取決于爬升率和電池容量和飛機的飛行(xing)高度與(yu)飛行(xing)距離(li)是由(you)遙(yao)控設備的安全遙(yao)控距離(li)和目視距離(li)所決定的。

為什么直升機起飛時會向左或其他地方偏移，而不是筆直的起飛？

那(nei)是(shi)由于陀螺效應與(yu)主槳(jiang)下洗氣流的影響，所以(yi)一般直升機在起(qi)飛時向(xiang)(xiang)左傾斜是(shi)正(zheng)常的！需要略微(wei)的向(xiang)(xiang)右打些副翼控(kong)制(zhi)桿（右手水平控(kong)制(zhi)桿），而不能通(tong)(tong)過副翼微(wei)調(diao)修正(zheng)，等(deng)觀(guan)察穩定懸停后機體的左右側(ce)移的情況再調(diao)整副翼微(wei)調(diao)。如(ru)果(guo)向(xiang)(xiang)其他的方向(xiang)(xiang)偏移可(ke)以(yi)在地面上時通(tong)(tong)過微(wei)調(diao)進行修正(zheng)。

模型直升機能在空中飛多久？

通常(chang)飛行的(de)時(shi)間（留空時(shi)間）多少(shao)主要是由動力系統決(jue)定的(de)。（如電(dian)動直升機(ji)使用(yong)的(de)電(dian)動機(ji)功率大小和攜帶的(de)電(dian)池(chi)的(de)電(dian)壓(ya)與容量）；充滿電(dian)正常(chang)飛行時(shi)間為(wei)8-10分(fen)鐘左右；做特技飛行的(de)話只能飛4-5分(fen)鐘左右。

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遙控直升機飛行操作難的原因？

遙控直升機的(de)(de)飛行(xing)(xing)操作(zuo)難(nan)主要是由于兩(liang)大(da)(da)原(yuan)因造成的(de)(de)：一(yi)(yi)、直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)的(de)(de)自穩定性(xing)是不能(neng)與固定翼(yi)飛機(ji)(ji)相比的(de)(de)。除了共軸雙槳結構的(de)(de)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)之外，還(huan)沒有任何一(yi)(yi)款直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)可(ke)以在不控(kong)(kong)制狀(zhuang)態下(xia)可(ke)以較長時間穩定的(de)(de)漂浮(fu)在空中，都必須時刻保持高(gao)度集中的(de)(de)精神控(kong)(kong)制；二、初學者(zhe)在一(yi)(yi)開始(shi)還(huan)未在大(da)(da)腦中形成對控(kong)(kong)制方向的(de)(de)一(yi)(yi)種(zhong)條件反射，往(wang)往(wang)會(hui)在飛機(ji)(ji)處于某種(zhong)飛行(xing)(xing)姿態下(xia)，給(gei)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)發(fa)布(bu)錯誤(wu)的(de)(de)動作(zuo)指(zhi)令，而直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)卻不能(neng)給(gei)操控(kong)(kong)者(zhe)足夠的(de)(de)時間去更正，而造成墜地。

遙控直升機起飛傾斜的原因？

受陀螺效應與(yu)主槳下(xia)洗氣流(liu)的(de)影響，遙控(kong)直(zhi)升機在起飛時傾(qing)斜是正(zheng)(zheng)常的(de)，需要略微的(de)向(xiang)(xiang)右(you)打些(xie)副翼控(kong)制桿(右(you)手水(shui)平控(kong)制桿)，而不能通過副翼微調修正(zheng)(zheng)，等觀察(cha)穩定懸(xuan)停(ting)后機體的(de)左右(you)側移的(de)情況再調整副翼微調。如果向(xiang)(xiang)其他的(de)方向(xiang)(xiang)偏移可以在地面(mian)上(shang)時通過微調進(jin)行(xing)修正(zheng)(zheng)。

遙控直升機能在空中懸停嗎？

機型有能在空中懸(xuan)停這(zhe)個功能的(de)都可以的(de)。切記一定要在遙控器控制(zhi)的(de)范圍內(nei)！

遙控飛機尾部鎖不住，往一邊轉怎么辦?

