清積碳都是清什么地方

1、發動機燃燒室

這也(ye)是(shi)積(ji)碳清洗的最重要(yao)的部(bu)(bu)位。積(ji)碳的主要(yao)位置是(shi)在活塞上面，積(ji)碳附著(zhu)在活塞上面，對噴(pen)油嘴(zui)噴(pen)出的汽油有一定的吸附性，所以說油耗可(ke)(ke)能會(hui)升高，再(zai)就是(shi)冷車(che)啟動(dong)時，剛開始噴(pen)射霧化的汽油可(ke)(ke)能會(hui)被積(ji)碳吸附一部(bu)(bu)分，所以說啟動(dong)可(ke)(ke)能也(ye)稍微有點困難。

如何清洗(xi)(xi)：用專(zhuan)用清洗(xi)(xi)設(she)備(bei)，直接噴(pen)在(zai)活(huo)塞上面(mian)浸泡一段時間后(hou)(hou)，然后(hou)(hou)再(zai)把分解后(hou)(hou)的積碳(tan)跟清洗(xi)(xi)液抽出來(lai)即可(ke)。

2、節氣門積碳

這個也是蠻重(zhong)要的，節氣門積(ji)碳多了嚴重(zhong)影響(xiang)怠速穩定性，對(dui)油耗(hao)的高(gao)低也有很大影響(xiang)。

故障現象：怠速不穩(wen)、提速慢半拍、油耗高。

如何清洗：這個拆下來用(yong)清洗劑(ji)清一(yi)下即可，切(qie)記很多車型需要重(zhong)新(xin)匹(pi)配。

3、進氣歧管的積碳

這個影響(xiang)不是(shi)很明顯，但是(shi)對(dui)于可以改(gai)變進氣軌道的車(che)型(xing)來說就得重視了。

如何清(qing)洗：清(qing)洗方法(fa)就是(shi)拆下(xia)來清(qing)洗，這樣(yang)效果最佳，如果傳統的打吊瓶(ping)清(qing)洗，效果微乎其微。

4、三元催化器積碳

這個是比(bi)較(jiao)重要的，如果這里積碳過(guo)多(duo)會造(zao)成(cheng)三元(yuan)催(cui)化(hua)(hua)器(qi)直接堵(du)死，造(zao)成(cheng)發動機排氣不(bu)暢通動力嚴重下降。另(ling)外，積碳過(guo)多(duo)會損壞三元(yuan)催(cui)化(hua)(hua)器(qi)的稀有金屬，致使三元(yuan)催(cui)化(hua)(hua)失(shi)效，從(cong)而徹(che)底失(shi)去凈化(hua)(hua)尾(wei)氣的效果。

如何清洗(xi)(xi)：這個的話一般都是拆下(xia)氧(yang)傳感器，然后打入清洗(xi)(xi)液，浸(jin)泡一段(duan)時間之(zhi)后，然后在(zai)抽出來！清洗(xi)(xi)方法跟(gen)清洗(xi)(xi)燃燒室比較雷同。

5、清洗油路積碳

清洗油路(lu)積碳包括清洗噴(pen)油嘴、燃燒室、火花(hua)塞(sai)、節流閥等(deng)部(bu)位。目的(de)是(shi)為了(le)解決(jue)因油路(lu)系統的(de)積碳、膠(jiao)質及(ji)污(wu)垢所導致的(de)馬力不足、耗油、喘抖及(ji)加速不暢或啟動(dong)困難等(deng)疑(yi)難雜癥。

如何清洗(xi)：清洗(xi)這些(xie)并不需要任何拆卸，只(zhi)要定(ding)期給愛車的(de)油(you)箱內添加專用清洗(xi)型燃油(you)添加劑就可以達(da)到很好的(de)清洗(xi)效果(guo)。建議兩箱油(you)加一(yi)次添加劑。

6、清(qing)洗(xi)進(jin)氣(qi)系統積(ji)碳

清洗(xi)(xi)進氣(qi)系統積(ji)碳(tan)主要(yao)是指清洗(xi)(xi)進氣(qi)道、進氣(qi)歧管(guan)等內部的積(ji)碳(tan)。其(qi)目的為了清除進氣(qi)系統內部積(ji)碳(tan)，增加進氣(qi)流量和速度，減少發動(dong)機抖動(dong)及怠(dai)速不(bu)穩(wen)。

如何清(qing)洗：一般4S店或修理廠會采(cai)用掛(gua)吊瓶的方法把進氣清(qing)洗液打入進氣管內，清(qing)洗劑參與燃燒清(qing)潔，除去氣門積(ji)(ji)碳以及(ji)燃燒室，活(huo)塞頭部積(ji)(ji)碳。