又(you)稱壓(ya)土(tu)機。壓(ya)路機在工程機械中屬于(yu)道路設備(bei)的范疇，廣泛用于(yu)高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩(ba)、體育場等大型工程項目的填方壓(ya)實作業(ye)，可(ke)以碾壓(ya)沙性、半粘性及粘性土(tu)壤、路基穩定(ding)土(tu)及瀝青混(hun)凝(ning)土(tu)路面(mian)層。

1、按工(gong)作質量范圍分

根據工作質量的不同，壓路(lu)機(ji)可分為輕(qing)型(xing)、小(xiao)型(xing)、中型(xing)、重型(xing)和超重型(xing)

2、按照壓實原理分

根據壓實原理的(de)不(bu)同，壓路機可分為靜作(zuo)用式、振動式和沖擊式

3、按照壓(ya)實輪結構與(yu)作用形式分

（1）根據壓實輪結構(gou)型式(shi)(shi)(shi)(shi)，壓路機可分為光輪式(shi)(shi)(shi)(shi)、凸(tu)塊（羊腳碾）式(shi)(shi)(shi)(shi)和輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)等。

（2）根據壓(ya)實輪組合(he)(he)型式，壓(ya)路機可分(fen)為輪胎-光(guang)輪組合(he)(he)式、振動-振蕩組合(he)(he)式等(deng)。

（3）根據壓實輪作用形式，振動壓路機可分為振動式、振蕩式和垂直振動式等。【詳細>>】

一(yi)、根據工程質量要求選擇：

1、若想獲得(de)均勻(yun)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)密度(du)，可選用輪胎式壓(ya)(ya)路機。輪胎式壓(ya)(ya)路機在碾壓(ya)(ya)時(shi)不破(po)壞土(tu)壤(rang)(rang)原有的(de)(de)(de)粘度(du)，各(ge)層土(tu)壤(rang)(rang)之間有良好(hao)的(de)(de)(de)結合性能，加之前(qian)輪可擺動，故壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)較為均勻(yun)，不會有虛假壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)情況。

2、若想使路面(mian)壓實平整(zheng)，可選用全驅動(dong)式壓路機。

對壓路機壓實能力(li)要求(qiu)不高的(de)地區，可使用(yong)線壓力(li)較(jiao)低(di)而機動靈活(huo)的(de)壓路機。

若要盡快達到壓(ya)實效果，可選(xuan)用大噸位的壓(ya)路機，以(yi)縮短(duan)工期。

二、根據鋪層厚度(du)選(xuan)擇：

1、在碾壓瀝青混(hun)凝土(tu)路面時，應根據(ju)混(hun)合(he)料的攤鋪(pu)厚(hou)度選擇壓路機的重量、振幅及振動頻率。通常，在鋪(pu)層厚(hou)度小(xiao)于60mm的薄鋪(pu)層上，最好使用振幅為0.35~0.60mm的2~6t的小(xiao)型(xing)振動式(shi)壓路機...【詳細>>】

①無論是上坡還(huan)是下坡，瀝青混(hun)合(he)料底下一層必須(xu)清潔干燥，而且一定(ding)要(yao)噴灑(sa)瀝青結合(he)層，以避(bi)免混(hun)合(he)料在碾壓(ya)時(shi)滑(hua)移。

②無論是上坡碾壓(ya)還是(shi)下(xia)坡碾壓(ya)，壓(ya)路機(ji)的(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)均應在后面(mian)。這樣做有以(yi)下(xia)優(you)點：上坡時(shi)，后面(mian)的(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)可以(yi)承受坡道及機(ji)器自身(shen)所(suo)提(ti)供的(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)力，同時(shi)前輪(lun)對路面(mian)進行(xing)初(chu)步壓(ya)實，以(yi)承受驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)較大的(de)剪切力；下(xia)坡時(shi)，壓(ya)路機(ji)自重(zhong)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)沖擊力是(shi)靠驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)的(de)制動(dong)(dong)(dong)來(lai)抵消的(de)，只有經前輪(lun)碾壓(ya)后的(de)混合(he)料才有支承后驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)產(chan)生(sheng)剪切力的(de)能力。

