如何正確使用車聯網

車(che)(che)(che)聯網(wang)的用(yong)(yong)法非常簡單(dan)，只要(yao)打開(kai)車(che)(che)(che)載(zai)系統(tong)，連接(jie)到互聯網(wang)，就可以通過(guo)車(che)(che)(che)載(zai)系統(tong)或手機電腦等(deng)(deng)終端使用(yong)(yong)車(che)(che)(che)聯網(wang)體系的相關(guan)功能。車(che)(che)(che)聯網(wang)開(kai)啟(qi)后，系統(tong)能通過(guo)車(che)(che)(che)載(zai)傳感器和ECU電子控(kong)制單(dan)元，進行(xing)車(che)(che)(che)輛(liang)實時信息和行(xing)駛信息的收(shou)集，從(cong)而實現(xian)對車(che)(che)(che)輛(liang)的不(bu)完全控(kong)制，例如智(zhi)能泊(bo)車(che)(che)(che)、自適應巡航、主動(dong)式碰撞預防等(deng)(deng)等(deng)(deng)。車(che)(che)(che)聯網(wang)在采(cai)集數據的同時，還(huan)會將相關(guan)數據輸入云平臺，進行(xing)大數據分(fen)析，為自動(dong)駕(jia)駛提供(gong)保障。

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車聯網有哪些功能

1、遠程控制

可以(yi)遠程控制汽車的(de)啟動與關(guan)閉(bi)或解鎖(suo)開鎖(suo)、空(kong)調開關(guan)等，可以(yi)遠程造作提前“熱車。

2、遠程定位

可以(yi)起到(dao)防盜、追蹤及尋車功能。

3、碰撞呼救

發(fa)生車(che)禍或碰(peng)(peng)撞時，綁定的家人手(shou)機號會第一時間收到碰(peng)(peng)撞信(xin)息(xi)，并可以精準(zhun)定位。

4、其它

如：車(che)輛追(zhui)蹤、緊急救(jiu)援、保養提醒(xing)(xing)、違章提醒(xing)(xing)、違章代(dai)辦、駕(jia)駛建(jian)議、駕(jia)駛評(ping)測、滴滴代(dai)駕(jia)、節(jie)油專家、精準導(dao)航、電子狗等(deng)。

車聯網的潛在風險

1、云服務平臺

平臺(tai)層、系(xi)統層存在漏洞，另(ling)外未做(zuo)訪問控制策略以及公網傳輸安全的問題已(yi)經多次出現。

2、智能聯網汽車

T-box、OBD、總線(xian)、ECU、傳感(gan)器、多(duo)功能車鑰(yao)匙存在(zai)訪問(wen)控制(zhi)、非法(fa)啟(qi)動、芯片漏洞、無身份認(ren)證、無硬件(jian)加(jia)密方式(shi)、通信未(wei)隔離以(yi)及遠程升級漏洞等問(wen)題。

3、手機終端

移動APP成為(wei)車(che)聯(lian)網標配(pei)，由于(yu)獲取成本極低，通(tong)過技術手段(duan)可(ke)以破解通(tong)信(xin)秘(mi)鑰、分析通(tong)信(xin)協議，并結合車(che)聯(lian)網遠程(cheng)控(kong)制功(gong)能干擾(rao)用戶使用，同時(shi)也可(ke)對IVI進行攻(gong)擊(ji)，滲透攻(gong)擊(ji)車(che)聯(lian)網控(kong)制關鍵(jian)部件，同時(shi)移動APP用有云端的(de)密(mi)碼和賬號，獲取后存在安(an)全(quan)(quan)威脅，移動終端安(an)全(quan)(quan)間接(jie)影響(xiang)車(che)聯(lian)網安(an)全(quan)(quan)。

4、網絡和數據

車(che)與云(yun)、車(che)與車(che)和(he)車(che)內的(de)通信存(cun)在被攻擊風險(xian)，例(li)如(ru)基于偽基站的(de)無線通信劫持、DNS欺(qi)騙的(de)中間(jian)人攻擊等(deng)(deng)。另外，數據(ju)存(cun)在被竊風險(xian)和(he)國家(jia)安全風險(xian)，例(li)如(ru)數據(ju)的(de)傳輸和(he)存(cun)儲缺(que)乏統一安全要(yao)求以(yi)及(ji)數據(ju)的(de)非法跨境流(liu)通等(deng)(deng)。