【電梯(ti)百科】電梯(ti)的(de)結(jie)構 電梯(ti)的(de)種類 電梯(ti)的(de)尺(chi)寸

電梯的結構

1、曳引系統：主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導(dao)向輪、反繩輪組成(cheng)。主要功能是輸出、傳(chuan)遞動力(li)，使電梯(ti)運行。

2、導(dao)向系統：主要由(you)導(dao)軌、導(dao)靴和導(dao)軌架等組成。它的(de)作用是限制轎廂和對重(zhong)的(de)活(huo)動(dong)自由(you)度(du)，使轎廂和對重(zhong)只能沿(yan)著導(dao)軌作升降運(yun)動(dong)。

3、門系(xi)統：主要(yao)由轎(jiao)(jiao)廂門、層門、開門機、聯動機構、門鎖等組成(cheng)。門系(xi)統的主要(yao)功能是封(feng)住層站入口和轎(jiao)(jiao)廂入口。

4、轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)：轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)是(shi)用來(lai)運送乘客或(huo)貨物(wu)。它由(you)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)(jia)和轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)體組(zu)成(cheng)(cheng)。轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)(jia)是(shi)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)體的承重構架(jia)(jia)，由(you)橫梁(liang)、立(li)柱、底梁(liang)和斜拉桿等組(zu)成(cheng)(cheng)。轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)體由(you)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)底、轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)壁、轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)頂(ding)及照明、通風裝置、轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)裝飾件和轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)內操縱(zong)按鈕板等組(zu)成(cheng)(cheng)。

5、重(zhong)量(liang)平衡(heng)系統：主要功(gong)能是平衡(heng)轎廂(xiang)自重(zhong)及部分額定載重(zhong)，在(zai)(zai)電梯工作(zuo)中(zhong)使(shi)轎廂(xiang)與對(dui)重(zhong)間的重(zhong)量(liang)差保(bao)持在(zai)(zai)限(xian)額之內(nei)，以保(bao)證電梯的曳引傳動正(zheng)常。系統主要由對(dui)重(zhong)和重(zhong)量(liang)補償(chang)裝置組成。

6、電(dian)力拖(tuo)動(dong)系統：由曳(ye)引電(dian)動(dong)機，供電(dian)系統，速(su)(su)度反饋裝置，電(dian)動(dong)機調速(su)(su)裝置等(deng)組成。主要功能是提供動(dong)力，電(dian)梯(ti)運行(xing)速(su)(su)度控(kong)制。

7、電(dian)氣控(kong)制(zhi)系統：主要由(you)操縱(zong)裝置、位置顯示裝置、控(kong)制(zhi)屏、平層裝置、選層器(qi)等組成。它(ta)的(de)作(zuo)用是對(dui)電(dian)梯的(de)運(yun)行(xing)實行(xing)操縱(zong)與控(kong)制(zhi)。

8、安(an)全(quan)保護(hu)系統：包括機械和(he)電(dian)氣的各類(lei)保護(hu)，保護(hu)電(dian)梯(ti)的安(an)全(quan)使用，防止一切危機人(ren)身安(an)全(quan)的事(shi)故發生。主要有(you)限速器、安(an)全(quan)鉗、緩沖(chong)器、極限保護(hu)等(deng)，電(dian)氣方面的安(an)全(quan)保護(hu)在電(dian)梯(ti)的各個(ge)運(yun)行環節都有(you)相應的安(an)全(quan)設(she)置。

根(gen)據建筑的高度(du)、用途及客流量（或物流量）的不同(tong)，而設置不同(tong)類(lei)型的電梯(ti)。電梯(ti)的基本分類(lei)方法大致如下。

用途

乘(cheng)客(ke)電梯，為運送乘(cheng)客(ke)設(she)計的電梯，要求有完善的安全設(she)施(shi)以及一定的轎內裝飾。

載貨電(dian)梯(ti)，主要為(wei)運送貨物(wu)而設計，通常有人伴隨的電(dian)梯(ti)。

醫用(yong)電(dian)梯，為(wei)運(yun)送(song)病床、擔架、醫用(yong)車(che)而(er)(er)設計的(de)(de)電(dian)梯，轎廂具有長而(er)(er)窄的(de)(de)特點(dian)。

