車內開空調睡覺死亡

夏天已經到了，溫度越來越高，溫度升高的同時，也為我們帶來了昏昏欲睡的午后。可能很多司機都有這個習慣(guan)，就是(shi)把車開到(dao)一(yi)個相對較安全的地(di)方，然(ran)后(hou)打開車的空調(diao)(diao)，進入(ru)睡眠模式。其實，這種行為也是(shi)非常(chang)危險(xian)的。夏季車內(nei)開空調(diao)(diao)睡覺(jue)導致窒息死亡的事(shi)例時有發生。

車(che)內(nei)(nei)不(bu)能(neng)密(mi)閉開空調睡覺，其實這(zhe)都(dou)是(shi)一些生活常識，不(bu)少人(ren)都(dou)應該(gai)知(zhi)道要(yao)在(zai)空氣流暢的(de)(de)(de)空間睡覺，不(bu)要(yao)以(yi)為(wei)有空調就以(yi)為(wei)這(zhe)樣的(de)(de)(de)空氣夠(gou)流通。造成這(zhe)件事(shi)情(qing)發生還(huan)是(shi)生活常識不(bu)夠(gou)，究竟是(shi)為(wei)什么呢？車(che)內(nei)(nei)是(shi)一個(ge)(ge)密(mi)閉性較高(gao)的(de)(de)(de)空間，如(ru)果在(zai)一個(ge)(ge)更封閉的(de)(de)(de)條件下，不(bu)熄火停(ting)車(che)的(de)(de)(de)話(hua)，長時(shi)間的(de)(de)(de)不(bu)完全燃燒，會讓發動機排出的(de)(de)(de)一氧化碳聚(ju)集在(zai)車(che)中(zhong)。一氧化碳對于人(ren)體(ti)來說是(shi)致命的(de)(de)(de)氣體(ti)。如(ru)果不(bu)想這(zhe)種事(shi)情(qing)發生，可能(neng)就要(yao)說到車(che)上的(de)(de)(de)兩(liang)個(ge)(ge)按鍵了。

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1、內循環模式

內(nei)(nei)循(xun)(xun)環模式是指把車(che)(che)內(nei)(nei)外(wai)的(de)(de)氣(qi)(qi)流通(tong)道(dao)關閉，如果(guo)不開風(feng)機(ji)那么就沒(mei)有(you)氣(qi)(qi)流循(xun)(xun)環，就算是開風(feng)機(ji)，吸(xi)入(ru)的(de)(de)氣(qi)(qi)流也全(quan)都來自室內(nei)(nei)，車(che)(che)內(nei)(nei)會有(you)一個(ge)內(nei)(nei)部的(de)(de)循(xun)(xun)環。內(nei)(nei)循(xun)(xun)環的(de)(de)主(zhu)要(yao)作用是及時有(you)效地阻止外(wai)部的(de)(de)灰塵和(he)有(you)害氣(qi)(qi)體進入(ru)車(che)(che)內(nei)(nei)，好比說(shuo)行(xing)使中通(tong)過(guo)煙(yan)霧、揚(yang)塵、異(yi)味區域或車(che)(che)輛密集(ji)緊湊(cou)行(xing)駛時，阻擋前車(che)(che)排出的(de)(de)有(you)害尾氣(qi)(qi)。此外(wai)，它(ta)還有(you)一個(ge)功能(neng)就是可以保溫。

2、外循環模式

外(wai)循(xun)環是指利用風(feng)機把車(che)外(wai)的(de)空氣(qi)抽(chou)取到車(che)內，車(che)內的(de)空氣(qi)和(he)外(wai)面(mian)的(de)空氣(qi)依然是連通(tong)的(de)。就算不打(da)開(kai)風(feng)機，車(che)外(wai)的(de)空氣(qi)也是能(neng)夠(gou)進入車(che)內的(de)。如果有時候(hou)關閉了(le)風(feng)扇(shan)，還是覺得有風(feng)，可能(neng)是因(yin)為司機打(da)開(kai)了(le)外(wai)循(xun)環。

事實上(shang)，如果車(che)內(nei)(nei)的(de)冷(leng)氣或者暖氣只是開了(le)內(nei)(nei)循環模(mo)式的(de)話，車(che)內(nei)(nei)的(de)空氣不(bu)能(neng)及(ji)時地更新，會造(zao)成車(che)內(nei)(nei)的(de)一(yi)氧(yang)(yang)化碳濃(nong)度越(yue)來(lai)越(yue)高，與此(ci)同時，車(che)內(nei)(nei)的(de)人員還(huan)會進行呼吸作(zuo)用，呼出大量二(er)氧(yang)(yang)化碳，車(che)內(nei)(nei)的(de)氧(yang)(yang)氣濃(nong)度越(yue)來(lai)越(yue)低(di)，過不(bu)了(le)多久(jiu)，車(che)里的(de)人可能(neng)就會感覺惡心(xin)、昏迷，嚴重(zhong)的(de)可能(neng)還(huan)會窒(zhi)息導致(zhi)死亡。

3、開了外循環就可以在車內安然入睡了嗎？

車在怠(dai)速的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，燃(ran)(ran)料得不(bu)到充分(fen)的(de)燃(ran)(ran)燒(shao)，尾氣(qi)(qi)中會(hui)(hui)產(chan)生大(da)量(liang)一氧化(hua)碳(tan)(tan)，發動機排出(chu)的(de)一氧化(hua)碳(tan)(tan)會(hui)(hui)逐漸聚集在車輛四周(zhou)，由于汽車不(bu)是(shi)完全密封的(de)，一氧化(hua)碳(tan)(tan)就會(hui)(hui)隨著空氣(qi)(qi)流動進入車內。

