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汽車電氣系統常見故障盤點 汽車電路常見故障怎么處理

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摘要:汽車電氣系統故障使汽車不能完成其功能的現象,如發動機起動困難、不著車,空調不工作,照明系統失靈等。汽車電氣系統常見故障怎么處理?下面一起來看看。

蓄電池自行放電

蓄電池充足(zu)電(dian)后未經使(shi)用(yong),電(dian)量逐(zhu)漸減少的(de)現象(xiang)。主要是蓄電(dian)池(chi)電(dian)極材(cai)料不(bu)純、電(dian)解液不(bu)純、存放溫(wen)度過高,或(huo)是蓄電(dian)池(chi)長期放置不(bu)用(yong),硫酸下沉,極板(ban)上下部產生電(dian)位差等原因所致。

處理方法:

1、堅持蓄電(dian)池外(wai)部清洗(xi),留意(yi)常(chang)常(chang)鏟除極柱處的氧(yang)化物和(he)酸垢。

2、電池彌補加水(shui)時必(bi)定(ding)要加去(qu)離子水(shui)或蒸餾水(shui)。

3、加完液(ye)的(de)(de)電池如需(xu)長時(shi)刻貯(zhu)存,宜換成較稀(xi)的(de)(de)電解液(ye)而且每月進行(xing)一次彌彌補(bu)電。

4、自放(fang)電(dian)較輕(qing)的(de)蓄電(dian)池(chi),可(ke)將其完全放(fang)完電(dian)或過放(fang)電(dian),使(shi)極(ji)板(ban)上的(de)雜(za)質析(xi)出(chu)(chu)(chu)到電(dian)解(jie)(jie)(jie)(jie)液(ye)中,倒(dao)(dao)出(chu)(chu)(chu)電(dian)解(jie)(jie)(jie)(jie)液(ye),用(yong)蒸(zheng)餾水反復清洗干凈,再加入新(xin)電(dian)解(jie)(jie)(jie)(jie)液(ye),充(chong)(chong)足(zu)電(dian)后即(ji)可(ke)使(shi)用(yong);自放(fang)電(dian)較為嚴重(zhong)時,應將電(dian)池(chi)完全放(fang)電(dian),倒(dao)(dao)出(chu)(chu)(chu)電(dian)解(jie)(jie)(jie)(jie)液(ye),取出(chu)(chu)(chu)極(ji)板(ban)組,抽出(chu)(chu)(chu)隔板(ban),用(yong)蒸(zheng)餾水沖洗之后重(zhong)新(xin)組裝,加入新(xin)的(de)電(dian)解(jie)(jie)(jie)(jie)液(ye)重(zhong)新(xin)充(chong)(chong)電(dian)后使(shi)用(yong)。

蓄電池電解液消耗過快

可能與(yu)外殼、封口膠開(kai)裂,充電電流(liu)過大,行駛道(dao)路顛(dian)簸等所導致的漏液、溢(yi)液有關。

處理方法:

1、檢查蓄電(dian)池殼有無破(po)裂(lie)(lie),塞子(zi)是否(fou)旋(xuan)緊,蓋子(zi)四周封口膠有無裂(lie)(lie)縫。如屬上述(shu)原因,應(ying)修(xiu)理或更換外殼,修(xiu)復(fu)后應(ying)添(tian)加電(dian)解液。

2、檢(jian)查節(jie)壓(ya)器(qi)是(shi)(shi)否(fou)失(shi)(shi)調或(huo)限額電(dian)(dian)壓(ya)是(shi)(shi)否(fou)超過(guo)標準。如(ru)果是(shi)(shi),應對節(jie)壓(ya)器(qi)進行檢(jian)修和調整。因(yin)為限額電(dian)(dian)壓(ya)過(guo)高可(ke)使充電(dian)(dian)電(dian)(dian)流(liu)過(guo)大(da),蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)長時(shi)間處(chu)于過(guo)充電(dian)(dian)狀態下,會引起蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)溫度升(sheng)高,電(dian)(dian)解液(ye)沸騰,產(chan)生(sheng)大(da)量的氣泡向外蒸(zheng)發,使電(dian)(dian)解液(ye)消(xiao)耗過(guo)快。在調整好(hao)節(jie)壓(ya)器(qi)后可(ke)向蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)內添加(jia)蒸(zheng)餾水(shui),因(yin)為蒸(zheng)發損失(shi)(shi)的是(shi)(shi)水(shui)分。