雜(za)物電梯，供圖書館(guan)、辦(ban)公樓、飯店運送圖書、文件(jian)、食品(pin)等設計的電梯。

觀光電(dian)梯，轎(jiao)廂壁(bi)透明，供乘客觀光用的電(dian)梯。

車輛(liang)電(dian)梯(ti)，用(yong)作裝(zhuang)運車輛(liang)的電(dian)梯(ti)。

船(chuan)(chuan)舶(bo)電梯(ti)，船(chuan)(chuan)舶(bo)上使用的電梯(ti)。

建筑施(shi)工電梯(ti)，建筑施(shi)工與維修(xiu)用的電梯(ti)。

其(qi)它(ta)類型(xing)的電(dian)(dian)梯(ti)，除上述常用電(dian)(dian)梯(ti)外(wai)，還有些(xie)特(te)殊(shu)用途的電(dian)(dian)梯(ti)，如(ru)冷庫電(dian)(dian)梯(ti)、防(fang)爆電(dian)(dian)梯(ti)、礦井電(dian)(dian)梯(ti)、電(dian)(dian)站電(dian)(dian)梯(ti)、消防(fang)員用電(dian)(dian)梯(ti)、斜行電(dian)(dian)梯(ti)、核島電(dian)(dian)梯(ti)等。

驅動方式

交(jiao)流(liu)電梯，用(yong)交(jiao)流(liu)感應電動機作為(wei)驅動力的(de)電梯。根據拖動方式又可分為(wei)交(jiao)流(liu)單(dan)速(su)、交(jiao)流(liu)雙(shuang)速(su)、交(jiao)流(liu)調(diao)壓調(diao)速(su)、交(jiao)流(liu)變壓變頻調(diao)速(su)等。

直流電(dian)梯，用直流電(dian)動機作為驅動力的(de)電(dian)梯。這類(lei)電(dian)梯的(de)額(e)定速度一般在2.00m/s以(yi)上。

液壓電梯(ti)，一般(ban)利用電動泵驅動液體流動，由柱塞使轎(jiao)廂升(sheng)降的電梯(ti)。

齒(chi)輪齒(chi)條(tiao)電(dian)梯(ti)，將導軌加(jia)工(gong)成齒(chi)條(tiao)，轎廂裝上與齒(chi)條(tiao)嚙合(he)的齒(chi)輪，電(dian)動機帶動齒(chi)輪旋轉(zhuan)使轎廂升降的電(dian)梯(ti)。

螺桿式電(dian)梯，將直頂(ding)式電(dian)梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推(tui)力軸(zhou)承(cheng)的大螺母安裝于(yu)油缸頂(ding)，然后通過電(dian)機經減速機（或皮帶）帶動(dong)螺母旋轉，從(cong)而使(shi)螺桿頂(ding)升轎廂上(shang)升或下降的電(dian)梯。

直(zhi)線(xian)(xian)電機驅動的電梯，其動力源(yuan)是直(zhi)線(xian)(xian)電機。

電梯(ti)問世(shi)初期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯(ti)，現已基本絕跡。

速度

電梯(ti)無嚴格的速度分類(lei)，中(zhong)國習慣上按下述方(fang)法分類(lei)。

低速(su)梯，常指低于1.00m/s速(su)度(du)的電梯。

中(zhong)速(su)梯，常指速(su)度在(zai)2.00～5.00m/s的電梯。

高速(su)梯，常指(zhi)速(su)度大于5.00～10.00m/s的電梯。

超(chao)高速梯，速度(du)超(chao)過10.00m/s的電(dian)梯。

隨著(zhu)電梯(ti)技術的不斷發展，電梯(ti)速度越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)，區別高(gao)、中、低速電梯(ti)的速度限值(zhi)也在相應地提(ti)高(gao)。

有無司機

有司(si)機電梯，電梯的運行方式(shi)由專(zhuan)職司(si)機操縱來完成。

無司機電梯(ti)(ti)(ti)，乘(cheng)客進(jin)入(ru)電梯(ti)(ti)(ti)轎廂，按下操(cao)縱盤上所需要去(qu)的層(ceng)樓(lou)按鈕，電梯(ti)(ti)(ti)自動運行(xing)到達目的層(ceng)樓(lou)，這類電梯(ti)(ti)(ti)一(yi)般(ban)具(ju)有集選功能。