與內循環相比，外循環的一氧化碳指數甚至更高。當一氧化碳濃度在空氣(qi)中達到35ppm，就會造成一氧化碳中毒！所以，即便你(ni)把外循環打開，在車里睡(shui)覺(jue)也(ye)是(shi)十分危險的！

如何避免車內中毒

1、長時間怠速時開空調：發動機長時(shi)間處于怠(dai)速運轉狀(zhuang)態，汽油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧(yang)化碳(tan)，進入車(che)內后致乘客(ke)中(zhong)毒。

★最(zui)佳辦法：每(mei)隔一(yi)段時(shi)間開窗(chuang)透氣(qi)，保證(zheng)車內空氣(qi)質量(liang)。

2、內循環一開到底：很多(duo)車主考慮到用(yong)外循(xun)環(huan)會讓車內冷空氣跑光(guang)，哪怕跑長(chang)途也(ye)會緊閉門(men)窗內循(xun)環(huan)一(yi)開到底。其實，長(chang)時(shi)間(jian)使(shi)用(yong)內循(xun)環(huan)，易(yi)致(zhi)乘客(ke)頭(tou)暈缺(que)氧。

★最佳辦法：內外循環(huan)交替使用。車(che)外空(kong)氣(qi)好時可用外循環(huan);車(che)外空(kong)氣(qi)差、廢氣(qi)多、溫度(du)高(gao)時用內循環(huan)。

3、空調出風口對著自己吹：一直讓空(kong)調出風口對(dui)著自己吹，一是(shi)(shi)對(dui)身體不(bu)好;二是(shi)(shi)冷空(kong)氣下沉，熱(re)空(kong)氣上浮，造成空(kong)氣不(bu)對(dui)流(liu)，更加(jia)悶(men)熱(re)。

★最佳(jia)方法：讓(rang)(rang)空(kong)(kong)調出風口往上(shang)吹，讓(rang)(rang)車內冷(leng)熱空(kong)(kong)氣上(shang)下對流(liu)，才能有效(xiao)降溫。

4、發動車后立即開空調，還關車窗：很多車主一(yi)發動(dong)(dong)汽(qi)車就(jiu)立刻(ke)啟動(dong)(dong)空(kong)調(diao)降(jiang)溫(wen)，這樣會(hui)(hui)增加發動(dong)(dong)機負荷，長此以往會(hui)(hui)損害發動(dong)(dong)機。

★最(zui)佳(jia)方法：進入(ru)車內(nei)后，如果感覺溫度較高，可先打開車窗通風，然后行(xing)(xing)駛。通過在(zai)行(xing)(xing)駛中(zhong)內(nei)外(wai)空(kong)氣(qi)流動(dong)來降(jiang)低溫度，之(zhi)后再打開空(kong)調(diao)降(jiang)溫。

5、把空調溫度開很低：長時間(jian)(jian)吹太冷的(de)空(kong)調，容易得肩周炎、關節(jie)炎、感冒等(deng)疾(ji)病(bing)。如果對著臉(lian)吹的(de)時間(jian)(jian)長了(le)，還有可能吹成面癱(tan)。

★最佳(jia)方法(fa)：車內溫(wen)度以(yi)25℃左右(you)為宜，如果車上有老人和小孩，最好不要超(chao)過27℃。此外，還要兼(jian)顧車外的問(wen)題，一般車內外溫(wen)差(cha)不超(chao)過5℃~6℃。

6、長期不使用空調：有些人很少或(huo)者從來(lai)不使用(yong)空(kong)調(diao)，讓(rang)汽車空(kong)調(diao)長(chang)期(qi)處(chu)于休眠期(qi)。若長(chang)期(qi)擱置會滋(zi)生霉菌，影響車內空(kong)氣質(zhi)量。

★最佳方法：每個(ge)月至(zhi)少讓(rang)空調運行(xing)一(yi)次，即使(shi)每次就幾(ji)分(fen)鐘(zhong)。另(ling)外(wai)，在(zai)天氣(qi)好的時候(hou)，可以將車(che)開(kai)到(dao)室外(wai)空曠地(di)帶。車(che)門窗全部打開(kai)，把(ba)汽車(che)空調開(kai)啟外(wai)循(xun)環狀態，風量開(kai)至(zhi)最大，持續十(shi)到(dao)二十(shi)分(fen)鐘(zhong)。

7、開著空調停車休息：據調(diao)(diao)查，我國每年(nian)夏、冬季都(dou)會(hui)發生多起空調(diao)(diao)車內(nei)一氧化碳中毒(du)或窒(zhi)息死(si)亡的事故(gu)。因(yin)此，停車開(kai)著空調(diao)(diao)是(shi)很危險的。

★最(zui)佳方法：車窗不(bu)要過于(yu)緊閉(bi)，預留3-5厘米(mi)的縫隙，讓空氣流通(tong)。

8、不臟不洗空調：汽車空(kong)調(diao)成(cheng)為疾(ji)病傳播渠(qu)道的之一，且發生概率(lv)在(zai)逐年提(ti)升(sheng)。不少人總是等(deng)空(kong)調(diao)制冷效果不佳時，才(cai)會清洗空(kong)調(diao)。

★最佳(jia)方法：每隔一年做一次(ci)完(wan)整(zheng)的(de)汽車空調(diao)清(qing)洗。如果你的(de)用車環境比(bi)較惡劣，間隔時(shi)間要縮短(duan)。

友情提示：司機(ji)由于職業的(de)特殊性，經常要在車內休(xiu)息，但是場地不固定，在狹小的(de)環(huan)境(jing)(jing)內更(geng)容易造成(cheng)一(yi)氧(yang)化(hua)碳堆積，所以一(yi)定要選擇空(kong)曠開放的(de)環(huan)境(jing)(jing)休(xiu)息!