一、缸套拔出器的作用

發動(dong)機(ji)汽缸(gang)套的更(geng)(geng)換是個(ge)難題，經過一段時間的使用(yong)(yong)后，汽缸(gang)套和汽缸(gang)孔的配合非(fei)常(chang)緊，通(tong)常(chang)的拆卸汽缸(gang)套方法是使用(yong)(yong)機(ji)械式拉(la)拔(ba)器(qi)拔(ba)出(chu)或使用(yong)(yong)鏜(tang)床(chuang)(chuang)鏜(tang)去，用(yong)(yong)機(ji) 械式拉(la)拔(ba)器(qi)拉(la)拔(ba)很費力(li)，效率(lv)低(di)；用(yong)(yong)鏜(tang)床(chuang)(chuang)鏜(tang)則成本高，需把機(ji)體上的所有零件都拆去，要想在(zai)車上更(geng)(geng)換汽缸(gang)套是不可能的。

如果想把缸套取出來，用專業的液壓工具會比較好，用(yong)(yong)專業工(gong)(gong)具(ju)不(bu)會對缸(gang)套造成(cheng)損害(hai)。一般都是(shi)用(yong)(yong)缸(gang)套拔(ba)出(chu)器，也有人叫缸(gang)套拆(chai)卸(xie)工(gong)(gong)具(ju)、缸(gang)套拆(chai)卸(xie)器、拔(ba)缸(gang)套工(gong)(gong)具(ju)，只要(yao)將(jiang)缸(gang)套拉拔(ba)器旋入缸(gang)體(ti)，就能輕(qing)而易舉的(de)將(jiang)缸(gang)套拔(ba)出(chu)，省去了(le)很長(chang)的(de)檢(jian)測時間，提高了(le)維修(xiu)效率。

液壓(ya)缸(gang)(gang)套(tao)(tao)拉拔器(qi)可又(you)快又(you)省力地把(ba)(ba)汽(qi)(qi)缸(gang)(gang)套(tao)(tao) 拆(chai)下(xia)和壓(ya)進，其獨特的結構特別適合(he)在(zai)(zai)狹小的空間作業，如在(zai)(zai)車上就可以把(ba)(ba)汽(qi)(qi)缸(gang)(gang)套(tao)(tao)拆(chai)下(xia)，無需(xu)吊下(xia)發動機，是更(geng)換缸(gang)(gang)套(tao)(tao)的理想工具(ju)。

該圖片由注冊用戶"天行健"提供，版權聲明反饋

二、發動機拉缸器的用法

1、將專用(yong)工具支桿擰入上缸蓋對角螺紋(wen)孔(kong)（注意：支桿要擰到底）

2、將專用工具(ju)主(zhu)體駕到(dao)支桿之(zhi)間，將專用工具(ju)拉盤(pan)凸(tu)臺卡(ka)在(zai)缸套內邊

3、一(yi)只手(shou)固定(ding)住螺桿（使(shi)拔盤固定(ding)不(bu)(bu)(bu)晃動(dong)(dong)），另一(yi)只手(shou)旋轉(zhuan)(zhuan)專用工具大(da)螺紋至拔盤不(bu)(bu)(bu)受力不(bu)(bu)(bu)晃動(dong)(dong)雙手(shou)順時針方向(xiang)旋轉(zhuan)(zhuan)大(da)螺母(mu)、直至將缸(gang)套整體拔出

4、擰下支桿固定螺母，將專用工具主體和缸蓋整體拿出。

三、發動機拉缸的原因及預防措施

1、發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)拉缸(gang)原因：在(zai)(zai)(zai)實際運輸中，很多車(che)(che)友喜歡在(zai)(zai)(zai)汽車(che)(che)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)啟動(dong)后進行(xing)哄油(you)門，或者(zhe)在(zai)(zai)(zai)車(che)(che)輛啟動(dong)后就(jiu)全力加速行(xing)駛。其實這(zhe)種(zhong)做法對(dui)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)損傷是非(fei)常大的(de)(de)(de)，主要是因為(wei)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)剛運行(xing)的(de)(de)(de)時候溫度(du)很低，活塞缸(gang)套的(de)(de)(de)間隙(xi)很小，機(ji)(ji)油(you)溫度(du)低沒有(you)發(fa)(fa)(fa)揮最大的(de)(de)(de)潤滑效果，啟動(dong)后立馬讓發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)全負荷運行(xing)，這(zhe)時候很容易(yi)發(fa)(fa)(fa)生拉缸(gang)。

2、發動機拉缸預(yu)防措(cuo)施：發動機啟(qi)動后不要(yao)進行(xing)哄油門，也不要(yao)立即進入全負荷(he)工作，正(zheng)確的操作方法是在發動機啟(qi)動后進行(xing)怠速運行(xing)幾分鐘，讓發動機有個預(yu)熱(re)，冬季的時(shi)候時(shi)間可以長一(yi)點，發動機運行(xing)一(yi)段時(shi)間后行(xing)使(shi)，行(xing)使(shi)一(yi)段時(shi)間后逐漸提升發動機的負荷(he)。