一、摩托艇發動機多大馬力正常

摩托艇發動機馬(ma)力(li)一般40匹(pi)以內為正常。按規(gui)定，摩托艇(ting)(ting)的(de)(de)(de)馬(ma)力(li)一律限定在40匹(pi)以內；中、深海作業的(de)(de)(de)母船用(yong)艇(ting)(ting)，經(jing)批(pi)準可(ke)放寬到60匹(pi)；超過60匹(pi)的(de)(de)(de)摩托艇(ting)(ting)，即為超馬(ma)力(li)摩托艇(ting)(ting)，俗稱“大(da)飛(fei)”。250匹(pi)或(huo)500匹(pi)的(de)(de)(de)快艇(ting)(ting)，速(su)(su)度在50耀60節(jie)之間，約(yue)100公里(li)/小時(shi)200匹(pi)的(de)(de)(de)快艇(ting)(ting)最(zui)高時(shi)速(su)(su)可(ke)達48節(jie)以上，最(zui)高相當于汽車大(da)約(yue)90公里(li)每小時(shi)的(de)(de)(de)速(su)(su)度。

二、摩托艇發動機進水怎么處理

摩托(tuo)艇(ting)發動機進(jin)水分兩種(zhong)情況：這要看進(jin)去的是海水還是淡(dan)水。但關鍵的一點是，不(bu)要在試圖(tu)啟(qi)動，這樣可能會造成發動機報廢。

1、如果(guo)是淡水，那么要把摩托艇發動(dong)(dong)機(ji)外殼打開，手(shou)動(dong)(dong)盤車(che)，把里面的水排出來，免得氣(qi)(qi)缸里面有(you)積(ji)水，再啟動(dong)(dong)時將氣(qi)(qi)缸打碎。這種操作(zuo)多進行幾次，直到內部干燥為(wei)止，另外，換(huan)掉發動(dong)(dong)機(ji)曲拐箱里面的滑油，因為(wei)有(you)可能水會從氣(qi)(qi)缸上(shang)面的活塞環縫隙漏(lou)下來，混合后(hou)會降低油的潤滑作(zuo)用，加速發動(dong)(dong)機(ji)的磨(mo)損。

2、如(ru)果(guo)是(shi)進了海水，最(zui)好的(de)方法是(shi)解體發動機，然后徹底進行(xing)內部清潔，除(chu)去里(li)面的(de)鹽分，當然，這需要(yao)專業人(ren)員來操作(zuo)(zuo)，而(er)且需要(yao)必要(yao)的(de)專用工具，備件，墊(dian)床等，如(ru)果(guo)沒有這樣的(de)人(ren)員，也可(ke)以用淡(dan)水的(de)方法操作(zuo)(zuo)，但換(huan)滑(hua)油(you)時，一定要(yao)用新(xin)油(you)沖(chong)洗一下，并手(shou)動盤車轉動曲(qu)軸(zhou)，將(jiang)含(han)有鹽分的(de)滑(hua)油(you)洗掉，最(zui)后更換(huan)新(xin)油(you)。

3、摩托艇發動機進水(shui)(shui)了，馬達和電(dian)(dian)器原件也(ye)有淋濕，浸泡的(de)可能，這也(ye)是不允許再(zai)啟(qi)動的(de)重要(yao)原因。水(shui)(shui)是導(dao)電(dian)(dian)的(de)，尤其是海(hai)水(shui)(shui)，再(zai)次啟(qi)動充電(dian)(dian)，容易造成電(dian)(dian)子器件的(de)絕緣低，短(duan)路燒毀(hui)，千萬注意。

解決方(fang)法是必(bi)須(xu)提(ti)前切斷供電(dian)，將電(dian)瓶電(dian)纜脫開。如(ru)果是淡水自然干燥透了，就沒問題了，也可以用(yong)烤燈烘干，但(dan)要(yao)注(zhu)意有人(ren)看守(shou)，避免(mian)火災發(fa)生。如(ru)果是海水，要(yao)先用(yong)淡水徹(che)底清洗干凈，然后按以上相同的(de)(de)步(bu)驟進(jin)行即(ji)可。另外需要(yao)注(zhu)意的(de)(de)是，摩托艇在(zai)海水中使用(yong)完，必(bi)須(xu)用(yong)淡水沖洗一下(xia)，以免(mian)長此(ci)以往，機體各部件遭(zao)到(dao)海水的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)，線路老化，影響使用(yong)壽(shou)命。