救生筏有哪些種類

1、剛性救生筏

剛性(xing)救生筏(fa)也稱傳(chuan)統(tong)式(shi)救生筏(fa)，其結(jie)構(gou)是在救生筏(fa)的(de)四周(zhou)使用鍍鋅鐵皮、鋁合金(jin)板、不銹鋼板或(huo)硬質塑料(liao)類材料(liao)制成(cheng)若干個(ge)聯體空氣箱作(zuo)為(wei)救生筏(fa)的(de)主體浮力部分，然后外覆(fu)蓋或(huo)不覆(fu)蓋阻(zu)燃材料(liao)；筏(fa)的(de)頂部設有(you)固(gu)(gu)定(ding)式(shi)剛性(xing)頂篷和出入(ru)口，筏(fa)的(de)底部為(wei)木質花(hua)格板。平時固(gu)(gu)定(ding)存(cun)放在船舷邊斜面滑架上或(huo)駕駛臺甲板處，施放時打開(kai)滑架固(gu)(gu)定(ding)鉤，筏(fa)便由滑架自行滑落(luo)下水或(huo)是用吊筏(fa)架施放下水。

此類救生筏(fa)最大的(de)特點是結構簡易、造價低廉；但其體積大、笨重且載員少。

2、充氣救生筏

充(chong)氣(qi)救(jiu)生筏又分為氣(qi)脹式救(jiu)生筏、氣(qi)脹式救(jiu)生浮具以及氣(qi)脹式自扶正救(jiu)生筏等。

（1）氣脹式救生筏

此(ci)類救(jiu)生筏(fa)由用橡膠材料制成的上下(xia)浮(fu)胎提供浮(fu)力，以(yi)雙層(ceng)防水尼(ni)龍布制成篷帳，用氣(qi)體充脹成圓形(xing)(xing)、橢(tuo)圓形(xing)(xing)或多邊形(xing)(xing)等帶(dai)有篷帳的小筏(fa)。救(jiu)生筏(fa)體疊起(qi)后(hou)和屬具一(yi)起(qi)存(cun)放在(zai)玻(bo)璃鋼存(cun)放筒內。氣(qi)脹式(shi)救(jiu)生筏(fa)設計(ji)先進、結構緊密(mi)、安全(quan)性好、移動方便(bian)、操(cao)作簡單、成形(xing)(xing)迅速，故(gu)被(bei)廣泛(fan)地用于海上各(ge)類民用和軍用船舶(bo)。

氣(qi)脹(zhang)式(shi)救(jiu)生(sheng)筏的(de)施放(fang)形式(shi)有兩種(zhong)，即機(ji)械吊放(fang)式(shi)和拋投式(shi)。機(ji)械吊放(fang)式(shi)筏在(zai)入水(shui)前已充氣(qi)完畢；拋投式(shi)救(jiu)生(sheng)筏則在(zai)海面(mian)充氣(qi)成形，在(zai)充氣(qi)成形過程中(zhong)救(jiu)生(sheng)筏可(ke)能(neng)呈(cheng)傾覆狀態，這(zhe)樣(yang)一來則需要人(ren)工下(xia)水(shui)扶正后才能(neng)供人(ren)員登乘使用。

（2）氣脹式救生浮具

氣(qi)脹式救生浮具(ju)除沒有篷帳外，其制造材料、主體(ti)結構(gou)、性能要求、成形過程、存放要求、屬具(ju)配備等，均與氣(qi)脹式救生筏相同(tong)，但施放方法僅(jin)有拋(pao)投式。它沒有頂篷，筏在水面充氣(qi)成形后(hou)，水中人(ren)員可(ke)從(cong)浮具(ju)兩(liang)側對稱(cheng)設定的兩(liang)個(ge)登乘(cheng)平臺或任意一舷登人(ren)浮具(ju)內，登乘(cheng)方便、快速(su)。額定乘(cheng)員較帶篷帳的氣(qi)脹式救生筏多(duo)，最(zui)多(duo)可(ke)承載(zai)50人(ren)。

救生(sheng)浮(fu)(fu)具(ju)的雙層筏底(di)設在(zai)上、下(xia)浮(fu)(fu)胎之間。故此，無論在(zai)什么海(hai)(hai)況下(xia)施放(fang)，浮(fu)(fu)具(ju)在(zai)海(hai)(hai)面充氣(qi)成形后(hou)均呈正浮(fu)(fu)狀態（兩面都可用），不需要人工扶(fu)正。此類(lei)救生(sheng)浮(fu)(fu)具(ju)因沒有頂篷，人員受海(hai)(hai)況和氣(qi)候(hou)影響較(jiao)大，主(zhu)要裝備(bei)在(zai)客輪上。

