1、直接作業法
是指作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業人(ren)員借(jie)助高空作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業車的(de)絕(jue)緣臂或(huo)絕(jue)緣梯直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)接(jie)近帶(dai)電(dian)(dian)(dian)(dian)體(ti),人(ren)體(ti)各部分(fen)穿戴絕(jue)緣防護用(yong)具(ju)直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業的(de)方法(fa)。該作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業方法(fa)在(zai)(zai)名稱上不應(ying)稱為等(deng)電(dian)(dian)(dian)(dian)位作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業法(fa),因(yin)為當戴絕(jue)緣手套作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業時,人(ren)體(ti)與帶(dai)電(dian)(dian)(dian)(dian)體(ti)并不是等(deng)電(dian)(dian)(dian)(dian)位。在(zai)(zai)配(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)線(xian)路帶(dai)電(dian)(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業中,無論是采用(yong)直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業法(fa)還是間(jian)接(jie)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業法(fa),若按(an)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業人(ren)員的(de)人(ren)體(ti)電(dian)(dian)(dian)(dian)位來劃分(fen),均屬于中間(jian)電(dian)(dian)(dian)(dian)位作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業法(fa)。
2、桿上(shang)絕緣工具作業(ye)法(fa)
作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人(ren)員通(tong)過(guo)登桿(gan)器具(ju)(ju)(腳扣等)登桿(gan)至適當位(wei)置,系(xi)上(shang)安(an)(an)全(quan)帶(dai),保持(chi)與(yu)系(xi)統電(dian)壓相(xiang)適應(ying)的安(an)(an)全(quan)距離,再應(ying)用端部裝(zhuang)配有不(bu)同(tong)工(gong)(gong)(gong)具(ju)(ju)附件的絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)桿(gan)進行(xing)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。采(cai)用該作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)方法(fa)(fa)時,一是以(yi)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)(gong)(gong)具(ju)(ju)、絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手(shou)套、絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)靴組(zu)成(cheng)帶(dai)電(dian)體與(yu)地(di)之間(jian)的縱向(xiang)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)防(fang)護(hu),其(qi)中絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)(gong)(gong)具(ju)(ju)起(qi)主絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)(zuo)用,絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)靴、絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手(shou)套起(qi)輔(fu)助(zhu)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)(zuo)用;二(er)是以(yi)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)遮蔽罩,絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)服組(zu)成(cheng)帶(dai)電(dian)體與(yu)人(ren)之間(jian)或不(bu)同(tong)相(xiang)帶(dai)電(dian)體之間(jian)的橫向(xiang)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)防(fang)護(hu),避免(mian)因人(ren)體動作(zuo)(zuo)幅度過(guo)大造成(cheng)相(xiang)間(jian)短路或相(xiang)對地(di)短路。