南(nan)昌(chang)地鐵(tie)1號線(xian)是南(nan)昌(chang)市第(di)一(yi)條建(jian)成運營(ying)的地鐵(tie)線(xian)路，標志色(se)為(wei)紅(hong)色(se)，為(wei)L形軌道線(xian)路，在紅(hong)谷(gu)灘新區呈(cheng)S形南(nan)北走向(xiang)，在贛(gan)江東(dong)岸(an)片區呈(cheng)東(dong)西走向(xiang)。其運營(ying)使(shi)南(nan)昌(chang)成為(wei)中國國內第(di)25座開通(tong)地鐵(tie)線(xian)路的城(cheng)市，極大增強了南(nan)昌(chang)的城(cheng)市運力(li)。

南昌地鐵2號(hao)線(xian)線(xian)路(lu)標志色為(wei)黃色，起(qi)于南路(lu)站(zhan)(zhan)，途經紅谷灘區(qu)、東(dong)湖(hu)區(qu)中(zhong)西部、西湖(hu)區(qu)東(dong)北(bei)部和(he)青山湖(hu)區(qu)中(zhong)西部，止于辛家庵站(zhan)(zhan)；以贛江為(wei)界，線(xian)路(lu)在西岸大體呈南北(bei)走向，在東(dong)岸呈東(dong)西走向。作為(wei)南昌市(shi)(shi)城市(shi)(shi)軌道交通(tong)線(xian)網中(zhong)西南—東(dong)北(bei)向的重(zhong)要骨干線(xian)，2號(hao)線(xian)依次(ci)串聯了昌西南片區(qu)、高(gao)鐵南昌西站(zhan)(zhan)等重(zhong)點區(qu)域和(he)交通(tong)樞紐，使(shi)高(gao)鐵、公路(lu)、城市(shi)(shi)軌道共同形(xing)成一個緊密(mi)聯系的有機整體和(he)立體的交通(tong)格局。

南(nan)昌地(di)鐵(tie)3號線(xian)標識色為藍色，線(xian)路大(da)致呈反寫(xie)的“7”字型，線(xian)路起(qi)于銀三角北站，緊密連接南(nan)昌縣、青(qing)云(yun)譜(pu)區、西(xi)湖(hu)區、東湖(hu)區、青(qing)山湖(hu)區、高新區6大(da)片區，使地(di)鐵(tie)線(xian)網向老城區的南(nan)北方向擴(kuo)展，實現了地(di)鐵(tie)對全市各個方向主要客流(liu)走廊的覆蓋，并由(you)南(nan)向北串起(qi)南(nan)昌“人(ren)文風景(jing)線(xian)”：八大(da)山人(ren)景(jing)區——繩金塔——新四軍軍部舊址——八一館——青(qing)山湖(hu)——艾溪湖(hu)等人(ren)文風景(jing)區。

南(nan)昌(chang)地鐵4號線(xian)，于2021年12月26日全(quan)線(xian)開通(tong)(tong)，是南(nan)昌(chang)市第三條跨江(jiang)線(xian)路，也是線(xian)網(wang)骨架的重要組成(cheng)部分，代(dai)表色(se)為(wei)(wei)綠(lv)色(se)。4號線(xian)起點為(wei)(wei)白馬山站(zhan)、貫(guan)通(tong)(tong)新(xin)(xin)建區望城、紅谷(gu)灘九龍湖新(xin)(xin)城、南(nan)昌(chang)縣、西(xi)湖區、東湖區、青山湖區、南(nan)昌(chang)高(gao)新(xin)(xin)區等(deng)7大片區，終點魚尾洲站(zhan)。