美式皮卡文化 為什么美國人(ren)如此喜歡皮卡?

美式皮卡文化

在(zai)中國(guo)的(de)(de)大街(jie)上，特(te)別是大城(cheng)市，很(hen)少看到皮卡。這讓我(wo)們很(hen)多(duo)人(ren)(ren)非常難以理解為什么在(zai)大西洋(yang)彼岸的(de)(de)美國(guo)，大街(jie)小巷(xiang)上會(hui)遍布這種(zhong)半截(jie)頭的(de)(de)大個車型。如果(guo)我(wo)告(gao)訴你福特(te)F系(xi)列皮卡至今的(de)(de)總銷量已經超過了3400萬輛，你會(hui)不會(hui)瞠(cheng)目結舌？但這是事實。今天我(wo)們就來淺析(xi)一下(xia)為何皮卡這種(zhong)不受中國(guo)人(ren)(ren)待見的(de)(de)車型能在(zai)美國(guo)混的(de)(de)風(feng)生水起(qi)。

其實認(ren)為“皮卡(ka)”是(shi)“卡(ka)車(che)(che)”是(shi)一種天大的誤會。“皮卡(ka)”里面(mian)的“卡(ka)”和“卡(ka)車(che)(che)”沒有半點關系(xi)，“皮卡(ka)”是(shi)音譯自“pickup”，意思是(shi)可以(yi)很(hen)方便地運(yun)送（人(ren)或貨物）的車(che)(che)輛。國人(ren)誤以(yi)為帶貨箱，又沾上一個“卡(ka)”字(zi)，自然是(shi)貨車(che)(che)。1970年代的雪弗蘭科邁(mai)羅、龐蒂亞克火鳥(niao)等(deng)(deng)等(deng)(deng)“肌肉車(che)(che)”后面(mian)還帶貨箱呢，難道(dao)你也能說它們是(shi)卡(ka)車(che)(che)嗎？

為什么美國人如此喜歡皮卡

一個社會現象背后肯定有(you)其文(wen)化(hua)。說到美(mei)(mei)國(guo)的汽車文(wen)化(hua)，很(hen)多(duo)人會露出帶著(zhu)幾分嘲(chao)諷的笑(xiao)──美(mei)(mei)國(guo)的汽車工業(ye)雖(sui)然起步早、市場成熟，卻并不見得在文(wen)化(hua)方面有(you)多(duo)么(me)厚重的積累。所謂美(mei)(mei)國(guo)風格，似乎(hu)可以用一個“大”字(zi)以概之：體型大，載重量(liang)大，排量(liang)大，油耗大，思維(wei)簡(jian)單，技術含量(liang)也高不到哪去。再加上美(mei)(mei)國(guo)佬那(nei)吃漢堡、薯條養(yang)成的體型，美(mei)(mei)國(guo)國(guo)土的地廣人稀，他們的SUV文(wen)化(hua)便很(hen)好(hao)地體現在現在這兩臺皮卡車身上。它(ta)們的體型、載重量(liang)、排量(liang)依然巨大，好(hao)在油耗已(yi)經得到了一定控制。

但事實(shi)真(zhen)的(de)是如(ru)此嗎(ma)？單單一個“大”字是否就可以解釋皮(pi)卡在美國的(de)受歡迎(ying)程度？個人覺(jue)得皮(pi)卡實(shi)用(yong)性強又(you)不(bu)失情調，前(qian)(qian)面(mian)的(de)車身(shen)又(you)給人一種不(bu)拙的(de)感覺(jue)。尤其(qi)是隨著汽車工業的(de)發展，皮(pi)卡的(de)的(de)外觀(guan)和(he)內飾都(dou)與之前(qian)(qian)的(de)卡車形象有(you)了巨大的(de)差異，適合(he)生活，又(you)不(bu)乏浪漫(man)。

皮(pi)卡的(de)設計既(ji)簡單又特別，仿佛是(shi)轎(jiao)車(che)和商用車(che)的(de)混合體，它的(de)前(qian)半部(bu)(bu)是(shi)一(yi)個獨立密封和后部(bu)(bu)隔(ge)離的(de)車(che)廂，后半部(bu)(bu)是(shi)一(yi)個敞(chang)開(kai)(kai)式的(de)車(che)斗。由于車(che)斗敞(chang)開(kai)(kai)，所以裝卸貨物十分(fen)便利。美國人愛好自(zi)己(ji)修繕房(fang)屋，親自(zi)做一(yi)些園藝或小(xiao)工程，用皮(pi)卡來(lai)運建筑(zhu)材料也十分(fen)方便。