該作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)方法(fa)(fa)的特點是不(bu)受交通(tong)和地(di)形條件的限制,在(zai)高空絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)臂車無法(fa)(fa)到達(da)的桿(gan)位(wei)均可(ke)進行(xing)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。但機動性(xing)、便利(li)性(xing)及空中作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)范圍不(bu)及絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)臂車作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。現場監護(hu)管(guan)理人(ren)員主要應(ying)監護(hu)人(ren)體與(yu)帶(dai)電(dian)體的安(an)(an)全(quan)距離、絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)(gong)(gong)具(ju)(ju)的最小有效長度,作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)前應(ying)嚴格檢(jian)查所用工(gong)(gong)(gong)具(ju)(ju)的電(dian)氣絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)強度和機械強度。
3、絕緣平臺作(zuo)業(ye)方法
絕緣(yuan)平臺通(tong)常以絕緣(yuan)人字(zi)梯、獨腳梯、絕緣(yuan)車斗等(deng)構成。作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人員既可(ke)(ke)通(tong)過(guo)絕緣(yuan)工具(ju)(ju)用間(jian)接(jie)法(fa)進行(xing)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye),也可(ke)(ke)通(tong)過(guo)絕緣(yuan)手套(tao)用直(zhi)接(jie)法(fa)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye),絕緣(yuan)平臺起著(zhu)相(xiang)(xiang)對地之間(jian)的主絕緣(yuan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用。 無論(lun)是(shi)間(jian)接(jie)法(fa)還(huan)是(shi)直(zhi)接(jie)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)法(fa),一(yi)般情況下,在被(bei)檢修相(xiang)(xiang)上開展作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)之前(qian),均應(ying)采(cai)用絕緣(yuan)遮蔽(bi)和隔離(li)用具(ju)(ju)對相(xiang)(xiang)鄰相(xiang)(xiang)帶電體進行(xing)遮蔽(bi)或隔離(li)。同(tong)時(shi),作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人員應(ying)穿(chuan)戴全套(tao)絕緣(yuan)防護用具(ju)(ju)。當通(tong)過(guo)絕緣(yuan)手套(tao)直(zhi)接(jie)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)時(shi),橡膠(jiao)絕緣(yuan)手套(tao)外應(ying)套(tao)上防磨(mo)破或刺穿(chuan)的防護手套(tao)。
4、絕緣斗臂車作業方法
采(cai)(cai)用(yong)(yong)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)臂(bei)車(che)進行(xing)(xing)帶(dai)電(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye),具有(you)(you)(you)升空便(bian)利、機動性強(qiang)、作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)范圍大(da)、機械(xie)(xie)強(qiang)度(du)高,電(dian)氣絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)性能好等(deng)優點。