【電(dian)(dian)動車(che)(che)電(dian)(dian)池(chi)保養】電(dian)(dian)動車(che)(che)電(dian)(dian)池(chi)如(ru)何保養 電(dian)(dian)瓶車(che)(che)電(dian)(dian)池(chi)保養方法

電動車電池如何保養

1、電池與充電器

好(hao)(hao)(hao)電(dian)池配好(hao)(hao)(hao)的(de)充電(dian)器(qi)才能發揮出好(hao)(hao)(hao)的(de)性能。

2、使用中應注意事項

（1）上橋、爬坡、頂風或帶(dai)人騎行時(shi)，要輔以人力(li)騎行。這樣避(bi)免大電(dian)流對電(dian)池(chi)的影響，增加續(xu)航里程。

（2）電(dian)動(dong)車剛(gang)起(qi)步(bu)時，要(yao)先人力(li)騎(qi)行，待有一定(ding)速度后，再(zai)使(shi)(shi)用電(dian)力(li)驅(qu)動(dong)。這(zhe)樣避(bi)免大電(dian)流對電(dian)池、電(dian)機、驅(qu)動(dong)器(qi)的影響，增加續航里程，延長(chang)使(shi)(shi)用壽命。

3、充電方法

（1）當使(shi)用(yong)過程中發現電(dian)(dian)量(liang)低(di)于(yu)30%左右(you)，應及時(shi)充(chong)電(dian)(dian)。長期深度(du)放(fang)電(dian)(dian)（騎行(xing)到系統強制斷電(dian)(dian)）或太淺放(fang)電(dian)(dian)（只騎行(xing)1~2Km),都(dou)會影響電(dian)(dian)池性能。電(dian)(dian)池電(dian)(dian)量(liang)用(yong)掉70%時(shi)對電(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)，電(dian)(dian)池性能最佳(jia)。

（2）最好(hao)在陰涼、通風、干燥處對電池進行充電。陽光直射或雨水都會對電池和充電器(qi)的性能產(chan)生壞(huai)的影響。充電時應(ying)使電池、充電器(qi)遠離其它(ta)發熱源。

（3）電(dian)(dian)(dian)池(chi)用完后應(ying)及(ji)時(shi)把電(dian)(dian)(dian)充滿(man)，充電(dian)(dian)(dian)器亮綠燈表示(shi)充滿(man)。長(chang)時(shi)間欠(qian)電(dian)(dian)(dian)儲存或電(dian)(dian)(dian)池(chi)沒(mei)有充滿(man)就開始使(shi)用電(dian)(dian)(dian)池(chi)將影響電(dian)(dian)(dian)池(chi)的性能，充電(dian)(dian)(dian)器亮綠燈后3小時(shi)使(shi)用電(dian)(dian)(dian)池(chi)效果尤佳(jia)。

（4）充電(dian)(dian)前先連接電(dian)(dian)池(chi)(chi)端，再插市電(dian)(dian)。充電(dian)(dian)完畢(bi)先拔市電(dian)(dian)，再把電(dian)(dian)池(chi)(chi)端。若不(bu)按照步驟進行，會使在(zai)連接電(dian)(dian)池(chi)(chi)端時發(fa)生打火。可能引起電(dian)(dian)源箱中(zhong)產生的氫氣爆炸。另外，充電(dian)(dian)完畢(bi)充電(dian)(dian)器一(yi)定要(yao)與市電(dian)(dian)斷(duan)開。

4、電池保養（適當的進行電池保養可延長電池壽命）

（1）消費(fei)者每使用2個月左右，在可能(neng)的情況下，做一次深放電(dian)。方法(fa)：消費(fei)者騎(qi)(qi)行到強(qiang)制(zhi)斷電(dian)，關掉電(dian)源，人(ren)力騎(qi)(qi)行回家，再(zai)把電(dian)池(chi)完全充飽（充電(dian)器亮綠燈(deng)3小時）。深放電(dian)2個月作一次即可，過(guo)于(yu)頻繁反而效果(guo)不佳。

（2）電(dian)池如果長時間不用應(ying)飽電(dian)儲存，并定期(qi)進(jin)行補充電(dian)。電(dian)池在儲存過程中(zhong)，由于自耗電(dian)，電(dian)量(liang)會逐漸減少，如不能及時得到補充將影響電(dian)池的性能。建議每三個月進(jin)行一次補充電(dian)