（3）氣脹式自扶正救生筏

為了克(ke)服氣脹式(shi)救(jiu)生筏(fa)(fa)(fa)(fa)在海面(mian)成(cheng)形(xing)(xing)過程(cheng)中可(ke)能(neng)形(xing)(xing)成(cheng)的(de)傾覆狀(zhuang)況(kuang)，避免人員(yuan)下(xia)水扶(fu)正(zheng)筏(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)困難，以滿(man)足(zu)海上(shang)求(qiu)生人員(yuan)對安全(quan)和(he)快速反應(ying)的(de)需要，有些廠商(shang)研(yan)制出氣脹式(shi)自扶(fu)正(zheng)救(jiu)生筏(fa)(fa)(fa)(fa)。此類救(jiu)生筏(fa)(fa)(fa)(fa)在施放過程(cheng)中一旦在海面(mian)處于傾覆狀(zhuang)況(kuang)，由于筏(fa)(fa)(fa)(fa)頂部呈圓形(xing)(xing)狀(zhuang)，可(ke)減少與水的(de)接觸面(mian)，筏(fa)(fa)(fa)(fa)體及屬具的(de)重量(liang)之和(he)使其重心在救(jiu)生筏(fa)(fa)(fa)(fa)底(di)部，待救(jiu)生筏(fa)(fa)(fa)(fa)充氣成(cheng)形(xing)(xing)完畢(bi)后即可(ke)自行扶(fu)正(zheng)。

氣脹式救生筏性能要求

1、救(jiu)生筏在構(gou)造上(shang)，應(ying)該能夠(gou)經受在一切海況下(xia)暴露漂浮30天。

2、救(jiu)生筏及其屬具在從18m高處投放入水后，能夠安全正常地(di)使用。

3、救生筏體漂(piao)浮在水上(shang)，能(neng)夠經受從筏底(di)以(yi)上(shang)至少4.5m高(gao)度(du)反(fan)復蹬踏不損壞、不影響正(zheng)常使(shi)用。

4、救生筏(fa)載足全部乘員和屬具并釋放一(yi)只海(hai)錨，在靜水中能(neng)以3 kn的(de)航(hang)速(su)被(bei)拖帶(dai)，不損壞。

5、救生筏應該設有降落水面時能(neng)自(zi)動撐起的(de)(de)頂篷，以(yi)保護乘(cheng)員(yuan)免受暴露的(de)(de)傷害。

6、救(jiu)生筏的定(ding)額(e)乘員(yuan)不(bu)得少于(yu)6人。

7、救生筏(fa)(fa)(fa)體、屬具備品和容器(qi)總的(de)(de)質量不(bu)得超過185kg。除(chu)此之外，還對救生筏(fa)(fa)(fa)的(de)(de)舾裝件的(de)(de)配備、救生筏(fa)(fa)(fa)的(de)(de)降放設施、吊放式救生筏(fa)(fa)(fa)的(de)(de)強度、登乘(cheng)、盛裝筏(fa)(fa)(fa)的(de)(de)容器(qi)、自由漂浮降放等作了(le)具體要求。

氣脹式救生筏的存放

1、救生筏(fa)及其(qi)存放(fang)裝置(zhi)，應(ying)不影響存放(fang)在其(qi)他任(ren)何(he)位置(zhi)的救生設備的使用。

2、在(zai)安全可行的情況下，盡可能靠(kao)近水面。除需要拋出舷(xian)外降落的救(jiu)生(sheng)筏以(yi)外的救(jiu)生(sheng)筏應處(chu)于(yu)這樣的位置：即在(zai)登乘位置上的救(jiu)生(sheng)筏，當滿載(zai)船(chuan)舶(bo)在(zai)不利縱傾10°情況下并向任何一舷(xian)橫傾達20°或橫傾到船(chuan)舶(bo)露天甲板(ban)的邊緣浸人水中(zhong)(zhong)的角度時(以(yi)兩者(zhe)中(zhong)(zhong)較大(da)角度者(zhe)為準)，應離水線不少于(yu)2 m。

3、可吊式救生筏(fa)處(chu)在(zai)即(ji)可使用(yong)狀態(tai)時，應(ying)使2名(ming)艇員能在(zai)5min內完成(cheng)登乘和(he)降(jiang)落準備工作。

4、存(cun)放(fang)在安全和遮(zhe)蔽(bi)的(de)地(di)方(fang)并加以(yi)保護，免受火災(zai)和爆炸引起(qi)的(de)損害。尤其(qi)是油(you)(you)船上的(de)救生艇筏(fa)。不應存(cun)放(fang)在貨油(you)(you)艙、污油(you)(you)艙或其(qi)他含有爆炸性(xing)或危險性(xing)貨物艙的(de)上方(fang)。

救生筏的檢查與保養

1、每(mei)周(zhou)對(dui)救(jiu)生筏及其存(cun)放(fang)(fang)和(he)降放(fang)(fang)設備進(jin)行目(mu)視檢查，以確保立即可用，并要做好記錄。