帶(dai)電(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)臂(bei)車(che)自30年代在歐美國家開(kai)始研制(zhi)(zhi)(zhi),到50年代已(yi)在送、配電(dian)線路帶(dai)電(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)中(zhong)得(de)到廣泛應用(yong)(yong)。絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)臂(bei)車(che)的(de)(de)(de)(de)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)臂(bei)采(cai)(cai)用(yong)(yong)玻璃纖維增(zeng)強(qiang)型(xing)環(huan)氧樹脂材料制(zhi)(zhi)(zhi)成(cheng),繞制(zhi)(zhi)(zhi)成(cheng)圓(yuan)柱型(xing)或(huo)矩(ju)形截面結(jie)構,具有(you)(you)(you)重量輕、機械(xie)(xie)強(qiang)度(du)高、絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)性能好,憎水性強(qiang)等(deng)優點,在帶(dai)電(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)時(shi)為人(ren)體提供(gong)相對地(di)的(de)(de)(de)(de)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)防護。絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)為單層斗(dou)(dou)(dou),有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)為雙層斗(dou)(dou)(dou)。外層斗(dou)(dou)(dou)一般(ban)采(cai)(cai)用(yong)(yong)環(huan)氧玻璃鋼制(zhi)(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo),內層斗(dou)(dou)(dou)采(cai)(cai)用(yong)(yong)聚四氟乙烯材料制(zhi)(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)應具有(you)(you)(you)高強(qiang)度(du)電(dian)氣絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),與絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)臂(bei)一起(qi)組成(cheng)相對地(di)之間的(de)(de)(de)(de)縱向絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),使整車(che)的(de)(de)(de)(de)泄漏電(dian)流(liu)小于500礎。同時(shi)在工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時(shi),若(ruo)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)同時(shi)觸(chu)及兩相導線,應不發生沿面閃絡。 絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)臂(bei)車(che)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)斗(dou)(dou)(dou)定位,有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)是通(tong)過絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)臂(bei)上(shang)部斗(dou)(dou)(dou)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)人(ren)員直(zhi)接操作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo),有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)是通(tong)過下部駕駛臺上(shang)的(de)(de)(de)(de)人(ren)員控制(zhi)(zhi)(zhi),有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)上(shang)下部都可以(yi)進行(xing)(xing)液壓控制(zhi)(zhi)(zhi)。作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)斗(dou)(dou)(dou)具有(you)(you)(you)水平方向和垂直(zhi)方向旋轉功能,可平行(xing)(xing)電(dian)線或(huo)電(dian)桿作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)水平或(huo)垂直(zhi)移動。采(cai)(cai)用(yong)(yong)高空絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)臂(bei)車(che)進行(xing)(xing)配電(dian)網(wang)的(de)(de)(de)(de)帶(dai)電(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)是一種便(bian)利、靈活、應用(yong)(yong)范圍廣泛、勞動強(qiang)度(du)較低(di)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)方法。
