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【汽車節油器百科】節油器真的有用嗎 汽車節油器知識課堂

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導語

近幾年(nian),隨著(zhu)油價(jia)的節節攀升(sheng),一般大家在買車(che)后都回去安(an)裝(zhuang)上汽車節油器,汽車節油器有(you)(you)用嗎?真的可(ke)以(yi)為汽車節油嗎?通過對汽車節油器原理進行分析,以(yi)便讓大家自己(ji)辯別(bie)下,汽車節油器是否有(you)(you)用。今天(tian)小編就跟大家(jia)探(tan)討下節(jie)油(you)器真的有用嗎?那么對于汽車(che)節(jie)油(you)器的相關知(zhi)識又了解多(duo)少(shao)?

目錄
汽車節油器簡介
汽車節油器分類
汽車節油器原理
汽車節油器選購
汽車節油器有效果嗎
開車省油技巧
汽車節油器品牌
1
汽車節油器簡介
汽車節油器

汽車節油器,顧名(ming)思義(yi),就是應用(yong)在汽車上面,通過某種方式或(huo)方法來起到節省車輛燃料(liao)或(huo)減少燃料(liao)消(xiao)耗的一(yi)種裝置(zhi)。

2
汽車節油器分類

節油器種類大致有以下幾種類型:

1、利用水(shui)作為原料,把水(shui)分離氫氣(qi)、氧氣(qi)(電(dian)解水制(zhi)氫氧、氣(qi)化(hua)后催化(hua)分離等),把這兩種氣(qi)體輸送到發(fa)動機里(li)面(mian)(mian),一方面(mian)(mian)可以提高發(fa)動機的供氧量,另一方面(mian)(mian)提供新的燃料(liao)--氫氣,以起到節油的效果。

2、固(gu)態(tai)燃油催化(hua)及空氣增氧型:產(chan)品(pin)是采用(yong)固(gu)態(tai)的物理性(xing)燃(ran)油(you)及(ji)空氣催化(沒(mei)有粉末(mo)和化學(xue)液體),在多(duo)項功能在運行過程中(zhong)能自動清洗油(you)路、噴(pen)油(you)嘴積碳,使噴(pen)油(you)嘴的霧化效果達到(dao)最佳狀(zhuang)態,促使燃油充(chong)分燃燒從而提高熱能工作效(xiao)率。起(qi)到(dao)增勁、環保降噪、節(jie)油的真正效(xiao)果。

3、富氧(yang)型:利用車上的直流電(dian)經(jing)高壓把空氣電(dian)離產生(sheng)O3,就是所(suo)謂的臭氧,之后把這種氣體(ti)輸送到發動機里面以(yi)提高發動機的供氧量。

4、電子型:有的是接在電瓶(ping)正負極之間(jian),有(you)的(de)(de)是插(cha)在點煙器上的(de)(de),其內部安裝有(you)電容,起(qi)到穩定電流的(de)(de)作用。

5、磁(ci):通過安裝在(zai)輸油(you)管路上或固定(ding)在輸油管外側,起到磁(ci)化燃油的(de)作(zuo)用。

6、添加劑、加到(dao)油(you)箱里面,直接和(he)燃(ran)油混合燃(ran)燒。

其工作原理是利用(yong)車輛自身發電機電源,通過電(dian)源控制器自(zi)動(dong)(dong)產生水動(dong)(dong)力節油器主機所需的電(dian)流,將水動(dong)(dong)力節油器主機內的水電(dian)離(li)分解成氫氣和氧氣,經(jing)安全隔離(li)供(gong)水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發動機的(de)氣缸內(nei)與其它燃(ran)油(you)同時燃(ran)燒做功。由于氧氣的(de)輸入(ru)使原(yuan)來發動機的(de)燃(ran)料得到更充分的(de)燃(ran)燒,提高(gao)了燃(ran)油(you)效率。而(er)氫氣是一種(zhong)環保高(gao)能燃(ran)料(航天飛(fei)機(ji).火(huo)箭(jian)發射(she)器(qi)等用的(de)燃料就(jiu)是(shi)氫(qing)),燃燒(shao)熱能(neng)比汽油柴油都高,是(shi)汽油燃燒(shao)熱能(neng)的(de)3倍,氫(qing)氣的(de)注入就(jiu)是(shi)增(zeng)加了燃料,同時(shi)通過微電腦積分控制器(qi)的(de)控制減(jian)少燃(ran)油(you)的(de)供給量,用添加的(de)氫氣(qi)代替減(jian)少供給的(de)燃(ran)油(you)。從而達到節油(you)的(de)目的(de)。本產品節油(you)效果顯(xian)著,節油(you)率(lv)高達20%-50%。

【詳情>>】

注意事項消費者在選(xuan)購節油產品時,盡量(liang)使用廠家推薦的添加劑產(chan)品(pin)或者從專(zhuan)賣店購買節油產(chan)品(pin),從這樣的渠道購買產(chan)品(pin)價格可能高一(yi)點,不(bu)過(guo)不(bu)會(hui)對(dui)車輛造成損害。

使(shi)用節油產品對發動機是有利的,而(er)且(qie)也能達到節油(you)效果,但要注意防止使(shi)(shi)用假冒偽(wei)劣產(chan)品(pin)(pin),合格的節油(you)產(chan)品(pin)(pin)是不會(hui)對車輛造(zao)成損害的,但是車主(zhu)因為(wei)使(shi)(shi)用偽(wei)劣產(chan)品(pin)(pin)致(zhi)使(shi)(shi)車輛損壞,則(ze)不再享(xiang)受承諾的(de)保修服務(wu)。

