一、電動車鋰電池為什么不能以舊換新

電(dian)動(dong)車搭載的電(dian)池(chi)主(zhu)要(yao)有(you)(you)鉛(qian)酸(suan)和鋰電(dian)池(chi)這兩種，而所有(you)(you)的電(dian)池(chi)“以(yi)舊換新”都是針對于鉛(qian)酸(suan)電(dian)池(chi)，為什么鋰電(dian)池(chi)不(bu)能以(yi)舊換新，原(yuan)因主(zhu)要(yao)有(you)(you)以(yi)下3點：

1、鋰(li)電池的(de)(de)可利用(yong)成本低(di)，相(xiang)比(bi)鉛酸電池的(de)(de)很多材料是(shi)可以進行再次利用(yong)，而鋰(li)電池的(de)(de)石墨、鋰(li)等材質，再利用(yong)率比(bi)較(jiao)低(di)，沒有足夠的(de)(de)利用(yong)價(jia)值(zhi)，是(shi)影響它能(neng)“以舊換新”的(de)(de)主要原因。

2、鋰電池(chi)(chi)的工藝復雜，回收技(ji)術不(bu)成(cheng)(cheng)熟(shu)，鉛(qian)酸電池(chi)(chi)是一家小作坊(fang)都能生產制(zhi)造，而(er)鋰電池(chi)(chi)則不(bu)同，它(ta)的工藝十分(fen)復雜，而(er)越復雜進(jin)行再(zai)利用就(jiu)困(kun)難越多，成(cheng)(cheng)本(ben)也高，因(yin)此，目前還沒形成(cheng)(cheng)回收再(zai)利用的產業鏈。

3、鉛酸(suan)(suan)電池(chi)(chi)有硬性標準必須(xu)要回(hui)收(shou)，電池(chi)(chi)雖(sui)然(ran)都具有一定的污(wu)染力，但鋰電池(chi)(chi)是小于鉛酸(suan)(suan)電池(chi)(chi)，而由于鉛酸(suan)(suan)電池(chi)(chi)具備的有害物質較多，它(ta)是必須(xu)要回(hui)收(shou)處理的，而國家有關部門(men)會給一些有資質處理的廠商發布資質，允(yun)許(xu)它(ta)回(hui)收(shou)再利用。

以上(shang)3點，足(zu)夠說明鋰電池雖(sui)然成(cheng)本(ben)比較高，但為什么(me)拿著它去商(shang)家“以舊換新”，商(shang)家卻(que)會拒絕(jue)，而鋰電池不能回收，也更加凸顯(xian)出(chu)鉛酸(suan)電池的實惠(hui)性。

二、電動車鋰電池回收多少錢

電動車鋰電池48v回收價格大概為168元(yuan)一組，容(rong)量越大回(hui)(hui)收(shou)價格(ge)越多。但是(shi)回(hui)(hui)收(shou)價格(ge)也要看當地的(de)市場(chang)標準，很多地區是(shi)不回(hui)(hui)收(shou)鋰電池的(de)，直接當廢品或者以舊(jiu)換新。

三、電動車鋰電池哪里回收

電動(dong)自行(xing)車(che)換下來(lai)的廢(fei)舊鋰電池可以聯系專業的電池回收企(qi)業進行(xing)回收處(chu)理(li)。即電池生產廠家委托電動(dong)車(che)銷(xiao)售(shou)企(qi)業和網(wang)點回收廢(fei)舊蓄電池，通過(guo)簽(qian)訂合同(tong)的方式，將廢(fei)舊蓄電池儲存于專業回收公司(si)或(huo)收購站點，之后統一交付正規企(qi)業處(chu)理(li)。