碳纖維自行車能用多久

碳(tan)纖維(wei)車架的(de)壽(shou)命(ming)究竟有多長？首先，你要(yao)明白你碳(tan)架的(de)級(ji)別(bie)?碳(tan)架子也分三六九等?當然，級(ji)別(bie)越(yue)高，各方(fang)面的(de)參數也越(yue)高，使(shi)用壽(shou)命(ming)越(yue)長?

碳纖維自行車壽命(ming)主(zhu)要(yao)是講碳(tan)纖維(wei)自行車(che)的(de)車(che)架壽命(ming)，如果一(yi)個(ge)月騎不了(le)2次，每次不過(guo)百(bai)八公里，基本上就(jiu)不用(yong)考(kao)慮這個(ge)問(wen)題(ti)了(le)?碳(tan)纖維(wei)的(de)壽命(ming)跟你的(de)強度使用(yong)方法有很(hen)大(da)關系，沒有準確的(de)值?

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如果是個業余(yu)愛好者，騎的(de)強度不(bu)大，考慮壽命意(yi)義不(bu)大?很多碳架子損(sun)壞不(bu)是因為(wei)壽命的(de)問題，都是一些意(yi)外情況，嚴(yan)重(zhong)的(de)摔車等等?很少(shao)見到(dao)用使用年限的(de)?

碳纖維自行車壽命受到使用者(zhe)騎乘習(xi)慣(guan)所(suo)影響，說(shuo)不太準的一般像環法比賽用車，騎過一次就不會(hui)再(zai)使用，也就是(shi)等它壽命都還(huan)沒到你就會(hui)想把它升級掉(diao)了?

碳纖維自行車重量輕(qing)，比強度高，不過需要注意保養(yang)，一旦(dan)出現裂紋很容易整個車架都有問(wen)題? 一般(ban)情況下正常(chang)使(shi)用，碳纖維自行車的(de)壽命為(wei)5年(nian)左右，碳纖材質就會因為(wei)長期使(shi)用而(er)自然氧化變軟，正常(chang)是八年(nian)?

碳纖維自行車的優缺點

車架優點

碳纖維車架的特征是?輕?鋼性好?沖擊吸收性好?，但是，充分發揮(hui)碳纖(xian)維(wei)(wei)的優(you)異性(xing)能(neng)，在技術(shu)上看起來不是那么(me)容易，各碳纖(xian)維(wei)(wei)材(cai)料廠家之間的品質差異也(ye)較(jiao)大?自(zi)行車廠家考慮到(dao)成本問(wen)題(ti)，不大可能(neng)使用高等級的碳纖(xian)維(wei)(wei)來制(zhi)作車架(jia)(jia)(jia)?雖(sui)然存在上述的現實(shi)問(wen)題(ti)，但是碳纖(xian)維(wei)(wei)車架(jia)(jia)(jia)還是具有(you)其他素材(cai)所沒有(you)的優(you)點(dian)，可以制(zhi)造8?9kg左右的輕(qing)量(liang)自(zi)行車，這種碳纖(xian)維(wei)(wei)輕(qing)量(liang)自(zi)行車，登(deng)坡時(shi)最能(neng)體(ti)現其優(you)點(dian)，登(deng)坡順(shun)利(li)而爽快?而不會像一些輕(qing)的鋁合金車架(jia)(jia)(jia)，登(deng)坡時(shi)感到(dao)有(you)一種向后拉的力(li)量(liang)?

(1)可以制(zhi)作重量輕(qing)的(de)車架

碳纖維(wei)車架是把(ba)碳纖維(wei)對著(zhu)發生應力(li)的(de)(de)(de)方向層層疊而得到強(qiang)度(du)?碳纖維(wei)車架非(fei)常輕，這是它(ta)的(de)(de)(de)密(mi)度(du)和(he)強(qiang)的(de)(de)(de)拉(la)伸強(qiang)度(du)構成的(de)(de)(de)?

(2)沖擊吸收性好

碳纖維用來制作殘疾者運動時用的假腿，或者特殊的彈簧等被用在各領域?利用它的吸收沖擊力優異的性能，制作不用避震器的自行車?如SCOTT廠的(de)ELEVATED車(che)架(jia)(jia)是著名的(de)?但(dan)是各個廠家(jia)之間的(de)品質差異較(jiao)大，有(you)的(de)很(hen)硬(ying)，因此這種(zhong)車(che)架(jia)(jia)乘騎后才能(neng)知(zhi)道好或者不好?

(3)可以(yi)制造各種(zhong)形(xing)狀(zhuang)的車架

碳纖維(wei)的(de)基本成型方法是，在模具(ju)上(shang)鋪上(shang)纖維(wei)片然后流入樹(shu)脂(zhi)并燒固(gu)?可(ke)以制成各(ge)種形(xing)狀的(de)車架，如TREK的(de)Y車架?

車架缺點

(1)復雜的應力計算

構成(cheng)碳(tan)纖(xian)維(wei)(wei)車架的(de)是碳(tan)纖(xian)維(wei)(wei)，它的(de)特(te)點是拉(la)伸強(qiang)度強(qiang)，但剪斷強(qiang)度弱，加工(gong)時需要進行復雜(za)的(de)應(ying)力計算(縱剛性(xing)?橫剛性(xing))，根據(ju)計算把碳(tan)纖(xian)維(wei)(wei)片重疊成(cheng)型?加工(gong)技術各廠(chang)家(jia)各異，應(ying)選擇有經驗(yan)而可靠廠(chang)家(jia)的(de)制品是很(hen)重要的(de)?

(2)難于更改(gai)尺寸

由(you)于(yu)作好模(mo)具(ju)后成(cheng)型(xing)，難于(yu)更改尺(chi)寸?無(wu)法(fa)相應多尺(chi)寸多款式的訂單?

(3)老化

使用(yong)樹脂因此會(hui)不(bu)會(hui)老化？這是一(yi)個存在(zai)的課題，它(ta)放(fang)(fang)置在(zai)陽(yang)(yang)光下(xia)時會(hui)逐漸變白?當然這種現(xian)象(xiang)關系(xi)到廠家的技術?最好不(bu)要放(fang)(fang)置在(zai)陽(yang)(yang)光下(xia)?