1）檢查遙(yao)控飛機(ji)陀(tuo)螺儀看(kan)是否調(diao)到最佳的位(wei)置，沒(mei)有(you)調(diao)好(hao)會(hui)出現兩種情(qing)況(kuang)，分別是大副(fu)度(du)(du)(du)左右擺動與小副(fu)度(du)(du)(du)左右擺動。大副(fu)度(du)(du)(du)左右搖(yao)擺：由于感度(du)(du)(du)過(guo)小，引起(qi)尾部鎖不(bu)住(zhu)左右搖(yao)擺不(bu)定，須(xu)調(diao)大陀(tuo)螺儀感度(du)(du)(du)，調(diao)到適當位(wei)置即可。小副(fu)度(du)(du)(du)左右搖(yao)擺：由于感度(du)(du)(du)過(guo)大，引起(qi)尾部被鎖太緊，須(xu)調(diao)小陀(tuo)螺儀感度(du)(du)(du)。

2）檢(jian)查(cha)遙控飛機(ji)尾(wei)伺服器(qi)拉桿是否與伺服器(qi)成(cheng)90度垂直角，垂直于尾(wei)管。發射(she)機(ji)各控制件處于原始(shi)位置(zhi)，必須是連(lian)接電源之(zhi)后伺服器(qi)成(cheng)90度角。由于安全起見得(de)先斷開馬達線再測(ce)試(shi)。

遙控飛機抖動是什么原因造成的?

1）主槳損壞；

2）主槳的橫軸彎曲(qu)；

3）機子(zi)的主軸彎曲；

4）尾槳損壞。

以(yi)上(shang)都會(hui)引起抖(dou)動，如發現有(you)損壞換個新的就行了。

還有一種(zhong)情況(kuang)不是(shi)配件損壞，而(er)是(shi)陀螺(luo)儀感度太(tai)大(da)造(zao)成抖動(dong)現象，將感度調(diao)小(xiao)就行了。

遙控飛機倒置開關調動了怎樣調回來?

遙控飛(fei)機倒置(zhi)開關，也就(jiu)是在發射(she)機右下角的(de)那四個(ge)按扭(niu)，這四個(ge)按扭(niu)在發貨前已(yi)調(diao)好，千萬不要調(diao)動(dong)，否則影響飛(fei)行。如不小(xiao)心(xin)調(diao)動(dong)必須恢復原位，如忘記原來的(de)設置(zhi)只能由玩(wan)家自行調(diao)整(zheng)或者返廠重新(xin)調(diao)整(zheng)。

遙控飛機有延遲的原因？

主要有三點:

第一：大部分直升(sheng)飛機在起落(luo)架(jia)都綁有電(dian)線，那就是(shi)接收遙控器(qi)指(zhi)令的電(dian)線，你需要檢查電(dian)線是(shi)否斷或者損壞。

第二(er)：距離問題，也許距離太遠導致接受困難。

第三(san)：遙(yao)控(kong)器電量，遙(yao)控(kong)器電量的多少(shao)根遙(yao)控(kong)的靈敏度有直接關系。

遙控飛機飛不起來老是打轉的原因？

打轉首先是因為你的電機提供不了起飛的轉速，沒有足夠的升力，再加上飛機電機的扭力(li)導(dao)致了飛(fei)機(ji)打轉。

電(dian)機(ji)(ji)轉速不夠就是電(dian)壓(ya)和電(dian)流沒(mei)到指(zhi)定的(de)(de)(de)。原因可(ke)能出在飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)電(dian)路板上。要(yao)是航模四通(tong)以上的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)這種情況只要(yao)換個四合一接收機(ji)(ji)就行了。

充電器無法充電是什么原因？

充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)行為中導致(zhi)充(chong)(chong)(chong)不(bu)進電(dian)(dian)(dian)的外部原因有(you)：充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)與(yu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)不(bu)配(pei)(pei)套(tao)，特別是不(bu)配(pei)(pei)套(tao)的充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)與(yu)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流設計的差異會導致(zhi)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)時瞬間電(dian)(dian)(dian)流過大，鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)實施(shi)過流保護(hu)中止充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)。解決這種(zhong)不(bu)配(pei)(pei)套(tao)特別是注意不(bu)要把(ba)鎳氫充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)與(yu)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)混用(yong)，有(you)些萬(wan)能充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)也盡量不(bu)要“萬(wan)能”使用(yong)。

發動機不能啟動，啟動器不能運轉？

原因分析：啟動器電(dian)池電(dian)壓不足

解解方法：更換新的電池(chi)；或者充電。

啟動器能轉動但發動機不能啟動？

原因分析：電池(chi)電壓不足；主油針沒有(you)松開；啟動器(qi)旋轉方向(xiang)顛(dian)倒。

解(jie)(jie)解(jie)(jie)方法：充(chong)電(dian)或更換電(dian)池；按發動機說明書調；電(dian)池反(fan)向連(lian)接。

