一、地鐵屏蔽門系統的組成有哪些

地鐵屏蔽門系統(tong)(tong)由機械(xie)和電(dian)氣兩(liang)部分(fen)(fen)(fen)構(gou)(gou)成，機械(xie)部分(fen)(fen)(fen)包括門(men)(men)體(ti)結構(gou)(gou)和門(men)(men)機系統(tong)(tong)，電(dian)氣部分(fen)(fen)(fen)包括電(dian)源系統(tong)(tong)和控制系統(tong)(tong)。主要構(gou)(gou)成部分(fen)(fen)(fen)有：門(men)(men)體(ti)結構(gou)(gou)、門(men)(men)機系統(tong)(tong)、門(men)(men)機控制器（DCU）、車站級控制、監視系統(tong)(tong)。屏蔽(bi)門(men)(men)門(men)(men)體(ti)結構(gou)(gou)通常由滑(hua)動門(men)(men)、固(gu)定(ding)門(men)(men)、應急門(men)(men)、端(duan)頭門(men)(men)及門(men)(men)機頂箱、踏步板、上下部連接結構(gou)(gou)等(deng)構(gou)(gou)成。

其中門(men)機是由(you)(you)驅動機構、傳(chuan)動機構、懸掛機構、鎖定解(jie)鎖機構組(zu)成。電機在門(men)機控(kong)制(zhi)(zhi)器（DcU）的控(kong)制(zhi)(zhi)下(xia)，通(tong)過螺桿或皮帶傳(chuan)動來實現滑動門(men)的開關(guan)運動。屏(ping)蔽門(men)控(kong)制(zhi)(zhi)系統設備由(you)(you)中央控(kong)制(zhi)(zhi)盤（PSC）、遠(yuan)程(cheng)監視(shi)設備（PSA）、就(jiu)地(di)控(kong)制(zhi)(zhi)盤（PSL）、緊急控(kong)制(zhi)(zhi)盤（IBP）、門(men)機控(kong)制(zhi)(zhi)器（DCU）、就(jiu)地(di)控(kong)制(zhi)(zhi)盒（LCB）組(zu)成。

二、地鐵屏蔽門主要有哪些作用

1、系統控制功能

系統級控制是在地鐵屏蔽門正常運行模式下由信號系統（SIG）直接對屏蔽門進行控制的方式。在系統級控制方式下，列車到站并停在允許的誤差范圍內時（如：±300mm），信號系統向屏蔽門每側單元控制器（PEDC）發送“長/短車開/關門”命令，單元控制器（PEDC）通過門控單元（DCU）對每扇滑動門進行實時控制，實現屏蔽門的系統級控制操作。單元控制器（PEDC）與門控單元（DCU）通過可靠的硬線連接。站臺級控制是由列車駕駛員或站務人員在站臺的就地控制盤（PSL）上對屏蔽門進行“開/關門”的控制方式。當系統級控制不能正常實現時，列車駕駛員或站務人員可在就地控制盤（PSL）上通過“專用鑰匙”及”開/關門按鈕”對屏蔽門進行“開/關門”操作，實現屏蔽門的站臺級控制操作。

2、監視功能

主監(jian)(jian)(jian)視系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)（MMS）是中央(yang)接口盤（PSC）核心(xin)部分，完成每(mei)側屏(ping)蔽門(men)單(dan)元(yuan)(yuan)相(xiang)關(guan)信(xin)息(xi)的(de)(de)(de)集成。包括(kuo)收集PSC，PSL，IBP 以及屏(ping)蔽門(men)電源的(de)(de)(de)信(xin)息(xi)，屏(ping)蔽門(men)故障警報儲存(cun)，屏(ping)蔽門(men)正常系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)運行(xing)記錄等。單(dan)元(yuan)(yuan)控(kong)(kong)制器(qi)（PEDC）與主監(jian)(jian)(jian)視系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)（MMS）之間的(de)(de)(de)監(jian)(jian)(jian)測信(xin)號(hao)(hao)通(tong)過可(ke)靠的(de)(de)(de)硬線來連(lian)接，每(mei)個(ge)(ge)單(dan)元(yuan)(yuan)控(kong)(kong)制器(qi)（PEDC）將(jiang)為主監(jian)(jian)(jian)視系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)（MMS）的(de)(de)(de)邏輯(ji)輸入模塊提供其操(cao)作(zuo)狀態(tai)（邏輯(ji)電平信(xin)號(hao)(hao)），由主監(jian)(jian)(jian)視系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)（MMS）監(jian)(jian)(jian)測屏(ping)蔽門(men)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)基本操(cao)作(zuo)狀態(tai)。門(men)控(kong)(kong)單(dan)元(yuan)(yuan)（DCU）與主監(jian)(jian)(jian)視系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)（MMS）之間的(de)(de)(de)監(jian)(jian)(jian)視是通(tong)過使(shi)用(yong)通(tong)訊(xun)網(wang)絡(luo)（現(xian)場總線）來實現(xian)的(de)(de)(de)。每(mei)個(ge)(ge)門(men)控(kong)(kong)單(dan)元(yuan)(yuan)（DCU）在網(wang)絡(luo)上(shang)都有(you)一(yi)個(ge)(ge)唯一(yi)的(de)(de)(de)地(di)址(zhi)，工程(cheng)上(shang)，為了便于(yu)管理和標(biao)識，每(mei)個(ge)(ge)門(men)控(kong)(kong)單(dan)元(yuan)(yuan)（DCU）的(de)(de)(de)地(di)址(zhi)可(ke)取決于(yu)門(men)控(kong)(kong)單(dan)元(yuan)(yuan)（DCU）在站臺上(shang)的(de)(de)(de)位置（上(shang)/下行(xing)線、門(men)單(dan)元(yuan)(yuan)號(hao)(hao)）。由主監(jian)(jian)(jian)視系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)（MMS）監(jian)(jian)(jian)測門(men)控(kong)(kong)單(dan)元(yuan)(yuan)（DCU）的(de)(de)(de)相(xiang)關(guan)狀態(tai)信(xin)息(xi)。