有/無司機電梯，這(zhe)類電梯可變換控制電路，平(ping)時(shi)由乘客操縱，如(ru)遇客流(liu)量大或(huo)必要時(shi)改由司機操縱。

控制方式

手(shou)柄開(kai)(kai)關操縱，電(dian)(dian)梯司(si)機在轎廂內控制操縱盤手(shou)柄開(kai)(kai)關，實(shi)現(xian)電(dian)(dian)梯的(de)起(qi)動、上升、下(xia)降、平層、停止的(de)運行狀(zhuang)態。

按(an)鈕控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電梯(ti)：是一種簡(jian)單的(de)自(zi)動(dong)(dong)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電梯(ti)，具有自(zi)動(dong)(dong)平層功(gong)能，常見有轎外按(an)鈕控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、轎內按(an)鈕控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)兩種控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方式。

信號控(kong)制電梯(ti)，這是(shi)一種自(zi)(zi)動(dong)控(kong)制程度較高的有司機電梯(ti)。除具(ju)有自(zi)(zi)動(dong)平層，自(zi)(zi)動(dong)開門功(gong)(gong)能(neng)(neng)外(wai)，尚具(ju)有轎廂命令(ling)登(deng)記(ji)，層站召喚(huan)登(deng)記(ji)，自(zi)(zi)動(dong)停層，順向(xiang)截(jie)停和自(zi)(zi)動(dong)換向(xiang)等功(gong)(gong)能(neng)(neng)。

集選(xuan)控(kong)制電(dian)梯，是一種在信號控(kong)制基礎上發展起來的(de)全自(zi)動控(kong)制的(de)電(dian)梯，與信號控(kong)制的(de)主要區別在于能實現無司機(ji)操縱。

并聯控(kong)制電(dian)梯(ti)，2～3臺電(dian)梯(ti)的控(kong)制線(xian)路并聯起來進行邏輯(ji)控(kong)制，共用(yong)層站(zhan)外召喚按(an)鈕，電(dian)梯(ti)本身都具有(you)集選功能。

群(qun)(qun)控(kong)電梯(ti)，是用微機控(kong)制(zhi)和統一調度多(duo)臺集中并列的電梯(ti)。群(qun)(qun)控(kong)有梯(ti)群(qun)(qun)的程序控(kong)制(zhi)、梯(ti)群(qun)(qun)智能控(kong)制(zhi)等形(xing)式。

其它

按機(ji)房位置分類，則有機(ji)房在(zai)井道(dao)頂部(bu)的（上(shang)機(ji)房）電梯(ti)、機(ji)房在(zai)井道(dao)底部(bu)旁側的（下機(ji)房）電梯(ti)，以及有機(ji)房在(zai)井道(dao)內(nei)部(bu)的（無機(ji)房）電梯(ti)。

按轎廂(xiang)尺寸(cun)分類(lei)，則經常(chang)使用“小型”、“超大(da)型”等(deng)抽(chou)象詞匯表示。此外，還有雙層轎廂(xiang)電梯等(deng)。

特殊電梯

（1）斜(xie)(xie)行(xing)電(dian)梯，轎廂在傾斜(xie)(xie)的井道中沿著傾斜(xie)(xie)的導軌(gui)運行(xing)，是(shi)集觀光(guang)和運輸于一體的輸送設備。特別(bie)是(shi)由于土(tu)地緊張而將(jiang)住(zhu)宅移至山區后，斜(xie)(xie)行(xing)電(dian)梯發展迅速(su)。

（2）立體停(ting)車場用電梯，根據不同的停(ting)車場可(ke)選配不同類型(xing)的電梯。

（3）建(jian)筑施工電(dian)梯，是一種(zhong)采用(yong)(yong)齒輪齒條嚙合(he)方(fang)式（包(bao)括銷齒傳動與鏈(lian)傳動，或(huo)采用(yong)(yong)鋼絲繩(sheng)提升），使吊籠作(zuo)垂直或(huo)傾斜運(yun)動的(de)機械，用(yong)(yong)以輸送人員或(huo)物料，主要應用(yong)(yong)于建(jian)筑施工與維修。它還可(ke)以作(zuo)為倉庫、碼(ma)頭、船塢、高塔、高煙(yan)囪的(de)長期使用(yong)(yong)的(de)垂直運(yun)輸機械。

（4）消(xiao)(xiao)防(fang)電梯，在發(fa)生火警時(shi)，用(yong)來(lai)運(yun)送消(xiao)(xiao)防(fang)人員，乘客和消(xiao)(xiao)防(fang)器材等。

