離合器的作用是什么

1、保證汽車平穩起步

這是離合器(qi)的首要功(gong)能。在汽(qi)車(che)(che)(che)起步前，要先啟(qi)動(dong)發(fa)動(dong)機(ji)。而汽(qi)車(che)(che)(che)起步時，汽(qi)車(che)(che)(che)從完全靜止的狀態逐步加速。如(ru)果傳動(dong)系與發(fa)動(dong)機(ji)剛性地聯系，則變速器(qi)一掛上檔，汽(qi)車(che)(che)(che)將突然向(xiang)前沖一下，但并不(bu)能起步。

2、實現平順的換檔(dang)

在汽車(che)行駛過(guo)程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要更(geng)換(huan)不同(tong)檔位(wei)工作(zuo)(zuo)。實(shi)現齒輪(lun)(lun)式變速器(qi)的換(huan)檔，一般是撥動齒輪(lun)(lun)或其他掛檔機構，使原用檔位(wei)的某一齒輪(lun)(lun)副退(tui)出傳動，再使另一檔位(wei)的齒輪(lun)(lun)副進入工作(zuo)(zuo)。

3、防止傳動系過載

當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將(jiang)因和傳動系剛(gang)性連接而急(ji)劇降(jiang)低(di)轉速，因而其中所(suo)有運動件將(jiang)產(chan)生很大的慣性力矩(ju)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。

換擋時需要踩離合器嗎

換(huan)擋(dang)(dang)時需(xu)要(yao)踩離合(he)器。換(huan)擋(dang)(dang)時離合(he)器踩到底，是(shi)(shi)要(yao)將發動(dong)機與傳動(dong)齒(chi)(chi)輪徹底脫(tuo)開(kai)，通(tong)過擋(dang)(dang)桿變動(dong)齒(chi)(chi)輪組后再重(zhong)新接合(he)的(de)(de)過程。由于(yu)換(huan)擋(dang)(dang)前后齒(chi)(chi)輪組不(bu)同，換(huan)擋(dang)(dang)后要(yao)接合(he)的(de)(de)齒(chi)(chi)輪組間(jian)有(you)轉速差(cha)，是(shi)(shi)通(tong)過同步(bu)器實(shi)現(xian)同步(bu)的(de)(de)。

進擋過程中，如(ru)果(guo)離合(he)器沒踩到底(di)，換擋齒(chi)輪組與傳動系(xi)齒(chi)輪組會有較大的(de)轉速差，不能(neng)順(shun)利的(de)嚙合(he)，輕則加劇磨損(sun)，嚴重(zhong)的(de)話會發生(sheng)打(da)齒(chi)，造成變(bian)速箱損(sun)壞。

換擋怎么踩離合

1、正確的踩離合器(qi)姿勢。在(zai)踩踏(ta)離合器(qi)踏(ta)板時，用腳掌踏(ta)在(zai)離合器(qi)踏(ta)板上，腳跟要貼(tie)著地面，當離合器(qi)踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。

2、踩(cai)離合(he)器時要踩(cai)到最低點。避(bi)免離合(he)器長時間處于(yu)接合(he)狀態，要確保離合(he)器完全分離，不至(zhi)于(yu)磨損。

3、控制離(li)合(he)的時(shi)機。在(zai)開車(che)時(shi)，離(li)合(he)器(qi)不要松(song)得太快或(huo)刻意將發動機轉速(su)提升得過高。這會加速(su)離(li)合(he)器(qi)的損耗。

4、在(zai)完(wan)全踩下(xia)離(li)合器踏板后才換檔。

5、在(zai)踩離合(he)器(qi)踏板時，加速踏板應該(gai)迅速松開。

6、離(li)合(he)(he)(he)器操作要(yao)和手(shou)部換(huan)(huan)檔動作相配合(he)(he)(he)。在手(shou)部未(wei)能順利換(huan)(huan)檔時，應該先松開(kai)離(li)合(he)(he)(he)器，然后再踩離(li)合(he)(he)(he)器一次后換(huan)(huan)檔。

7、行車(che)時左腳切(qie)勿總放在離合器踏板上。

換擋不踩離合器會怎樣

1、不踩離合器換擋會(hui)加劇變速箱齒輪的磨損，加速變速箱零(ling)件的更換周(zhou)期，同時還會(hui)損壞發動機和傳(chuan)動軸。

2、不(bu)踩離合(he)器換擋，車(che)輛(liang)會突(tu)然加(jia)速或減速，發動機油(you)耗自然增加(jia)，達(da)不(bu)到(dao)節油(you)目(mu)的。

3、不踩離合器換(huan)擋(dang)時，車輛加速(su)(su)和(he)減速(su)(su)之間缺乏平穩過渡，車身(shen)容易抖動，坐在車上的(de)乘客會感到不舒(shu)服。