國際快遞運費計算方法

1、計費重量單位

特(te)快專遞(di)行業一(yi)般以(yi)每(mei) 0.5KG（0.5公斤） 為一(yi)個(ge)計(ji)費(fei)重量單位。

2、首重與續重

特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重（或起重），每增加0.5KG為一個續重 。通常(chang)起(qi)重的(de)費用(yong)相對續重費用(yong)較高。

3、實重與材積

是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量稱為實重；當需(xu)寄遞(di)物(wu)品(pin)體(ti)積(ji)較大而實(shi)重(zhong)較輕(qing)時，因運(yun)輸工具（飛機(ji)、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物(wu)品(pin)體(ti)積(ji)所(suo)限，需(xu)采(cai)取(qu)(qu)量取(qu)(qu)物(wu)品(pin)體(ti)積(ji)折(zhe)算成(cheng)重(zhong)量的辦法做為(wei)計算運(yun)費(fei)的重(zhong)量，稱為(wei)體(ti)積(ji)重(zhong)量或材積(ji)。體積重(zhong)量大于實(shi)際重(zhong)量的(de)物(wu)品又常稱為輕拋物(wu)。

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4、計費重量

按(an)實重(zhong)(zhong)與(yu)材(cai)積兩者(zhe)的(de)(de)定(ding)義與(yu)國際航(hang)空(kong)貨運協會規定(ding)，貨物運輸過程(cheng)中(zhong)計(ji)收運費的(de)(de)重(zhong)(zhong)量是(shi)按(an)整批貨物的(de)(de)實際重(zhong)(zhong)量和體(ti)積重(zhong)(zhong)量兩者(zhe)之中(zhong)較高的(de)(de)計(ji)算 。

5、包裝費

一般情況下，快遞公司是免費(fei)包裝(zhuang)，提供(gong)紙箱、氣泡等(deng)包裝(zhuang)材料，但很(hen)多物品(pin)(pin)如(ru)衣(yi)物，不用特別細的(de)(de)包裝(zhuang)就可以，但一(yi)些貴(gui)重、易碎(sui)物品(pin)(pin)，快遞公司還是要收取一(yi)定的(de)(de)包裝(zhuang)費(fei)用的(de)(de)。包裝(zhuang)費(fei)用一(yi)般不計入(ru)折扣。

6、通用運費計算公式

A）當需寄遞物品實重大于材積時，運費計算方法(fa)為：

首重(zhong)運(yun)費(fei)＋（重(zhong)量（公斤）×2－1）×續重(zhong)運(yun)費(fei)

例如：7KG貨品按首重20元(yuan)、續(xu)重9元(yuan)計算，則(ze)運費總額為(wei)：20＋（7×2-1）*9=137（元(yuan)）

B）當需寄遞物品實際(ji)重量小(xiao)而體積較大，運費(fei)需按材(cai)(cai)積標(biao)準(zhun)收取，然后再按上(shang)列公式(shi)計算運費(fei)總額。求取材(cai)(cai)積公式(shi)如下(xia)：

規則(ze)物品： 長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000=重量（KG）

不規則物(wu)品： 最長（cm）×最寬(kuan)（cm）×最高（cm） ÷6000=重量(liang)（KG）

C）國際快件(jian)有(you)時還會加上燃油(you)附加費

比如(ru)此時的(de)燃油(you)附加(jia)費為9%，還需要在(zai)公式（A）的(de)結果加(jia)上： 運費×9%

7、總費用

從上面的得出：總費(fei)(fei)用＝運費(fei)(fei)×折(zhe)扣燃油(you)附加(jia)費(fei)(fei)＋包裝費(fei)(fei)用＋其(qi)它不確定費(fei)(fei)用。