（5）冷庫電梯，在大冷庫或制冷車(che)間，運(yun)送冷凍貨物。但是需要滿足門(men)扇及(ji)導(dao)軌等活動處(chu)密封(feng)，浸(jin)水(shui)等要求。

（6）礦(kuang)(kuang)井電梯，供礦(kuang)(kuang)井運送人員及貨(huo)物之用。

（7）特殊(shu)電梯，供特殊(shu)環境條件下使用，如防爆，防腐(fu)，耐(nai)熱等特殊(shu)用途的(de)電梯。

（8）滑道(dao)電梯，在建筑物內配置(zhi)，常(chang)與建筑物，人(ren)行道(dao)平(ping)行使用。

（9）運(yun)機(ji)(ji)(ji)電梯(ti)，機(ji)(ji)(ji)庫中幾(ji)十噸或者上百噸重量的飛機(ji)(ji)(ji)，垂(chui)直(zhi)提(ti)升到飛機(ji)(ji)(ji)場(chang)跑道(dao)上。

（10）門(men)(men)(men)吊電梯，在(zai)大(da)型門(men)(men)(men)式起(qi)重機的(de)門(men)(men)(men)腿中，運送在(zai)門(men)(men)(men)機中的(de)工作(zuo)人(ren)員及檢修機件等。

（11）座椅(yi)電梯(ti)，人坐在電動(dong)(dong)(dong)機(ji)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的椅(yi)子(zi)(zi)上(shang)，控(kong)制椅(yi)子(zi)(zi)手柄上(shang)的按扭，使(shi)椅(yi)子(zi)(zi)下(xia)部的動(dong)(dong)(dong)力驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)人椅(yi)，沿樓梯(ti)扶欄的導(dao)軌上(shang)下(xia)運動(dong)(dong)(dong)。

特別介紹——消防電梯

設置

消防(fang)電梯的(de)設(she)置(zhi)(zhi)范(fan)(fan)圍《建(jian)筑設(she)計防(fang)火(huo)規(gui)范(fan)(fan)》和(he)《高層民用(yong)建(jian)筑設(she)計防(fang)火(huo)規(gui)范(fan)(fan)》對消防(fang)電梯的(de)設(she)置(zhi)(zhi)范(fan)(fan)圍作了明確規(gui)定(ding)，要求(qiu)以下五種情況(kuang)應設(she)置(zhi)(zhi)消防(fang)電梯：

1．高層一類民用公共建筑(zhu)；

2．十層(ceng)及十層(ceng)以上的塔式(shi)住宅；

3．十二層及十二層以上的(de)單元式住宅和通廊(lang)式住宅；

4．建筑高度(du)超過32米的其他二類公共建筑；

5．建(jian)筑(zhu)高度超過32米設有電梯的高層建(jian)筑(zhu)。

功能

1．消(xiao)防(fang)(fang)電(dian)梯(ti)(ti)設有前(qian)室(shi)。獨(du)立(li)的消(xiao)防(fang)(fang)電(dian)梯(ti)(ti)前(qian)室(shi)面(mian)積為：居住建(jian)筑(zhu)的前(qian)室(shi)面(mian)積大(da)(da)于(yu)4.5平方米(mi)(mi)；公(gong)共(gong)建(jian)筑(zhu)和(he)(he)高層廠（庫）房(fang)建(jian)筑(zhu)的前(qian)室(shi)面(mian)積大(da)(da)于(yu)6平方米(mi)(mi)。當(dang)消(xiao)防(fang)(fang)電(dian)梯(ti)(ti)前(qian)室(shi)與防(fang)(fang)煙樓梯(ti)(ti)間合用(yong)(yong)前(qian)室(shi)時，其面(mian)積為：居住建(jian)筑(zhu)合用(yong)(yong)前(qian)室(shi)面(mian)積大(da)(da)于(yu)6平方米(mi)(mi)，公(gong)共(gong)建(jian)筑(zhu)和(he)(he)高層廠（庫）房(fang)建(jian)筑(zhu)合用(yong)(yong)前(qian)室(shi)面(mian)積大(da)(da)于(yu)10平方米(mi)(mi)。