在(zai)美(mei)國(guo)人看來，皮卡(ka)是一(yi)(yi)種最適用(yong)的(de)(de)交通(tong)工(gong)具(ju)，可以滿足工(gong)作和(he)生活中(zhong)方(fang)方(fang)面面的(de)(de)需(xu)求。農場主和(he)雜(za)貨店(dian)老板要(yao)運(yun)送糧食和(he)貨物等(deng)，自然少(shao)不(bu)了它。就是普通(tong)人家，像收拾(shi)房(fang)子(zi)或整理院(yuan)子(zi)，需(xu)運(yun)送各種材(cai)料、拉割草機或鏟(chan)雪機等(deng)也(ye)不(bu)能沒(mei)有(you)它。周末外出(chu)度假，還要(yao)靠(kao)皮卡(ka)捎帶上移(yi)動房(fang)車、游艇(ting)或水(shui)上摩(mo)托等(deng)。皮卡(ka)之所以備(bei)受推崇，在(zai)于它充分體現了美(mei)國(guo)人提倡的(de)(de)DIY精神。據說，經(jing)營零售業起家的(de)(de)美(mei)國(guo)首富薩姆·霍爾頓(dun)用(yong)的(de)(de)也(ye)是一(yi)(yi)輛(liang)普通(tong)的(de)(de)皮卡(ka)。

想(xiang)象(xiang)一下，在(zai)車尾加裝了一個拓樂（Thule）自(zi)行車架，最多可裝三(san)輛自(zi)行車。周末(mo)與三(san)五知(zhi)己帶著(zhu)戶(hu)外(wai)裝備，帶上自(zi)行車，開(kai)著(zhu)哈(ha)雷版F-150上無人(ren)區，最好還有幾(ji)輛哈(ha)雷摩托車助陣。夠威風吧？

在水邊(bian)總(zong)得找點事情干吧？摩托艇(ting)怎么(me)樣？大部分皮卡可(ke)(ke)以輕(qing)松拖(tuo)(tuo)動(dong)功率高(gao)(gao)達250馬力的(de)川(chuan)崎(qi)三人(ren)艇(ting)。拖(tuo)(tuo)艇(ting)的(de)那(nei)個小拖(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)也是(shi)小有(you)學問。首先(xian)它沒有(you)剎(cha)車(che)(che)(che)，所以要(yao)用硬拖(tuo)(tuo)的(de)方(fang)式，對(dui)于這么(me)輕(qing)巧的(de)拖(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)來說，掛上硬拖(tuo)(tuo)倒不是(shi)件復雜的(de)事情，以一人(ren)之力都可(ke)(ke)搞定(ding)。其次它質量輕(qing)、車(che)(che)(che)輪(lun)小，要(yao)跟著車(che)(che)(che)高(gao)(gao)速行(xing)駛，穩定(ding)性很是(shi)讓人(ren)擔心。但也只有(you)皮卡可(ke)(ke)以穩定(ding)完(wan)成(cheng)這一任務。

美國所謂的“城區”面積很(hen)小，曼哈頓那樣的城市屈指可數(shu)，大多(duo)(duo)數(shu)居(ju)民居(ju)住(zhu)在(zai)(zai)“鄉下(xia)”，一家一個房子(zi)，開車(che)(che)幾十(shi)公里去(qu)上班(ban)很(hen)正常。日(ri)常通(tong)勤用皮(pi)卡(ka)(ka)的不多(duo)(duo)，但是(shi)這種居(ju)住(zhu)方(fang)式注定(ding)很(hen)多(duo)(duo)事情要自己做，比如修(xiu)理房子(zi)，冬天掃(sao)(sao)雪，yard sale等等。這些用途(tu)皮(pi)卡(ka)(ka)最能勝任了。在(zai)(zai)美國最常見(jian)的兩種皮(pi)卡(ka)(ka)改裝分(fen)別是(shi)：1、在(zai)(zai)皮(pi)卡(ka)(ka)車(che)(che)廂上面焊接鐵(tie)質的工具(ju)架(jia)，里面有鐵(tie)鍬等等工具(ju)，車(che)(che)頂通(tong)常架(jia)上梯子(zi)；2、在(zai)(zai)皮(pi)卡(ka)(ka)前面安裝可拆卸的除雪的鏟子(zi)，冬天兼做掃(sao)(sao)雪車(che)(che)。

還有就是美國人(ren)經(jing)常搬(ban)家，今天(tian)不高興了(le)，極有可(ke)能(neng)帶上全家，拉著(zhu)行李就跑到另外一個城市或者小鎮子呆一段(duan)時間；換工(gong)作更是毫無(wu)疑問(wen)要搬(ban)家。在這些(xie)情況下，很難找到比皮卡更合適(shi)的交通工(gong)具了(le)。

