一、自行車配件碟剎是干什么的

碟剎(cha)是由剎(cha)車圓盤(pan)與剎(cha)車鉗構成。在剎(cha)車的(de)歷(li)程中，高(gao)壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液推進制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)塊(kuai)，使其可以(yi)將剎(cha)車盤(pan)壓緊，繼而生成制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)的(de)效(xiao)果。

碟(die)剎制(zhi)動系統(tong)的(de)(de)(de)原理是在(zai)花(hua)鼓上(shang)組(zu)裝1個(ge)和(he)輪子(zi)同(tong)步(bu)轉(zhuan)動的(de)(de)(de)碟(die)盤，并(bing)在(zai)前(qian)叉(cha)與(yu)車(che)架上(shang)安裝卡(ka)鉗，再(zai)借(jie)助(zhu)卡(ka)鉗內的(de)(de)(de)剎車(che)塊壓緊(jin)碟(die)盤，實(shi)現剎車(che)的(de)(de)(de)目地，具體被用在(zai)騎成(cheng)OFF-ROAD路線的(de)(de)(de)登山車(che)種上(shang)，如(ru)此(ci)的(de)(de)(de)碟(die)剎系統(tong)以往(wang)已順利的(de)(de)(de)在(zai)機(ji)車(che)上(shang)應(ying)用數(shu)年，并(bing)變成(cheng)機(ji)車(che)制(zhi)動系統(tong)的(de)(de)(de)主流(liu)，對于在(zai)自行(xing)車(che)的(de)(de)(de)應(ying)用，因為初(chu)期碟(die)剎系統(tong)不夠成(cheng)熟、價錢過高(gao)、重(zhong)量較重(zhong)等問題而沒法(fa)普(pu)及。借(jie)助(zhu)數(shu)年來在(zai)材料、重(zhong)量、價錢和(he)靠譜度等各方(fang)面得到改進后，有愈(yu)來愈(yu)多的(de)(de)(de)公司投(tou)放研制(zhi)，除開應(ying)用愈(yu)來愈(yu)普(pu)遍之(zhi)外，更變成(cheng)了高(gao)級車(che)的(de)(de)(de)標準配(pei)置，相信會變成(cheng)大部分(fen)自行(xing)車(che)標準配(pei)置。

二、自行車“機械碟剎”和“油壓碟剎”的區別在哪里

機械碟剎又稱之為線剎，機械碟剎往往是在入門級別的自行車上見得較多。因為對于油壓碟剎來說，機械碟剎的價格也是便宜很多的。油壓碟剎又稱之為油碟剎車，主要是通過剎車把推動油壺里面的剎車油，這時候剎車油同時推動卡鉗的活塞。令來令片和剎車片產生摩擦，從而產生制動力。那么自行車“機械碟(die)(die)剎”和“油壓碟(die)(die)剎”的區別在哪里么？

1、油壓剎(cha)車對于機(ji)械(xie)碟剎(cha)來(lai)說，無論(lun)是(shi)(shi)(shi)(shi)性(xing)能(neng)還是(shi)(shi)(shi)(shi)自(zi)身(shen)的(de)散熱(re)能(neng)力，都是(shi)(shi)(shi)(shi)比機(ji)械(xie)好很多的(de)。油壓碟剎(cha)在制動力方面，可以是(shi)(shi)(shi)(shi)滿足很多的(de)騎行方式。例(li)如是(shi)(shi)(shi)(shi)墜山賽和很多的(de)自(zi)行車越野，但是(shi)(shi)(shi)(shi)油壓碟剎(cha)維修起來(lai)也是(shi)(shi)(shi)(shi)較(jiao)麻煩的(de)。

2、油(you)壓(ya)碟剎(cha)在價格(ge)上(shang)，入門(men)的(de)油(you)壓(ya)碟剎(cha)也(ye)是比入門(men)的(de)機械碟剎(cha)貴的(de)。在手感(gan)上(shang)也(ye)是油(you)壓(ya)碟剎(cha)的(de)好很多(duo)的(de)，很順暢(chang)的(de)那種。車友們在選(xuan)擇碟剎(cha)的(de)時(shi)候，要(yao)根據自己的(de)實際情況進行選(xuan)擇，選(xuan)擇最適(shi)合自己的(de)。