2．消防(fang)電梯前室安裝有乙級(ji)防(fang)火門或具有停滯功能的防(fang)火卷簾。

3．消(xiao)防電(dian)梯轎廂(xiang)內設有專用消(xiao)防電(dian)話。

4．在首層電梯(ti)門口的適當(dang)位置(zhi)設(she)有(you)(you)供消(xiao)防(fang)隊員專用(yong)(yong)的操作(zuo)按(an)(an)鈕。操作(zuo)按(an)(an)鈕一般用(yong)(yong)玻璃(li)片(pian)保(bao)護，并在適當(dang)位置(zhi)設(she)有(you)(you)紅色的“消(xiao)防(fang)專用(yong)(yong)”等字樣。

5．當正常電(dian)源斷(duan)電(dian)時(shi)，非消(xiao)防電(dian)梯內的(de)照(zhao)明(ming)無(wu)電(dian)，而(er)消(xiao)防電(dian)梯內仍有照(zhao)明(ming)。

6．消防電梯前室設有室內消火栓。

當發生火(huo)災時(shi)，受消防(fang)控制中(zhong)心指令或首層消防(fang)隊員專用操(cao)作按鈕控制進入消防(fang)狀態的情況下，應(ying)達到：

1．電梯(ti)如果(guo)正處于(yu)上行中(zhong)，則立即在層(ceng)停(ting)靠，不開(kai)門，然(ran)后返回首(shou)層(ceng)站，并自動(dong)打開(kai)電梯(ti)門。

2．如果電(dian)(dian)梯處于下行中(zhong)，立即關(guan)門返(fan)回(hui)首層站，并自動打開電(dian)(dian)梯門。

3．如果電(dian)梯已在首層，則立即(ji)打開電(dian)梯門進(jin)入(ru)消防員專用狀態。

4．各樓(lou)層的叫梯按(an)鈕失(shi)去作用，召喚(huan)切除。

5．恢復轎廂(xiang)內指(zhi)令按鈕功能，以便消防隊(dui)員(yuan)操作(zuo)。

6．關門按(an)鈕無(wu)自(zi)保(bao)持功能。

電梯的尺寸

客梯：

630kg（8人(ren)） 轎廂尺寸1100x1400，有機房電梯（一(yi)般對重后置）井道(dao)尺寸1700x2100

無機房(fang)電(dian)梯（一(yi)般(ban)對重側(ce)置）井道尺(chi)寸1800x1800

800kg（10人）轎廂(xiang)尺寸(cun)1350x1400，有機房電梯(ti)（一(yi)般對重后置）井(jing)道(dao)尺寸(cun)1900x2100

無機(ji)房電梯（一般對(dui)重側置）井道尺(chi)寸2000x1900

1000kg（13人）轎廂尺寸(cun)1600x1400，有機(ji)房電梯(ti)（一般對重后置）井道尺寸(cun)2200x2100

無機房電梯(ti)（一般(ban)對重側置）井道尺寸2300x1900

1350kg（18人(ren)）轎廂尺(chi)寸(cun)1900x1500，有機房(fang)電(dian)梯（一般對重(zhong)后(hou)置）井(jing)道尺(chi)寸(cun)2500x2300

無機房電梯（一般對(dui)重側置）井(jing)道尺寸2600x2000

1600kg（21人）轎廂(xiang)尺寸1900x1700，有機房電(dian)梯（一般對重(zhong)后(hou)置）井道尺寸2500x2500

無機(ji)房電梯（一般對重側置）井道尺寸2600x2300

貨梯尺寸差異比較大：

但總的(de)面積(ji)在(zai)國(guo)標里有要求，給你個通用一點計(ji)算方式(shi)吧！

井道(dao)寬=轎廂凈寬+1300左右吧(ba)；井道(dao)深(shen)=轎廂深(shen)+600左右吧(ba)（對重側置的時候）

井道寬=轎廂凈寬+900左右(you)吧；井道深(shen)=轎廂深(shen)+1200左右(you)吧（對(dui)重(zhong)后置的時候(hou)）

U型觀光梯一般(ban)都在1000kg左右 轎(jiao)廂(xiang)一般(ban)就1300x1800差不多吧 鋼結構井(jing)道給(gei)個寬(kuan)度(du)在2200-2400之(zhi)間，具體看開門尺(chi)寸。結構深度(du)在1500左右就行，后壁空著(zhu)就行。