2、每個月(yue)要(yao)對救生(sheng)筏存放(fang)架上的(de)(de)快速脫鉤、固定(ding)索(suo)具、首纜、繩塞、連接卸扣、救生(sheng)筏容(rong)器上的(de)(de)封(feng)條(tiao)檢(jian)查(cha)一次(ci)，發現有(you)損壞的(de)(de)或不是處(chu)(chu)于立即(ji)可用狀態的(de)(de)，應該(gai)立即(ji)修復(fu)，使之處(chu)(chu)于良好(hao)的(de)(de)技術狀態，并(bing)要(yao)做(zuo)好(hao)記錄。

3、救生筏檢(jian)修的(de)時間間隔不超(chao)過12個月，經主管機關的(de)同意可以展(zhan)期到(dao)17個月。

4、救(jiu)(jiu)生筏必(bi)須到主(zhu)管機關(guan)認可的(de)(de)檢(jian)修站檢(jian)修，或(huo)者由主(zhu)管機關(guan)經考核認可的(de)(de)持證人(ren)員(yuan)在(zai)船上(shang)按(an)要求對(dui)(dui)救(jiu)(jiu)生筏系統進行檢(jian)查(cha)(cha)。檢(jian)修的(de)(de)主(zhu)要項(xiang)目有：筏體(ti)的(de)(de)表(biao)面質量（粘貼牢固、破(po)損等）檢(jian)查(cha)(cha)，盛裝筏體(ti)容器的(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)，對(dui)(dui)筏的(de)(de)舾裝件(jian)的(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)，救(jiu)(jiu)生筏屬(shu)具備(bei)品的(de)(de)清(qing)點、檢(jian)查(cha)(cha)，對(dui)(dui)充氣(qi)鋼瓶的(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)，啟(qi)動(dong)撞針(zhen)、啟(qi)動(dong)拉繩的(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)，進行充氣(qi)試(shi)驗和檢(jian)查(cha)(cha)。總之，這些檢(jian)查(cha)(cha)不應該疏忽任(ren)何(he)一(yi)個(ge)細小部位、任(ren)何(he)一(yi)個(ge)零(ling)部件(jian)、任(ren)何(he)一(yi)個(ge)舾裝件(jian)、任(ren)何(he)一(yi)件(jian)屬(shu)具備(bei)品。發現短缺(que)、損壞、霉變等一(yi)切不良的(de)(de)情況，必(bi)須補充、修理或(huo)更換(huan)，保持其處于良好(hao)的(de)(de)技術狀態。

5、在(zai)一(yi)般(ban)的存放和使(shi)用情況下(xia)，救生(sheng)筏的筏體使(shi)用年(nian)(nian)限為(wei)10～15年(nian)(nian)，超(chao)過使(shi)用年(nian)(nian)限，必須更換。

6、如果靜(jing)水壓(ya)力釋放器是可以在船(chuan)上自行調換的(de)，船(chuan)上要(yao)有合格的(de)備件，使用(yong)到期后，要(yao)及時(shi)更(geng)換。

7、靜水(shui)壓力釋放器(qi)（可自行調(diao)換的除外），檢修的時(shi)間間隔為12個月；經主管(guan)機關(guan)認(ren)可，可以展期到17個月。

8、救生筏的容(rong)(rong)器表(biao)面絕不(bu)可以涂漆，容(rong)(rong)器上(shang)標明的標志(zhi)、技(ji)術數據一定要清楚(chu)明顯(xian)。在容(rong)(rong)器上(shang)不(bu)可以格外(wai)加(jia)(jia)蓋(gai)，不(bu)可以格外(wai)再添加(jia)(jia)固定索具。

氣脹式救生筏施放方式

1、拋投式救生筏

當船舶遇險(xian)時(shi)，筏可由(you)人(ren)力(li)或借助其本(ben)身重力(li)作用(yong)拋入海(hai)中，在(zai)極短的時(shi)間內(nei)依(yi)靠充(chong)力(li)繩(sheng)拉動充(chong)氣瓶閥門(men)使其充(chong)氣成形。

2、機械吊放式

主要供客船(chuan)(chuan)或科學考查船(chuan)(chuan)、教學船(chuan)(chuan)使用(yong)。先將筏從儲藏艙室或甲(jia)板存放處取出懸掛在(zai)救(jiu)生(sheng)筏吊(diao)架上，拉動充氣拉繩，使其在(zai)舷(xian)邊(bian)充氣成形。然后系妥膠布(bu)做的登(deng)乘(cheng)平臺，使船(chuan)(chuan)員和旅客從甲(jia)板上登(deng)乘(cheng)救(jiu)生(sheng)筏，再將筏吊(diao)落至水(shui)面。這樣(yang)，使乘(cheng)員避(bi)免(mian)了爬繩梯、跳(tiao)水(shui)等困難。

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