【扶手(shou)電梯】扶手(shou)電梯寬(kuan)度是多少 扶手(shou)電梯緊急停止方法

扶手電梯結構：

扶手電梯由梯路（變型的板式輸送機）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機）組成。其主要部件有梯級、牽引鏈條及鏈輪、導軌系統、主傳動系統（包括電動機、減速裝(zhuang)置、制動(dong)器及中間傳動(dong)環(huan)節等(deng)）驅動(dong)主(zhu)軸(zhou)、梯(ti)路張緊裝(zhuang)置、扶手系統、梳板(ban)、扶梯(ti)骨架(jia)和電氣(qi)系統等(deng)。梯(ti)級在乘客入口(kou)處(chu)作水平運動(dong)（方便乘客登梯(ti)）以后逐漸形成(cheng)階梯(ti)；接近入口(kou)處(chu)階梯(ti)逐漸消失(shi)，梯(ti)級再度作水平運動(dong)。這些運動(dong)都是由梯(ti)級主(zhu)輪(lun)、輔輪(lun)分別沿不同的梯(ti)級導軌行(xing)走來(lai)實現的。

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扶手電梯原理：

扶(fu)手(shou)電梯(ti)的(de)(de)核心部件是兩(liang)根鏈條(tiao)，它們繞著兩(liang)對(dui)齒輪(lun)進行循環轉(zhuan)動(dong)(dong)。在(zai)扶(fu)梯(ti)頂部，有一臺電動(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)齒輪(lun)，以(yi)轉(zhuan)動(dong)(dong)鏈圈。典型的(de)(de)扶(fu)手(shou)電梯(ti)使用100馬力的(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)來轉(zhuan)動(dong)(dong)齒輪(lun)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)和鏈條(tiao)系統都安裝(zhuang)在(zai)桁架中，構(gou)架是指(zhi)在(zai)兩(liang)個樓層(ceng)間延伸的(de)(de)金屬(shu)結構(gou)。

與傳送帶移動(dong)(dong)一個(ge)平面不(bu)同，鏈圈移動(dong)(dong)的是(shi)一組臺階。扶(fu)手電(dian)梯最(zui)有趣的地方是(shi)這些臺階的移動(dong)(dong)方式(shi)。鏈條移動(dong)(dong)時，臺階一直(zhi)保(bao)持水平。在(zai)扶(fu)手電(dian)梯的頂部和底部，臺階彼此折疊，形成一個(ge)平臺。這樣(yang)使(shi)上、下(xia)扶(fu)手電(dian)梯比較容易。

扶手電梯上(shang)的每一個臺階都有兩組輪子，它們沿(yan)著兩個分離(li)的軌道轉(zhuan)(zhuan)動(dong)。上(shang)部裝置（靠近臺階頂部的輪子）與轉(zhuan)(zhuan)動(dong)的鏈(lian)條相連，并由位于扶手電梯頂部的驅動(dong)齒輪拉動(dong)。其他(ta)組的輪子只是沿(yan)著軌道滑動(dong)，跟在第一組輪子后面。

兩條軌道彼此(ci)隔開，這(zhe)樣(yang)可使每(mei)個(ge)臺(tai)(tai)(tai)階(jie)(jie)保(bao)持水平。在扶手(shou)電梯的(de)頂部(bu)和底部(bu)，軌道呈(cheng)水平位置，從而使臺(tai)(tai)(tai)階(jie)(jie)展(zhan)平。每(mei)個(ge)臺(tai)(tai)(tai)階(jie)(jie)內部(bu)有一連(lian)串的(de)凹槽，以便在展(zhan)平的(de)過程中與前后兩個(ge)臺(tai)(tai)(tai)階(jie)(jie)連(lian)接在一起。

除轉(zhuan)動(dong)(dong)主鏈環外，扶(fu)手(shou)電梯(ti)中的(de)(de)電動(dong)(dong)機(ji)還能(neng)移動(dong)(dong)扶(fu)手(shou)。扶(fu)手(shou)只是(shi)一(yi)條繞著(zhu)一(yi)連串輪子進行循環的(de)(de)橡(xiang)膠輸送帶。該輸送帶是(shi)精(jing)確配置的(de)(de)，以(yi)便與臺階的(de)(de)移動(dong)(dong)速(su)度完全相同(tong)，讓乘用者感(gan)到平穩。

