)(shang)市(shi)(shi)即(ji)可(ke)交付。坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)500 PHEV采(cai)用(yong)(yong)縱置(zhi)(zhi)P2混(hun)(hun)動(dong)(dong)架構,其動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)匹配(pei)(pei)邏輯更適用(yong)(yong)專(zhuan)業越(yue)(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)需(xu)(xu)求。發動(dong)(dong)機與電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機采(cai)用(yong)(yong)并(bing)聯模(mo)式(shi)(shi),可(ke)以(yi)保證持續大(da)功(gong)率(lv)(lv)(lv)輸出(chu),即(ji)使在(zai)饋(kui)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)情(qing)況(kuang)下,只依(yi)靠發動(dong)(dong)機,依(yi)然可(ke)以(yi)滿足越(yue)(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)需(xu)(xu)求。同(tong)(tong)時(shi),在(zai)特(te)定(ding)(ding)(ding)(ding)場(chang)景下,電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機可(ke)輔助提供(gong)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li),帶來極速啟動(dong)(dong)和極致加速體驗。坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)500 PHEV縱置(zhi)(zhi)P2混(hun)(hun)動(dong)(dong)架構采(cai)用(yong)(yong) TOD+差速鎖機械四驅,讓前后軸扭矩分配(pei)(pei)更靈活(huo)。在(zai)越(yue)(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)場(chang)景下,當(dang)車輛只有(you)一個車輪(lun)著地(di)(di)(di)時(shi),整個動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)系(xi)(xi)統的(de)力(li)(li)(li)(li)量(liang)可(ke)以(yi)全部(bu)輸出(chu)給這(zhe)個車輪(lun),提升附著力(li)(li)(li)(li)和抓(zhua)地(di)(di)(di)力(li)(li)(li)(li),最(zui)(zui)(zui)(zui)終實(shi)現(xian)(xian)(xian)脫困(kun)。最(zui)(zui)(zui)(zui)后,縱置(zhi)(zhi)P2混(hun)(hun)動(dong)(dong)架構還(huan)針(zhen)對(dui)(dui)(dui)越(yue)(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)制定(ding)(ding)(ding)(ding)了更科學(xue)的(de)SOC能(neng)(neng)量(liang)管理(li)(li)策略。在(zai)不同(tong)(tong)用(yong)(yong)車場(chang)景下,可(ke)以(yi)針(zhen)對(dui)(dui)(dui)用(yong)(yong)戶(hu)(hu)(hu)(hu)習(xi)慣、路面狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)、交通情(qing)況(kuang)等(deng)(deng)進行(xing)(xing)智能(neng)(neng)化自(zi)主調(diao)整,讓油(you)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)(neng)量(liang)分配(pei)(pei)更合(he)(he)理(li)(li),同(tong)(tong)時(shi)用(yong)(yong)戶(hu)(hu)(hu)(hu)可(ke)以(yi)根據(ju)需(xu)(xu)要,自(zi)由(you)設(she)定(ding)(ding)(ding)(ding)能(neng)(neng)量(liang)管理(li)(li)策略,最(zui)(zui)(zui)(zui)終實(shi)現(xian)(xian)(xian)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)和能(neng)(neng)耗的(de)平衡。坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)500 PHEV越(yue)(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)車電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池包(bao)布局(ju)在(zai)最(zui)(zui)(zui)(zui)安全的(de)大(da)梁(liang)之上(shang)(shang),更高(gao)的(de)離(li)地(di)(di)(di)間(jian)隙在(zai)越(yue)(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)時(shi)不易受到沖(chong)擊也不容(rong)易被水(shui)浸泡。與此同(tong)(tong)時(shi),電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池后部(bu)還(huan)設(she)置(zhi)(zhi)了增強(qiang)合(he)(he)金(jin)防撞(zhuang)梁(liang),提升安全性(xing)(xing)(xing)。坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)500 PHEV定(ding)(ding)(ding)(ding)位中大(da)型新能(neng)(neng)源豪華越(yue)(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)SUV,核心性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)上(shang)(shang)搭載(zai)2.0T+9HAT動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)總成,集(ji)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)強(qiang)、加速快、續航(hang)(hang)長(chang)(chang)、換擋順、油(you)耗低等(deng)(deng)特(te)性(xing)(xing)(xing)于一身,汽油(you)發動(dong)(dong)機與電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機強(qiang)聯合(he)(he)。2.0T發動(dong)(dong)機最(zui)(zui)(zui)(zui)大(da)功(gong)率(lv)(lv)(lv)180kW,最(zui)(zui)(zui)(zui)大(da)扭矩380Nm,P2電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機最(zui)(zui)(zui)(zui)大(da)功(gong)率(lv)(lv)(lv)120kW,扭矩限定(ding)(ding)(ding)(ding)400Nm,最(zui)(zui)(zui)(zui)大(da)綜合(he)(he)功(gong)率(lv)(lv)(lv)300kW,最(zui)(zui)(zui)(zui)大(da)綜合(he)(he)扭矩達(da)750Nm,0-100km / h 加速時(shi)間(jian) 6.9 秒。這(zhe)套 PHEV 動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)系(xi)(xi)統可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)(xian)(xian)純(chun)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)(zhuang)態下 WLTC 綜合(he)(he)續航(hang)(hang)里程(cheng) 100km,日常通勤可(ke)完全使用(yong)(yong)純(chun)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)模(mo)式(shi)(shi),實(shi)現(xian)(xian)(xian)城(cheng)市(shi)(shi)出(chu)行(xing)(xing)零油(you)耗。配(pei)(pei)合(he)(he)城(cheng)市(shi)(shi)內電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)輔模(mo)式(shi)(shi),整車駕駛(shi)操控性(xing)(xing)(xing)更好(hao)。針(zhen)對(dui)(dui)(dui)戶(hu)(hu)(hu)(hu)外(wai)(wai)、露營(ying)場(chang)景,坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke) 500 PHEV 具有(you) 3.3kW 對(dui)(dui)(dui)外(wai)(wai)放電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)功(gong)率(lv)(lv)(lv)。