【電(dian)動車(che)保(bao)(bao)養(yang)】電(dian)動車(che)平時怎么保(bao)(bao)養(yang) 電(dian)動車(che)電(dian)池保(bao)(bao)養(yang)方(fang)法

電動車平時怎么保養

1、首先調整好電動車鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試(shi)驗制動(dong)裝(zhuang)置是否(fou)有效可靠(kao)，并試(shi)驗在制動(dong)后，電(dian)源是否(fou)切斷、電(dian)機是否(fou)已(yi)停止工作。

3、檢(jian)(jian)查(cha)電(dian)量(liang)：當接通(tong)電(dian)源時(shi)(shi)，觀(guan)看(kan)顯示器上的電(dian)量(liang)情(qing)況，特別在(zai)長期(qi)擱置后使用時(shi)(shi)，尤其重要。另(ling)外(wai)亦需檢(jian)(jian)查(cha)電(dian)喇叭、燈(deng)光(guang)等有關行駛安全部件是否有效！

4、查看轉動(dong)部(bu)位(wei)：前后輪(lun)(lun)及(ji)腳蹬、曲柄、鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)、鏈(lian)(lian)條、飛輪(lun)(lun)運轉是否正(zheng)常，有無異物擦碰(peng)。

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5、查看(kan)輪(lun)胎氣壓是否合適(shi)。

6、騎(qi)(qi)行(xing)中首先要(yao)遵守道(dao)(dao)路交(jiao)通(tong)規則。切勿(wu)穿越紅燈(deng)，應在(zai)慢車道(dao)(dao)上(shang)騎(qi)(qi)行(xing)，切勿(wu)在(zai)快車道(dao)(dao)上(shang)騎(qi)(qi)行(xing)。在(zai)車流擁擠(ji)時要(yao)關掉電門，人(ren)力騎(qi)(qi)行(xing)。轉彎時放慢速度，切忌高速行(xing)駛時，小角度急(ji)轉彎，造成離心力過大釀成車禍。

7、切忌帶人。由于電動自行車用的電池容量不大，電機功率也不高，所以一般電動自行車的載重量均在 80kg 左(zuo)右（含騎行(xing)(xing)者(zhe)），若(ruo)帶(dai)人騎行(xing)(xing)，勢必加重電(dian)機負(fu)載、加快電(dian)池(chi)耗損，從而降低電(dian)池(chi)電(dian)機的使用壽命，且(qie)也違反(fan)了交(jiao)通法規的規定。

8、上(shang)坡、上(shang)橋、逆大風騎(qi)行(xing)(xing)時(shi)，應電力(li)和人力(li)同(tong)時(shi)使(shi)用，減輕電池、電機(ji)的(de)(de)負荷。啟(qi)動時(shi)的(de)(de)騎(qi)行(xing)(xing)方法：一般電動自行(xing)(xing)車均(jun)具有零啟(qi)動功(gong)能，即靜(jing)止(zhi)時(shi)打開電門，轉動調速轉把車子(zi)就能啟(qi)動行(xing)(xing)駛(shi)。但此時(shi)的(de)(de)啟(qi)動電流是(shi)正(zheng)常行(xing)(xing)駛(shi)時(shi)的(de)(de)二到三(san)倍，對電機(ji)和電池的(de)(de)沖擊很大，特別是(shi)電池。所以為了延長一次充(chong)電的(de)(de)續行(xing)(xing)里程和電池的(de)(de)使(shi)用壽(shou)命，在(zai)啟(qi)動時(shi)應先腳踏啟(qi)動，當(dang)腳踏三(san)、四圈有一定的(de)(de)車速后(hou)，再接通電路，這一點(dian)特別在(zai)交(jiao)通繁忙，紅綠燈多的(de)(de)地段尤為重要。頻(pin)繁的(de)(de)零啟(qi)動，必(bi)定縮短(duan)電池的(de)(de)使(shi)用壽(shou)命。

