一、賽車服

賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)服(fu)(fu)(fu)(fu)是(shi)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)手(shou)身上(shang)的(de)第二層皮膚(fu)，在正規的(de)汽車(che)(che)拉(la)力(li)賽(sai)(sai)(sai)中，每(mei)位車(che)(che)手(shou)在比賽(sai)(sai)(sai)時(shi)都要穿(chuan)上(shang)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)服(fu)(fu)(fu)(fu)。雖然賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)服(fu)(fu)(fu)(fu)樣式是(shi)由車(che)(che)隊設計(ji)，但必須(xu)符合FIA（國(guo)際汽聯）的(de)安全標準，讓賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)手(shou)在極(ji)速(su)沖刺中感受到(dao)最大程度的(de)舒適，釋放駕駛激情。賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)服(fu)(fu)(fu)(fu)為(wei)連體的(de)設計(ji)，穿(chuan)上(shang)非常(chang)帥氣，甚(shen)至(zhi)也成為(wei)了(le)時(shi)尚界的(de)一員。

二、 賽車頭盔

頭(tou)盔(kui)是車手在賽(sai)(sai)(sai)(sai)車比賽(sai)(sai)(sai)(sai)中最為(wei)重要的一樣安全(quan)(quan)裝備，頭(tou)部的傷害是致命的，所(suo)以無論哪種(zhong)賽(sai)(sai)(sai)(sai)事(shi)，場地(di)賽(sai)(sai)(sai)(sai)、拉力賽(sai)(sai)(sai)(sai)、越野賽(sai)(sai)(sai)(sai)，甚至娛樂型的卡丁車，車手都必須佩戴(dai)好頭(tou)盔(kui)才可以參賽(sai)(sai)(sai)(sai)。賽(sai)(sai)(sai)(sai)事(shi)頭(tou)盔(kui)也(ye)有全(quan)(quan)盔(kui)和(he)半盔(kui)之分。場地(di)賽(sai)(sai)(sai)(sai)中房車運(yun)動(dong)和(he)方程式運(yun)動(dong)都用(yong)全(quan)(quan)盔(kui)，保(bao)護更好更全(quan)(quan)面(mian)。拉力賽(sai)(sai)(sai)(sai)運(yun)動(dong)和(he)越野賽(sai)(sai)(sai)(sai)運(yun)動(dong)由于需要不斷用(yong)語言(yan)和(he)領航員交流，所(suo)以更多采用(yong)的是帶通話(hua)器的半盔(kui)。

三、 賽車手套

防火阻燃(ran)的(de)手(shou)套也(ye)(ye)是至關重要(yao)，不僅要(yao)可(ke)以防火，還(huan)得保證(zheng)車(che)手(shou)精確的(de)握感。一場比(bi)賽，車(che)手(shou)會轉動方向盤(pan)上萬次(ci)，每一次(ci)都必(bi)須準(zhun)確無誤(wu)，否則輕者(zhe)降低圈速，重者(zhe)車(che)輛失控。包(bao)括(kuo)賽車(che)鞋(xie)也(ye)(ye)是一樣，防火阻燃(ran)的(de)功能是必(bi)須的(de)，同時也(ye)(ye)要(yao)保證(zheng)優(you)良的(de)腳感。

四、賽車鞋

模(mo)擬器玩(wan)家都知(zhi)道，一套好的踏板組增強了腳(jiao)對于剎車和油門(men)踏板的感(gan)知(zhi)，從而能夠使成績顯(xian)著提(ti)升。而賽(sai)(sai)車鞋(xie)(xie)之于普(pu)通的運動鞋(xie)(xie)，也(ye)是起到(dao)同樣的效(xiao)果。穿上它，你的剎車動作(zuo)將更容(rong)易變得細膩。車手的賽(sai)(sai)車鞋(xie)(xie)一般是用(yong)皮革做的，內幫(bang)相襯泡沫塑(su)料(liao)，用(yong)以避免車手在(zai)駕駛座(zuo)艙中的擦(ca)碰傷。為了更好地防火，賽(sai)(sai)車鞋(xie)(xie)表面(mian)還涂有一層諾梅克斯，鞋(xie)(xie)底用(yong)高級防滑橡膠做成。