第一章 總則
采(cai)用(yong)液壓(ya)傳(chuan)動的載人高(gao)空(kong)作業(ye)車(che)(che),是當(dang)代先(xian)進的物種(zhong)機械(xie)設備。施工人員借助(zhu)高(gao)空(kong)作業(ye)車(che)(che)升空(kong)工作,只要正確使用(yong),安(an)全(quan)得(de)到(dao)保(bao)證。但操作不妥(tuo)或安(an)全(quan)措施未落實,它又(you)是一種(zhong)十(shi)分危險的主空(kong)作業(ye)規(gui)程,物制定如下行(xing)為規(gui)范。
第二章 行車
1、汽車(che)駕(jia)駛(shi)員必須(xu)持有大客(ke)車(che)行(xing)車(che)執照。
2、輔加變速箱必須脫離液壓油泵。
3、注意橋梁、隧(sui)道(dao)通行高(gao)度。
4、車速一般不(bu)超(chao)過(guo)30公(gong)里/小時(shi),郊區不(bu)超(chao)過(guo)40公(gong)里/小時(shi)。
5、作業斗(平臺(tai))內謝絕滯(zhi)留人(ren)員(yuan)。
6、駕駛員必須具備職業(ye)資格從業(ye)證件。
第三章 作業
6、停車(che)位置選擇(ze)應是堅實地面,整車(che)傾斜(xie)度不大(da)于3°,并(bing)開啟警示(shi)閃燈。
7、作業高度與(yu)風力(鮑福特(te));
風力(li)6級及以下適宜高度10米以下作業(ye);
風力5級能以下適(shi)宜高度11~20米(mi)以下作業(ye);
風力4級及(ji)以下(xia)適(shi)宜高度21~30米(mi)以下(xia)作業。
8、起(qi)動(dong)油(you)(you)泵,踩下汽車離合器,拉上手剎車,變(bian)速(su)箱掛空擋,扳動(dong)液(ye)壓(ya)油(you)(you)泵離合拉桿(gan),使液(ye)壓(ya)油(you)(you) 泵處于(yu)工作狀態(tai)。
9、液壓(ya)油(you)泵運轉2~5分(fen)鐘后,方可操縱各動作(zuo)手(shou)柄(bing)。
10、高空作業車的操作,應經(jing)培訓(xun)并持有操作上崗證人員負責(ze)。
11、操作人員要精神集中,防止誤操作并嚴格禁酒后作業。
12、首先放下支(zhi)腿,必要時在支(zhi)腿掌下放本墊,確保車輛處于水平狀態。
13、操作(zuo)(zuo)手柄(bing)時要平穩,切勿(wu)急速迅猛,以免導致作(zuo)(zuo)業臂慣性擺(bai)動(dong)過大及意外事故(gu)。
14、要嚴格按照設(she)備(bei)規(gui)定(ding)的(de)技術參(can)數及作(zuo)業范圍作(zuo)業。
15、作(zuo)業(ye)斗(平臺)上工作(zuo)人員要系(xi)好安全帶。
16、升(sheng)降作(zuo)業斗(平(ping)臺)時,應(ying)使(shi)上下臂交替動作(zuo),以保證作(zuo)業斗(平(ping)臺)處(chu)于最佳升(sheng)幅半徑狀態(tai) ,嚴禁(jin)將作(zuo)業臂作(zuo)其它用途。
17、作業時,操(cao)作人員(yuan)要(yao)注意(yi)斗(dou)(平臺)、臂與(yu)高低壓導線、電話線及(ji)建筑(zhu)物、大樹、廣告(gao)牌、燈 飾(shi)等物的安全距(ju)離(li)。
18、當值司機,負責地面并注意往來車輛的安全防護工作。
19、使用(yong)作業高度25米以上作業車,除(chu)設置好(hao)安(an)全標志及護欄外,地面監護人(ren)(ren)除(chu)司機外,還要(yao)設1-2人(ren)(ren)專責加強監護。
20、作(zuo)業過(guo)程中,若發(fa)現液(ye)壓(ya)系統(tong)有異音(yin)或突然外漏油液(ye),應即(ji)停止工作(zuo),待檢(jian)查或修復后(hou),方可 繼續工作(zuo)。
21、液壓系(xi)統出現故(gu)障,作(zuo)業臂不能動作(zuo)時,應設法(fa)使作(zuo)業斗(dou)(平臺(tai))上(shang)工作(zuo)人(ren)員(yuan)(yuan)安全撤離,并通(tong) 知(zhi)專(zhuan)業維修人(ren)員(yuan)(yuan)處理。
22、作(zuo)業完畢,作(zuo)業斗(平臺),作(zuo)業臂復位,收起(qi)支腿(tui),并脫(tuo)開(kai)液(ye)壓油泵,松開(kai)手剎車(che),方可起(qi) 動行(xing)車(che)。 23、高(gao)空(kong)作(zuo)業車(che)在直角45度是時候是最(zui)危險(xian)的角度。
一、 未經培訓合格并獲得操(cao)作(zuo)(zuo)、駕(jia)駛資格證書的(de)人員嚴(yan)禁操(cao)作(zuo)(zuo)高空作(zuo)(zuo)業車。
二、 行駛前準(zhun)備
1、 操作前應仔細(xi)閱讀說明書,了解駕駛、使用要求(qiu),掌握整車行駛性(xing)能參數(shu)。
2、 行(xing)駛(shi)前按底盤使用要求(qiu)進行(xing)底盤油(you)位(wei)、水位(wei)等檢(jian)查。
3、 檢查燃油箱油位。(需考慮高空和起重作(zuo)業(ye)的油耗(hao))
4、 檢查液壓油位,確保液壓箱中的油量達到規(gui)定值。
5、 檢查上(shang)、下臂是否落(luo)位,不(bu)得懸空。
