一、賽車服

賽車(che)服(fu)是賽車(che)手(shou)身上(shang)(shang)的(de)第二層(ceng)皮(pi)膚，在(zai)正規的(de)汽車(che)拉力賽中，每位車(che)手(shou)在(zai)比賽時(shi)都(dou)要穿上(shang)(shang)賽車(che)服(fu)。雖然賽車(che)服(fu)樣(yang)式是由(you)車(che)隊(dui)設(she)計，但必須符(fu)合FIA（國際(ji)汽聯(lian)）的(de)安全標準，讓(rang)賽車(che)手(shou)在(zai)極速沖刺(ci)中感受(shou)到最大程度的(de)舒適，釋放駕(jia)駛激(ji)情。賽車(che)服(fu)為(wei)連體的(de)設(she)計，穿上(shang)(shang)非常(chang)帥氣，甚至也成為(wei)了時(shi)尚界的(de)一員。

二、 賽車頭盔

頭(tou)(tou)盔(kui)是車(che)(che)手在(zai)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)比賽(sai)(sai)(sai)中最為重(zhong)要(yao)的(de)(de)一(yi)樣安(an)全(quan)(quan)裝備，頭(tou)(tou)部的(de)(de)傷害是致命的(de)(de)，所以(yi)(yi)無論哪(na)種賽(sai)(sai)(sai)事，場地(di)賽(sai)(sai)(sai)、拉(la)力賽(sai)(sai)(sai)、越(yue)野賽(sai)(sai)(sai)，甚至娛樂型的(de)(de)卡丁(ding)車(che)(che)，車(che)(che)手都必須佩戴好頭(tou)(tou)盔(kui)才可以(yi)(yi)參賽(sai)(sai)(sai)。賽(sai)(sai)(sai)事頭(tou)(tou)盔(kui)也(ye)有全(quan)(quan)盔(kui)和(he)半(ban)盔(kui)之分(fen)。場地(di)賽(sai)(sai)(sai)中房車(che)(che)運動(dong)和(he)方程式運動(dong)都用全(quan)(quan)盔(kui)，保護(hu)更(geng)(geng)好更(geng)(geng)全(quan)(quan)面。拉(la)力賽(sai)(sai)(sai)運動(dong)和(he)越(yue)野賽(sai)(sai)(sai)運動(dong)由于需要(yao)不斷用語言和(he)領航員(yuan)交流(liu)，所以(yi)(yi)更(geng)(geng)多(duo)采(cai)用的(de)(de)是帶通話器的(de)(de)半(ban)盔(kui)。

三、 賽車手套

防火(huo)阻(zu)燃的(de)(de)(de)手(shou)套也是至關(guan)重(zhong)要，不(bu)僅要可(ke)以防火(huo)，還得(de)保證(zheng)車(che)手(shou)精確(que)的(de)(de)(de)握(wo)感。一場比賽，車(che)手(shou)會轉(zhuan)動(dong)方向盤上萬次，每一次都必須準確(que)無(wu)誤，否則輕者降(jiang)低(di)圈(quan)速，重(zhong)者車(che)輛失控。包括賽車(che)鞋也是一樣(yang)，防火(huo)阻(zu)燃的(de)(de)(de)功能是必須的(de)(de)(de)，同時也要保證(zheng)優良的(de)(de)(de)腳感。

四、賽車鞋

模擬(ni)器(qi)玩家都知道，一套好的(de)踏(ta)板組(zu)增強了腳(jiao)對于(yu)剎(cha)車(che)(che)和油門踏(ta)板的(de)感知，從而能夠使(shi)成績顯著提升。而賽(sai)車(che)(che)鞋(xie)之于(yu)普通(tong)的(de)運動鞋(xie)，也是起到同樣(yang)的(de)效(xiao)果。穿上它(ta)，你的(de)剎(cha)車(che)(che)動作將更容易變得細膩。車(che)(che)手(shou)的(de)賽(sai)車(che)(che)鞋(xie)一般是用皮革做的(de)，內(nei)幫相襯泡沫塑料，用以避(bi)免車(che)(che)手(shou)在駕駛(shi)座(zuo)艙中的(de)擦(ca)碰傷。為了更好地防火，賽(sai)車(che)(che)鞋(xie)表面還涂有(you)一層諾梅克斯，鞋(xie)底用高級(ji)防滑橡膠做成。

