一、碳酸鋰的發展前景怎么樣

碳酸鋰(li)(li)(li)是制(zhi)取鋰(li)(li)(li)化(hua)合物(wu)和金(jin)屬鋰(li)(li)(li)的原料(liao)，電池(chi)級(ji)碳酸鋰(li)(li)(li)主要(yao)用(yong)于制(zhi)備(bei)鈷酸鋰(li)(li)(li)、錳酸鋰(li)(li)(li)、三元(yuan)材(cai)料(liao)及(ji)磷酸鐵鋰(li)(li)(li)等(deng)鋰(li)(li)(li)離子電池(chi)正極材(cai)料(liao)。

伴(ban)隨(sui)碳酸(suan)鋰供給端(duan)產能(neng)不斷釋放(fang)，疊加各大主(zhu)材供給釋放(fang)較多，電池成本(ben)有望進(jin)一步下(xia)降(jiang)。后續隨(sui)著電動化(hua)和智能(neng)化(hua)共振，將驅動電動汽車滲透率進(jin)一步提升(sheng)，行(xing)業中長期成長屬性(xing)不改(gai)。

從國(guo)外供(gong)應端看(kan)，目(mu)前世界(jie)上(shang)主(zhu)要的碳酸鋰(li)出口國(guo)是澳大利亞(ya)、智(zhi)利、阿(a)根廷和(he)玻(bo)利維(wei)亞(ya)。前不(bu)久(jiu)南美三國(guo)宣布欲(yu)打造“鋰(li)業歐佩克(ke)”，以提(ti)升自身在全球(qiu)(qiu)鋰(li)資源供(gong)應和(he)定價(jia)中的主(zhu)導權(quan)。晏溶認(ren)為，若“鋰(li)三角”協議達成，屆時(shi)(shi)全球(qiu)(qiu)鋰(li)鹽供(gong)應增量的釋放將進(jin)一(yi)步(bu)(bu)減緩(huan)，鋰(li)鹽價(jia)格(ge)高位運行的時(shi)(shi)間將進(jin)一(yi)步(bu)(bu)后延。

綜合來(lai)看，碳酸鋰的價格仍(reng)將在(zai)一段時間(jian)內維持高(gao)位運行的狀態(tai)(tai)。預計接下來(lai)很長一段時間(jian)新能(neng)源汽車會保持高(gao)速增長態(tai)(tai)勢，將進(jin)一步拉(la)動上游原材(cai)料的需(xu)求，供(gong)需(xu)維持緊張狀態(tai)(tai)。

隨著我(wo)國經濟和制(zhi)造業保(bao)持上(shang)升態勢(shi)，以及(ji)國家對裝備(bei)制(zhi)造業的(de)調整及(ji)規劃，碳(tan)酸(suan)鋰行業未來(lai)發展預期向(xiang)好。不過就目前來(lai)看(kan)，我(wo)國碳(tan)酸(suan)鋰行業的(de)產能大(da)于需求，盡管(guan)上(shang)游資(zi)源及(ji)原材料價(jia)格(ge)在(zai)不斷(duan)上(shang)漲，但整個行業的(de)銷售平均價(jia)格(ge)處于下降區(qu)間(jian)，行業的(de)平均利潤越(yue)來(lai)越(yue)薄。

二、碳酸鋰行業發展趨勢分析

碳酸鋰應用廣(guang)泛(fan)，整體來看未來的發展(zhan)前(qian)景是比較廣(guang)闊(kuo)的，從發展(zhan)趨勢方面來看，碳酸鋰市(shi)場將(jiang)持續擴大，產能(neng)將(jiang)逐步釋放(fang)：

1、新能源汽車持續發展，帶動碳酸鋰需求繼續擴大

隨著我國(guo)“碳(tan)達峰”、“碳(tan)中(zhong)和(he)(he)”目(mu)標(biao)的提出，新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)的市場(chang)將會持續(xu)擴大。另(ling)一(yi)方面(mian)，近年國(guo)際石油(you)(you)價(jia)(jia)格(ge)(ge)上漲(zhang)，尤其在2022年初，受到俄烏戰爭的影(ying)響(xiang)，國(guo)際石油(you)(you)價(jia)(jia)格(ge)(ge)大漲(zhang)，中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)油(you)(you)價(jia)(jia)格(ge)(ge)曾一(yi)度上漲(zhang)至超10元(yuan)/升，許多汽(qi)(qi)車(che)(che)消費者購(gou)(gou)買(mai)和(he)(he)使用燃油(you)(you)汽(qi)(qi)車(che)(che)的成本(ben)上漲(zhang)，大眾開始逐漸青睞于新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)。另(ling)外早(zao)期(qi)購(gou)(gou)買(mai)新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)的消費者，也陸(lu)續(xu)需要更(geng)換汽(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)池(chi)，這將為鋰電(dian)池(chi)市場(chang)帶(dai)來一(yi)定的需求增長，從而帶(dai)動(dong)碳(tan)酸鋰行業的發展(zhan)。

2、國內碳酸鋰產能釋放，產量增多

目前(qian)中(zhong)國(guo)(guo)碳(tan)酸鋰(li)(li)的(de)(de)產(chan)(chan)能(neng)利用率較低，究其原因，一是因為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)大(da)(da)部(bu)分(fen)鋰(li)(li)資源蘊藏在鹽湖(hu)(hu)(hu)之(zhi)中(zhong)，但是鹽湖(hu)(hu)(hu)中(zhong)鎂含(han)量高(gao)(gao)，提(ti)(ti)鋰(li)(li)技(ji)術難度大(da)(da)，并且中(zhong)國(guo)(guo)鹽湖(hu)(hu)(hu)多分(fen)布(bu)在青海西(xi)藏等(deng)西(xi)部(bu)高(gao)(gao)原地區，自然條件差，技(ji)術人(ren)才匱乏；二是因為(wei)目前(qian)中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)碳(tan)酸鋰(li)(li)主要產(chan)(chan)自硬(ying)巖提(ti)(ti)鋰(li)(li)，但中(zhong)國(guo)(guo)鋰(li)(li)礦資源產(chan)(chan)量有限，進口(kou)依賴度高(gao)(gao)。原材(cai)料(liao)的(de)(de)不足導致國(guo)(guo)內部(bu)分(fen)碳(tan)酸鋰(li)(li)企業產(chan)(chan)能(neng)兌換率低。但隨(sui)著近年西(xi)部(bu)人(ren)才引(yin)進方(fang)案的(de)(de)落實，大(da)(da)批高(gao)(gao)素質人(ren)才駐扎西(xi)部(bu)地區，以及國(guo)(guo)內提(ti)(ti)鋰(li)(li)技(ji)術的(de)(de)進步(bu)，中(zhong)國(guo)(guo)碳(tan)酸鋰(li)(li)產(chan)(chan)能(neng)將逐步(bu)釋(shi)放(fang)，產(chan)(chan)量持續增多。