3.3kW 大(da)功(gong)率(lv)(lv)(lv)放電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)可(ke)支持電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)爐、熱水(shui)壺、意式(shi)(shi)咖啡機等(deng)(deng)大(da)功(gong)率(lv)(lv)(lv)廚(chu)房電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器,更可(ke)連接(jie)(jie)投影(ying)儀(yi)、音響等(deng)(deng)娛(yu)樂設(she)施(shi)(shi),夜間(jian)還(huan)可(ke)接(jie)(jie)入戶(hu)(hu)(hu)(hu)外(wai)(wai)取(qu)暖電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器設(she)施(shi)(shi);對(dui)(dui)(dui)于電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦重度用(yong)(yong)戶(hu)(hu)(hu)(hu)來說,駕駛(shi)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke) 500 PHEV 外(wai)(wai)出(chu)游玩(wan),可(ke)以(yi)保證電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦、pad 等(deng)(deng)移(yi)動(dong)(dong)設(she)備(bei)不斷電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian);面對(dui)(dui)(dui)突發停電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)(zhuang)況(kuang),對(dui)(dui)(dui)外(wai)(wai)放電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)功(gong)能(neng)(neng)還(huan)可(ke)應急(ji)用(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian),反向放電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian),為家庭用(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)提供(gong)應急(ji)便利。
坦克500車(che)(che)頭風格(ge)看起來較(jiao)為圓潤可(ke)愛,看上(shang)去非常(chang)精神。再搭(da)配(pei)前車(che)(che)燈(deng)(deng),視覺(jue)效果還不(bu)錯(cuo)。該(gai)車(che)(che)配(pei)備(bei)了(le)LED日間(jian)行車(che)(che)燈(deng)(deng)、前霧(wu)燈(deng)(deng)、大(da)燈(deng)(deng)高度調節,自動開閉(bi),自適應遠近光,延時關閉(bi)等。來到車(che)(che)側(ce),該(gai)車(che)(che)車(che)(che)身尺寸是4878MM*1934MM*1905MM,該(gai)車(che)(che)采用了(le)時尚大(da)方的(de)線(xian)條,側(ce)圍給人(ren)一種(zhong)十分冷峻(jun)的(de)感覺(jue),搭(da)配(pei)大(da)尺寸厚壁(bi)的(de)輪胎,造型相(xiang)當優(you)雅。車(che)(che)尾設計上(shang),坦克500車(che)(che)尾線(xian)條敦實,尾燈(deng)(deng)呈現出時尚大(da)氣的(de)設計風格(ge),整(zheng)體布局給人(ren)印象深(shen)刻。
內飾(shi)設計(ji)(ji)比(bi)較硬(ying)朗,非常符合年輕消費者的口味。該(gai)車方向盤(pan)非常符合內飾(shi)風(feng)格,采用皮(pi)質材質,握感(gan)飽滿細膩。從中(zhong)控來看,配合14.6英(ying)寸(cun)的觸控式液晶中(zhong)控屏,讓內飾(shi)風(feng)格給(gei)人印(yin)象深刻,看著相(xiang)當前(qian)衛個性。下面(mian)再讓小(xiao)編介紹下儀表(biao)盤(pan)和座(zuo)椅(yi),該(gai)車儀表(biao)盤(pan)呈現(xian)出棱角(jiao)分(fen)明的設計(ji)(ji)風(feng)格,給(gei)人一種(zhong)十分(fen)干練的感(gan)覺。該(gai)車采用了(le)仿皮(pi)座(zuo)椅(yi),座(zuo)椅(yi)寬大厚實,整體的舒適性和包裹性都還不錯。
坦克500配備車(che)聯網(wang)、駕(jia)駛模式(shi)選擇、遙(yao)控鑰匙,藍牙鑰匙、后雨刷器、車(che)內氛圍燈等配置。
14.6英寸超大中控屏是(shi)內(nei)飾最搶眼(yan)的(de)設(she)計,無論是(shi)UI設(she)計,還是(shi)屏幕的(de)清晰度(du)(du),有著(zhu)同(tong)級別最領(ling)先的(de)優勢;同(tong)時操作(zuo)流暢(chang)度(du)(du)和(he)反(fan)應靈敏度(du)(du)也非常到(dao)位,還有海(hai)量音(yin)樂、語音(yin)交互系統(tong)、抬頭顯示等功(gong)(gong)能,另(ling)外駕(jia)駛模式、智(zhi)能駕(jia)駛、氛圍燈、自動泊車等功(gong)(gong)能細(xi)分清晰,基本不需(xu)要用戶花(hua)時間(jian)學(xue)習。