6、 檢查工(gong)作平臺內(nei)是(shi)否有遺(yi)漏的(de)的(de)工(gong)具或物品,如果有,及時取下(xia)。在車輛(liang)行駛(shi)時,工(gong)作平臺內(nei)部的(de)放置沒有固定的(de)物品。
7、 檢查支腿是否完全(quan)收回。
8、 檢(jian)查取力操縱(zong)桿是否已使取力齒輪與汽車(che)變速箱(xiang)脫離(li)
三、 工作地(di)點的選擇
1、 工作(zuo)場所地面允許的最大(da)傾斜角為5°。需要在斜坡上作(zuo)業是應將車頭對準(zhun)坡頂(ding)方向停放。
2、 在公路(lu)上(shang)作(zuo)業時(shi)應(ying)使車體與道路(lu)邊緣距離不小于760mm(支腿(tui)伸出長度(du)),并及(ji)時(shi)打(da)開危險警告(gao)信號燈。
3、 作(zuo)業車不得在有火(huo)災、爆炸危險(xian)的(de)區域、腐蝕性的(de)環境工作(zuo)。
4、 作(zuo)業車工作(zuo)的溫度范(fan)圍是-25℃~40℃,不允許在此范(fan)圍外的溫度下工作(zuo)。
5、 環境相對(dui)濕不大于90%(25℃)。
6、 光線暗(an)淡(dan)或能見度低(di)時禁止工(gong)作。
7、 海拔高度不超過(guo)1000m。
8、 風力(li)超過6級時(shi),作業車不得工(gong)作。
9、 當(dang)工作范圍內(nei)有(you)電(dian)線通(tong)過(guo)時,應(ying)當(dang)始終保持足夠(gou)的安全距離。
10、 作業車(che)工作室(shi)應與懸崖和溝渠(qu)保持足(zu)夠的安(an)全距離。
四(si)、 其他安(an)全事項(xiang)
1、 嚴禁(jin)超載(zai)作業,嚴禁(jin)作業人員不系(xi)安全(quan)帶進行空中作業。
2、 操(cao)作時禁止采用(yong)凳子梯子等墊(dian)高(gao)方式工(gong)作,不(bu)得將身(shen)體重心探出工(gong)作平臺底(di)板外。
3、 嚴禁從工作(zuo)(zuo)工作(zuo)(zuo)平臺上或者往工作(zuo)(zuo)平臺扔物品(pin)。
4、 嚴禁起重(zhong)和(he)登高同事作(zuo)業。
5、 嚴禁用吊鉤啟起吊埋在地下情況(kuang)不明(ming)的物(wu)體,嚴禁橫向拖拉重物(wu),以免超(chao)出負荷(he)引發(fa)事故。
6、 工(gong)作時,起重(zhong)臂(bei)下嚴禁(jin)站人(ren)。
7、 進(jin)行高(gao)空作(zuo)業時,應(ying)有一名操(cao)作(zuo)人員在車輛旁邊,隨(sui)時準備(bei)進(jin)行應(ying)急操(cao)作(zuo)。
8、 不(bu)得改變(bian)液壓閥的調定值。
9、 嚴禁在取力齒輪未脫離狀(zhuang)態下(xia)行駛車輛(liang)
1、檢查油(you)(you)管是(shi)(shi)否有(you)損(sun)壞,是(shi)(shi)否有(you)漏油(you)(you)現象。如果(guo)有(you),必(bi)須加(jia)以解(jie)決(jue),若因漏油(you)(you)導致油(you)(you)量不足,應(ying)將油(you)(you)加(jia)足。
2、保持(chi)作業車(che)清潔,注意保持(chi)作業車(che)走臺板、工作平臺、階梯(ti)上不能有油、脂、泥。
注意:清洗時,不(bu)得對準電器元(yuan)件和電氣系統(tong)噴水。
3、檢查作業(ye)車各(ge)處標牌,更換(huan)和(he)修復所有(you)損壞標牌。使用沒有(you)操(cao)作標牌的作業(ye)車是危險的。
1、潤滑
按說(shuo)明書提供(gong)的潤滑表定期對作業(ye)車進(jin)行潤滑。
注(zhu)意:作(zuo)業(ye)車在(zai)潤(run)(run)滑(hua)不(bu)良的情況下(xia)(xia)工(gong)作(zuo),會有嚴重(zhong)的危(wei)險并可能(neng)導致(zhi)作(zuo)業(ye)車的功(gong)能(neng)失常和(he)結構損(sun)壞。確認每處滑(hua)動和(he)鉸接點潤(run)(run)滑(hua)良好。禁(jin)止給運(yun)動中的部件潤(run)(run)滑(hua)。在(zai)潤(run)(run)滑(hua)后,將多余的潤(run)(run)滑(hua)劑除去,以避免沾染碎(sui)屑和(he)灰塵。在(zai)工(gong)作(zuo)負荷重(zhong)、環境條件惡劣情況下(xia)(xia),增加潤(run)(run)滑(hua)的頻次。
2、管路和接頭
對(dui)整(zheng)個作業車的管路進行檢查(cha),確認液壓管路和接(jie)頭(tou)沒有(you)(you)損(sun)(sun)壞,沒有(you)(you)滲漏(lou)。否(fou)則,使用制造商提供的備(bei)件(jian)(jian)更換損(sun)(sun)壞的管件(jian)(jian)或(huo)密封件(jian)(jian)。
3、手動泵
按(an)手動泵(beng)的(de)使用方法檢(jian)查(cha)手動泵(beng)能否正(zheng)常工作(zuo),如果手動泵(beng)不(bu)能工作(zuo)正(zheng)常,應及時聯系制造商(shang)進行(xing)必要的(de)修理(li)。
4、液壓油(you)箱的油(you)位
將車(che)停在水平的地面(mian),油(you)位(wei)應達到油(you)標2/3處,如果油(you)位(wei)不(bu)夠,應加注與原來(lai)同(tong)樣牌號的液壓油(you),至正確的油(you)位(wei)為(wei)止。