③上坡碾壓時，壓路機起步、停(ting)止和加速都(dou)要平(ping)穩，避免速度過高或過低。【詳細>>】

壓路機即向(xiang)前或向(xiang)后行(xing)走，此時應(ying)首先試一下腳(jiao)剎車是否靈敏。注(zhu)意(yi)(yi)：踩腳(jiao)剎車時，不可(ke)用(yong)力過猛，應(ying)注(zhu)意(yi)(yi)不要忘記先踩離合器。轉動方向(xiang)盤在原(yuan)地(di)試一下，液壓轉向(xiang)器是(shi)否(fou)有效可靠。后扳發動(dong)機油門手柄使發動(dong)機達到全速。

注意：變速(su)或(huo)換向時壓路機要先降低發(fa)(fa)動(dong)機轉速(su)，使壓路機速(su)度下降；變速(su)或(huo)換向前(qian)，必須踩下主離合器，否則齒(chi)輪(lun)會發(fa)(fa)生早期(qi)磨損或(huo)折斷。然后輕(qing)推或(huo)輕(qing)位(wei)變速(su)或(huo)倒順手柄，下到齒(chi)輪(lun)完全嚙合為(wei)止。【詳細>>】

1、變速箱保養

變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)每季至少清洗一次，清洗時，首先在熱狀(zhuang)態下，停(ting)車擰(ning)開(kai)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)側端的放油(you)(you)(you)螺塞(sai)，把(ba)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內潤滑油(you)(you)(you)放出，再(zai)把(ba)油(you)(you)(you)塞(sai)擰(ning)上，箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內灌(guan)入煤油(you)(you)(you)，起動柴油(you)(you)(you)機(ji)，使變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)低速(su)運轉2-3分鐘，停(ting)車放掉煤油(you)(you)(you)，清洗油(you)(you)(you)塞(sai)并擰(ning)到變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上，（注意(yi)：必須將煤油(you)(you)(you)清放干凈，以免潤滑油(you)(you)(you)與殘(can)留煤油(you)(you)(you)混合而失去潤滑效果(guo)），然后再(zai)加新(xin)潤滑油(you)(you)(you)，加至油(you)(you)(you)面到油(you)(you)(you)尺的標志(zhi)線(xian)。2

2、液壓系統保養...【詳細>>】

1.燃油管路空氣排除方(fang)法

壓路機的柴油(you)機(ji)在使用(yong)過程中(zhong)(zhong)，因(yin)油(you)箱中(zhong)(zhong)缺少柴油(you)而(er)熄火。柴油(you)機(ji)熄火后，油(you)箱中(zhong)(zhong)雖(sui)加上柴油(you)，但此時柴油(you)管路中(zhong)(zhong)已經進入(ru)空(kong)氣，使用(yong)手(shou)油(you)泵已無法恢復(fu)供(gong)油(you)。

為排除柴油管路中的空(kong)氣，使(shi)該柴油機順利啟動，我們采(cai)取以(yi)下(xia)方法：首(shou)先(xian)，找來1個小盆并盛裝一(yi)定量柴油，將其放置在比(bi)柴油泵略高的位(wei)置;其次，將油箱連接手油(you)泵的柴(chai)油(you)管拆下，**這個小盆的柴(chai)油(you)中;再次，用手油泵泵送柴(chai)油，將低壓油路中的(de)空氣排除(chu)干凈;最(zui)后，將(jiang)油(you)箱連(lian)接手(shou)油(you)泵的柴(chai)油(you)管裝(zhuang)復后試機(ji)，該柴(chai)油(you)機(ji)啟動正常...【詳細>>】