智能語(yu)音(yin)系統作為(wei)出行小(xiao)助手,坦克500支(zhi)(zhi)持(chi)(chi)語(yu)音(yin)操(cao)控(kong)導(dao)(dao)(dao)航、音(yin)樂、車窗、空調(diao)、電話等,例如(ru)出游需(xu)(xu)導(dao)(dao)(dao)航目的(de)(de)地(di),只需(xu)(xu)說(shuo)一句“你好,坦克”即(ji)可(ke)喚起語(yu)音(yin)功(gong)能,說(shuo)出想(xiang)去的(de)(de)地(di)方(fang),導(dao)(dao)(dao)航即(ji)可(ke)根據路況自(zi)動選(xuan)擇路線,支(zhi)(zhi)持(chi)(chi)全程語(yu)音(yin)控(kong)制隨時(shi)切換(huan)目的(de)(de)地(di)。同時(shi),新車還支(zhi)(zhi)持(chi)(chi)HUD打開、AUTO模(mo)式下駕(jia)駛模(mo)式選(xuan)擇,比如(ru)我們想(xiang)超(chao)車時(shi),只需(xu)(xu)說(shuo)“切換(huan)至運動模(mo)式”系統會自(zi)動切換(huan),提供(gong)更(geng)強悍(han)的(de)(de)動力,可(ke)以(yi)看出在智能語(yu)音(yin)的(de)(de)人(ren)機互動方(fang)面,坦克500絕對用心了(le)。
12.3英寸全(quan)液(ye)晶儀(yi)表盤+14.6英寸中控大屏(ping)+7英寸后排控制盤可以實現三屏(ping)聯動,比如:電話、導航、音樂都可以從中控大屏(ping)同步到全(quan)液(ye)晶儀(yi)表盤,跑高(gao)速或者上(shang)下班堵車的時候,既安全(quan),又(you)實用方便。
面部(bu)識別功能(neng)(neng)(neng)(neng)也(ye)是坦克500很誘人的亮點,當(dang)(dang)用(yong)戶(hu)進(jin)入車內,A柱智能(neng)(neng)(neng)(neng)攝(she)像頭通過提(ti)取(qu)用(yong)戶(hu)面部(bu)的圖像,可(ke)自動(dong)登錄(lu)車機ID賬號,調(diao)取(qu)用(yong)戶(hu)儲存的個性化(hua)設置(zhi),例(li)如座(zuo)(zuo)椅高度、靠背角度、外后視鏡高度、專屬操作界面等,可(ke)自動(dong)恢復至用(yong)戶(hu)專屬的座(zuo)(zuo)艙,便(bian)捷、舒適是用(yong)戶(hu)坐(zuo)進(jin)車內的第一感覺(jue)。同時(shi),A柱智能(neng)(neng)(neng)(neng)攝(she)像頭還(huan)有(you)疲勞監測(ce)、分心監測(ce)等功能(neng)(neng)(neng)(neng),當(dang)(dang)你左顧右盼或打電話時(shi),語音(yin)和(he)儀表(biao)盤都(dou)會有(you)相應的提(ti)示功能(neng)(neng)(neng)(neng),讓你專心駕駛。
坦克500還(huan)配(pei)備infinity燕(yan)飛利仕(shi)音響,對發燒級別粉絲來(lai)說,這絕對是(shi)赤裸裸的誘惑(huo),一(yi)首悠揚的歌曲(qu),配(pei)上奢享的豪華(hua)后排(pai),這輛坦克500,難道不就(jiu)代表著我(wo)們想要的自(zi)由(you)生活。
提(ti)到后排,那就必須好(hao)好(hao)看后排的(de)(de)(de)配置(zhi),老板(ban)鍵、座(zuo)椅通風/加熱(re),航(hang)空頭枕、座(zuo)椅8點按摩(mo)等,既有豪華(hua)車的(de)(de)(de)高(gao)標準舒適(shi)性,又有同(tong)級別獨有的(de)(de)(de)商務(wu)氣質,給予乘坐后排的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)人更愜意、寬松的(de)(de)(de)體(ti)驗。這些曾經(jing)在百萬級豪車上才能(neng)給用戶提(ti)供(gong)舒適(shi)的(de)(de)(de)豪華(hua)配置(zhi),如今(jin)在坦克(ke)500上同(tong)樣也能(neng)體(ti)驗。
與國產寶馬X5和路虎攬勝運動版相比,坦克500在(zai)(zai)安全配置上(shang)(shang)更加(jia)全面,在(zai)(zai)擁有L2智能駕(jia)(jia)駛(shi)輔助系統的基礎上(shang)(shang),還(huan)可(ke)以(yi)(yi)選裝(zhuang)HWA/NOH高速智能領航輔助駕(jia)(jia)駛(shi)功能,給大家一個建議,經常長(chang)途(tu)駕(jia)(jia)駛(shi),或(huo)者跑高速的可(ke)以(yi)(yi)選裝(zhuang),該功能是目前(qian)傳統車企行業量產車型搭載輔助駕(jia)(jia)駛(shi)功能的天花板,而且用起來非常可(ke)靠。
