一、如何判斷噴油器故障

1、發動機故障

(1)排(pai)氣管(guan)冒黑煙。

(2)各個氣(qi)缸工作(zuo)不均勻，發動機(ji)產生明顯的振動現象。

(3)發動機功率下降，車輛行駛無力。

為了(le)判斷(duan)(duan)發(fa)(fa)動機(ji)噴油(you)器的故障，可使發(fa)(fa)動機(ji)怠速運行，依次對各個氣缸進(jin)行斷(duan)(duan)油(you)試驗。當某(mou)一氣缸停止(zhi)供油(you)時，注意觀查發(fa)(fa)動機(ji)的工作(zuo)情況及聲(sheng)音。如果斷(duan)(duan)油(you)后，排氣不(bu)再(zai)冒黑煙，發(fa)(fa)動機(ji)的轉速變(bian)化，即是該缸噴油(you)器故障。

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2、噴油器故障

(1)噴油壓力太低(di)。

(2)噴油不霧(wu)化，或明顯的油流下射。

(3)各噴油(you)(you)(you)孔噴油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)束長短不(bu)一，油(you)(you)(you)束不(bu)均勻。

(4)噴油(you)嘴滴油(you)。

(5)噴油嘴針(zhen)閥卡住(zhu)、燒死(si)。

3、解決方法

出現以上情況后，應用手動工具-噴(pen)(pen)油(you)(you)器拔(ba)出(chu)器拆卸噴(pen)(pen)油(you)(you)器修理。如果損壞嚴重應(ying)予以更(geng)換。更(geng)換后噴(pen)(pen)油(you)(you)壓力應(ying)調(diao)整為22+0.5MPa，并且噴(pen)(pen)霧情況良好，不滴油(you)(you)。噴(pen)(pen)油(you)(you)嘴出(chu)現故(gu)障的(de)原因(yin)主要是(shi)油(you)(you)料及濾清器的(de)問(wen)題，如燃用劣質柴(chai)油(you)(you)、濾清器濾芯(xin)長期使用不清洗、不更(geng)換造成(cheng)的(de)。建議用戶使用合(he)乎國標的(de)柴(chai)油(you)(you)，每次(ci)車(che)輛(liang)一保(bao)清洗柴(chai)油(you)(you)濾芯(xin)，二保(bao)更(geng)換柴(chai)油(you)(you)濾芯(xin)，定期清洗油(you)(you)箱。

二、噴油器拔出器拆裝方法

1、拆卸噴油器總成

擰松高壓(ya)油管接頭螺母(mu)（注意卸壓(ya)）。

拆下(xia)高壓油管及固定夾。

拆下回油管。

拆下(xia)噴油(you)器(qi)固(gu)定螺母后，用撬棒拆下(xia)噴油(you)器(qi)總成。

零件準備

柱塞偶件(jian)6對，噴油器6只。

2、總成的分解

(1)將噴油器固定在臺虎鉗上，用扳手拆下護帽。

(2)用(yong)一字形(xing)螺釘旋(xuan)出調整螺釘。

(3)取出(chu)墊(dian)片，調壓彈簧、芯軸。

(4)噴(pen)(pen)油器(qi)嘴朝上，用套(tao)筒扳手拆下噴(pen)(pen)咀(ju)蓋形螺母(mu)。

(5)取出針閥偶(ou)件。

3、總成組裝

噴油器裝(zhuang)配的(de)順(shun)序(xu)與拆卸的(de)順(shun)序(xu)相反(fan)，但(dan)必須(xu)注意(yi)以下幾(ji)點：

(1)在裝配針閥體偶(ou)件(jian)時(shi)，定(ding)位銷與(yu)噴油器定(ding)位孔對齊。

(2)按規定力矩(ju)擰緊噴(pen)嘴蓋(gai)形螺母，力矩(ju)為(wei)42—50N/m。

(3)注意(yi)調壓(ya)彈(dan)簧的彈(dan)力。

(4)調整螺釘(ding)旋(xuan)入(ru)深度要適(shi)當。

4、操作注意事項

(1)噴油器總成拆卸時注(zhu)意(yi)卸壓。

(2)用臺鉗(qian)夾制時，噴油器(qi)要用薄銅皮包(bao)角。

(3)清洗時要用適當(dang)的工具(ju)進(jin)行(xing)。

(4)在(zai)調整(zheng)試驗時(shi)，切不要(yao)把手伸到噴油器下。