五、安全帶

安(an)全(quan)(quan)帶(dai)是賽(sai)(sai)車(che)手(shou)在賽(sai)(sai)道(dao)上(shang)的(de)(de)最后一(yi)道(dao)安(an)全(quan)(quan)防線(xian)，能確保(bao)在劇烈碰撞中也能夠(gou)緊固護衛(wei)賽(sai)(sai)車(che)手(shou)。六(liu)點式安(an)全(quan)(quan)帶(dai)是拉(la)力賽(sai)(sai)車(che)必備(bei)的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置，而且在賽(sai)(sai)前需(xu)要(yao)進(jin)行(xing)非常嚴(yan)格的(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)。國際汽聯(lian)制定了(le)安(an)全(quan)(quan)帶(dai)的(de)(de)安(an)裝(zhuang)角度，在每次技術檢(jian)(jian)查(cha)(cha)期間，工作人員都(dou)要(yao)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)安(an)全(quan)(quan)帶(dai)有無正確安(an)裝(zhuang)、是否損壞(huai)，同時還要(yao)求按下釋放(fang)按鈕，6支安(an)全(quan)(quan)帶(dai)要(yao)完全(quan)(quan)打(da)開。

六、防滾架

在(zai)比(bi)賽過程中失控、碰撞(zhuang)(zhuang)、翻車(che)時有發生(sheng)，因此防(fang)滾(gun)架的作用至關(guan)重(zhong)要(yao)，關(guan)鍵時刻能挽救車(che)內乘員的生(sheng)命。國(guo)際(ji)汽(qi)聯制定了嚴(yan)格的賽車(che)防(fang)滾(gun)架規則，對管材、管徑、厚度(du)、安(an)裝結構(gou)、連接形式都(dou)有要(yao)求，防(fang)滾(gun)架一般由34米長、52公斤重(zhong)的高強度(du)鉻鉬(mu)鋼管焊接而成，在(zai)保證碰撞(zhuang)(zhuang)后車(che)體不變形的同(tong)時，方便車(che)手和領航員逃出車(che)廂。

七、 滅火系統

拉(la)力賽(sai)充滿了(le)未知和意外，為了(le)防范賽(sai)車(che)起火，今天(tian)的拉(la)力賽(sai)車(che)上(shang)都(dou)要(yao)裝兩套滅(mie)火系統(tong)(tong)。手持滅(mie)火器一般固定在(zai)副駕座椅前，同時，另一套自動滅(mie)火系統(tong)(tong)由電腦控制(zhi)。一旦發生(sheng)起火車(che)內(nei)人員只要(yao)按下開關，系統(tong)(tong)能將(jiang)3公斤滅(mie)火劑(ji)噴(pen)灑到駕駛室和發動機艙，快速壓(ya)制(zhi)火勢，給車(che)手和領航員留出寶貴(gui)的逃生(sheng)時間(jian)。

八、HANS系統

漢斯（HANS）系統是頭頸部支撐系統(Head And Neck Support)的英文縮寫，這個裝備用于猛烈撞擊時保護車手的后腦勺以及頸部。在過去的比賽中，撞車事故經常會導致(zhi)人(ren)的頸椎或(huo)胸椎受傷。國際汽(qi)聯(lian)經(jing)過(guo)廣泛研究后，決定引(yin)入漢(han)斯(si)。漢(han)斯(si)一般放(fang)在車(che)手肩膀(bang)上并和頭盔(kui)相(xiang)連。在發生(sheng)碰撞時，它可以約束頭部移(yi)動并減少頸部受傷的幾(ji)率。

九、 賽車零配件

在拉力比賽中，可能會出現各種小意外，車手和領航員經常需要臨時修車，因此在發車前車隊會在賽車上準備好常用零配件、修車工具，以及一些應急必需品，例如膠帶、扎帶、膠(jiao)水、電線、連接插(cha)頭等以備不時之需(xu)。有了(le)零配件的(de)細(xi)致呵(he)護，使賽車手在每(mei)一場(chang)比賽中都能表(biao)現出(chu)最高水準。

十、 賽車備胎

拉(la)力賽(sai)車(che)(che)總是跑在(zai)荒(huang)郊野(ye)外(wai)，許多賽(sai)段(duan)對(dui)輪胎(tai)提出很大考驗(yan)。尤其(qi)在(zai)一些(xie)碎石路段(duan)，扎胎(tai)、爆胎(tai)發生的(de)概率很大，因此備(bei)胎(tai)就(jiu)顯得非常必要。以Rally 2賽(sai)車(che)(che)為(wei)例，賽(sai)事規則要求(qiu)至少攜(xie)(xie)帶一只(zhi)備(bei)用輪胎(tai)，最多允許攜(xie)(xie)帶兩只(zhi)備(bei)胎(tai)。另(ling)外(wai)，賽(sai)車(che)(che)上的(de)備(bei)胎(tai)都用可快速(su)釋放(fang)的(de)皮帶固定，同時車(che)(che)上還配(pei)有雙動液壓(ya)千斤頂，盡(jin)可能節省(sheng)車(che)(che)手(shou)和(he)領航員的(de)換胎(tai)時間。