共享汽車怎么樣

共享汽(qi)車基本都提供分時(shi)租(zu)賃(lin)，不(bu)需要(yao)像傳統(tong)租(zu)車服務一(yi)樣，一(yi)次(ci)至(zhi)少租(zu)一(yi)天。同時(shi)，它(ta)們也都能手機完成整(zheng)(zheng)個(ge)流程，不(bu)需要(yao)和(he)人溝通(tong)。使用時(shi)，只要(yao)注冊、找車、用車、還車就可完成整(zheng)(zheng)個(ge)汽(qi)車租(zu)賃(lin)過程。共享汽(qi)車有(you)助于緩解交(jiao)通(tong)堵塞(sai)，減(jian)少公(gong)路的(de)磨損，減(jian)少空氣污染(ran)，降低(di)對燃油車的(de)依賴性，因此共享汽(qi)車還是非(fei)常不(bu)錯的(de)。

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為什么共享汽車普及比較慢

1、取用不夠方便

汽車(che)和自(zi)行車(che)不(bu)(bu)同，它(ta)需要(yao)較多(duo)的(de)(de)城市資源，無論是行駛道路(lu)、停(ting)車(che)區域(yu)、維修(xiu)管理(li)還(huan)是違(wei)章處理(li)等內容遠不(bu)(bu)是共(gong)享(xiang)自(zi)行車(che)所(suo)能相比的(de)(de)。由于汽車(che)的(de)(de)成本較高，首先(xian)在(zai)數量上(shang)無法(fa)形成太大的(de)(de)規模，至少無法(fa)像共(gong)享(xiang)自(zi)行車(che)那樣普及。用戶想使用共(gong)享(xiang)汽車(che)的(de)(de)時(shi)候，需要(yao)手機app里(li)找(zhao)，如(ru)果趕上(shang)運氣不(bu)(bu)好，共(gong)享(xiang)汽車(che)離(li)自(zi)己當前(qian)所(suo)在(zai)的(de)(de)位置(zhi)比較遠就很尷(gan)尬了(le)。

2、不好停車

共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)單車(che)能(neng)夠(gou)被用(yong)(yong)戶認可的(de)主(zhu)要(yao)原因(yin)就是(shi)能(neng)夠(gou)隨(sui)(sui)處停(ting)車(che)，只要(yao)不(bu)(bu)違章停(ting)車(che)，隨(sui)(sui)便(bian)路邊一停(ting)就成了。其(qi)(qi)實之前市政的(de)紅色公共(gong)(gong)自(zi)行車(che)沒能(neng)廣泛(fan)應用(yong)(yong)的(de)主(zhu)要(yao)原因(yin)就是(shi)需要(yao)把它停(ting)到(dao)固(gu)定的(de)停(ting)車(che)樁上(shang)，非常麻煩。雖然(ran)現在很多熱門(men)商區(qu)、辦公大樓(lou)集中(zhong)的(de)區(qu)域(yu)都有專(zhuan)門(men)為共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)設計的(de)停(ting)車(che)位，但依然(ran)不(bu)(bu)能(neng)像共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)自(zi)行車(che)那樣(yang)自(zi)由。而且停(ting)到(dao)普(pu)通的(de)停(ting)車(che)場中(zhong)還會(hui)產生停(ting)車(che)費(fei)問題，尤(you)其(qi)(qi)是(shi)上(shang)一位用(yong)(yong)戶沒有把車(che)停(ting)到(dao)共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)的(de)專(zhuan)用(yong)(yong)停(ting)車(che)位上(shang)，下一位用(yong)(yong)戶在使(shi)用(yong)(yong)之前海鮮需要(yao)繳(jiao)納一筆不(bu)(bu)菲的(de)停(ting)車(che)費(fei)。相信(xin)有過這樣(yang)一次體驗之后，絕大多數(shu)用(yong)(yong)戶都不(bu)(bu)會(hui)再選擇繼(ji)續(xu)使(shi)用(yong)(yong)。

3、網點分布不均

現在(zai)共(gong)享(xiang)汽(qi)車(che)大(da)多數集中在(zai)熱(re)門商區(qu)，這(zhe)一區(qu)域人口(kou)稠度較(jiao)高，可能使用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)人數較(jiao)多。從用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)人群上分析確實是(shi)這(zhe)樣(yang)，但(dan)是(shi)并不(bu)(bu)是(shi)人流越密集的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方，希望使用(yong)(yong)(yong)(yong)共(gong)享(xiang)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)人就(jiu)越多，共(gong)享(xiang)汽(qi)車(che)公司在(zai)這(zhe)些地(di)(di)區(qu)投(tou)放(fang)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)數量(liang)也會越多。但(dan)這(zhe)就(jiu)會引發一個(ge)問題(ti)，人口(kou)密集的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方，共(gong)享(xiang)汽(qi)車(che)扎堆(dui)子，稍微(wei)偏遠一點(dian)的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方，完(wan)(wan)全沒車(che)用(yong)(yong)(yong)(yong)。而且說(shuo)真的(de)(de)(de)(de)，城市太(tai)大(da)了，尤(you)其是(shi)北京，想橫(heng)跨北京市區(qu)，沒個(ge)幾個(ge)小時真沒戲，投(tou)放(fang)的(de)(de)(de)(de)幾百(bai)輛汽(qi)車(che)相對于基數龐大(da)的(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)和(he)不(bu)(bu)同位置的(de)(de)(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)(yong)需(xu)求來說(shuo)，完(wan)(wan)全是(shi)杯水車(che)薪(xin)。用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)在(zai)稍微(wei)遠一點(dian)的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方想用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)也完(wan)(wan)全找不(bu)(bu)到，難不(bu)(bu)成(cheng)還得(de)打車(che)去自己預(yu)約的(de)(de)(de)(de)共(gong)享(xiang)汽(qi)車(che)位置嗎(ma)？那還不(bu)(bu)如干脆直接打車(che)算了。