注意:為避免(mian)損壞液壓系統,不(bu)(bu)要(yao)混用(yong)不(bu)(bu)同品(pin)牌、不(bu)(bu)同性質的油。
作業(ye)車工(gong)作1000h后(hou)(hou)應(ying)更(geng)換(huan)液壓油(you)(you)(you)(you),換(huan)油(you)(you)(you)(you)時將(jiang)(jiang)(jiang)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)清(qing)洗(xi)晾干后(hou)(hou),方可裝入(ru)新(xin)油(you)(you)(you)(you)。之(zhi)后(hou)(hou)將(jiang)(jiang)(jiang)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)上的回油(you)(you)(you)(you)管拆下(xia),接入(ru)另(ling)一容器(qi),使(shi)油(you)(you)(you)(you)泵工(gong)作,依次(ci)操縱各(ge)機構(gou),用(yong)新(xin)油(you)(you)(you)(you)將(jiang)(jiang)(jiang)舊油(you)(you)(you)(you)頂出, 使(shi)整(zheng)個油(you)(you)(you)(you)路都(dou)充(chong)滿(man)新(xin)油(you)(you)(you)(you)后(hou)(hou),再將(jiang)(jiang)(jiang)回油(you)(you)(you)(you)管接至(zhi)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)上,同時補充(chong)新(xin)油(you)(you)(you)(you)至(zhi)規(gui)定位置。
液壓(ya)油建議選(xuan)用(yong)國家標(biao)準(zhun)號為:GB11118.1-1994,抗磨液壓(ya)油L-HM46(長城牌)
如(ru)使用地區冬(dong)季環(huan)境溫度低于-10℃,請更(geng)換L-HS32 液壓(ya)油(you)(長城牌)
5、液壓油濾油器
清(qing)洗(xi)或更換液壓油(you)(you)(you)箱(xiang)上(shang)安裝(zhuang)吸、回油(you)(you)(you)濾(lv)(lv)油(you)(you)(you)器(qi)和(he)壓力油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)濾(lv)(lv)油(you)(you)(you)器(qi)的濾(lv)(lv)芯,一(yi)(yi)般(ban)使用一(yi)(yi)個月清(qing)洗(xi)一(yi)(yi)次。
6、主要結構件
檢(jian)查(cha)作(zuo)業(ye)車(che)主要(yao)結構件有(you)無裂紋和損(sun)壞(huai),如果出現(xian)問題,不(bu)要(yao)使用作(zuo)業(ye)車(che),聯系(xi)制造商修理。檢(jian)查(cha)工作(zuo)平臺與(yu)其(qi)支架(jia)、轉(zhuan)臺與(yu)回轉(zhuan)支承(cheng)、回轉(zhuan)支承(cheng)與(yu)副車(che)架(jia)、主副車(che)架(jia)等處的連接螺(luo)(luo)栓有(you)無松動(dong)(dong)或損(sun)壞(huai),平衡系(xi)統聯接是否可(ke)靠,所有(you)的銷(xiao)軸緊固情(qing)況和是否有(you)損(sun)壞(huai)。檢(jian)查(cha)中發現(xian)緊固件有(you)松動(dong)(dong)現(xian)象,應(ying)立(li)即擰緊。發現(xian)螺(luo)(luo)栓、螺(luo)(luo)母有(you)磨損(sun)或損(sun)壞(huai)現(xian)象,應(ying)立(li)即更換(huan)。
7、鋼絲繩
起重用鋼絲繩在正常使用情況(kuang)下,每月至少潤滑(hua)(hua)兩次(ci)。潤滑(hua)(hua)前用鋼絲刷子刷去污物并用煤油(you)清(qing)洗(xi),然后用80°以上的(de)潤滑(hua)(hua)油(you)蘸浸鋼絲繩,使潤滑(hua)(hua)油(you)浸到繩芯。
8、電瓶
電(dian)瓶(ping)是作(zuo)業(ye)車的(de)重要部件,是正常工作(zuo)所不可(ke)(ke)缺少(shao)的(de)。電(dian)瓶(ping)無(wu)電(dian),出現(xian)緊急情況(kuang)時,手動泵也(ye)無(wu)法工作(zuo)。因此,應特(te)別注意(yi)電(dian)瓶(ping)的(de)檢(jian)查,當(dang)其工作(zuo)不可(ke)(ke)靠時,應立即更換。
注意:在對(dui)電(dian)瓶進行維護和對(dui)作(zuo)業(ye)車的電(dian)氣系統進行維護之前,必須切斷(duan)電(dian)源。
9、各安全裝置功能
檢(jian)查蜂鳴器(qi)、行程開關(guan)、傳感器(qi)等(deng)是否(fou)動(dong)作正常、信號準確。
10、檢(jian)查所有的控制裝(zhuang)置工作是否正常,開關(guan)和(he)比例手柄(bing)是否接(jie)(jie)觸良好,運動(dong)和(he)工作速度是否平穩。檢(jian)查電纜有無(wu)損(sun)壞,特別(bie)是有沒有擠傷、裂(lie)縫(feng)、磨損(sun)等。檢(jian)查活塞(sai)桿有無(wu)拉傷,鍍鉻層有無(wu)剝(bo)落,或有無(wu)接(jie)(jie)頭(tou)漏油。檢(jian)查油缸(gang)鉸接(jie)(jie)處運動(dong)情(qing)況(kuang)是否正常。
