一、粉罐車是干嘛用的

粉罐車是半掛車的一種，它的全稱是(shi)粉(fen)(fen)(fen)粒(li)物料運(yun)輸(shu)車，適(shi)用(yong)于粉(fen)(fen)(fen)煤(mei)灰(hui)、水泥、石(shi)灰(hui)粉(fen)(fen)(fen)、礦石(shi)粉(fen)(fen)(fen)、顆粒(li)堿等顆粒(li)直徑不大(da)于0.1mm粉(fen)(fen)(fen)粒(li)干燥物料的散裝運(yun)輸(shu)，是(shi)一種專業汽車。

二、粉罐車內部結構是怎樣的

粉罐車(che)(che)的結構還是比較復雜(za)的，大致可分(fen)(fen)為汽車(che)(che)底(di)盤和粉粒散裝(zhuang)運輸專(zhuan)用(yong)裝(zhuang)置(zhi)兩部(bu)分(fen)(fen)：汽車(che)(che)底(di)盤就是汽車(che)(che)底(di)部(bu)，粉粒散裝(zhuang)運輸專(zhuan)用(yong)裝(zhuang)置(zhi)主要包括附加傳動系(xi)統(tong)、罐體總成、管路系(xi)統(tong)、附屬裝(zhuang)置(zhi)四部(bu)分(fen)(fen)：

1、附加(jia)傳動(dong)系統：主要包括取(qu)力器、附加(jia)傳動(dong)軸、空壓(ya)機等組成(cheng)。

2、罐體(ti)(ti)總(zong)成(cheng)：即粉罐車(che)(che)的主體(ti)(ti)，用(yong)于裝(zhuang)(zhuang)載粉料，罐體(ti)(ti)按照艙數可分為三艙和雙艙，有(you)圓(yuan)形、橢圓(yuan)形、方(fang)圓(yuan)形等多種形狀(zhuang)，罐體(ti)(ti)主要由封頭(tou)、筒體(ti)(ti)、人(ren)孔蓋及流化(hua)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)等組成(cheng)，其中核心(xin)部(bu)件是內(nei)部(bu)流化(hua)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，半掛車(che)(che)采用(yong)透氣帶式流化(hua)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

3、管(guan)(guan)路(lu)系統：包括進氣管(guan)(guan)路(lu)、二次助吹管(guan)(guan)路(lu)、卸(xie)料管(guan)(guan)路(lu)、外接(jie)氣源、泄壓閥等。

4、附屬裝置：包(bao)括(kuo)側防(fang)護、后防(fang)護、輪罩、爬梯等。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供，版權聲明反饋

三、粉罐車工作原理是什么

粉(fen)(fen)(fen)罐車主要利用粉(fen)(fen)(fen)料的(de)流態化特性(xing)來實現卸貨(huo)，粉(fen)(fen)(fen)料流態化是(shi)指：當氣體(ti)(ti)從容器下(xia)部進入粉(fen)(fen)(fen)料層(ceng)(ceng)后，如果氣體(ti)(ti)流速超過(guo)一定值時(shi)（水泥(ni)為0.015m/s），氣體(ti)(ti)與(yu)(yu)粉(fen)(fen)(fen)粒(li)體(ti)(ti)的(de)摩擦(ca)力與(yu)(yu)粉(fen)(fen)(fen)粒(li)體(ti)(ti)的(de)重量相等，粉(fen)(fen)(fen)粒(li)體(ti)(ti)不再靠流化床支(zhi)撐(cheng)，此時(shi)它(ta)們可以自由移動，從高處流向低處，使(shi)粉(fen)(fen)(fen)料層(ceng)(ceng)的(de)上平面保持水平，類似(si)液(ye)體(ti)(ti)的(de)性(xing)質。具體(ti)(ti)的(de)工作原理是(shi)：

粉罐車發動(dong)機(ji)的動(dong)力經取力器、傳動(dong)軸等(deng)行動(dong)裝置傳遞給空氣壓(ya)縮機(ji)，由空壓(ya)機(ji)產(chan)生的壓(ya)縮空氣進入罐(guan)體，經過液化裝置把粉粒(li)物料液化，出于(yu)罐(guan)內(nei)外產(chan)生的壓(ya)力差(cha)，粉粒(li)物料隨(sui)空氣一(yi)起沿卸料管路輸送到指(zhi)定位(wei)置。