1、加工(gong)準(zhun)備及下料:依據施(shi)工(gong)圖(tu)放樣(yang),放樣(yang)和(he)號(hao)料時要預留(liu)焊接收縮量和(he)加工(gong)余量,依據放樣(yang)作樣(yang)板。
2、測量放線(xian):依據(ju)土建標高(gao)(gao)基準線(xian)測預埋件(jian)標高(gao)(gao)中心線(xian),檢(jian)查預埋件(jian)標高(gao)(gao)偏(pian)差、左(zuo)右偏(pian)差。整理(li)結果(guo),確定預埋件(jian)分隔的調整處(chu)理(li)方案。
3、預(yu)埋(mai)件(jian)安(an)裝(zhuang)處理:定(ding)位(wei)(wei)(wei)預(yu)埋(mai)件(jian)安(an)裝(zhuang)位(wei)(wei)(wei)置,打鉆安(an)裝(zhuang)。要求預(yu)埋(mai)件(jian)位(wei)(wei)(wei)置準確、埋(mai)設牢固。標高偏差不大于(yu)9mm,左(zuo)右位(wei)(wei)(wei)移(yi)不大于(yu)20mm。
4、懸(xuan)(xuan)掛臂(bei)安(an)裝(zhuang)(zhuang)焊(han)接:懸(xuan)(xuan)掛臂(bei)安(an)裝(zhuang)(zhuang)采用(yong)焊(han)接,需檢查(cha)焊(han)接節(jie)點,調節(jie)懸(xuan)(xuan)掛臂(bei)設計坡度(du),準(zhun)確無誤(wu)(wu)方能(neng)進(jin)行(xing)焊(han)接。靠邊一(yi)條懸(xuan)(xuan)掛臂(bei)準(zhun)確無誤(wu)(wu)后,安(an)裝(zhuang)(zhuang)另一(yi)邊一(yi)條懸(xuan)(xuan)掛臂(bei),就位準(zhun)確后點焊(han)。
二、膜結構停車棚制作注意事項
1、膜結構停(ting)車棚(peng)(peng)整(zheng)體框架(jia)采用方(fang)鋼焊接(jie)成型龍骨架(jia),框架(jia)整(zheng)體做防(fang)銹處理(li),刷防(fang)銹底漆三遍,表面噴涂白(bai)色高(gao)級汽車漆,停(ting)車棚(peng)(peng)主立柱一般(ban)采用220mm鋼管或工字(zi)鋼作停(ting)車棚(peng)(peng)的支撐柱,車棚(peng)(peng)身(shen)整(zheng)體結構牢固抗震防(fang)風系數(shu)高(gao),耐(nai)腐蝕。
2、膜結構停(ting)車(che)棚(peng)(peng)頂(ding)部封(feng)板采(cai)用(yong)茶色(顏色可(ke)挑(tiao)選)陽光板封(feng)頂(ding),與車(che)棚(peng)(peng)整體(ti)骨架用(yong)壓條鉚(liu)接(jie)固定,耐酸堿腐蝕,有足(zu)夠強度對棚(peng)(peng)內車(che)輛起到保護作用(yong)。
3、膜結構停(ting)車(che)(che)棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車(che)(che)棚框(kuang)架(jia)焊接,加強棚頂部強度,可讓棚內感覺寬敞(chang)明(ming)亮,停(ting)靠車(che)(che)輛輕松方便,完全(quan)符合停(ting)車(che)(che)棚制作(zuo)要(yao)求規(gui)范。
4、膜結構停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接,在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆筑后,用螺栓與立連接,抗風系數高,增加車棚整體牢固程度,能抵抗12級以上臺風來襲。