公共停車場

公共(gong)停(ting)車場(chang)(chang)是根據城市規劃(hua)建(jian)造以及公共(gong)建(jian)筑配套專(zhuan)供社(she)會車輛(liang)停(ting)放的（露天或室內）收費營業性停(ting)車場(chang)(chang)，稱(cheng)公共(gong)停(ting)車場(chang)(chang)。而(er)公共(gong)停(ting)車場(chang)(chang)又(you)分為路(lu)(lu)內、路(lu)(lu)外兩種。

專用停車場

指投資者(zhe)在路外(wai)建造(zao)的停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)地，專供本單(dan)位(wei)、本居住小區(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)輛停(ting)(ting)放(fang)的場(chang)所(suo)。它的設置(zhi)原則大多按(an)建筑配置(zhi)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)泊位(wei)和本單(dan)位(wei)的車(che)(che)(che)(che)(che)種需要(yao)進行(xing)設置(zhi)。一般不對外(wai)開放(fang)，屬非經營性(xing)的專用停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)，具體分為居住地、工(gong)作地、貨運車(che)(che)(che)(che)(che)專用停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)三種。

道路停車場

設置道路停車場的基本規定：允許停車范圍有限，規定停放時間有限。只能在非交通高峰時段，又不影響交通暢通的路段（一般設在未貫通的斷頭路段）設置，必須隨著市政工程建設和動態交通的變化而調整，因此，政府部門的措施是設置慎重，范圍只會逐步減少，不會任意擴大。【詳細>>】

1、升降橫移類停車設備

升(sheng)降(jiang)橫移類停車(che)(che)設備是(shi)目前市(shi)場上最常見(jian)的(de)立體車(che)(che)庫(ku)，是(shi)以載車(che)(che)板升(sheng)降(jiang)或橫移存取車(che)(che)輛的(de)立體車(che)(che)庫(ku)，一般為準無人方式，即人離開設備后移動汽車(che)(che)的(de)方式。

2、垂直循環類停車設備

垂(chui)直循環類停(ting)車設(she)備是指搬(ban)運(yun)(yun)器在垂(chui)直面內作循環運(yun)(yun)動(dong)的停(ting)車設(she)備，由(you)金屬結(jie)構框架(jia)、搬(ban)運(yun)(yun)器、驅動(dong)系(xi)統(tong)、控制系(xi)統(tong)、安全和檢測系(xi)統(tong)組成。

3、簡易升降類停車設備

簡易升降類機械式(shi)停車設備(bei)是借(jie)助(zhu)升降機構或(huo)載車板的俯仰(擺動(dong))實現存(cun)取車的停車設備(bei)。

4、垂直升降類停車設備

垂直升(sheng)(sheng)降類機械式停(ting)車(che)(che)設備是指通(tong)過提升(sheng)(sheng)系統升(sheng)(sheng)降，并(bing)通(tong)過搬(ban)運(yun)器(qi)實現橫移，將(jiang)汽車(che)(che)停(ting)放在井道(dao)兩側(ce)的停(ting)車(che)(che)設備。由金(jin)屬(shu)(shu)結構框架(jia)、提升(sheng)(sheng)系統、搬(ban)運(yun)器(qi)、回轉裝置、出(chu)入口附屬(shu)(shu)設備、控(kong)制系統、安全和檢測系統組成。

5、平面移動類停車設備

平面移動類停車設備是指在同一層上采用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。【詳細>>】

停車(che)場(chang)管理系(xi)統包(bao)括停車(che)場(chang)控制(zhi)機、自動吐(tu)卡(ka)機、遠(yuan)程遙控、遠(yuan)距離卡(ka)讀感器(qi)、感應(ying)卡(ka)（有(you)源卡(ka)和無源卡(ka)）、自動道(dao)閘、車(che)輛感應(ying)器(qi)、地(di)感線圈、通訊(xun)適配(pei)器(qi)、攝像(xiang)機、傳輸設備、停車(che)場(chang)系(xi)統管理軟件等。

智能停車場系統是指基于現代化電子與信息技術，在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。【詳細>>】

智能停車場收費系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、停車費收取工作進行管理的網絡系統。是專業車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置，實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。系統一般以射頻感應卡為載體，通過感應卡記錄車輛進出信息，通過管理軟件完成收費策略實現，收費賬務管理，車道設備控制等功能。【詳細>>】

停車位指標

停(ting)車(che)位(wei)的確定為(wei)停(ting)車(che)場(chang)建筑面(mian)積進行估算提(ti)出(chu)一(yi)定依(yi)據(ju)，小型車(che)每車(che)位(wei)約30～40㎡。以上指標均包(bao)括停(ting)靠位(wei)和車(che)道以及墻(qiang)、柱等建筑構件面(mian)積。

實際工(gong)程(cheng)統計表(biao)明，地(di)下停(ting)(ting)車(che)庫平(ping)均每(mei)車(che)位約37～47㎡，室外(wai)停(ting)(ting)車(che)場平(ping)均每(mei)車(che)位約27～37㎡。

通道寬度

地下(xia)車庫的通道(dao)(dao)寬度(du)和(he)車輛(liang)停放方式(shi)有(you)關。停放方式(shi)是指車輛(liang)在(zai)車位上停放后(hou)，車的縱向軸線與行車通道(dao)(dao)中心線所(suo)成(cheng)的角(jiao)度(du)，一般有(you)0度(du)（即(ji)平行停車）、30度(du)、45度(du)、60度(du)（即(ji)斜角(jiao)停車）、90。（即(ji)垂直停車）等。

柱網選擇

地下車庫柱網選擇主要應滿足停車和行車的各種技術要求，兼顧結構合理，并考慮與上部建筑柱網的統一。【詳細>>】

1、登記出入(ru)車輛的(de)車牌及出入(ru)時間。

2、巡視時須留意(yi)車輛有否貼上有效的停車證、無有效車證者須加留意(yi)立(li)即向上級報告處理。

3、留意進出車輛(liang)(liang)出入情況(kuang)，凡進入停(ting)車場的任(ren)何(he)車輛(liang)(liang)或自行車必須有物業管(guan)理(li)處發出的停(ting)車證(zheng)和員(yuan)工(gong)停(ting)車證(zheng)。

4、監控中心必須注意監察閉(bi)路電視畫面出入的動(dong)態(tai)，按規定(ding)切換，發(fa)現(xian)情況立(li)即(ji)通(tong)知(zhi)就近(jin)的保安，并做好記錄(lu)。

5、保安(an)在巡(xun)邏(luo)時若有可(ke)疑(yi)人(ren)員在停車(che)場(chang)內徘徊或(huo)逗(dou)留，需查明其身份來歷。

6、核對車(che)(che)(che)證資(zi)料與(yu)車(che)(che)(che)主(zhu)檔案是(shi)否相符(fu)，及所停放的車(che)(che)(che)位是(shi)否正確。

7、留意(yi)車輛門窗有否鎖好，定期張貼車輛防盜通告。

8、與(yu)監控室或管(guan)理處保持緊密聯絡(luo)。

9、當值保安不得擅離崗位。【詳細>>】