動力蓄電池與其他蓄電池的區別

一、性質不同

動力電池是指為電動車提供動力的電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)，一(yi)(yi)般是(shi)相對于為便攜式(shi)電(dian)(dian)(dian)子設備提供能量的小(xiao)型電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)而言；而普通電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)以鋰金屬或鋰合(he)金為負極材料(liao)，使用非(fei)水(shui)電(dian)(dian)(dian)解(jie)質溶液的一(yi)(yi)次電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)，與可充電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)鋰離(li)子跟鋰離(li)子聚合(he)物電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)是(shi)不一(yi)(yi)樣(yang)。

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二、電池容量不同

在(zai)都是新(xin)電池的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，用放電儀測(ce)試電池容量(liang)，一般動力電池的(de)(de)容量(liang)在(zai)1000-1500mAh左右；而普通電池的(de)(de)容量(liang)在(zai)2000mAh以(yi)上，有(you)的(de)(de)能(neng)到3400mAh。

三、放電功率不同

一顆4200mAh的(de)動(dong)力(li)(li)電池可以在短短幾(ji)分鐘內(nei)將電量放光(guang)，但是普通電池完全(quan)(quan)做(zuo)不到，因此普通電池的(de)放電能(neng)力(li)(li)完全(quan)(quan)無(wu)法與動(dong)力(li)(li)電池相(xiang)比(bi)。動(dong)力(li)(li)電池與普通電池最大的(de)差別，在于其放電功率大，比(bi)能(neng)量高。由(you)于動(dong)力(li)(li)型電池主要用途為車用能(neng)源(yuan)供給，所以相(xiang)較(jiao)于普通電池要有更高的(de)放電功率。

四、應用不同

為電動汽車提供驅動動力的電池被稱為動力電池，包括傳統的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離子電動車電池，分(fen)為(wei)功率型(xing)動力電池(chi)(chi)(混合(he)動力汽(qi)車)以(yi)及能量(liang)型(xing)動力電池(chi)(chi)(純電動汽(qi)車)；手(shou)機(ji)、筆記本電腦(nao)等消費電子產品使用的鋰電池(chi)(chi)一般(ban)統稱為(wei)鋰電池(chi)(chi)，以(yi)區別于電動汽(qi)車用的動力電池(chi)(chi)。

蓄電池如何保養呢

1、蓄(xu)電池(chi)長久不(bu)用，它會(hui)慢慢自行放(fang)電，直至報廢。因此，每(mei)隔一(yi)(yi)定(ding)時間(jian)就(jiu)應啟(qi)動(dong)一(yi)(yi)次(ci)汽車(che)，給蓄(xu)電池(chi)充電。另一(yi)(yi)個辦法就(jiu)是將蓄(xu)電池(chi)上的(de)(de)(de)兩個電極(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)拔(ba)下(xia)來(lai)，需(xu)注意(yi)的(de)(de)(de)是從電極(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)柱上拔(ba)下(xia)正(zheng)、負(fu)兩根電極(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)線(xian)，要(yao)先拔(ba)下(xia)負(fu)極(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)線(xian)，或卸下(xia)負(fu)極(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和汽車(che)底盤的(de)(de)(de)連接(jie)。然(ran)后(hou)再拔(ba)去帶有正(zheng)極(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)標志（+）的(de)(de)(de)另一(yi)(yi)端，蓄(xu)電池(chi)有一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)使用壽命(ming)，到一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)時期就(jiu)要(yao)更換。在更換時同樣要(yao)遵(zun)循上述次(ci)序(xu)，不(bu)過在把(ba)電極(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)線(xian)接(jie)上去時，次(ci)序(xu)則恰恰相反，先接(jie)正(zheng)極(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，然(ran)后(hou)再接(jie)負(fu)極(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。

2、當電(dian)(dian)流表指(zhi)針顯示蓄(xu)電(dian)(dian)量不(bu)(bu)足(zu)時(shi)(shi)(shi)(shi)，要及(ji)時(shi)(shi)(shi)(shi)充電(dian)(dian)。蓄(xu)電(dian)(dian)池的(de)(de)蓄(xu)電(dian)(dian)量可(ke)以在儀(yi)表板上(shang)反映出來。有時(shi)(shi)(shi)(shi)在路途中(zhong)發(fa)(fa)現電(dian)(dian)量不(bu)(bu)夠了(le)(le)，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機又(you)熄(xi)火啟(qi)動(dong)(dong)不(bu)(bu)了(le)(le)，作為臨(lin)時(shi)(shi)(shi)(shi)措施，可(ke)以向其(qi)他的(de)(de)車(che)輛求助，用它們車(che)輛上(shang)的(de)(de)蓄(xu)電(dian)(dian)池來發(fa)(fa)動(dong)(dong)車(che)輛，將兩個(ge)蓄(xu)電(dian)(dian)池的(de)(de)負極(ji)和負極(ji)相連，正極(ji)和正極(ji)相連。

