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汽車音響三分頻安裝方式 6種汽車音響三分頻喇叭安裝位置

摘要:三分頻喇叭是套裝揚聲器的一種,是由高音、中音、低音三種單元組成的。因為三分頻比兩分頻多了一組中音單元,從而減少了高音單元低端頻率和中低音丹玉高端頻率的含量,使得系統整體的音質失真減少,音色也更加通透清晰。那么汽車音響三分頻喇叭怎么安裝?下面就來了解下吧。

一、汽車音響三分頻安裝方式

汽車音響三分頻有三種(zhong)安裝方式(shi):被動(dong)(dong)三分頻、全主(zhu)動(dong)(dong)三分頻與(yu)半主(zhu)動(dong)(dong)三分頻。

1、被動三分頻

優點:安裝調試簡單,節(jie)省(sheng)功(gong)放(fang),只需要(yao)一兩(liang)路臺功(gong)放(fang)就能(neng)推完三分頻的六(liu)個(ge)喇叭。

缺點:高中低(di)三個喇(la)叭單元的(de)延(yan)時等(deng)參數(shu)不(bu)能單獨調(diao)節(jie),只能一起調(diao)。聲場(chang)定(ding)位不(bu)夠精準。

2、全主動三分頻

三(san)分頻的(de)6個喇(la)叭(ba)分別用(yong)6個聲道(dao)推。優點:延時等(deng)功(gong)能(neng)可(ke)分開調節,聲場定位更精準(zhun);甩掉分頻器,中低頻的(de)控制更好,速(su)度感更快。缺點:浪(lang)費功(gong)放。需要幾臺(tai)功(gong)放。

3、半主動三分頻

6個喇叭用4路(lu)功(gong)放推。大(da)多改裝三分頻高音(yin)和(he)中音(yin)都(dou)倒模在(zai)A柱上(shang),他們的(de)延時數據(ju)也是一樣的(de),功(gong)率(lv)也小,因此可以共用一路(lu)功(gong)放推動(dong)。優(you)點:節省功(gong)放,調試相對簡單。

二、6種汽車音響三分頻喇叭安裝位置

三(san)分(fen)(fen)頻(pin)(pin)的(de)揚(yang)聲(sheng)器系統(tong)在高(gao)檔(dang)的(de)汽(qi)車音(yin)響(xiang)(xiang)系統(tong)中比較(jiao)覺(jue)見,如DLS,RS,以(yi)(yi)及Hz還有(you)全球(qiu)最頂級(ji)的(de)法國(guo)FOCAL的(de)烏托邦Be系列No7套裝(zhuang)。三(san)分(fen)(fen)頻(pin)(pin)的(de)揚(yang)聲(sheng)器系統(tong)可以(yi)(yi)克服兩分(fen)(fen)頻(pin)(pin)的(de)高(gao)音(yin)與中低音(yin)的(de)距離太遠(yuan)而引(yin)起中頻(pin)(pin)部分(fen)(fen)聲(sheng)像(xiang)模糊(hu)以(yi)(yi)及定位(wei)漂忽不(bu)定的(de)現象,所以(yi)(yi)在高(gao)檔(dang)的(de)汽(qi)車音(yin)響(xiang)(xiang)品(pin)牌的(de)頂級(ji)系統(tong)大多有(you)三(san)分(fen)(fen)頻(pin)(pin)揚(yang)聲(sheng)器套裝(zhuang)。

三分頻揚聲器的擺位(wei)方式主要有(you)如下幾種:

1、高(gao)音(yin),中音(yin),低音(yin)安(an)裝在腳踏板上

這種安(an)(an)(an)裝(zhuang)現象如同(tong)兩分(fen)頻揚(yang)聲器的第一(yi)種安(an)(an)(an)裝(zhuang)方(fang)式(shi),調試得當可以(yi)說是具有(you)最(zui)寬廣(guang)的音場效(xiao)果以(yi)及最(zui)佳的定位與結像力的安(an)(an)(an)裝(zhuang)方(fang)式(shi)。

2、高音,中音裝(zhuang)在腳踏板,低音裝(zhuang)在門板下方(fang)

這種安(an)(an)裝(zhuang)方式和第一(yi)種安(an)(an)裝(zhuang)方式可(ke)為互補(bu),低(di)音裝(zhuang)在門板上距離不會影(ying)響(xiang)到中低(di)頻的銜接問題。

3、高音(yin)(yin)(yin),中音(yin)(yin)(yin)裝在儀(yi)表臺上,低音(yin)(yin)(yin)裝在門板下方

這種方(fang)式在國內的(de)改(gai)(gai)裝中(zhong)比(bi)較常用。如兩(liang)分頻的(de)相同(tong)類型的(de)改(gai)(gai)裝方(fang)式,在系統設計時,最好是有多段(duan)EQ可以來調控整體聲音的(de)表現。

4、高音(yin)和中音(yin)裝在(zai)A柱上,低音(yin)裝在(zai)門板(ban)下方(fang)

這種方式(shi)在國內也比較多人運用,它對音(yin)場的(de)高度(du)(du)以及(ji)聲(sheng)音(yin)的(de)整體表現相對于二分(fen)頻(pin)的(de)來(lai)說,中頻(pin)的(de)密度(du)(du),厚度(du)(du)以及(ji)聲(sheng)音(yin)的(de)真實感都較優秀。

5、高音,中(zhong)音,低音安(an)裝在門板上

6、高音裝在A柱上,中音和(he)低音裝在門板下方

這種安(an)裝方式(shi)是較常見的設計方法,也是很多發(fa)燒所接受及(ji)店家推薦的。高音(yin)安(an)裝A柱,很好地提高聲場的高度與(yu)寬度,使得整個(ge)聲場聽音(yin)效(xiao)果(guo)至佳。中音(yin)與(yu)中低(di)音(yin)裝門板,利用門板作(zuo)為箱體發(fa)音(yin),獲(huo)得最飽滿音(yin)效(xiao)。

上兩種方式可以說是兩分頻套裝的一些變化,可以參見“5種汽車音響兩分頻喇叭安裝位置”一文(wen),這(zhe)里就不再詳述(shu)。

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