兩個電(dian)梯井可以共用(yong)一個井道，不過中間得有分隔(ge)(ge)梁，就是間隔(ge)(ge)不大于2500mm的(de)厚度在(zai)200左右(you)，高度在(zai)300左右(you)的(de)結構過梁，用(yong)來固(gu)定(ding)導(dao)軌支架(jia)。

電梯的選購

安全性：唯有安全的(de)產品，才能使人們用得放心(xin)，安全性無疑是選購(gou)家用電梯最重要的(de)考(kao)慮對象(xiang)。

美觀(guan)性(xing)：根據正常(chang)的(de)審美觀(guan)，選(xuan)購的(de)家用電梯需(xu)要與現有(you)的(de)建(jian)筑及周圍(wei)的(de)環境融為一體，讓其成為建(jian)筑的(de)一部分，不要形成過于強烈的(de)對比(bi)。

底(di)坑(keng)(keng)：很多傳統的家(jia)用(yong)電梯(ti)需(xu)要很深的底(di)坑(keng)(keng)，這樣就(jiu)需(xu)要在家(jia)中(zhong)進行底(di)坑(keng)(keng)的建設，若是不想(xiang)進行挖底(di)坑(keng)(keng)，可以選擇(ze)無底(di)坑(keng)(keng)電梯(ti)或目前出現的最小(xiao)只需(xu)50mm底(di)坑(keng)(keng)的家(jia)用(yong)電梯(ti)。

土建：一般自帶一體化井道的電(dian)(dian)梯是(shi)無需(xu)任何(he)土建工(gong)程的，這取決于選(xuan)擇的家用電(dian)(dian)梯是(shi)不是(shi)自帶井道。

維護(hu)保(bao)(bao)養(yang)：電梯(ti)后期(qi)的消費主要(yao)是(shi)維護(hu)和(he)保(bao)(bao)養(yang)。清楚了解電梯(ti)維護(hu)保(bao)(bao)養(yang)次(ci)數和(he)成本(ben)，還有使用年(nian)限，可(ke)以減少一些不必要(yao)的支出。

選購家用電梯三要素

人性化：家用電梯主要是為老人和使用者服務，必須具有一定的人性化。例如，老人需要乘坐輪椅，輪椅(yi)的尺(chi)寸為寬(kuan)1700px，長 2450px，所以電(dian)梯(ti)轎(jiao)廂必(bi)須大于寬(kuan)1750px，深2500px，否則就無法推進輪椅(yi)。這些(xie)都是需要考慮的，才能更(geng)大的體現家用電(dian)梯(ti)的實用性(xing)。

個性化：許多別墅(shu)本身(shen)(shen)富有其(qi)獨(du)特(te)的(de)(de)個性，且購(gou)買和建筑者(zhe)均采用不同的(de)(de)建筑結構和樣式來反映個性化，因此(ci)也應根據建筑特(te)點、使用者(zhe)的(de)(de)身(shen)(shen)份(fen)、氣質及(ji)愛好等，選(xuan)擇與之相匹配的(de)(de)電梯(ti)。合適的(de)(de)電梯(ti)可以(yi)在一定程(cheng)度上提高別墅(shu)的(de)(de)身(shen)(shen)價(jia)。

安(an)(an)(an)全(quan)可(ke)靠：選(xuan)擇電梯(ti)時，安(an)(an)(an)全(quan)可(ke)靠是最值得考慮的(de)(de)(de)(de)。為(wei)(wei)了保證電梯(ti)的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)(an)全(quan)可(ke)靠必須有(you)第三方進(jin)行(xing)檢測。而目前中國的(de)(de)(de)(de)有(you)關規(gui)定對(dui) 320KG以(yi)(yi)(yi)下的(de)(de)(de)(de)電梯(ti)視(shi)為(wei)(wei)“無全(quan)體(ti)傷害的(de)(de)(de)(de)設備”的(de)(de)(de)(de)不需(xu)要經過有(you)關部(bu)門在安(an)(an)(an)裝后進(jin)行(xing)驗收(shou)，那(nei)么應該選(xuan)擇320KG或以(yi)(yi)(yi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)別墅電梯(ti)和家用電梯(ti)為(wei)(wei)較好，因為(wei)(wei)320KG或以(yi)(yi)(yi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)電梯(ti)國家規(gui)定必須經過國家質量技術監督部(bu)門進(jin)行(xing)驗收(shou)并(bing)頒(ban)發使用證。經過國家驗收(shou)的(de)(de)(de)(de)電梯(ti)，安(an)(an)(an)全(quan)就有(you)了保障，可(ke)以(yi)(yi)(yi)安(an)(an)(an)心(xin)使用了。

