汽車燒機油的原因:
1、氣門油(you)封(feng)密封(feng)不嚴導致(zhi)機油(you)從氣門漏入氣缸。
2、汽缸活塞環泄漏導致。
3、加入的機油量過大導致(zhi)或機油質量等級(ji)低。
汽車(che)燒(shao)機油(you)的解決方案:
方(fang)案一:養車定期檢查的(de)(de)習慣(guan),日常的(de)(de)維(wei)護是必須的(de)(de),我們要根據車輛的(de)(de)行駛里程和行駛的(de)(de)環境做相應(ying)頻率(lv)的(de)(de)檢查,以便(bian)“防患于(yu)未然(ran)”。
方案二:使用質量(liang)較(jiao)好的機油,品質高的機油穩定(ding)性也相對較(jiao)好,能(neng)(neng)在引擎(qing)高溫和高轉速下保(bao)持適當(dang)的粘度,減少(shao)機油消耗(hao)。而且,添加機油時要合乎規范,不能(neng)(neng)過(guo)少(shao),更不能(neng)(neng)過(guo)多。
方案三:定(ding)期保養(yang)和(he)更換機油或機油濾清。一般情(qing)況下,保養(yang)周期是為5000公里。
第一招:盡可能選擇品質好的機(ji)油
機油對于車輛的發動機來說至關重要,不僅能潤滑,還有清潔、冷卻、防銹、密封等作用。如果車輛出現了輕微燒機油,使用品質較好的機油可以有效緩解。
第(di)二招:老舊(jiu)車輛適當選用粘度稍大的機(ji)油(you)
隨著使用時間(jian)的(de)增加,車(che)內氣(qi)(qi)缸(gang)活塞環和(he)缸(gang)套的(de)配(pei)合(he)間(jian)隙由于長(chang)期的(de)磨(mo)損就會(hui)變大(da)了。這(zhe)(zhe)時機油就會(hui)滲入(ru)氣(qi)(qi)缸(gang)參(can)與燃燒(shao),從而導致燒(shao)機油。加大(da)粘(zhan)(zhan)度的(de)機油,如10W-40甚至(zhi)10W-50,這(zhe)(zhe)些粘(zhan)(zhan)度大(da)的(de)機油可以增加氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)密(mi)封(feng)性。
燒機油(you)(you)的根源在于油(you)(you)品和(he)機油(you)(you)品質不(bu)好(hao),導致(zhi)積碳過(guo)多(duo),由此(ci)造(zao)成(cheng)活(huo)塞(sai)環卡住、缸壁磨損、油(you)(you)封老(lao)化等(deng)一系列(lie)問題,從而燒機油(you)(you),通過(guo)高品質的清潔修復技術。
更(geng)換缸體活塞環(huan),氣門氣門油封(feng),順便檢(jian)查下(xia)曲軸連桿間隙。
知識問答(da)文章(zhang)內容的經驗(yan)方法源(yuan)于程序系統(tong)索引或網(wang)民分享提(ti)供,僅供您(nin)參考使用(yong),不代表本網(wang)站(zhan)的研究觀點,證明有效,請注意甄別內容來源(yuan)的真實性和權威性,對于用(yong)戶言論及其它(ta)源(yuan)網(wang)站(zhan)的內容引發的全部(bu)責任,由(you)用(yong)戶自行承擔(dan),網(wang)站(zhan)不承擔(dan)法律責任。