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汽車發動機火花塞點火原理 汽車火花塞的工作原理

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摘要:發動機整體性能的好壞完全是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的。我們往往把發動機比作為“汽車的心臟”,但是更能把火花塞比作為“發動機的心臟”。汽車火花塞是將點火線圈釋放的脈沖高壓電在尖端形成電火花,點燃汽缸內的油氣混合氣進行做功,最通俗地說就相當于打火機的火石,一個激活的部件。下面就和小編一起了解一下吧。

火花塞構造

火花塞由(you)以下幾部分構成:1、接線螺母;2、中央電極;3、接地電極;4、金屬殼(ke)體(ti)(ti);5、絕緣體(ti)(ti)。

火花塞的工作原理

火花(hua)塞上(shang)的(de)接(jie)(jie)地電(dian)(dian)極(ji)與(yu)(yu)金屬殼體(ti)連(lian)接(jie)(jie),通(tong)過汽缸蓋螺(luo)紋連(lian)接(jie)(jie)連(lian)接(jie)(jie)到(dao)發動機缸體(ti)上(shang)。絕緣體(ti)主要起到(dao)隔離金屬殼體(ti)及中(zhong)央電(dian)(dian)極(ji)的(de)作(zuo)用。接(jie)(jie)線螺(luo)母是火花(hua)塞上(shang)與(yu)(yu)高壓線圈接(jie)(jie)觸的(de)部(bu)分,電(dian)(dian)流通(tong)過接(jie)(jie)線螺(luo)母和中(zhong)央電(dian)(dian)極(ji)后,擊穿中(zhong)央電(dian)(dian)極(ji)與(yu)(yu)接(jie)(jie)地電(dian)(dian)極(ji)間的(de)介質產生火花(hua),從而點燃氣缸中(zhong)的(de)混合氣。

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具體過程:

1、火花

在(zai)火(huo)花塞的中心電(dian)(dian)極和接地(di)電(dian)(dian)極之(zhi)間(jian)施加由(you)點火(huo)裝置所產生(sheng)的高電(dian)(dian)壓(ya),由(you)此電(dian)(dian)極間(jian)的絕緣狀態被破壞(huai)而產生(sheng)電(dian)(dian)流,放電(dian)(dian)生(sheng)成電(dian)(dian)火(huo)花。火(huo)花能量決(jue)定(ding)能否使壓(ya)縮混合氣(qi)體(ti)點火(huo)爆發。放電(dian)(dian)現(xian)象(xiang)是在(zai)極短時間(jian)內(約千分之(zhi)一(yi)秒)完(wan)成的,且(qie)極為復雜。

火花塞所起的(de)作用就(jiu)是必須在規定的(de)時間內使(shi)電極之間產(chan)生強火(huo)花,成為混合氣燃燒的(de)始點。

2、 著火

由(you)電火(huo)花所(suo)引(yin)起的點火(huo)是通(tong)過電極(ji)之間的火(huo)花放電而使燃燒粒子(zi)活性(xing)化,產生化學反應(酸性(xing)),并發生熱(re)效應,最(zui)終形成火(huo)焰核。該熱(re)能使其周圍的混(hun)合氣(qi)活性(xing)化,最(zui)終形成以自(zi)身(shen)燃燒為中心向周邊擴大的火(huo)焰核。

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