電梯的維修保養

故障

電(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)有(you)(you)多重安全裝置，但易出問題的地方(fang)也不(bu)少，有(you)(you)人因為電(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)開關門異常而被夾到過(guo)，有(you)(you)人碰到過(guo)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)按鈕(niu)失靈(ling)，顯示屏黑(hei)屏看不(bu)清樓層的情況(kuang)，有(you)(you)人經(jing)歷過(guo)直掉幾層樓的險境。盡管可能沒有(you)(you)造成人身傷(shang)害，但乘電(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)不(bu)是找刺激，也不(bu)是演電(dian)影，實實在在的生活被頻發的電(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)事故攪得心里七(qi)上八下。

2013年以(yi)來(lai)，湖北、西安(an)、深圳等(deng)地電梯(ti)“要命(ming)”的(de)新聞(wen)，不少(shao)人看了都說(shuo)“坐電梯(ti)心里慌慌的(de)”。2012年我國發生的(de)電梯(ti)事故有(you)36起，死(si)亡28人。調(diao)查顯示(shi)，21.74%的(de)受訪者稱常遇到電梯(ti)故障。

電梯(ti)故(gu)障(zhang)主要表現在(zai)以下幾個方面：

1.電氣安全裝置失靈；

2.制(zhi)動力(li)矩不(bu)足(zu)；

3.曳引力不足；

4.限速器(qi)失靈；

5.安全鉗失(shi)靈。

另外，不遵守電梯額定載(zai)(zai)重(zhong)(zhong)量（乘員數）嚴(yan)重(zhong)(zhong)超(chao)載(zai)(zai)下行，或對載(zai)(zai)重(zhong)(zhong)量估計偏(pian)差(cha)較(jiao)大(da)而超(chao)載(zai)(zai)下行等都有可能導致電梯蹲底的發生。

保養技巧

電(dian)梯(ti)保養指定期對運行的(de)電(dian)梯(ti)部件進行檢(jian)查、加油、清除積塵、調(diao)試(shi)安全裝置的(de)工作。包(bao)括電(dian)梯(ti)曳(ye)引鋼絲繩(sheng)的(de)無損檢(jian)測與潤滑維護等。

注意事項

1．電(dian)梯(ti)由機械和(he)電(dian)氣兩大部分組成。如果日常(chang)不對(dui)電(dian)梯(ti)進行(xing)保(bao)養，電(dian)梯(ti)的安全(quan)性就(jiu)得不到保(bao)障，如果電(dian)梯(ti)需要加油的時候(hou)而沒(mei)有加油，就(jiu)會(hui)造成電(dian)梯(ti)機械部件(jian)的磨損和(he)破(po)壞，使(shi)電(dian)梯(ti)的使(shi)用壽命(ming)大大縮短，無法(fa)正常(chang)使(shi)用電(dian)梯(ti)。

2．電(dian)(dian)梯在(zai)使(shi)用(yong)過程中，一些電(dian)(dian)梯用(yong)戶為了減少成(cheng)本、節約資(zi)金，找臨時工或沒(mei)有資(zi)質的公司做電(dian)(dian)梯維護保(bao)養，一旦(dan)出了安(an)全問題連責任(ren)單位都找不到(dao)。如果是由電(dian)(dian)梯廠(chang)家或有資(zi)質的專業公司進行維保(bao)的話，一方(fang)面(mian)維保(bao)技(ji)術和質量有保(bao)證，另方(fang)面(mian)一旦(dan)出了問題也有人(ren)負責。

機械部件

1．電梯(ti)的(de)(de)(de)曳引機(ji)(ji)需要(yao)油(you)(you)的(de)(de)(de)潤滑。在(zai)曳引機(ji)(ji)的(de)(de)(de)外罩(zhao)上有兩(liang)個刻度(du)，打開油(you)(you)嘴查看油(you)(you)應(ying)(ying)在(zai)兩(liang)個刻度(du)中間(jian)，如果(guo)油(you)(you)低于下面(mian)的(de)(de)(de)刻度(du)，就表示應(ying)(ying)該給曳引機(ji)(ji)加(jia)油(you)(you)，如果(guo)不加(jia)油(you)(you)，電梯(ti)長(chang)時間(jian)的(de)(de)(de)運(yun)行(xing)就會(hui)得不到很好(hao)地潤滑，從(cong)而導致電梯(ti)曳引機(ji)(ji)和電動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)燒毀。電梯(ti)運(yun)行(xing)時間(jian)長(chang)了以后應(ying)(ying)該及(ji)時更換(huan)油(you)(you)，使曳引機(ji)(ji)始終(zhong)保持清(qing)爽良好(hao)地潤滑。

