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汽車電氣系統常見故障盤點 汽車電路常見故障怎么處理

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摘要:汽車電氣系統故障使汽車不能完成其功能的現象,如發動機起動困難、不著車,空調不工作,照明系統失靈等。汽車電氣系統常見故障怎么處理?下面一起來看看。

蓄電池自行放電

蓄電池充足電后未經使用(yong),電量逐(zhu)漸減少的現象(xiang)。主要是(shi)蓄電池電極(ji)材料不(bu)純(chun)(chun)、電解液不(bu)純(chun)(chun)、存放(fang)溫度過高,或是(shi)蓄電池長期(qi)放(fang)置不(bu)用(yong),硫酸下(xia)沉,極(ji)板上(shang)下(xia)部產生電位差等原因所致。

處理方法:

1、堅持(chi)蓄(xu)電池外部(bu)清洗,留意常常鏟除極柱處的氧化物和酸垢。

2、電池(chi)彌補加(jia)水時必定要加(jia)去離子(zi)水或蒸餾水。

3、加完液(ye)的(de)電(dian)池如需長時(shi)刻貯存,宜(yi)換成較稀的(de)電(dian)解(jie)液(ye)而且每月進行一次(ci)彌(mi)彌(mi)補電(dian)。

4、自(zi)放電(dian)(dian)(dian)較輕的(de)蓄電(dian)(dian)(dian)池,可(ke)將(jiang)其完(wan)全放完(wan)電(dian)(dian)(dian)或(huo)過(guo)放電(dian)(dian)(dian),使(shi)極(ji)板上的(de)雜質析出到電(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)(jie)液中(zhong),倒出電(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)(jie)液,用蒸(zheng)餾(liu)水反復清洗干凈(jing),再加入(ru)(ru)新(xin)(xin)電(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)(jie)液,充(chong)(chong)足電(dian)(dian)(dian)后即可(ke)使(shi)用;自(zi)放電(dian)(dian)(dian)較為嚴重(zhong)時(shi),應將(jiang)電(dian)(dian)(dian)池完(wan)全放電(dian)(dian)(dian),倒出電(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)(jie)液,取(qu)出極(ji)板組,抽出隔板,用蒸(zheng)餾(liu)水沖(chong)洗之(zhi)后重(zhong)新(xin)(xin)組裝,加入(ru)(ru)新(xin)(xin)的(de)電(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)(jie)液重(zhong)新(xin)(xin)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)后使(shi)用。

蓄電池電解液消耗過快

可能與外殼、封(feng)口(kou)膠開裂,充電(dian)電(dian)流(liu)過(guo)大,行駛道路(lu)顛簸等所導致的漏(lou)液、溢液有關。

處理方法:

1、檢查蓄電池殼有無破(po)裂,塞子是否旋緊,蓋子四周封口膠(jiao)有無裂縫。如屬(shu)上述原因,應(ying)修(xiu)理或更(geng)換外殼,修(xiu)復后應(ying)添加電解液(ye)。

2、檢查節壓(ya)器(qi)是(shi)(shi)(shi)否(fou)失調(diao)或(huo)限(xian)額(e)電(dian)(dian)壓(ya)是(shi)(shi)(shi)否(fou)超過標準。如果是(shi)(shi)(shi),應對節壓(ya)器(qi)進行檢修(xiu)和調(diao)整(zheng)。因為限(xian)額(e)電(dian)(dian)壓(ya)過高(gao)可使充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)流過大(da),蓄電(dian)(dian)池長時間處于過充(chong)電(dian)(dian)狀態下,會(hui)引起蓄電(dian)(dian)池溫(wen)度升高(gao),電(dian)(dian)解液沸騰,產生(sheng)大(da)量的氣(qi)泡(pao)向(xiang)外蒸(zheng)(zheng)發,使電(dian)(dian)解液消(xiao)耗(hao)過快。在(zai)調(diao)整(zheng)好節壓(ya)器(qi)后(hou)可向(xiang)蓄電(dian)(dian)池內(nei)添加蒸(zheng)(zheng)餾(liu)水(shui),因為蒸(zheng)(zheng)發損失的是(shi)(shi)(shi)水(shui)分。