美國(guo)的(de)(de)(de)皮卡(ka)車(che)(che)(che)(che)內(nei)可以很奢華(hua)，很舒適(shi)，一點(dian)也沒有(you)寒酸的(de)(de)(de)感覺。國(guo)內(nei)F150也算(suan)是(shi)(shi)豪車(che)(che)(che)(che)吧？這(zhe)樣的(de)(de)(de)配置對于(yu)美國(guo)皮卡(ka)是(shi)(shi)“標配”。而(er)在國(guo)內(nei)，皮卡(ka)最(zui)初(chu)都是(shi)(shi)從商(shang)用車(che)(che)(che)(che)、輕型貨車(che)(che)(che)(che)改(gai)制而(er)來(lai)，脫離不了貨車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)基(ji)因，到處露著(zhu)寒酸的(de)(de)(de)味道(dao)。基(ji)本上(shang)你用皮卡(ka)去(qu)接人給人的(de)(de)(de)感覺就像你用農用車(che)(che)(che)(che)去(qu)接人，礙于(yu)面子不受(shou)國(guo)人待見。皮卡(ka)的(de)(de)(de)特點(dian)是(shi)(shi)既有(you)轎車(che)(che)(che)(che)般的(de)(de)(de)舒適(shi)性，又不失動力強勁，而(er)且(qie)比轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)載貨和(he)適(shi)應不良路(lu)面的(de)(de)(de)能力還強。最(zui)常(chang)見的(de)(de)(de)皮卡(ka)車(che)(che)(che)(che)型是(shi)(shi)雙(shuang)排座皮卡(ka)，這(zhe)種(zhong)車(che)(che)(che)(che)型是(shi)(shi)目前保有(you)量最(zui)大，也是(shi)(shi)人們在市場上(shang)見得最(zui)多(duo)的(de)(de)(de)皮卡(ka)。

美式皮卡豪華結(jie)實(shi)，配置齊全，主要用于(yu)乘坐，轎車里的(de)(de)(de)各種配件都(dou)有。因此，不論是安全性(xing)能還是舒適程(cheng)度，都(dou)和(he)轎車不相上(shang)下。以通(tong)用汽車公司生產(chan)的(de)(de)(de)GMC“原(yuan)野(ye)”皮卡為(wei)例，內部裝有筆記本(ben)電腦和(he)后視(shi)攝像監視(shi)系統(tong)等(deng)。所載的(de)(de)(de)貨物超寬(kuan)時，能夠向(xiang)兩側伸長(chang)的(de)(de)(de)后視(shi)鏡可以讓(rang)更廣闊的(de)(de)(de)后方視(shi)野(ye)盡收車主的(de)(de)(de)眼中。

從某種(zhong)意義上來(lai)說，美(mei)式皮(pi)卡的(de)巨大空間甚至超越了不少(shao)轎(jiao)車(che)(che)的(de)舒適度，不少(shao)皮(pi)卡還(huan)將(jiang)座椅和床進(jin)行(xing)了整合(he)(he)，非常適合(he)(he)長途駕駛，累了把車(che)(che)往安全的(de)地方一停，躺(tang)倒便睡，醒來(lai)繼續趕路(lu)，適合(he)(he)美(mei)國(guo)人快節(jie)奏的(de)生活方式。

美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)油(you)(you)價便宜，換(huan)(huan)算后(hou)比國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)油(you)(you)價略低，但是按(an)(an)照(zhao)(zhao)物(wu)價水(shui)平換(huan)(huan)算的話(hua)，1美(mei)(mei)(mei)元相當于國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)3到4元左右(you)，而按(an)(an)照(zhao)(zhao)匯(hui)率，1美(mei)(mei)(mei)元相當于6元。也就是說，即(ji)使(shi)按(an)(an)照(zhao)(zhao)匯(hui)率換(huan)(huan)算油(you)(you)價和國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)相差不(bu)多(duo)，但是按(an)(an)照(zhao)(zhao)物(wu)價水(shui)平美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)的油(you)(you)價只是國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)的一半不(bu)到。所(suo)以別說他們開著“油(you)(you)老虎”到處跑(pao)了。皮卡確實耗(hao)油(you)(you)，但對美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)人來說并不(bu)費錢(qian)。如果你非得痛(tong)罵美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)人浪費地球能源，那是另外一個話(hua)題，在這里咱不(bu)討論(lun)。

