汽車差速器的作用

汽車轉彎時，內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不同，外側車輪的轉彎半徑要大于內側車輪的轉彎半徑，這就要求在轉彎時外側車輪的轉速要高于內側車輪的轉速。差速器的作用(yong)就(jiu)是滿足(zu)汽車轉(zhuan)彎時兩側(ce)車輪轉(zhuan)速不(bu)同(tong)的要求，這(zhe)個作用(yong)是差速器最基本的作用(yong)。

汽車差速器的構成

普通差(cha)速器(qi)由行(xing)(xing)星(xing)齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)、行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)(lun)(lun)架(jia)(差(cha)速器(qi)殼)、半軸(zhou)齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)等(deng)零件組成。經過(guo)變速箱(xiang)的動力(li)經傳動軸(zhou)進(jin)入差(cha)速器(qi)，直(zhi)接驅動行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)(lun)(lun)架(jia)，再由行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)(lun)(lun)帶(dai)動左(zuo)(zuo)、右兩條半軸(zhou)，分別驅動左(zuo)(zuo)、右車輪(lun)(lun)(lun)(lun)。差(cha)速器(qi)的設計要(yao)求滿(man)足(zu)：(左(zuo)(zuo)半軸(zhou)轉(zhuan)速) (右半軸(zhou)轉(zhuan)速)=2(行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)(lun)(lun)架(jia)轉(zhuan)速)。當汽車直(zhi)行(xing)(xing)時，左(zuo)(zuo)、右車輪(lun)(lun)(lun)(lun)與行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)(lun)(lun)架(jia)三者的轉(zhuan)速相等(deng)處于(yu)平衡狀態，行(xing)(xing)星(xing)架(jia)的而在汽車轉(zhuan)彎(wan)時三者平衡狀態被破壞，通過(guo)行(xing)(xing)星(xing)架(jia)的自轉(zhuan)實(shi)現內側的車輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)速速減小(xiao)，外側輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)速增加。

汽車差速器工作原理

車輪(lun)在轉(zhuan)彎(wan)時會自動(dong)趨(qu)向能耗最低的狀(zhuang)態，自動(dong)地按照轉(zhuan)彎(wan)半徑調整左右(you)輪(lun)的轉(zhuan)速。

當轉(zhuan)彎時(shi)，由于(yu)外側輪(lun)(lun)(lun)有(you)滑(hua)拖的(de)(de)現(xian)象(xiang)，內(nei)側輪(lun)(lun)(lun)有(you)滑(hua)轉(zhuan)的(de)(de)現(xian)象(xiang)，兩(liang)個驅動輪(lun)(lun)(lun)此時(shi)就會產(chan)生兩(liang)個方向(xiang)相反(fan)的(de)(de)附(fu)加(jia)力，由于(yu)“最小能耗原理”，必(bi)然導致兩(liang)邊(bian)車(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)轉(zhuan)速(su)不同，從而破壞(huai)了三者(zhe)的(de)(de)平衡關(guan)系(xi)，并通過半(ban)軸(zhou)反(fan)映到半(ban)軸(zhou)齒輪(lun)(lun)(lun)上(shang)，迫使行星(xing)齒輪(lun)(lun)(lun)產(chan)生自(zi)轉(zhuan)，使外側半(ban)軸(zhou)轉(zhuan)速(su)加(jia)快(kuai)，內(nei)側半(ban)軸(zhou)轉(zhuan)速(su)減慢，從而實現(xian)兩(liang)邊(bian)車(che)輪(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)速(su)的(de)(de)差異。

汽車差速器自由度

差(cha)速器有(you)2個(ge)(ge)(ge)自由度。就是(shi)說，當(dang)某種條件不(bu)(bu)滿足時，差(cha)速器殼轉動(dong)時，兩(liang)個(ge)(ge)(ge)半軸(zhou)(zhou)齒輪的轉動(dong)是(shi)無序、不(bu)(bu)可控的。然而，（設計(ji)的）兩(liang)個(ge)(ge)(ge)半軸(zhou)(zhou)齒輪、行星(xing)齒輪的齒數分(fen)別相同，兩(liang)個(ge)(ge)(ge)行星(xing)齒輪的安(an)裝距相等且(qie)對稱。

所以，當(dang)兩(liang)個(ge)半軸齒(chi)輪(lun)(lun)的（負載）扭(niu)矩相同(tong)或負載轉(zhuan)速(su)(su)(su)相同(tong)的時候，行(xing)(xing)星輪(lun)(lun)只有公轉(zhuan)，沒有自轉(zhuan)，此時行(xing)(xing)星輪(lun)(lun)的輪(lun)(lun)齒(chi)是(shi)以“鍵”的作用傳遞動(dong)力和運動(dong)的，此時兩(liang)個(ge)半軸齒(chi)輪(lun)(lun)沒有差速(su)(su)(su)（速(su)(su)(su)度差）是(shi)同(tong)速(su)(su)(su)，即(ji)等(deng)轉(zhuan)速(su)(su)(su)。