5、為什么我的電動車續航里程越來越短

A、氣溫降低的原因

（1）電(dian)池溫(wen)度(du)(du)效應—天氣越(yue)冷電(dian)池容(rong)(rong)量越(yue)低(di)(di)(di).（例：在零度(du)(du)時容(rong)(rong)量只(zhi)有85% 電(dian)池充(chong)放電(dian)過程中(zhong)進行化學(xue)反應，溫(wen)度(du)(du)越(yue)低(di)(di)(di)活性物(wu)的(de)活性越(yue)低(di)(di)(di)，電(dian)解液(ye)內阻和粘(zhan)度(du)(du)越(yue)高(gao)，離子擴散越(yue)難，電(dian)池充(chong)放電(dian)不(bu)易進行，影響續航里程。待(dai)冬(dong)季過后，氣候回暖，電(dian)池續航里程會(hui)回升。這是正常現象。)

（2）整(zheng)(zheng)車(che)效(xiao)(xiao)率影(ying)響——天氣越冷(leng)整(zheng)(zheng)車(che)效(xiao)(xiao)率越低. （例(li)：在(zai)零度時整(zheng)(zheng)車(che)效(xiao)(xiao)率下降(jiang)5%）（整(zheng)(zheng)車(che)騎行過(guo)(guo)程中，電(dian)(dian)池由化學能(neng)轉化成(cheng)(cheng)電(dian)(dian)能(neng)，通過(guo)(guo)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)把電(dian)(dian)能(neng)轉化成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)械能(neng)，再(zai)通過(guo)(guo)傳動機(ji)(ji)(ji)構把機(ji)(ji)(ji)械能(neng)轉換成(cheng)(cheng)動能(neng)，車(che)子(zi)開始運行。電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)和傳動機(ji)(ji)(ji)構的轉換效(xiao)(xiao)率會受環(huan)境(jing)溫度的影(ying)響。這是正常現象。）

（3）整車負(fu)載影響——天氣(qi)(qi)越(yue)(yue)冷人(ren)穿的衣(yi)(yi)服(fu)越(yue)(yue)多(duo). （例：在(zai)零度時衣(yi)(yi)服(fu)增加10KG左右）（天氣(qi)(qi)越(yue)(yue)是(shi)冷消費者穿的衣(yi)(yi)服(fu)越(yue)(yue)多(duo)，整車負(fu)載相(xiang)對越(yue)(yue)重，耗(hao)電越(yue)(yue)多(duo)。這是(shi)不可避免的現象。）

B、電池老化的原因

C、不當充放電的原因：不當的充(chong)放電會使電池老(lao)化更快。

D、過度載重的原因：過度載(zai)重會加(jia)快電量消耗，而降低續航里程。

E、胎壓不足的原因：如果胎壓不足(zu)，會增加電(dian)動車前進(jin)的(de)阻力，白(bai)白(bai)消耗掉有(you)限的(de)電(dian)能，降低(di)續航里程(cheng)。

電瓶車電池保養方法

1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速

各(ge)個制(zhi)造商的(de)(de)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)一般(ban)都有(you)個性化需(xu)求，在沒有(you)把握的(de)(de)時候(hou)不要隨意更(geng)換充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)。如果(guo)續行里(li)程要求比較長，必須為了(le)異地充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)而配(pei)備多個充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)，就把白天(tian)補足充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)采用另外補充(chong)(chong)(chong)(chong)的(de)(de)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)，而晚間采用原配(pei)的(de)(de)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)。去掉控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)的(de)(de)限速，雖然可以(yi)提高一些車的(de)(de)速度，除了(le)會降低車的(de)(de)安全性以(yi)外，也會降低電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)使用壽命。