充電系統不充電

表現為發動機中高速運轉(zhuan)時(shi),充(chong)電指(zhi)示燈不熄滅。主要原因是(shi)發(fa)電機傳(chuan)動(dong)皮(pi)帶(dai)打(da)滑或折斷,線路斷路或短路,調節(jie)器損壞,或是(shi)發(fa)電機不能(neng)發(fa)電。

處理方法:

1、斷開點火開關,檢(jian)查(cha)交流發電機傳動(dong)皮帶(dai)的(de)撓度是否(fou)符(fu)合規定(ding)(5~7mm),撓度過大應(ying)予(yu)調(diao)整;如傳動(dong)的(de)撓度正常,則(ze)繼續檢(jian)查(cha)。

2、拆下調(diao)(diao)節器(qi)接(jie)線(xian)(xian)端(duan)子上的(de)導(dao)線(xian)(xian),接(jie)通點火(huo)開關,用萬用表(biao)檢測調(diao)(diao)節器(qi)接(jie)線(xian)(xian)端(duan)子上的(de)導(dao)線(xian)(xian)電(dian)壓,如(ru)電(dian)壓為零,充電(dian)指示(shi)燈發亮,說明與調(diao)(diao)節器(qi)之間的(de)線(xian)(xian)路搭鐵,應予檢修(xiu)或更換;如(ru)調(diao)(diao)節器(qi)接(jie)線(xian)(xian)端(duan)子上的(de)導(dao)線(xian)(xian)電(dian)壓等于蓄(xu)電(dian)池的(de)電(dian)壓,再繼續檢查。

3、檢(jian)(jian)查(cha)電刷與電刷,檢(jian)(jian)查(cha)電刷與滑環接觸(chu)是(shi)否良好,否則(ze)應予檢(jian)(jian)修或更換;如接觸(chu)良好,再繼(ji)續檢(jian)(jian)查(cha)。

4、檢查調節有(you)無故障(zhang),如有(you)則需更換調節器總成。

5、檢測發電機的定(ding)子(zi)(zi)繞組(zu)、轉(zhuan)子(zi)(zi)繞組(zu)有無器(qi)檢測整流器(qi)有無故障;如(ru)有應(ying)予更換。

起動機轉動無力或無動作

主要(yao)是(shi)蓄(xu)電池(chi)虧(kui)電,電極(ji)極(ji)柱污染造成接(jie)觸(chu)不良,電極(ji)極(ji)柱連接(jie)松動(dong)(dong),相(xiang)關導線斷路、連接(jie)不良或(huo)連接(jie)錯誤(wu),起動(dong)(dong)機元(yuan)件失調或(huo)失效所致。

處理方法:

1、可用導體搭接(jie)起(qi)動機(ji)開(kai)關上的兩(liang)個接(jie)線柱(zhu),若起(qi)動機(ji)轉速明顯增(zeng)(zeng)快,說明起(qi)動機(ji)開(kai)關觸(chu)(chu)點接(jie)觸(chu)(chu)不良,電(dian)阻增(zeng)(zeng)大;若起(qi)動機(ji)轉速無變化,則(ze)應該(gai)檢(jian)查蓄電(dian)池充電(dian)是(shi)否充足;電(dian)刷磨損(sun)是(shi)否過(guo)(guo)大,電(dian)刷彈(dan)簧是(shi)否過(guo)(guo)弱。

2、起(qi)動(dong)(dong)機內(nei)部(bu)電(dian)(dian)樞(shu)線圈(quan)或磁場線圈(quan)局部(bu)短(duan)路,也是造(zao)成起(qi)動(dong)(dong)機無力的原(yuan)因之一。可(ke)仔(zi)細撫摸起(qi)動(dong)(dong)電(dian)(dian)路導線及接頭處,不良的導線和(he)松動(dong)(dong),銹蝕的接頭,都會因電(dian)(dian)阻(zu)增(zeng)大而發熱。