2．電梯轎(jiao)(jiao)廂導(dao)靴(xue)的(de)清洗(xi)和潤滑。眾所周知，導(dao)靴(xue)在導(dao)軌上運(yun)行(xing)(xing)，導(dao)靴(xue)上面有油杯，要使電梯在運(yun)行(xing)(xing)中不產生磨擦聲(sheng)就必須定期給油杯加(jia)油和清洗(xi)導(dao)靴(xue)，并且應(ying)打掃干凈(jing)轎(jiao)(jiao)廂的(de)衛生。

3．電(dian)(dian)梯(ti)(ti)廳門(men)(men)(men)(men)(men)和轎(jiao)(jiao)門(men)(men)(men)(men)(men)的(de)保(bao)(bao)養(yang)。電(dian)(dian)梯(ti)(ti)出現故障一般多(duo)在電(dian)(dian)梯(ti)(ti)廳門(men)(men)(men)(men)(men)和轎(jiao)(jiao)門(men)(men)(men)(men)(men)上(shang)，所以應注意廳門(men)(men)(men)(men)(men)、轎(jiao)(jiao)門(men)(men)(men)(men)(men)上(shang)的(de)保(bao)(bao)養(yang)。一是門(men)(men)(men)(men)(men)的(de)上(shang)坎架上(shang)該加(jia)油地方加(jia)油，保(bao)(bao)持良好潤滑，電(dian)(dian)梯(ti)(ti)就不會(hui)在運行中(zhong)和門(men)(men)(men)(men)(men)的(de)開啟中(zhong)發出令人不愉快的(de)聲音。注意電(dian)(dian)梯(ti)(ti)的(de)安全觸板或光(guang)幕型的(de)觸板開關(guan)線的(de)檢(jian)查，因為電(dian)(dian)梯(ti)(ti)開關(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)的(de)頻率較(jiao)高，會(hui)使開關(guan)線受損，這(zhe)就要(yao)求維保(bao)(bao)人員(yuan)在每一次工(gong)作中(zhong)必須要(yao)檢(jian)查，該換的(de)就要(yao)提前換，不要(yao)讓用戶(hu)因門(men)(men)(men)(men)(men)的(de)問題(ti)對電(dian)(dian)梯(ti)(ti)產品質量(liang)產生(sheng)懷(huai)疑。

電氣部件

電氣部件大致分為控制屏、各安全回路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。在工作中最好不要在控制屏內進行電梯回路的短接。電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現的事故最多。為什么呢？如果一個人打開廳門把頭往里面伸，這時電梯恰好往(wang)上(shang)或往(wang)下運行到(dao)此處，而廳門(men)被短接電梯就(jiu)不能停下來，于是(shi)事故就(jiu)極可(ke)能發生。所以我們在日常的(de)維保(bao)工作(zuo)中(zhong)千萬不要(yao)把安全回(hui)路給(gei)短接了(le)，如果一定(ding)要(yao)進行短接，就(jiu)要(yao)查明哪(na)個(ge)安全部件(jian)(jian)出了(le)問題，需(xu)要(yao)短接哪(na)個(ge)安全部件(jian)(jian)，而且保(bao)養或急修(xiu)好了(le)以后，一定(ding)要(yao)及時把短接線(xian)取(qu)掉。

安全監測

1、機房環境

2、控制屏柜

3、主電源開關

4、曳引輪

5、限速器

6、井道與底坑

7、導軌

8、層門與轎廂

9、對(dui)重應有壓板可靠固定，防止松(song)動(dong)。

10、限速器(qi)張(zhang)緊(jin)裝置(zhi)，鋼帶(dai)張(zhang)緊(jin)裝置(zhi)應設(she)安全開關(guan)。

11、補償鏈、繩在電(dian)梯(ti)運行時，不得(de)與井道或(huo)其它部件相碰(peng)撞。

12、電(dian)氣(qi)安全部分(fen)。

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