2、保護好充電器

一(yi)般的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)說(shuo)明(ming)書(shu)上面都(dou)(dou)有關于保護充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)說(shuo)明(ming)。很(hen)多用(yong)戶沒(mei)有看說(shuo)明(ming)書(shu)的(de)(de)(de)習慣，往往出了問題(ti)以后才想起找說(shuo)明(ming)書(shu)看，經常(chang)為(wei)時(shi)已晚，所以先看說(shuo)明(ming)書(shu)是非常(chang)必(bi)要(yao)(yao)(yao)(yao)的(de)(de)(de)。為(wei)了降低成(cheng)本，現在的(de)(de)(de)充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)基本上都(dou)(dou)沒(mei)有做高耐振(zhen)動(dong)的(de)(de)(de)設計，這(zhe)樣，充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)一(yi)般不(bu)要(yao)(yao)(yao)(yao)放在電(dian)(dian)動(dong)自(zi)行車的(de)(de)(de)后備(bei)箱和車筐中(zhong)。特殊(shu)的(de)(de)(de)情況下，必(bi)須要(yao)(yao)(yao)(yao)移(yi)(yi)(yi)動(dong)，也要(yao)(yao)(yao)(yao)把充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)用(yong)泡沫塑料包裝好(hao)(hao)，防止發生振(zhen)動(dong)的(de)(de)(de)顛(dian)簸。很(hen)多充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)經過振(zhen)動(dong)以后，其內部的(de)(de)(de)電(dian)(dian)位器(qi)(qi)會(hui)漂(piao)移(yi)(yi)(yi)，使(shi)得整(zheng)個參(can)數漂(piao)移(yi)(yi)(yi)，導致充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)狀態(tai)不(bu)正常(chang)。另外需(xu)要(yao)(yao)(yao)(yao)注意(yi)的(de)(de)(de)就是充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)的(de)(de)(de)時(shi)候要(yao)(yao)(yao)(yao)保持(chi)充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)通風，否(fou)則(ze)不(bu)但影(ying)響充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)壽命(ming)，還可能發生熱漂(piao)移(yi)(yi)(yi)而(er)影(ying)響充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)狀態(tai)。這(zhe)樣都(dou)(dou)會(hui)對(dui)電(dian)(dian)池形成(cheng)損傷。所以，保護好(hao)(hao)充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)也是非常(chang)重(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)的(de)(de)(de)。

3、每天都充電

即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天(tian)，但(dan)是(shi)(shi)還(huan)是(shi)(shi)建(jian)議您(nin)每天(tian)都充(chong)電(dian)(dian)，這樣使電(dian)(dian)池(chi)處于淺循環狀態，電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)壽(shou)命會延長。一些(xie)早(zao)期使用(yong)(yong)手機用(yong)(yong)戶以為電(dian)(dian)池(chi)最好是(shi)(shi)基本使用(yong)(yong)完了以后(hou)再充(chong)電(dian)(dian)，這個看(kan)法是(shi)(shi)不(bu)對的(de)(de)，鉛酸蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)記憶效益沒(mei)有那么強烈。經常放(fang)完電(dian)(dian)對電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)壽(shou)命影響比較(jiao)大。多(duo)數充(chong)電(dian)(dian)器在指示(shi)燈變燈指示(shi)充(chong)滿電(dian)(dian)以后(hou)，電(dian)(dian)池(chi)充(chong)入電(dian)(dian)量可能是(shi)(shi)97％～99％。雖然僅(jin)僅(jin)欠(qian)充(chong)電1％～3％的(de)電量，對續行能(neng)力的(de)影響(xiang)幾乎可(ke)以(yi)(yi)忽(hu)略(lve)，但是也會形成欠充(chong)電積累，所以(yi)(yi)電池(chi)充(chong)滿電變燈以(yi)(yi)后還是盡(jin)可(ke)能(neng)繼(ji)續進(jin)行浮充(chong)電，對抑制電池(chi)硫(liu)化也是有好處的(de)。

4、及時充電

電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時(shi)開始，就出現了(le)明顯的(de)(de)(de)(de)硫(liu)(liu)化(hua)。及(ji)時(shi)充電(dian)，可以(yi)清除不(bu)嚴(yan)重的(de)(de)(de)(de)硫(liu)(liu)化(hua)，如果不(bu)及(ji)時(shi)充電(dian)，這些硫(liu)(liu)化(hua)結晶將(jiang)要聚積而逐步形(xing)(xing)成粗大(da)的(de)(de)(de)(de)結晶，一般的(de)(de)(de)(de)充電(dian)器(qi)對這些粗大(da)的(de)(de)(de)(de)結晶是無能(neng)為力的(de)(de)(de)(de)，會逐步形(xing)(xing)成電(dian)池(chi)(chi)容(rong)量(liang)的(de)(de)(de)(de)下降(jiang)，縮(suo)短(duan)了(le)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)使(shi)(shi)用壽命。所以(yi)，除了(le)每天充電(dian)以(yi)外，還要注意(yi)，使(shi)(shi)用完了(le)以(yi)后要盡早的(de)(de)(de)(de)充電(dian)，盡可能(neng)使(shi)(shi)電(dian)池(chi)(chi)電(dian)量(liang)處(chu)于(yu)飽滿(man)狀態(tai)。

