一、如何判斷噴油器故障

1、發動機故障

(1)排氣管冒黑煙。

(2)各個氣缸工作不均(jun)勻，發動(dong)機(ji)產生(sheng)明顯的振動(dong)現(xian)象。

(3)發動機(ji)功率(lv)下降，車輛行駛(shi)無(wu)力。

為了判斷發動機噴(pen)油(you)(you)器的故障(zhang)，可(ke)使(shi)發動機怠速運行，依次對各個氣(qi)缸進行斷油(you)(you)試驗(yan)。當某(mou)一氣(qi)缸停止供油(you)(you)時，注意(yi)觀查發動機的工作情(qing)況及聲音(yin)。如果斷油(you)(you)后，排氣(qi)不再冒黑煙，發動機的轉(zhuan)速變化，即是該缸噴(pen)油(you)(you)器故障(zhang)。

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2、噴油器故障

(1)噴(pen)油壓力太低。

(2)噴(pen)油不霧化(hua)，或(huo)明顯的油流下射。

(3)各(ge)噴油(you)(you)孔噴油(you)(you)油(you)(you)束長短不一(yi)，油(you)(you)束不均勻。

(4)噴油(you)嘴滴油(you)。

(5)噴油嘴針閥(fa)卡住、燒死。

3、解決方法

出現以上情況后，應用手動工具-噴油(you)器(qi)(qi)(qi)拔出(chu)器(qi)(qi)(qi)拆卸噴油(you)器(qi)(qi)(qi)修理(li)。如(ru)果損(sun)壞嚴重應予以更換(huan)。更換(huan)后噴油(you)壓(ya)力應調整為22+0.5MPa，并且(qie)噴霧情況良好，不滴油(you)。噴油(you)嘴出(chu)現故障的(de)(de)原(yuan)因主要是油(you)料及濾(lv)清器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)問題，如(ru)燃用(yong)(yong)劣質柴油(you)、濾(lv)清器(qi)(qi)(qi)濾(lv)芯(xin)長(chang)期使用(yong)(yong)不清洗(xi)、不更換(huan)造(zao)成(cheng)的(de)(de)。建(jian)議用(yong)(yong)戶使用(yong)(yong)合(he)乎國標的(de)(de)柴油(you)，每次車輛一保(bao)清洗(xi)柴油(you)濾(lv)芯(xin)，二(er)保(bao)更換(huan)柴油(you)濾(lv)芯(xin)，定期清洗(xi)油(you)箱。

二、噴油器拔出器拆裝方法

1、拆卸噴油器總成

擰松高壓油管接頭螺母（注(zhu)意卸壓）。

拆下高壓(ya)油管及固定夾。

拆下回油管。

拆(chai)(chai)下噴油器固定螺(luo)母后，用撬棒拆(chai)(chai)下噴油器總成。

零件準備

柱(zhu)塞(sai)偶件6對(dui)，噴油器6只。

2、總成的分解

(1)將噴油器固定在臺虎鉗上，用扳手拆下護帽。

(2)用一(yi)字形螺(luo)釘旋出調整螺(luo)釘。

(3)取出(chu)墊片，調(diao)壓彈簧、芯軸。

(4)噴(pen)油器嘴朝(chao)上，用套筒扳手拆下噴(pen)咀(ju)蓋形螺母。

(5)取(qu)出(chu)針閥偶件(jian)。

3、總成組裝

噴(pen)油器裝(zhuang)配的順序(xu)與拆(chai)卸的順序(xu)相反(fan)，但(dan)必須注意以(yi)下(xia)幾點：

(1)在裝配針閥體偶件時，定位(wei)(wei)銷與噴油器定位(wei)(wei)孔對齊(qi)。

(2)按規定(ding)力(li)(li)矩(ju)(ju)擰(ning)緊噴嘴蓋形螺(luo)母，力(li)(li)矩(ju)(ju)為42—50N/m。

(3)注意調壓彈簧的彈力。

(4)調整螺(luo)釘旋入(ru)深度要(yao)適當。

4、操作注意事項

(1)噴油器總成(cheng)拆卸時(shi)注意卸壓。

(2)用臺鉗夾(jia)制時(shi)，噴油器要用薄銅皮包角。

(3)清洗時要用適當(dang)的工具進行。

(4)在調整試驗時，切不要把手伸到噴油器下。