充電系統不充電

表現為發動機中高速運轉時,充電(dian)指(zhi)示燈不熄滅。主要原因是發電(dian)機傳(chuan)動皮(pi)帶打滑(hua)或(huo)(huo)折斷,線(xian)路(lu)斷路(lu)或(huo)(huo)短路(lu),調節器損壞,或(huo)(huo)是發電(dian)機不能發電(dian)。

處理方法:

1、斷開點火開關,檢(jian)查(cha)交(jiao)流發電機傳動(dong)皮帶的(de)撓(nao)度是否符(fu)合規定(5~7mm),撓(nao)度過大應予調整(zheng);如傳動(dong)的(de)撓(nao)度正(zheng)常,則(ze)繼續檢(jian)查(cha)。

2、拆下調(diao)節器接線(xian)端(duan)(duan)子(zi)上(shang)的(de)(de)導(dao)線(xian),接通點火開關,用萬用表檢(jian)測調(diao)節器接線(xian)端(duan)(duan)子(zi)上(shang)的(de)(de)導(dao)線(xian)電(dian)壓(ya),如電(dian)壓(ya)為(wei)零(ling),充電(dian)指(zhi)示燈發亮,說明與調(diao)節器之間的(de)(de)線(xian)路搭鐵(tie),應予檢(jian)修或更換;如調(diao)節器接線(xian)端(duan)(duan)子(zi)上(shang)的(de)(de)導(dao)線(xian)電(dian)壓(ya)等于蓄(xu)電(dian)池的(de)(de)電(dian)壓(ya),再(zai)繼續(xu)檢(jian)查。

3、檢(jian)查電刷(shua)(shua)與電刷(shua)(shua),檢(jian)查電刷(shua)(shua)與滑環(huan)接觸是(shi)否良好(hao),否則(ze)應予檢(jian)修(xiu)或更換(huan);如接觸良好(hao),再繼續(xu)檢(jian)查。

4、檢查調節有(you)無故障,如(ru)有(you)則需(xu)更換調節器(qi)總(zong)成。

5、檢(jian)測發(fa)電機的(de)定(ding)子(zi)繞(rao)組、轉子(zi)繞(rao)組有無器檢(jian)測整流器有無故障;如(ru)有應予更換。

起動機轉動無力或無動作

主(zhu)要是(shi)蓄電(dian)池虧電(dian),電(dian)極極柱污染造成接觸不良(liang),電(dian)極極柱連(lian)接松(song)動,相關導線斷路(lu)、連(lian)接不良(liang)或連(lian)接錯誤,起動機(ji)元件(jian)失調或失效所致(zhi)。

處理方法:

1、可用導體搭接起(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)開(kai)關上的兩個接線柱(zhu),若起(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)明顯(xian)增快,說明起(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)開(kai)關觸點接觸不良,電阻增大;若起(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)無變化,則(ze)應該檢(jian)查蓄電池充(chong)電是(shi)否充(chong)足;電刷磨損是(shi)否過大,電刷彈簧是(shi)否過弱。

2、起(qi)(qi)動(dong)機內部電(dian)樞線圈(quan)或磁場(chang)線圈(quan)局部短路,也是造(zao)成起(qi)(qi)動(dong)機無力的(de)(de)原因之一。可仔細(xi)撫(fu)摸起(qi)(qi)動(dong)電(dian)路導線及接頭(tou)處,不良的(de)(de)導線和松動(dong),銹蝕的(de)(de)接頭(tou),都會因電(dian)阻增大而發(fa)熱。

3、起動(dong)機內部機械故障(zhang)也(ye)會影響(xiang)起動(dong)機的正常運轉。若電(dian)(dian)源(yuan)、起動(dong)電(dian)(dian)路、起動(dong)開關(guan)均完好,則(ze)應該(gai)檢查起動(dong)機軸承是(shi)否過(guo)緊;電(dian)(dian)樞(shu)軸是(shi)否彎曲造成電(dian)(dian)樞(shu)與磁極相互摩(mo)擦等。

