物流與快遞有什么區別

1、定義不同

快遞(di)是指快遞(di)公司(si)通過鐵(tie)路，公路和空運等交通工具(ju)，對客(ke)戶貨物進行快速投遞(di)的運輸方(fang)式。快遞(di)的特點是點到(dao)點，快速方(fang)便。

物(wu)流(liu)(liu)是指利用現(xian)代(dai)信息技(ji)術和設(she)備，將物(wu)品(pin)(pin)從供應地(di)向接收地(di)準確的(de)(de)(de)、及時的(de)(de)(de)、安全(quan)的(de)(de)(de)、保(bao)質保(bao)量的(de)(de)(de)、門到門的(de)(de)(de)合(he)理化服務模式(shi)和先進的(de)(de)(de)服務流(liu)(liu)程。物(wu)流(liu)(liu)是隨商(shang)品(pin)(pin)生產的(de)(de)(de)出(chu)現(xian)而出(chu)現(xian)，隨商(shang)品(pin)(pin)生產的(de)(de)(de)發展而發展，所以物(wu)流(liu)(liu)是一種古(gu)老的(de)(de)(de)傳統(tong)的(de)(de)(de)經濟活動。

因此(ci)我們(men)可以(yi)從定(ding)義看出(chu)來(lai)，物(wu)流(liu)(liu)是一(yi)項(xiang)系(xi)統的工作，快(kuai)遞(di)就是投(tou)遞(di)，物(wu)流(liu)(liu)的范圍(wei)包含了快(kuai)遞(di)，快(kuai)遞(di)可以(yi)說是物(wu)流(liu)(liu)的一(yi)個分支(zhi)。

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2、服務對象不同

快(kuai)遞公(gong)司(si)主(zhu)要(yao)為(wei)個人(ren)服(fu)務，一(yi)般會承接(jie)各種私人(ren)物品，當然也可以承接(jie)公(gong)司(si)的各種單據派送(song)。而物流公(gong)司(si)主(zhu)要(yao)為(wei)企(qi)業(ye)(ye)服(fu)務。比如某工廠有10噸貨物需要(yao)運送(song)，就會去(qu)找專業(ye)(ye)的物流公(gong)司(si)，而不(bu)是(shi)一(yi)般的快(kuai)遞公(gong)司(si)。也有一(yi)些(xie)個人(ren)物品會發物流，尤(you)其是(shi)當數量較大時(shi)候，但(dan)是(shi)相對快(kuai)遞來說不(bu)是(shi)很多。

3、運動貨物大小不同

快遞公司(si)主(zhu)要運送(song)的(de)是50kg以(yi)下的(de)貨(huo)物(wu)，比如(ru)衣服、文件、水果、生活用品(pin)、少批量的(de)電(dian)子產品(pin)等等，主(zhu)要是小物(wu)件。物(wu)流公司(si)主(zhu)要運送(song)的(de)大型貨(huo)物(wu)，比如(ru)大型機械、大件設備(bei)、數目多的(de)產品(pin)。

4、運輸數量不同

數(shu)量少，質量輕的(de)產品，可以找快遞公司(si)運輸。數(shu)量多，質量重的(de)產品，則必須找物流公司(si)運輸，否則安全性得不到保障。

5、運輸費用不同

快遞收費(fei)是(shi)按(an)公(gong)(gong)(gong)斤(jin)收取，超(chao)過1公(gong)(gong)(gong)斤(jin)按(an)2公(gong)(gong)(gong)斤(jin)算，超(chao)過2公(gong)(gong)(gong)斤(jin)就(jiu)按(an)3公(gong)(gong)(gong)斤(jin)算，以此(ci)類推，收費(fei)較(jiao)貴，因此(ci)適合小件運輸(shu)。

物流(liu)把(ba)貨(huo)物分為重(zhong)(zhong)(zhong)貨(huo)和泡貨(huo)，重(zhong)(zhong)(zhong)貨(huo)以(yi)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)（KG）計價，而泡貨(huo)以(yi)體(ti)積（m3）計價。整(zheng)體(ti)運(yun)(yun)輸費用較少，因此常為企(qi)業所(suo)用。棉花很輕，但(dan)是(shi)很占存儲(chu)空(kong)(kong)間，所(suo)以(yi)稱為泡貨(huo)。木(mu)板不占用存儲(chu)空(kong)(kong)間，但(dan)是(shi)很重(zhong)(zhong)(zhong)，所(suo)以(yi)是(shi)重(zhong)(zhong)(zhong)貨(huo)。在一票運(yun)(yun)輸當中，輕貨(huo)要和重(zhong)(zhong)(zhong)貨(huo)搭配運(yun)(yun)輸，才能讓司(si)機在保(bao)證利潤的前提下(xia)減(jian)少車(che)輛油耗(hao)和其他(ta)損耗(hao)。

6、到貨時間不同

快遞(di)(di)公(gong)司(si)是(shi)全(quan)國聯(lian)網(wang)的(de)，基本(ben)上貨物(wu)(wu)都是(shi)批量運輸，而(er)物(wu)(wu)流(liu)公(gong)司(si)不(bu)同，除非是(shi)一次性的(de)一車貨物(wu)(wu)，不(bu)然物(wu)(wu)流(liu)公(gong)司(si)是(shi)比快遞(di)(di)公(gong)司(si)要(yao)慢(man)一些的(de)。很多快遞(di)(di)公(gong)司(si)的(de)貨物(wu)(wu)是(shi)空運的(de)，而(er)物(wu)(wu)流(liu)公(gong)司(si)大多是(shi)陸運，在時間上，肯定沒有快遞(di)(di)公(gong)司(si)快。

快遞與物流哪個便宜

快遞(di)與物(wu)流(liu)(liu)是(shi)兩種(zhong)常見(jian)的(de)發貨渠道，至于(yu)這兩種(zhong)方式那種(zhong)更(geng)加便(bian)宜(yi)，還是(shi)要(yao)根據(ju)實(shi)際情況來判斷(duan)。快遞(di)適(shi)合20KG以內的(de)小(xiao)件(jian)(jian)物(wu)品(pin)，一(yi)單對(dui)應一(yi)件(jian)(jian)。物(wu)流(liu)(liu)適(shi)合30KG以上或者體積龐(pang)大的(de)大件(jian)(jian)物(wu)品(pin)。特殊物(wu)品(pin)如5米長的(de)竹(zhu)竿，10噸重的(de)金(jin)屬材(cai)料(liao)，前者可以找中小(xiao)型(xing)的(de)貨運(yun)公(gong)司，后者可以通過物(wu)流(liu)(liu)公(gong)司尋找整車運(yun)輸。如果是(shi)易碎品(pin)，自己打好加固、防震包裝，再托運(yun)，是(shi)更(geng)好的(de)選(xuan)擇。總的(de)來說(shuo)，就是(shi)大件(jian)(jian)走物(wu)流(liu)(liu)，小(xiao)件(jian)(jian)發快遞(di)。