智能科(ke)技配置方(fang)面,坦克(ke)500與國(guo)產寶馬(ma)X5和路虎攬勝運動(dong)版相比,主(zhu)要領(ling)先(xian)在(zai)超前的(de)意識上(shang),5G,手機藍牙鑰匙、遙(yao)控泊車、面部識別、FOTA無線(xian)固件升級功能等等,這(zhe)些(xie)(xie)肯定是(shi)(shi)未來(lai)智能、豪(hao)華汽(qi)車必爭之地,畢(bi)竟這(zhe)些(xie)(xie)是(shi)(shi)更(geng)快(kuai)、更(geng)便捷、更(geng)貼心的(de)功能是(shi)(shi)未來(lai)汽(qi)車發展方(fang)向的(de)大趨(qu)勢。
動(dong)力方面,坦克500可是大(da)排(pai)量(liang)情(qing)懷的摯愛,V6 3.0T渦輪(lun)增壓發(fa)動(dong)機,最大(da)功(gong)率260kW(354Ps),最大(da)扭矩500N·m,匹配(pei)長(chang)城自主(zhu)研發(fa)的9AT變速箱。
四(si)驅(qu)方面,坦(tan)克(ke)500采用(yong)智(zhi)能(neng)四(si)驅(qu)系統(tong)帶有機械(xie)鎖止功能(neng),AWD使用(yong)全新電磁離(li)合器執行(xing)系統(tong),扭(niu)矩容量達1900N·m,扭(niu)矩響應時間提升(sheng)至50毫秒(miao)以內,可以依據路況變化實(shi)現前后橋扭(niu)矩(0~100):(100~0)毫秒(miao)級(ji)內智(zhi)能(neng)調配;
當時速(su)(su)在80km/h以(yi)下時,AWD/4H/2H模式(shi)可任意切(qie)換;4HL采用機械套鎖式(shi)鎖止,可使前后(hou)橋(qiao)扭矩1:1分配,低(di)速(su)(su)速(su)(su)比達2.64,具備滑套式(shi)鎖緊裝置(zhi),再(zai)加上9AT變速(su)(su)箱、11種地形模式(shi)越野選擇和整體式(shi)后(hou)橋(qiao),擁有(you)行業最強(qiang)的平(ping)順性和脫困能力,同時全系(xi)標(biao)配中央差(cha)(cha)速(su)(su)鎖和后(hou)橋(qiao)差(cha)(cha)速(su)(su)鎖,滿足全路況、全場景的使用需(xu)求(qiu)。
廠商:長城汽車
級(ji)別:中大(da)型SUV
發動機:265kW
(3.0L雙(shuang)渦輪(lun)增壓+電動機)
動(dong)力類型:輕混動(dong)
綜合最大(da)功率(kW):265
綜合最大扭矩(Nm):500
變速箱:9擋AT
長×寬(kuan)×高(gao)(mm):5070×1934×1905
車身結構(gou):5門 5座 SUV
上市(shi)年份:2022
最高車速(km/h):180
WLTC綜合(he)油耗(L/100km):10.79
整車質保政策:5年或15萬公里
車長(mm):5070
車寬(mm):1934
車高(gao)(mm):1905
軸距(mm):2850
整備質(zhi)量(kg):2455
準(zhun)拖掛車總質量(kg):2500
最小離地間隙(xi)(mm):224
前輪距(ju)(mm):1635
后輪距(ju)(mm):1635
接(jie)近角(°):29.6
離去角(°):24
車(che)身結(jie)構(gou):SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):80
發動機型號(hao):E30Z
排量(L):3
排量(liang)(mL):2993
進氣形式:雙(shuang)渦(wo)輪增壓
氣缸(gang)排列形式:V型
汽缸數:6
每缸(gang)氣門數(個):4
配(pei)氣機構(gou):DOHC
缸(gang)蓋材質:鋁合金
缸(gang)體材質:鋁(lv)合金
最大馬力(Ps):360
最大功率(kW/rpm):265/6000
最大扭矩(Nm/rpm):500/1500-4500
燃料:汽油
燃油標(biao)號:95號
供油方式:混合噴(pen)射
環保標準:國Ⅵ
擋位個數:9
變速箱類型:AT
變(bian)速箱名稱:9擋手(shou)自一體變(bian)速箱
驅動方式:前置四(si)驅
四驅形式:適(shi)時四驅
中央差(cha)速器(qi)結構:多(duo)片式離合器(qi)
車體結構:非承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:雙叉(cha)臂式獨立懸掛
后懸掛類型:多連(lian)桿整體橋式非獨立(li)懸掛
前橋(qiao)限滑(hua)差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖(suo)(suo):(選裝差(cha)速(su)鎖(suo)(suo))
后(hou)橋限滑(hua)差速器/差速鎖:差速鎖
前制動器(qi)類型:通風(feng)盤式
后制動器類型:通風(feng)盤式(shi)
駐(zhu)車制(zhi)動類型:電子駐(zhu)車
前(qian)輪胎(tai)規(gui)格:265/60 R18
后輪胎規格(ge):265/60 R18
備胎:全尺寸
坦克品牌,是長(chang)城(cheng)集團基于SUV品(pin)(pin)類創(chuang)新,打造的(de)高端豪華越(yue)野(ye)SUV品(pin)(pin)牌。
