一、液壓缸是什么缸
液壓(ya)(ya)缸是將液壓(ya)(ya)能轉變(bian)為機械能,做直(zhi)線往復(fu)運動(dong)(或擺動(dong)運動(dong))的(de)液壓(ya)(ya)執(zhi)行元件,由于(yu)結構簡單、工作可靠,可免(mian)去(qu)減速(su)裝(zhuang)置,并且沒有(you)傳動(dong)間(jian)隙,運動(dong)平穩,因(yin)此在(zai)各種機械的(de)液壓(ya)(ya)系統(tong)中得到廣泛(fan)應用。
液壓(ya)缸(gang)主要應用于液壓(ya)傳(chuan)動系統中,作為(wei)執行元件,除了單個(ge)地使用外(wai),還可以(yi)兩(liang)個(ge)或(huo)(huo)多個(ge)地組合起來或(huo)(huo)和(he)其他機構組合起來使用。
二、液壓缸有哪些類型
液壓缸的(de)分類方(fang)法有多(duo)種:
1、按運動方式分
可分為直線往復運動式液(ye)壓缸和回(hui)轉擺動式液(ye)壓缸兩種。
2、按受液壓力作用情況分
可(ke)分為單作用(yong)式(shi)液壓缸和雙作用(yong)式(shi)兩種(zhong)。
3、按安裝形式分
可分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸(zhou)等。
4、按壓力等級分
可(ke)分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。
5、按結構形式分
(1)活(huo)塞式(shi)液(ye)壓缸(gang):活(huo)塞式(shi)液(ye)壓缸(gang)可分為單桿式(shi)和雙桿式(shi)兩種結(jie)構(gou),其固(gu)定方式(shi)由缸(gang)體固(gu)定和活(huo)塞桿固(gu)定兩種,按液(ye)壓力的作用(yong)情況有單作用(yong)式(shi)和雙作用(yong)式(shi)。
(2)柱塞式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang):柱塞式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)是一(yi)(yi)種單作用式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang),靠液壓(ya)(ya)力(li)只能實現(xian)一(yi)(yi)個方向的運動(dong),柱塞回程(cheng)要靠其它外力(li)或柱塞的自重(zhong),適合做長行程(cheng)液壓(ya)(ya)缸(gang)。
(3)伸縮(suo)(suo)(suo)式(shi)液壓缸(gang)(gang):伸縮(suo)(suo)(suo)式(shi)液壓缸(gang)(gang)具有二級或多級活塞,伸縮(suo)(suo)(suo)式(shi)液壓缸(gang)(gang)中活塞伸出的順序式(shi)從大(da)到小,而空載縮(suo)(suo)(suo)回的順序則一(yi)般(ban)是從小到大(da)。伸縮(suo)(suo)(suo)缸(gang)(gang)可(ke)實現較長(chang)的行程,而縮(suo)(suo)(suo)回時長(chang)度較短,結構(gou)較為緊湊,常用于工程機(ji)械和(he)農業機(ji)械上。
(4)擺(bai)動(dong)(dong)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸:擺(bai)動(dong)(dong)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸是輸(shu)出扭(niu)矩并實(shi)現(xian)往復運(yun)動(dong)(dong)的執行元件(jian),有(you)單葉片(pian)、雙葉片(pian)、螺旋擺(bai)動(dong)(dong)等幾種形式(shi)(shi)。
三、液壓缸結構原理介紹
1、液壓缸的結構
液(ye)壓缸(gang)(gang)有多(duo)種類型,但大部分液(ye)壓缸(gang)(gang)的結構(gou)都(dou)是(shi)大同小異的,基本由(you)缸(gang)(gang)筒、缸(gang)(gang)蓋(gai)、活(huo)塞和活(huo)塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與排(pai)氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)組(zu)成,其(qi)中(zhong)緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與排(pai)氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)視具體(ti)應用場(chang)合(he)決(jue)定(ding)要不要裝(zhuang)(zhuang),其(qi)他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)是(shi)必須的。
2、液壓缸原理
當液壓(ya)(ya)油(you)從(cong)左(zuo)(zuo)端進油(you)孔進入并作(zuo)(zuo)用(yong)在(zai)活(huo)塞左(zuo)(zuo)端,此時(shi)液壓(ya)(ya)油(you)推動(dong)(dong)活(huo)塞在(zai)軸向(xiang)方向(xiang)向(xiang)右運(yun)(yun)動(dong)(dong),進而(er)推動(dong)(dong)與(yu)活(huo)塞桿(gan)相(xiang)連的部件向(xiang)右運(yun)(yun)動(dong)(dong),活(huo)塞右側的液壓(ya)(ya)油(you)被推出液壓(ya)(ya)缸體內。當液壓(ya)(ya)油(you)從(cong)右端進油(you)口進入并作(zuo)(zuo)用(yong)在(zai)活(huo)塞右端,此時(shi)液壓(ya)(ya)油(you)推動(dong)(dong)活(huo)塞在(zai)軸向(xiang)方向(xiang)向(xiang)左(zuo)(zuo)運(yun)(yun)動(dong)(dong),進而(er)推動(dong)(dong)與(yu)活(huo)塞桿(gan)相(xiang)連的部件向(xiang)左(zuo)(zuo)運(yun)(yun)動(dong)(dong),使液壓(ya)(ya)能(neng)(neng)轉變為(wei)機械能(neng)(neng)。