五、安全帶

安全(quan)帶是賽(sai)車手在(zai)(zai)賽(sai)道上的(de)(de)最后一(yi)道安全(quan)防線，能確保(bao)在(zai)(zai)劇烈碰撞(zhuang)中也(ye)能夠緊固護衛(wei)賽(sai)車手。六點式安全(quan)帶是拉(la)力賽(sai)車必(bi)備(bei)的(de)(de)安全(quan)裝置，而且在(zai)(zai)賽(sai)前需(xu)要(yao)(yao)進行非(fei)常(chang)嚴(yan)格的(de)(de)檢查。國際(ji)汽(qi)聯(lian)制(zhi)定了(le)安全(quan)帶的(de)(de)安裝角度(du)，在(zai)(zai)每次技術檢查期(qi)間，工作人員都(dou)要(yao)(yao)檢查安全(quan)帶有無正(zheng)確安裝、是否損壞，同(tong)時還要(yao)(yao)求(qiu)按下(xia)釋(shi)放(fang)按鈕(niu)，6支(zhi)安全(quan)帶要(yao)(yao)完全(quan)打開。

六、防滾架

在(zai)比賽過程中失控、碰撞、翻車(che)時(shi)(shi)有(you)發生，因此防滾(gun)架的(de)作(zuo)用至關重(zhong)要，關鍵時(shi)(shi)刻能挽救車(che)內乘(cheng)員的(de)生命。國(guo)際(ji)汽(qi)聯(lian)制(zhi)定了嚴格(ge)的(de)賽車(che)防滾(gun)架規則，對管材、管徑、厚度、安裝結(jie)構(gou)、連接形式都有(you)要求，防滾(gun)架一般(ban)由(you)34米長(chang)、52公斤(jin)重(zhong)的(de)高強度鉻鉬鋼(gang)管焊接而成，在(zai)保證碰撞后車(che)體不變形的(de)同時(shi)(shi)，方便車(che)手和領航(hang)員逃出車(che)廂。

七、 滅火系統

拉力賽(sai)充滿了未知和意外，為了防范賽(sai)車起(qi)火(huo)(huo)，今天的拉力賽(sai)車上都(dou)要裝兩套(tao)(tao)滅(mie)火(huo)(huo)系統。手持滅(mie)火(huo)(huo)器一(yi)般固(gu)定(ding)在(zai)副駕座椅前，同時，另一(yi)套(tao)(tao)自動滅(mie)火(huo)(huo)系統由(you)電腦控制。一(yi)旦(dan)發生起(qi)火(huo)(huo)車內人員只要按下開關，系統能將3公斤滅(mie)火(huo)(huo)劑噴灑到駕駛(shi)室和發動機艙，快速壓制火(huo)(huo)勢，給車手和領航(hang)員留(liu)出寶貴的逃生時間。

八、HANS系統

漢斯（HANS）系統是頭頸部支撐系統(Head And Neck Support)的英文縮寫，這個裝備用于猛烈撞擊時保護車手的后腦勺以及頸部。在過去的比賽中，撞車事故經常(chang)會導(dao)致人的頸椎或胸椎受傷(shang)(shang)。國際汽聯經(jing)過廣泛研究(jiu)后，決定(ding)引入(ru)漢(han)斯。漢(han)斯一般放在(zai)車(che)手肩膀上并和頭(tou)盔(kui)相連。在(zai)發生(sheng)碰撞時，它(ta)可以約束頭(tou)部(bu)移(yi)動并減少頸部(bu)受傷(shang)(shang)的(de)幾率。

九、 賽車零配件

在拉力比賽中，可能會出現各種小意外，車手和領航員經(jing)常需要臨時修車，因此在發車前車隊會在賽車上準備好常用零配件、修車工具，以及一些應急必需品，例如膠帶、扎(zha)帶、膠(jiao)水、電線、連接插頭等(deng)以(yi)備不時之需。有了零配件的細致呵護，使賽車手在每一場比(bi)賽中都能表現出最高水準。

十、 賽車備胎

拉力賽(sai)車(che)總是跑(pao)在荒郊野(ye)外，許多(duo)賽(sai)段(duan)對輪(lun)胎(tai)(tai)提出很(hen)大考驗(yan)。尤其在一些碎石路(lu)段(duan)，扎胎(tai)(tai)、爆胎(tai)(tai)發(fa)生(sheng)的(de)(de)(de)概率很(hen)大，因此備(bei)胎(tai)(tai)就顯得非(fei)常必要。以(yi)Rally 2賽(sai)車(che)為(wei)例(li)，賽(sai)事規則要求至少攜(xie)帶一只(zhi)備(bei)用(yong)輪(lun)胎(tai)(tai)，最(zui)多(duo)允許攜(xie)帶兩只(zhi)備(bei)胎(tai)(tai)。另外，賽(sai)車(che)上的(de)(de)(de)備(bei)胎(tai)(tai)都用(yong)可(ke)快速釋放的(de)(de)(de)皮帶固定，同(tong)時車(che)上還(huan)配有雙動液壓千(qian)斤頂，盡可(ke)能節省車(che)手和領航員的(de)(de)(de)換(huan)胎(tai)(tai)時間。