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汽車發動機火花塞點火原理 汽車火花塞的工作原理

本文章由注冊用戶 小含 上傳提供 評論 發布 反饋 0
摘要:發動機整體性能的好壞完全是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的。我們往往把發動機比作為“汽車的心臟”,但是更能把火花塞比作為“發動機的心臟”。汽車火花塞是將點火線圈釋放的脈沖高壓電在尖端形成電火花,點燃汽缸內的油氣混合氣進行做功,最通俗地說就相當于打火機的火石,一個激活的部件。下面就和小編一起了解一下吧。

火花塞構造

火花塞由以(yi)下(xia)幾部分構成:1、接線螺母;2、中央電極;3、接地電極;4、金屬殼體;5、絕緣體。

火花塞的工作原理

火(huo)花(hua)塞上的(de)接(jie)(jie)地(di)電(dian)極(ji)與(yu)金屬殼(ke)體(ti)(ti)連(lian)接(jie)(jie),通過汽缸(gang)蓋螺紋連(lian)接(jie)(jie)連(lian)接(jie)(jie)到(dao)發動機缸(gang)體(ti)(ti)上。絕緣體(ti)(ti)主要起(qi)到(dao)隔(ge)離金屬殼(ke)體(ti)(ti)及中(zhong)央(yang)電(dian)極(ji)的(de)作用。接(jie)(jie)線螺母是(shi)火(huo)花(hua)塞上與(yu)高壓(ya)線圈接(jie)(jie)觸的(de)部分,電(dian)流通過接(jie)(jie)線螺母和(he)中(zhong)央(yang)電(dian)極(ji)后,擊穿中(zhong)央(yang)電(dian)極(ji)與(yu)接(jie)(jie)地(di)電(dian)極(ji)間的(de)介(jie)質產生火(huo)花(hua),從(cong)而點燃氣(qi)缸(gang)中(zhong)的(de)混合氣(qi)。

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具體過程:

1、火花

在火(huo)花(hua)塞的(de)(de)中(zhong)心(xin)電(dian)極和接地電(dian)極之間施加由(you)點火(huo)裝置所產(chan)生(sheng)的(de)(de)高電(dian)壓(ya),由(you)此電(dian)極間的(de)(de)絕緣狀態被(bei)破壞而產(chan)生(sheng)電(dian)流,放電(dian)生(sheng)成(cheng)電(dian)火(huo)花(hua)。火(huo)花(hua)能量決定能否使壓(ya)縮混合氣體點火(huo)爆發。放電(dian)現象(xiang)是在極短時間內(約千(qian)分之一秒)完(wan)成(cheng)的(de)(de),且極為復雜。

火花塞所(suo)起的作(zuo)用就(jiu)是必須在規定的時間內(nei)使電(dian)極之間產(chan)生強火花(hua),成為(wei)混合氣(qi)燃(ran)燒的始點(dian)。

2、 著火

由電(dian)火(huo)花(hua)所引(yin)起的(de)點火(huo)是通過電(dian)極(ji)之間的(de)火(huo)花(hua)放電(dian)而使(shi)燃燒粒子活性化(hua),產生(sheng)化(hua)學(xue)反(fan)應(酸性),并發生(sheng)熱效應,最(zui)終(zhong)形成火(huo)焰核。該(gai)熱能使(shi)其周(zhou)圍的(de)混合氣活性化(hua),最(zui)終(zhong)形成以自身燃燒為中心(xin)向周(zhou)邊(bian)擴(kuo)大的(de)火(huo)焰核。

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