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屏蔽門有幾種形式 屏蔽門的有幾種控制方式

本文章由注冊用戶 時代工業園 上傳提供 2024-12-27 評論 0
摘要:屏蔽門控制系統是保障地鐵運營安全和穩定的重要設備。我們需要嚴格按照規程進行操作,加強維護和保養,及時排查故障,確保屏蔽門控制系統的正常運行和乘客的安全。不同的場合使用的屏蔽門形式也是有所不同的。那么下面我們就一起看看,屏蔽門有幾種形式以及屏蔽門的有幾種控制方式吧。

一、屏蔽門有幾種形式

1、隔離型屏蔽門

隔(ge)離型(xing)屏蔽(bi)門主要通(tong)過一定的阻隔(ge)措施,將人員和(he)設備進行有效地隔(ge)離。這種屏蔽(bi)門的運作比較(jiao)簡單,可以實現很好(hao)的隔(ge)離效果,并且價格相對較(jiao)低。同(tong)時,隔(ge)離型(xing)屏蔽(bi)門的安裝和(he)維(wei)修都比較(jiao)簡單,對于一些小型(xing)建筑設施來說(shuo),是一種比較(jiao)理(li)想的選擇(ze)。

2、感應式屏蔽門

感(gan)應式(shi)屏蔽門(men)(men)(men)主要利用紅外線、超(chao)聲波(bo)等傳感(gan)器技術,進(jin)行(xing)人員進(jin)出(chu)監測。當(dang)人員進(jin)入(ru)或者(zhe)退出(chu)門(men)(men)(men)口(kou)時,門(men)(men)(men)會自動(dong)開啟或關閉。這種屏蔽門(men)(men)(men)的(de)運(yun)行(xing)比(bi)較智能化,方便人員進(jin)出(chu),但是價格相對(dui)比(bi)較高一(yi)些(xie)。對(dui)于一(yi)些(xie)比(bi)較大(da)型的(de)建筑設(she)施來說,感(gan)應式(shi)屏蔽門(men)(men)(men)是一(yi)種比(bi)較優秀(xiu)的(de)選擇。

3、旋轉型屏蔽門

旋轉型(xing)屏蔽門主要是采用旋轉的(de)方式,實現(xian)人員或者設備的(de)進出。這種屏蔽門不僅功(gong)能強大,而且外觀比(bi)(bi)較(jiao)美觀,是比(bi)(bi)較(jiao)高檔次的(de)設備。因(yin)此,價格也(ye)相對比(bi)(bi)較(jiao)昂貴。旋轉型(xing)屏蔽門主要適用于(yu)大型(xing)綜合性建(jian)筑物,如(ru)商業中(zhong)心(xin)、科(ke)技(ji)園區等。

以上是屏蔽門(men)的(de)(de)(de)三種(zhong)(zhong)主要形式,不同(tong)的(de)(de)(de)屏蔽門(men)適(shi)用于不同(tong)建筑物和不同(tong)行業(ye)領域的(de)(de)(de)需求。通過本文的(de)(de)(de)介(jie)紹(shao),希望讀者(zhe)們能夠更好地了解各種(zhong)(zhong)屏蔽門(men)設備,選擇適(shi)合自己的(de)(de)(de)產(chan)品,保障人(ren)員出入(ru)的(de)(de)(de)安(an)全和設備的(de)(de)(de)安(an)全運行。

二、屏蔽門的有幾種控制方式

屏蔽門主要有以下幾種(zhong)控制方式:

1、系統級控制:是(shi)在正常運行(xing)(xing)模式下(xia)(xia),由信號(hao)系(xi)(xi)統(tong)直(zhi)接(jie)對屏(ping)蔽門的打(da)開和關閉進行(xing)(xing)控制(zhi)信號(hao)系(xi)(xi)統(tong)、綜合監控系(xi)(xi)統(tong)均(jun)與(yu)位于(yu)車(che)站屏(ping)蔽門設備室內的中央(yang)接(jie)口(kou)盤(PSC)有接(jie)口(kou)裝置(zhi)。分別控制(zhi)上行(xing)(xing)及下(xia)(xia)行(xing)(xing)兩側的站臺屏(ping)蔽門。

2、臺級控制:當系統(tong)級控(kong)制不能正常實(shi)現時(shi),列車(che)駕駛員或站務人員可在PSL上進行開/關門操(cao)作,實(shi)現屏(ping)蔽門的站臺級控(kong)制操(cao)作。

3、手動操作(或稱現地控制):當控制系統電源故障或個別屏蔽門操作(zuo)機構黃告的管制(zhi)(zhi)田(tian)動(dong)品(pin)正供會在軌道(dao)側用開(kai)門(men)把手(shou)打并屏(ping)(ping)蔽門(men)。實現屏(ping)(ping)蔽門(men)的就地控制(zhi)(zhi)。

4、緊急控制:火(huo)災模式(shi)、緊急(ji)(ji)操作(zuo)情況下由工(gong)作(zuo)人員通過車控(kong)室IBP盤(綜合后備盤》上的(de)應急(ji)(ji)開關(guan)執(zhi)(zhi)行開門。IBP盤只能打開屏(ping)蔽門,不具有關(guan)門功能,關(guan)閉屏(ping)蔽門須將IBP盤打回禁止位狀態,再(zai)采(cai)用站臺PSL執(zhi)(zhi)行關(guan)門操作(zuo),或現(xian)場(chang)地采(cai)取手動(dong)關(guan)閉。

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