電動車電池保養(yang)方法

一、切忌虧電存放

電(dian)動車(che)虧電(dian)狀(zhuang)(zhuang)態指電(dian)瓶(ping)(ping)使用后沒及(ji)時充電(dian)，容易出(chu)現硫(liu)酸(suan)(suan)鹽化，硫(liu)酸(suan)(suan)鉛結(jie)晶(jing)物附在極板上，堵塞(sai)電(dian)離子通(tong)道，造成充電(dian)不足，電(dian)瓶(ping)(ping)容量下降(jiang)。虧電(dian)狀(zhuang)(zhuang)態閑(xian)置(zhi)時間(jian)越(yue)(yue)長，電(dian)瓶(ping)(ping)損壞(huai)越(yue)(yue)嚴重。電(dian)瓶(ping)(ping)閑(xian)置(zhi)不用時，應每(mei)月充電(dian)一次，這能保持(chi)電(dian)瓶(ping)(ping)“健(jian)康”狀(zhuang)(zhuang)態。

二、要定期檢驗

在使用過程中，如果電動車的續行里(li)程在短時間內突然下(xia)降十幾(ji)公(gong)里(li)，則很有(you)可能是(shi)電(dian)瓶(ping)組中(zhong)至少有(you)一(yi)塊電(dian)池出(chu)現斷格、極(ji)板(ban)軟化、極(ji)板(ban)活(huo)性物質脫落等(deng)短路現象(xiang)。此(ci)時應及時到專(zhuan)業電(dian)瓶(ping)修復(fu)機構進(jin)行檢(jian)查、修復(fu)或配(pei)組。

三、勿大電流放電

電(dian)(dian)(dian)動車(che)在起步、載人、上坡時，請(qing)用腳(jiao)蹬(deng)助力，盡(jin)量避免瞬間大(da)電(dian)(dian)(dian)流(liu)放電(dian)(dian)(dian)。大(da)電(dian)(dian)(dian)流(liu)放電(dian)(dian)(dian)容易(yi)導致硫酸鉛(qian)結晶(jing)，從而損害(hai)電(dian)(dian)(dian)瓶極(ji)板的物理(li)性(xing)能。

四、掌握充電時間

一般情況(kuang)下(xia)蓄電(dian)(dian)池(chi)都在(zai)夜間(jian)進行(xing)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)，平(ping)均充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)時(shi)(shi)間(jian)在(zai)8小時(shi)(shi)左右(you)。若是淺放電(dian)(dian)（充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)后行(xing)駛(shi)里(li)程很短），電(dian)(dian)瓶很快就(jiu)(jiu)會充(chong)(chong)(chong)滿，繼續充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)就(jiu)(jiu)會出現(xian)過充(chong)(chong)(chong)現(xian)象，導致(zhi)電(dian)(dian)瓶失水、發熱，降(jiang)低電(dian)(dian)瓶壽命。所以(yi)，蓄電(dian)(dian)池(chi)以(yi)放電(dian)(dian)深度為60％至70％時(shi)(shi)充(chong)(chong)(chong)一次電(dian)(dian)最佳，實際使用時(shi)(shi)可折算成騎行(xing)里(li)程，根(gen)據實際情況(kuang)進行(xing)必要充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)，避免傷害性充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)。

五、防止高溫暴曬

電動(dong)車(che)嚴禁在陽光下(xia)暴曬(shai)。溫度過(guo)高的環(huan)境會使(shi)蓄電池內部壓(ya)力增加而使(shi)電瓶(ping)(ping)限壓(ya)閥被(bei)迫自動(dong)開啟，直接后果就是增加電瓶(ping)(ping)的失水(shui)量，而電瓶(ping)(ping)過(guo)度失水(shui)必(bi)然(ran)引發電瓶(ping)(ping)活性下(xia)降，加速極板(ban)軟(ruan)化，充電時(shi)殼體發熱(re)，殼體起(qi)鼓、變形等致命(ming)損傷。