11、回轉減(jian)速(su)機和起升(sheng)減(jian)速(su)機
檢查減速(su)機潤滑(hua)(hua)油是(shi)否有(you)泄漏,是(shi)否有(you)不正(zheng)常噪(zao)音(yin)、殼(ke)體(ti)溫升過快(kuai)現象。發現有(you)漏油現象,應檢查殼(ke)體(ti)內油量,潤滑(hua)(hua)油不足時,加(jia)注潤滑(hua)(hua)油。發現有(you)不正(zheng)常聲響(xiang)和溫升過快(kuai)現象,及時修理。更換回轉減速(su)機和起升減速(su)機的潤滑(hua)(hua)油。、
回轉減速(su)機(ji)潤滑油(you)(you)(you)采用L-CKD220號齒輪油(you)(you)(you),潤滑油(you)(you)(you)應(ying)定期更換(huan),回轉機(ji)構在第一(yi)次使用時約30天左右更換(huan)新油(you)(you)(you),以后根據(ju)情況3~6個月更換(huan)新油(you)(you)(you)。
起升(sheng)絞(jiao)車潤(run)滑油(you)采用(yong)抗磨液壓(ya)油(you),潤(run)滑油(you)應(ying)定期更(geng)換,建(jian)議該機構在第一次使用(yong)時約30天后更(geng)換新(xin)油(you),以后根據情況3~6個月更(geng)換新(xin)油(you)。
潤(run)滑油的指定:夏季(ji)特(te)性,L-HM46;冬季(ji)特(te)性,L-HM32。
12、檢查是否有油(you)漆(qi)脫落現象,如果必要的話,修理漆(qi)面,以防生銹。
三、注意事(shi)項不能忘
1、對作(zuo)業車進(jin)行(xing)保(bao)養操作(zuo)之(zhi)前,應認真(zhen)閱讀說明(ming)書中有關(guan)章節,嚴格遵守安(an)全操作(zuo)說明(ming)進(jin)行(xing)操作(zuo)。
2、未經培(pei)訓(xun)人員不得進行維護作(zuo)業。工(gong)作(zuo)過程(cheng)如果有(you)疑問,及(ji)時與(yu)制造商聯系。
3、在發動(dong)(dong)機正在運轉(zhuan)時,不要(yao)進(jin)行維護操作(需要(yao)發動(dong)(dong)機運轉(zhuan)的特殊(shu)情況除外)。
4、在對作業車的運動部件(jian)(如(ru)轉臺、臂(bei)等)進行維護(hu)保養之前(qian),應使用(yong)合適的物品支(zhi)撐牢(lao)固,避免部件(jian)突(tu)然下落,造成(cheng)事(shi)故(gu)。
5、在拆開油路(lu)中各零件之前,關閉發動機,并確認管路(lu)內部(bu)的壓力已(yi)經釋放。
6、液壓油(you)一(yi)般工作1000h換一(yi)次,但使用中發現液壓油(you)已經變質(zhi)后應立(li)即更(geng)換。
7、檢查各焊(han)(han)(han)(han)接處,尤其是工作(zuo)平臺、臂架、轉臺、拉桿等關鍵部位的焊(han)(han)(han)(han)縫有無裂(lie)縫和(he)脫焊(han)(han)(han)(han),如有,則應立(li)即停止使用,通知(zhi)制造商檢修,不得(de)在不明材料、焊(han)(han)(han)(han)條型(xing)號、焊(han)(han)(han)(han)接工藝的情況下(xia)(xia),擅自焊(han)(han)(han)(han)補,避(bi)免造成焊(han)(han)(han)(han)接缺陷,留下(xia)(xia)事故隱(yin)患。
車上的(de)(de)任何技術設備(bei)(bei),都(dou)需要維修和(he)保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)。保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)的(de)(de)范圍和(he)次數根據高空作(zuo)(zuo)業車的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)狀況而決定。按照保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)規則和(he)保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)時間間隔(ge)不同(tong),分三個保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)范疇(chou)。保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)預備(bei)(bei)工(gong)作(zuo)(zuo)和(he)保(bao)(bao)(bao)持工(gong)作(zuo)(zuo)可靠性(xing)的(de)(de)要求都(dou)在(zai)保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)手冊里(li)論述。
有一點一定要(yao)注意的(de)是:任(ren)何修理和保養都(dou)要(yao)根據高(gao)空(kong)作業車的(de)實際工作情況(kuang)而(er)定,在了解了車輛的(de)車況(kuang)后再進(jin)行維(wei)修保養,切不可盲目修理。
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