4、低(di)溫(wen)條(tiao)件(jian)下,蓄電(dian)池內電(dian)阻也會增(zeng)大,端電(dian)壓降低(di),發動(dong)機摩擦阻力(li)增(zeng)大,也同樣會產生起動(dong)機無(wu)力(li)緩(huan)慢的癥(zheng)狀(zhuang)。

起動機空轉

接通起(qi)動開關,起(qi)動機空(kong)轉,而發動機不(bu)轉。故障(zhang)主要在(zai)起(qi)動機的操縱和控(kong)制部(bu)分,或(huo)是(shi)起(qi)動機的單向嚙(nie)合器。

處理方法:

1、我(wo)們(men)先檢查(cha)起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)機的(de)(de)聲音是(shi)否(fou)正常(chang)。如(ru)果聲音是(shi)不(bu)正常(chang)且(qie)有(you)(you)刺耳的(de)(de)響動(dong),那(nei)么這(zhe)個時候起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)機的(de)(de)齒輪(lun)就被(bei)(bei)破壞了。自(zi)然就會(hui)出現空轉的(de)(de)情(qing)況發生,最好(hao)是(shi)把破壞的(de)(de)齒輪(lun)更換,同時檢查(cha)新的(de)(de)齒輪(lun)是(shi)否(fou)有(you)(you)碰(peng)撞(zhuang)的(de)(de)情(qing)況并且(qie)給齒輪(lun)上使(shi)用潤(run)滑油,這(zhe)樣就不(bu)會(hui)出現無(wu)故的(de)(de)磨損。起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)機就能(neng)恢復(fu)到正常(chang)的(de)(de)狀態,此時的(de)(de)汽(qi)車(che)就能(neng)安全的(de)(de)運行(xing)。這(zhe)個時候汽(qi)油也不(bu)會(hui)被(bei)(bei)過分的(de)(de)消耗。汽(qi)車(che)起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)機傳動(dong)連接器出現故障,這(zhe)樣的(de)(de)情(qing)況也會(hui)導致起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)機空轉。

2、一般出現最多的(de)是連(lian)接器(qi)的(de)彈(dan)簧片斷裂(lie)。這(zhe)個東西只要被重物(wu)壓榨就(jiu)會斷裂(lie),更換新(xin)的(de)彈(dan)簧片就(jiu)能讓(rang)連(lian)接器(qi)恢(hui)復正常。這(zhe)是起動機空轉的(de)主要原因(yin),只要按照出現問題(ti)的(de)原因(yin)來(lai)解答。

空調不工作

空調(diao)冷氣系統不(bu)制冷、制冷不(bu)足(zu)或產(chan)生異(yi)響。一(yi)般與電氣或線路故障、功能部件的機械故障、制冷劑或冷凍(dong)機油(you)不(bu)足(zu)有關。

處理方法:

1、啟動發動機,在怠速(su)狀態下(xia)打開空調(diao)(diao)開關,觀察和聽發動機有(you)沒有(you)變(bian)化(hua),比(bi)如這時(shi)發動機轉數明顯(xian)提高說(shuo)明空調(diao)(diao)泵是好(hao)用的。

2、檢查空(kong)(kong)(kong)調(diao)泵(beng)電(dian)子離合(he),方法(fa)是(shi)在汽(qi)車怠速狀態(tai)下打(da)開(kai)和關(guan)閉空(kong)(kong)(kong)調(diao)開(kai)關(guan)反復幾(ji)次,觀察空(kong)(kong)(kong)調(diao)泵(beng)正常應(ying)該(gai)是(shi)打(da)開(kai)空(kong)(kong)(kong)調(diao)開(kai)關(guan)時,空(kong)(kong)(kong)調(diao)泵(beng)在皮(pi)帶(dai)的帶(dai)動(dong)下工作。如果(guo)打(da)開(kai)空(kong)(kong)(kong)調(diao)開(kai)關(guan)觀察只是(shi)皮(pi)帶(dai)輪轉,空(kong)(kong)(kong)調(diao)泵(beng)軸沒轉,說(shuo)明是(shi)空(kong)(kong)(kong)調(diao)泵(beng)電(dian)子離合(he)出了(le)故障。

3、檢(jian)查(cha)有(you)沒(mei)有(you)空(kong)調(diao)系統漏氣。如(ru)果(guo)漏氣空(kong)調(diao)泵也不會(hui)工作。

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