幾乎每一家汽配商銷售的品牌都不一樣(yang),孰優孰劣,經銷商自己也拿不出能夠說服人的數字(zi)或(huo)資料。一家大型汽車維修公司的維修員表示(shi),節油(you)裝置的效果很難說,他們只對(dui)已(yi)在(zai)此裝過節油設備(bei)的汽車(che)品(pin)牌有(you)發(fa)言(yan)權。“因(yin)為每一(yi)種車(che)的性能不(bu)同(tong),裝在(zai)小排量的家用車(che)和(he)奔(ben)馳(chi)、寶馬(ma)上的效(xiao)(xiao)果肯定不(bu)一(yi)樣。不(bu)同(tong)品(pin)牌的節油產(chan)品(pin)節油效(xiao)(xiao)果也(ye)各有(you)差別,而且不同(tong)的(de)人(ren)駕(jia)駛(shi)同(tong)樣(yang)的(de)車輛油耗(hao)都(dou)不一樣(yang),現在市場上哪種節油產品最好誰(shui)也(ye)說不清。”

【詳細>>】

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眾所(suo)周知,由于(yu)發動機運轉是處在轉速(su)和負荷不(bu)斷改(gai)變的復(fu)雜工(gong)作狀況下,極容易引(yin)起(qi)氣(qi)缸內可燃(ran)混(hun)合氣(qi)燃(ran)燒(shao)時(shi)缺(que)氧而燃(ran)燒(shao)不完全,使發(fa)動機熱效(xiao)率下降造成功率缺(que)失。因此改善(shan)發(fa)動機換氣(qi)質(zhi)量,增(zeng)加(jia)氣(qi)缸充(chong)氣系數和提高燃(ran)燒速率是解決和提高發動(dong)機功效的主要技術途(tu)徑。裝(zhuang)上(shang)多功能納米材料節油器(qi)后,經過該(gai)裝(zhuang)置從另(ling)外的進氣通道(dao)向發動(dong)機氣缸(gang)內(nei)補充過濾(lv)霧化處理的氧分(fen)子,促使燃(ran)燒(shao)(shao)速率加快,燃(ran)燒(shao)(shao)更加充分(fen),使高效熱能(neng)轉變為(wei)機(ji)械動(dong)能(neng),發動(dong)機(ji)動(dong)力(li)得到(dao)明顯增強。試驗表明:由于混合氣燃(ran)燒(shao)(shao)完全,使燃(ran)燒室積(ji)(ji)碳積(ji)(ji)存傾(qing)向(xiang)弱化,發動(dong)(dong)機運轉趨(qu)向(xiang)平順穩定,機體(ti)溫度適宜(yi),機械(xie)零(ling)件摩擦熱膨脹變形量降低,減(jian)輕了(le)機械(xie)負荷磨損,延(yan)長了(le)發動(dong)(dong)機壽(shou)命(ming)。達到增(zeng)強動力(li)、節約燃料(liao)和(he)凈(jing)化尾氣的目的。

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一、勤換擋

要省(sheng)油,首先(xian)要保證引(yin)擎時刻(ke)在正常的狀態下運轉,轉速過高或過低都不是好的運行(xing)狀(zhuang)態。所以一定要根(gen)據車速選擇適合的擋位行(xing)駛(shi),有些駕駛(shi)員因為(wei)懶或者判(pan)斷擋位不準確,而以一個低擋位行(xing)駛(shi)較長時間而且(qie)轉速飆升至3000轉以上,這樣(yang)肯定(ding)不會省油。另外,換擋(dang)不夠迅(xun)速利落,容易(yi)在擋(dang)位(wei)與擋(dang)位(wei)之間(jian)的真空期損失行車速度(du),損失速度(du)哦過多的話當掛上高一擋(dang)之后就相(xiang)當于(yu)車輛重新起步、加速,也會費油。

二、輕手輕腳

輕手輕腳(jiao)就是打方(fang)向要輕,腳(jiao)下的油門、剎(cha)車踩(cai)得要輕(qing),當(dang)然,這里說的輕(qing)手輕(qing)腳只(zhi)是(shi)平常的駕駛中盡力而為,當(dang)出(chu)現緊急狀況的話,也(ye)應(ying)不要顧忌地(di)重(zhong)打重(zhong)踩。

在日(ri)常駕(jia)駛中(zhong),踩油門(men)要輕,保(bao)持(chi)平緩加速,切記猛踩(cai)油門(men)(men)起(qi)步。另外,上坡時不要油門(men)(men)到底,只要保(bao)持(chi)扭力最大得轉速(一般2000-3000轉)即可,而(er)已要保(bao)持(chi)轉速,不能忽高忽低。

三、保持良好車況(胎壓、機油、空濾…)

良好(hao)的車輛狀態才能(neng)保證有正常的油耗工況(kuang),胎壓(ya)影(ying)響(xiang)輪胎(tai)與路(lu)面(mian)的(de)接觸(chu)面(mian)積,胎(tai)壓(ya)太低(接觸(chu)面(mian)積大)油(you)耗偏高;胎(tai)壓(ya)高則路(lu)噪、震動明顯(xian),不利于舒(shu)適行駛。而機油(you)、空濾等關乎機械運行和燃(ran)油(you)清潔的部件要定期更換和清理。

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