扶(fu)(fu)手(shou)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)系(xi)統(tong)不像(xiang)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)那樣能(neng)夠(gou)使人上(shang)升(sheng)幾十層(ceng)樓，但很適用于提供(gong)短距離運(yun)輸。這是因為扶(fu)(fu)手(shou)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)的(de)高負載率。電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)滿(man)員后(hou)，必須等它到達指定樓層(ceng)并返回后(hou)其他人才能(neng)上(shang)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)。而在扶(fu)(fu)手(shou)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)上(shang)，只(zhi)要有(you)一個人到達上(shang)層(ceng)，就會為其他人騰出位置。

扶手電梯寬度是多少：

梯(ti)(ti)(ti)級(ji)寬(kuan)(kuan)度(du)：600毫米(mi)(mi)(mi)、800毫米(mi)(mi)(mi)，1000毫米(mi)(mi)(mi)。扶(fu)(fu)手(shou)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)分為(wei)30度(du)角(jiao)和(he)35度(du)角(jiao)兩種，現在普遍的(de)是(shi)安(an)裝梯(ti)(ti)(ti)級(ji)一米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)的(de)的(de)扶(fu)(fu)手(shou)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)，扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)的(de)外徑(jing)寬(kuan)(kuan)度(du)是(shi)1.55米(mi)(mi)(mi)，兩臺并擺這的(de)規定尺寸是(shi)3.6米(mi)(mi)(mi)（3.3米(mi)(mi)(mi)就可安(an)裝）單臺的(de)話大于1.6米(mi)(mi)(mi)，扶(fu)(fu)手(shou)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)的(de)跨度(du)計算公式(shi)是(shi)扶(fu)(fu)手(shou)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)的(de)前頭加(jia)(jia)后頭加(jia)(jia)中(zhong)(zhong)間(jian)尺寸（求扶(fu)(fu)手(shou)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)中(zhong)(zhong)間(jian)尺寸要(yao)用(yong)初中(zhong)(zhong)的(de)三角(jiao)函數tan30∠=0.577而tan35∠=0.700.）以提升高度(du)是(shi)4米(mi)(mi)(mi)35度(du)角(jiao)的(de)扶(fu)(fu)手(shou)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)計算前端加(jia)(jia)后端大概(gai)是(shi)4.8米(mi)(mi)(mi)（每(mei)個(ge)扶(fu)(fu)手(shou)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)生產廠家尺寸不(bu)一樣(yang)但(dan)尺寸差別(bie)不(bu)大）加(jia)(jia)（4.0/0.7=5.71）=11.4米(mi)(mi)(mi).從而得出4米(mi)(mi)(mi)扶(fu)(fu)手(shou)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)的(de)寬(kuan)(kuan)度(du)兩臺并排3.6米(mi)(mi)(mi)、跨度(du)11.4米(mi)(mi)(mi)。

扶手電梯緊急停止方法：

一、安全行為規范

在上電梯前，要把鞋帶、長裙等收拾好，以免被電梯縫隙卡住(zhu)；頭、手不(bu)要伸出(chu)扶手外，以免(mian)碰、刮；在停運(yun)的電梯上(shang)別踩著玩，以免(mian)突然發(fa)生墜(zhui)落。

乘(cheng)手(shou)扶電梯時，手(shou)不能捏進縫隙里，以免被卡住。

二、手扶電梯的緊急按鈕

1.如果自(zi)己不小心被(bei)夾住，可以抬起腳，使其不接(jie)觸梯級，防止(zhi)身(shen)體隨電梯運行而摔倒。同時叫人(ren)按(an)下(xia)緊急按(an)鈕。

2.手扶(fu)電梯(ti)的緊(jin)急按鈕從上到下有三(san)顆，另加(jia)一(yi)處緊(jin)急制動橡膠(jiao)圈：

（1）扶梯(ti)頂端內側緊急按(an)鈕。

（2）扶手(shou)外的緊急按鈕。

（3）扶梯底端的緊急按(an)鈕。

（4）扶梯頂端的橡膠圈。緊急時刻，可以用腳尖踩橡膠圈，讓扶梯停止。在扶梯上(shang)，如果(guo)不慎摔(shuai)倒，請(qing)用手護住自(zi)己的太陽穴、內(nei)臟(zang)部(bu)位。要謹(jin)防發生群體性倒壓事件。