3、電解液的(de)密度應按(an)照不同的(de)地區、不同的(de)季節(jie)按(an)照標準進行相應的(de)調整(zheng)。

4、在虧電解液時應補充(chong)蒸餾(liu)水或專用補液。切忌用飲(yin)用純(chun)凈(jing)水代替。因為純(chun)凈(jing)水中(zhong)含有(you)多種微量元素，對蓄電池會(hui)造成不良(liang)影響。

5、在(zai)啟動汽(qi)車時，不間(jian)(jian)斷(duan)地(di)使(shi)用(yong)啟動機會(hui)導致蓄電(dian)池因過(guo)度放電(dian)而損壞(huai)。正(zheng)確的使(shi)用(yong)辦法是每(mei)次發動車的時間(jian)(jian)總長不超過(guo)5秒(miao)，再次啟動間(jian)(jian)隔時間(jian)(jian)不少于15秒(miao)。在(zai)多次啟動仍(reng)不著車的情況下應(ying)從電(dian)路(lu)、點火(huo)線(xian)圈或油路(lu)等(deng)其他(ta)方面找原因。

6、日常行車時(shi)應經常檢查蓄(xu)電(dian)池(chi)蓋上的(de)(de)小孔是(shi)否通氣。倘若蓄(xu)電(dian)池(chi)蓋小孔被(bei)堵，產(chan)生的(de)(de)氫(qing)氣和氧氣排不出去，電(dian)解液膨脹(zhang)時(shi)，會(hui)把蓄(xu)電(dian)池(chi)外殼撐破，影響蓄(xu)電(dian)池(chi)壽命。

7、檢查(cha)電池的正、負級有無被氧(yang)化的跡(ji)象。可以用熱水時常(chang)澆電瓶(ping)的電線(xian)連接處，并用銅絲刷清理干凈(jing)，并涂上(shang)黃油。

8、檢查(cha)電路各部分有無老化或短路的(de)地方(fang)。防止電池因為過度放電而提前退役(yi)。

9、蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出(chu)現硫酸鹽化(hua)，容(rong)量下降。

10、定期檢查：定期測(ce)量單節電(dian)(dian)池(chi)的電(dian)(dian)壓，若其中有一塊電(dian)(dian)池(chi)的電(dian)(dian)壓低于10.5V，此時應找維(wei)修站檢查或修理，以(yi)免損(sun)壞另(ling)外兩塊好電(dian)(dian)池(chi)。

11、電(dian)動自(zi)行車的設(she)計載重量(liang)為(wei)75KG，避免帶過(guo)重的物件，在起步和上坡(po)時請用(yong)腳蹬(deng)助力。

12、冬季電池(chi)容量隨氣溫的降低(di)而下降這是正常現象(xiang)，以(yi)20℃為標準，一般-10℃時(shi)容量為80%。

13、長(chang)期(qi)保持電(dian)池表(biao)面的清潔，存放(fang)(fang)車輛時禁止曝曬(shai)，應(ying)將車輛停放(fang)(fang)在陰涼通風干(gan)燥處。

14、電池需要長時間放置時必須先(xian)充(chong)足電，一般(ban)每(mei)一個月補充(chong)一次(ci)。

15、車輛在起步、上坡、超載、頂風時用腳踏加以助力，以免大電(dian)流放電(dian)。

16、充電時要使用(yong)專用(yong)充電器，放置在陰(yin)涼(liang)通風處、避免高溫(wen)和潮濕。

17、請勿使用有機溶劑(ji)清洗蓄電池(chi)外殼。

18、請勿將蓄電(dian)池正(zheng)負極端短路，以免發生危險。

19、禁止(zhi)過放電(dian)：當儀表盤紅(hong)色欠壓顯(xian)示(shi)燈發光時，表明(ming)電(dian)量進入饑餓區，應及時充電(dian)。

20、禁止過(guo)充電：充電時(shi)間(jian)應根據行駛里程長短有(you)所不同，里程越長，充電時(shi)間(jian)就長，反之則短。

21、蓄電池(chi)組若發生故障，請將其送交廠家授權處或(huo)有關機(ji)構妥善處理。請不要隨(sui)意(yi)丟棄以免造成(cheng)環境污染。