3、起(qi)動(dong)(dong)機(ji)內(nei)部機(ji)械故(gu)障也會影(ying)響(xiang)起(qi)動(dong)(dong)機(ji)的正常運轉(zhuan)。若電(dian)源、起(qi)動(dong)(dong)電(dian)路、起(qi)動(dong)(dong)開關(guan)均完好,則應該(gai)檢(jian)查起(qi)動(dong)(dong)機(ji)軸(zhou)承是否(fou)過(guo)緊;電(dian)樞(shu)軸(zhou)是否(fou)彎曲造成電(dian)樞(shu)與磁極相互摩擦等。

4、低溫條件下,蓄電池內電阻(zu)也會增大,端電壓降低,發動機(ji)摩(mo)擦阻(zu)力增大,也同(tong)樣會產生起動機(ji)無力緩(huan)慢的(de)癥狀。

起動機空轉

接通(tong)起(qi)(qi)動開關,起(qi)(qi)動機空轉(zhuan),而發動機不轉(zhuan)。故(gu)障主要(yao)在起(qi)(qi)動機的操縱(zong)和控制部分,或是起(qi)(qi)動機的單向嚙合器。

處理方法:

1、我(wo)們先檢查(cha)起動(dong)機(ji)的聲(sheng)音是(shi)否(fou)正常。如果聲(sheng)音是(shi)不正常且(qie)有(you)(you)刺耳的響動(dong),那么這個(ge)時(shi)候起動(dong)機(ji)的齒(chi)輪就被破壞了。自然就會出現(xian)(xian)空轉的情況(kuang)發生,最好是(shi)把破壞的齒(chi)輪更換,同時(shi)檢查(cha)新的齒(chi)輪是(shi)否(fou)有(you)(you)碰撞的情況(kuang)并且(qie)給齒(chi)輪上使用(yong)潤滑油,這樣就不會出現(xian)(xian)無故(gu)的磨損。起動(dong)機(ji)就能恢復(fu)到(dao)正常的狀態,此時(shi)的汽(qi)(qi)(qi)車(che)就能安(an)全的運行。這個(ge)時(shi)候汽(qi)(qi)(qi)油也(ye)不會被過分(fen)的消耗。汽(qi)(qi)(qi)車(che)起動(dong)機(ji)傳動(dong)連接器出現(xian)(xian)故(gu)障,這樣的情況(kuang)也(ye)會導致起動(dong)機(ji)空轉。

2、一般出現最多的是連(lian)接器(qi)的彈簧片斷裂(lie)。這(zhe)個(ge)東西只要被重物壓榨就(jiu)會斷裂(lie),更換新的彈簧片就(jiu)能讓連(lian)接器(qi)恢(hui)復正常(chang)。這(zhe)是起(qi)動(dong)機空轉的主(zhu)要原因(yin),只要按照(zhao)出現問(wen)題(ti)的原因(yin)來解(jie)答。

空調不工作

空調冷(leng)氣系統不(bu)制(zhi)冷(leng)、制(zhi)冷(leng)不(bu)足(zu)或(huo)(huo)產生異響(xiang)。一般(ban)與電氣或(huo)(huo)線路故障、功能部件的(de)機械(xie)故障、制(zhi)冷(leng)劑或(huo)(huo)冷(leng)凍機油不(bu)足(zu)有關。

處理方法:

1、啟動(dong)發動(dong)機(ji),在怠速狀態下打開空調開關,觀(guan)察和聽發動(dong)機(ji)有沒有變化,比如(ru)這時發動(dong)機(ji)轉數(shu)明顯提高說(shuo)明空調泵是好用的。

2、檢查空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)泵(beng)電(dian)子離合(he),方(fang)法是在汽車怠速狀態下打(da)開(kai)和關(guan)閉空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)開(kai)關(guan)反復幾(ji)次,觀察空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)泵(beng)正常應該是打(da)開(kai)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)開(kai)關(guan)時,空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)泵(beng)在皮帶(dai)的(de)帶(dai)動下工作。如果打(da)開(kai)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)開(kai)關(guan)觀察只是皮帶(dai)輪轉,空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)泵(beng)軸沒轉,說明是空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)泵(beng)電(dian)子離合(he)出了故障。

3、檢查有沒有空調系統漏氣。如果漏氣空調泵也不會工作。

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