另(ling)外一點這(zhe)也(ye)跟美(mei)國(guo)的一些交通環境有(you)(you)關(guan)。中國(guo)的皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)養(yang)路費高，許多(duo)(duo)地方收(shou)一噸半，少的也(ye)要(yao)一噸，皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)拉人不如面(mian)包，載(zai)貨(huo)不如一噸輕卡(ka)(ka)，有(you)(you)些輕卡(ka)(ka)養(yang)路費和皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)一樣(yang)，皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)耗油量也(ye)不低，手續也(ye)很復雜，拉貨(huo)也(ye)要(yao)營運手續，司機(ji)要(yao)有(you)(you)上(shang)崗證，所(suo)以(yi)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)在中國(guo)沒(mei)(mei)有(you)(you)優勢。但在美(mei)國(guo)完全沒(mei)(mei)有(you)(you)這(zhe)些問題(ti)，所(suo)以(yi)我們就別發太多(duo)(duo)“友邦驚詫(cha)論”了(le)。

最后，政策(ce)(ce)問(wen)題。美國(guo)對所有(you)汽車一視同仁，沒有(you)什么稅(shui)費。但是在(zai)國(guo)內(nei)，皮(pi)卡(ka)(ka)被(bei)歸類于輕型貨(huo)車，這就意(yi)味著你在(zai)駕照，車檢，稅(shui)費等(deng)等(deng)方(fang)面都有(you)麻煩。而且(qie)很(hen)多城市(shi)(shi)由于“市(shi)(shi)容市(shi)(shi)貌(mao)”的(de)緣故，不允許卡(ka)(ka)車，包括“皮(pi)卡(ka)(ka)”，進(jin)市(shi)(shi)區(qu)，個人感覺就像上(shang)世紀一段時(shi)(shi)間很(hen)多城市(shi)(shi)限制(zhi)兩(liang)廂車一樣(yang)。當時(shi)(shi)那個政策(ce)(ce)的(de)后遺癥就是現在(zai)很(hen)多國(guo)人對兩(liang)廂車還有(you)偏見，以至(zhi)于在(zai)國(guo)內(nei)市(shi)(shi)場錯(cuo)過(guo)了很(hen)多優(you)秀的(de)車型。

皮卡迎合了美(mei)國人(ren)那(nei)種粗獷不羈、喜愛戶外生活的(de)性格。夸張的(de)涂裝，換(huan)上大號的(de)越野(ye)輪胎，年輕人(ren)開(kai)著(zhu)皮卡，聽著(zhu)搖滾音樂結(jie)伴出游的(de)畫面(mian)常(chang)常(chang)令人(ren)向往(wang)。在美(mei)國，皮卡文化代表(biao)著(zhu)活力與休閑(xian)。

美國人(ren)喜歡皮(pi)卡，還有一(yi)(yi)個(ge)未(wei)經核(he)實的(de)(de)說法(fa)，就(jiu)是(shi)買皮(pi)卡平且(qie)將其用(yong)途申報為工作(zuo)用(yong)，可以免掉很(hen)多稅。加上美國汽油(you)柴油(you)都很(hen)便宜，所以買皮(pi)卡也比較劃算(suan)。有很(hen)多汽車(che)(che)廠家生(sheng)產正(zheng)規(gui)的(de)(de)皮(pi)卡汽車(che)(che)，然而(er)對一(yi)(yi)些汽車(che)(che)發燒友來(lai)說不(bu)夠個(ge)性(xing)。于是(shi)一(yi)(yi)些人(ren)用(yong)豪華轎車(che)(che)或SUV改裝(zhuang)成個(ge)性(xing)十(shi)足的(de)(de)皮(pi)卡，這又是(shi)另外一(yi)(yi)種有趣(qu)的(de)(de)玩(wan)法(fa)了(le)。

曾經有人(ren)總結(jie)了(le)皮(pi)卡(ka)所代表(biao)的(de)(de)(de)(de)三種精(jing)神(shen)：奮(fen)斗、生(sheng)(sheng)活(huo)、超越(yue)。奮(fen)斗代表(biao)著(zhu)一種斗志，對生(sheng)(sheng)活(huo)和事業的(de)(de)(de)(de)挑戰(zhan)；生(sheng)(sheng)活(huo)代表(biao)著(zhu)沒有束(shu)縛的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)活(huo)，在人(ren)的(de)(de)(de)(de)旅行(xing)中永(yong)不(bu)停息的(de)(de)(de)(de)馳騁；超越(yue)，則代表(biao)了(le)“皮(pi)卡(ka)客”的(de)(de)(de)(de)真(zhen)我(wo)個性和永(yong)遠超越(yue)的(de)(de)(de)(de)精(jing)神(shen)。或許(xu)，這些對于一個男人(ren)來說，真(zhen)的(de)(de)(de)(de)很難(nan)拒(ju)絕(jue)。