主旋翼槳葉軌跡不在同一平面上？

原因分析：主旋(xuan)翼(yi)夾頭(tou)的滾珠軸承有問題；左(zuo)右槳葉重量不等

解(jie)解(jie)方法(fa)：調整螺距使(shi)左右槳葉平衡

發生強烈振動該怎么解決？

原因分析：主軸(zhou)彎(wan)曲；尾槳(jiang)(jiang)驅動(dong)裝置變(bian)形(xing)；左右(you)槳(jiang)(jiang)葉重量不等

解解方法：調(diao)整螺距使(shi)左右槳葉(xie)平衡

遙控直升飛機方向控制是什么問題？

原因分析：尾(wei)(wei)槳(jiang)驅動接(jie)頭螺(luo)釘(ding)(ding)松(song)動；尾(wei)(wei)槳(jiang)夾(jia)頭安裝錯誤；尾(wei)(wei)槳(jiang)連接(jie)頭螺(luo)釘(ding)(ding)松(song)動；陀(tuo)螺(luo)儀操縱方向顛倒 解(jie)解(jie)方法:擰緊螺(luo)釘(ding)(ding)注意方向，并糾正擰緊螺(luo)釘(ding)(ding)；按遙控器說明書糾正。

直升機不能升空的原因？

原因分析：主旋翼螺距太(tai)低(di),油針太(tai)松 解解方(fang)法:調整螺距按發動機說明書調

尾槳為什么不轉？

原因分析：尾(wei)槳只有在前后才(cai)會轉動，其(qi)它情況(kuang)下是不會轉動的。

電池充不進電（不能蓄電）是什么原因？

原(yuan)因分析：因長期使用，（電池(chi)放置長時間沒(mei)使用）容量耗(hao)盡，電壓降而(er)為零。

解決方(fang)(fang)法(fa)：拿(na)到專(zhuan)業(ye)的維修網點(dian)進行維護。 遙(yao)控飛(fei)機充電方(fang)(fang)法(fa)：

1、確(que)保飛機是關閉

2、飛機充電線在usb頭連接電源另一頭未連接飛機的時候會在usb處亮起。在連接飛機后(hou)燈會熄滅，充滿(man)后(hou)會重新亮起。圓(yuan)圈處為(wei)亮起的地方。

3、剛玩好，不(bu)能(neng)(neng)第(di)一時(shi)(shi)(shi)(shi)間進行充(chong)電(dian)(dian)(dian)，此時(shi)(shi)(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)處于高溫階(jie)段。需要冷卻5分鐘及以上(shang)時(shi)(shi)(shi)(shi)間。以免對電(dian)(dian)(dian)池(chi)壽(shou)命造(zao)成(cheng)影(ying)響。電(dian)(dian)(dian)腦充(chong)電(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)(shi)(shi)間大致需要1小時(shi)(shi)(shi)(shi)20分鐘。充(chong)電(dian)(dian)(dian)器充(chong)電(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)(shi)(shi)間大致在40分鐘。不(bu)能(neng)(neng)過長充(chong)電(dian)(dian)(dian)，會造(zao)成(cheng)對電(dian)(dian)(dian)池(chi)的傷害，充(chong)滿即(ji)可。 不(bu)可以過長的充(chong)電(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)(shi)(shi)間，充(chong)電(dian)(dian)(dian)線亮起即(ji)可拔下。不(bu)然容易造(zao)成(cheng)電(dian)(dian)(dian)池(chi)損壞(huai)。

遙控飛機保養注意事項：

1、小(xiao)型遙控玩具飛機(ji)只適(shi)用于室內飛行(xing)，因(yin)抗風性(xing)低，室外風大(da)不適(shi)宜玩耍，有被吹(chui)走(zou)的可(ke)能，如(ru)果要到戶(hu)外玩，最好是(shi)沒風或靜風的天氣；

2、飛機(ji)不能用到快完全沒電了(le)再充(chong)電或者放(fang)著要玩時再充(chong)，只(zhi)要飛機(ji)飛不起來就得充(chong)電了(le)；

3、飛機(ji)要(yao)留有余電(dian)(dian)，不能把電(dian)(dian)用得(de)完再(zai)充電(dian)(dian)，會(hui)對飛機(ji)電(dian)(dian)池(chi)會(hui)造成嚴重的損壞(huai)，會(hui)出現無法充電(dian)(dian)等(deng)現象，一定要(yao)注意；

4、存放時，請(qing)將電池充(chong)滿電，否則，電池可能會造成永(yong)久性損壞；

5、長時間不用時，應將(jiang)電池取出；

6、在不使用(yong)模型時，請將(jiang)電池插頭拔出。