依托全球專業智能越野坦克平臺,以“強大、獨特、自在”的產品研發理念,引領越野品(pin)類向上突破,創造令(ling)用戶向往的(de),鮮活且自(zi)在的(de)生活方式,構建越野品(pin)類新高(gao)度。
當前,生而全球的坦克品牌已全面開啟出海行動,未來,更將引領中國(guo)乃至(zhi)世界越野汽車品(pin)牌向上突破,用(yong)“坦克”的方式影響周圍與時代。
坦克(ke)(ke)(ke)Logo由“T”和(he)(he)“U”兩大字母組成。T代(dai)表坦克(ke)(ke)(ke)(TANK)品(pin)牌、科(ke)技(ji)(Technology)和(he)(he)潮流(Trend)的定位,U代(dai)表用(yong)戶(YOU)和(he)(he)共(gong)創(United)。坦克(ke)(ke)(ke)品(pin)牌將(jiang)以創新科(ke)技(ji)打造硬核實力,創造全新出行(xing)及生活方式(shi),并以包容之心,鐵血之情,與用(yong)戶攜手,共(gong)創共(gong)享品(pin)牌生態,引領(ling)潮流時尚生活方式(shi)。
坦(tan)克(ke)Logo的(de)(de)(de)設(she)計(ji)呈現完美詮(quan)釋坦(tan)克(ke)品(pin)牌(pai)“鐵漢柔情”的(de)(de)(de)情感(gan)表達,流露君臨(lin)天下傲(ao)視(shi)群雄的(de)(de)(de)霸氣(qi),以(yi)及(ji)兼濟天下的(de)(de)(de)綿(mian)綿(mian)情懷(huai)。以(yi)英(ying)文“TANK”名稱中(zhong)首字母“T”為主體(ti)部分,通過(guo)較強的(de)(de)(de)金(jin)屬感(gan)與立(li)體(ti)感(gan)來凸顯(xian)坦(tan)克(ke)品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)硬(ying)(ying)派越野風格,車標整體(ti)設(she)計(ji)體(ti)塊(kuai)強烈,方形為主的(de)(de)(de)硬(ying)(ying)朗設(she)計(ji)元素,棱(leng)角分明的(de)(de)(de)切割面(mian)搭(da)配對稱式的(de)(de)(de)方正設(she)計(ji),凸顯(xian)強壯的(de)(de)(de)力量感(gan),整體(ti)猶(you)如(ru)一輛蓄勢待發的(de)(de)(de)坦(tan)克(ke),以(yi)堅實而強大的(de)(de)(de)力量守護著品(pin)牌(pai)用戶,給(gei)人以(yi)所向披靡,又剛(gang)中(zhong)帶柔的(de)(de)(de)視(shi)覺沖擊感(gan)。
坦克品牌主張(zhang)鐵漢柔(rou)情
以強大實力去踐行用戶向(xiang)往美好生活的(de)使命,引(yin)領用戶生活方(fang)式向(xiang)前
以尊重(zhong)理(li)解(jie)與同理(li)之(zhi)心(xin)去傳遞責任與愛,與用戶達成(cheng)情感共鳴(ming)
坦克的(de)鐵漢柔情(qing)體現在車、人、場景的(de)各個方面,并作為主(zhu)線形(xing)成有效串聯
鐵漢柔情的車
坦克旗下(xia)的產品(pin)以“鐵漢柔情”作為(wei)指導(dao)理念(nian)
從(cong)(cong)平臺到產品,從(cong)(cong)外觀到內飾,從(cong)(cong)動力到配置,從(cong)(cong)產品到精神,都展現了“鐵漢柔情(qing)”的調(diao)性
坦克產品既有硬核越野實力“鐵”的一面,也有與“鐵”反差的“柔”的一面,更有與用戶共鳴的“情”,賦予(yu)了坦克在產(chan)品之外更豐富的內(nei)涵
硬漢——硬核越野實(shi)力
坦克平臺(tai)(tai):智能(neng)專業越野平臺(tai)(tai)
動(dong)力(li)系統:強(qiang)悍動(dong)力(li)組合(he)3.0T+9HAT+P2,最大扭(niu)矩750N·m的(de)動(dong)力(li)爆發
產品系列:機甲科(ke)技越(yue)野SUV系列、商務豪華(hua)越(yue)野SUV系列
越(yue)(yue)野性能(neng):強悍(han)越(yue)(yue)野性能(neng),電控分時四(si)驅、主動懸(xuan)架
外(wai)觀(guan)造型:充滿硬核風格及力量感(gan)的外(wai)觀(guan)設計
可靠安(an)全:高強度(du)車身設計
柔情——舒適豪華體(ti)驗&用(yong)戶關愛精神
內(nei)飾設計:與外觀的“鐵”形成反差的精致、舒(shu)適、豪(hao)華內(nei)飾設計
全時智(zhi)能:全地(di)形控(kong)制、越野專家(jia)模式
智能座艙:全(quan)感官沉(chen)浸式體驗、全(quan)地形全(quan)場景舒享(xiang)體驗
用(yong)戶(hu)(hu)關愛:闖遍城市(shi)與越野的路上都有關愛保障(zhang),細心(xin)關注每一位用(yong)戶(hu)(hu)
大愛共(gong)情(qing):作為用(yong)戶最(zui)堅實的后盾,與用(yong)戶共(gong)情(qing),用(yong)共(gong)情(qing)的力量包容身(shen)邊的每個(ge)人(ren)