當兩個半(ban)軸(zhou)齒輪(lun)的(de)負載扭(niu)矩(ju)不(bu)同或(huo)轉速不(bu)同時，行(xing)星輪(lun)不(bu)僅公轉，還要自(zi)轉，把大齒輪(lun)的(de)動力、運(yun)動，自(zi)動的(de)“分配”到(dao)兩個半(ban)軸(zhou)齒輪(lun)上，順暢(chang)地實現兩個半(ban)軸(zhou)齒輪(lun)的(de)“差速”。當汽(qi)車轉彎時，內側車輪(lun)轉速慢(man)、外側車輪(lun)轉速快(kuai)，“差速功能”就起(qi)作用。

家用轎車有差速器嗎

所(suo)有(you)車都(dou)有(you)差(cha)速器。無論你是(shi)后驅(qu)車、前(qian)驅(qu)車、還是(shi)四驅(qu)車，車身上(shang)都(dou)有(you)一個零部件叫差(cha)速器。所(suo)以家用(yong)轎(jiao)車也是(shi)有(you)差(cha)速器的。

轎車差速器在哪

汽車差速器安裝在驅動輪附近。差速器的作用是滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的要求。汽車差速器能夠使左(zuo)、右(或前(qian)、后)驅動輪(lun)實現以(yi)不(bu)同轉速(su)轉動的機構。主要(yao)由左(zuo)右半軸齒輪(lun)、兩個行星齒輪(lun)及(ji)齒輪架組成。差速器的檢修方法如下：

1、行(xing)星(xing)(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)的檢(jian)查：檢(jian)查行(xing)星(xing)(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)軸-與殼孔及行(xing)星(xing)(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)內孔的配(pei)合情(qing)況，行(xing)星(xing)(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)軸與齒(chi)輪(lun)(lun)為(wei)間隙(xi)配(pei)

合，磨損嚴重(zhong)時要更換(huan)。行星齒輪軸(zhou)放人差速器殼(ke)承孔時，不允許有翹曲現象。

2、差速器殼的檢查：檢查從動(dong)錐齒輪(lun)和差速器殼的接觸(chu)(chu)面(mian)，要確保它們(men)完全接觸(chu)(chu)。

3、行(xing)星齒(chi)(chi)輪(lun)和半軸齒(chi)(chi)輪(lun)工作面的檢(jian)查：行(xing)星齒(chi)(chi)輪(lun)和半軸齒(chi)(chi)輪(lun)工作面不允許(xu)有明顯剝(bo)落(luo)和燒蝕，否則應予

以(yi)更換。損壞沿齒高(gao)超過1/4及沿齒長(chang)超過1/5時，應予以(yi)更換。

4、行(xing)(xing)星(xing)(xing)齒輪(lun)與(yu)(yu)半(ban)軸齒輪(lun)嚙合(he)間隙的檢(jian)查：行(xing)(xing)星(xing)(xing)齒輪(lun)與(yu)(yu)半(ban)軸齒輪(lun)磨損(sun)量通過行(xing)(xing)星(xing)(xing)齒輪(lun)與(yu)(yu)半(ban)軸齒輪(lun)嚙合(he)間隙

的檢查來進行。

汽車差速器壞了的表現

1、差速器出現故障(zhang)，輕則(ze)(ze)會(hui)導致(zhi)車(che)輛異常聲(sheng)響(xiang)，重則(ze)(ze)無(wu)法(fa)(fa)行駛。如果差速器壞了無(wu)法(fa)(fa)工作，則(ze)(ze)兩(liang)個(ge)驅動半軸之間會(hui)以剛性(xing)連(lian)接，左右車(che)輪的(de)轉速保持(chi)一致(zhi)，汽車(che)將(jiang)只能直線行駛，不能轉彎。

2、汽(qi)車差速器(qi)是(shi)驅動(dong)橋的(de)(de)(de)主件(jian)。它的(de)(de)(de)作用就是(shi)在向(xiang)兩(liang)(liang)(liang)邊半軸傳遞動(dong)力(li)的(de)(de)(de)同時，允許兩(liang)(liang)(liang)邊半軸以(yi)不同的(de)(de)(de)轉速旋轉，滿足兩(liang)(liang)(liang)邊車輪(lun)盡(jin)可(ke)能以(yi)純滾動(dong)的(de)(de)(de)形式(shi)作不等距行(xing)駛，減(jian)少輪(lun)胎與地面(mian)的(de)(de)(de)摩擦。

3、如果(guo)(guo)兩(liang)側(ce)車(che)輪沒有轉(zhuan)速差(cha)或轉(zhuan)速差(cha)不大時，差(cha)速器并不會工作。如果(guo)(guo)兩(liang)側(ce)車(che)輪轉(zhuan)速差(cha)過大，那(nei)么(me)差(cha)速器內的齒輪組會協同工作將(jiang)內外側(ce)車(che)輪轉(zhuan)速差(cha)抵消。

汽車差速器多少錢一臺

差速器價格原(yuan)廠件和副廠件的價格是不一樣的，建議去維(wei)修廠咨(zi)詢下，有幾百的，有兩三(san)千的，也有上萬的。