5、定期深放電

電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)，可以(yi)(yi)略微(wei)提(ti)升電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的容(rong)量(liang)(liang)。一(yi)般的方(fang)法是，定(ding)期對電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)進行一(yi)次(ci)(ci)(ci)(ci)完(wan)(wan)全(quan)(quan)放(fang)電(dian)(dian)。完(wan)(wan)全(quan)(quan)放(fang)電(dian)(dian)的方(fang)法是在平坦路面正常負荷的條件(jian)下騎車到第(di)(di)一(yi)次(ci)(ci)(ci)(ci)欠壓保(bao)護。注(zhu)意，我們(men)特別強(qiang)調第(di)(di)一(yi)次(ci)(ci)(ci)(ci)欠壓保(bao)護。電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)在第(di)(di)一(yi)次(ci)(ci)(ci)(ci)欠壓保(bao)護以(yi)(yi)后，電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)經(jing)過一(yi)段時間以(yi)(yi)后，電(dian)(dian)壓還(huan)會上(shang)升，又恢復(fu)到非欠壓狀(zhuang)態，這時候如果再使用(yong)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)，對電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的傷害很(hen)大。在完(wan)(wan)成完(wan)(wan)全(quan)(quan)放(fang)電(dian)(dian)以(yi)(yi)后，對電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)進行完(wan)(wan)全(quan)(quan)充電(dian)(dian)。會感覺(jue)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)容(rong)量(liang)(liang)有所提(ti)升。

6、養成一些節電的好習慣

盡(jin)可能(neng)利(li)用滑(hua)(hua)行。如下坡(po)的時(shi)候(hou)，盡(jin)可能(neng)的利(li)用提前斷電(dian)(dian)滑(hua)(hua)行減速。在(zai)即將遇到紅綠燈的時(shi)候(hou)提前進(jin)入滑(hua)(hua)行，最大限度的減少剎(cha)車。一(yi)(yi)位(wei)朋友告訴(su)我(wo)，他是寧愿多轉一(yi)(yi)次灣也(ye)要減少一(yi)(yi)次剎(cha)車，這是有道理(li)的。啟動的時(shi)候(hou)，最好加入騎行助力，不(bu)僅(jin)僅(jin)可以提高啟動速度，而(er)且可以減少電(dian)(dian)池(chi)的電(dian)(dian)量損(sun)失(shi)和(he)壽(shou)命損(sun)傷。

7、注意充電的環境

充電最佳的環境溫度是25℃。現(xian)在多數充電器沒(mei)有適(shi)應環境溫度的自(zi)動控(kong)制系(xi)統，所以(yi)多數充電器都(dou)是(shi)按照環境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充(chong)(chong)電比較(jiao)好。否則，就難免出現冬季欠充(chong)(chong)電和夏季過充(chong)(chong)電的問題。而環境(jing)溫度真正在25℃的(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)比較(jiao)少，這(zhe)(zhe)樣就必然有(you)夏季過充(chong)電(dian)(dian)冬季欠充(chong)電(dian)(dian)的(de)(de)問題。好(hao)在(zai)現(xian)在(zai)多數家庭(ting)都具有(you)室內調(diao)溫的(de)(de)條(tiao)件，這(zhe)(zhe)樣，充(chong)電(dian)(dian)的(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)，最好(hao)把電(dian)(dian)池和(he)充(chong)電(dian)(dian)器安(an)排(pai)在(zai)有(you)通(tong)風并(bing)且調(diao)溫的(de)(de)環境里。

特別提示的(de)(de)是(shi)電(dian)池(chi)(chi)(chi)處在(zai)北(bei)方冬季在(zai)室外低溫狀態(tai)進入溫暖的(de)(de)室內(nei)的(de)(de)時候，電(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)表(biao)面會出現(xian)結(jie)霜凝露。為了避(bi)免結(jie)霜凝露引起的(de)(de)電(dian)池(chi)(chi)(chi)漏電(dian)，應該在(zai)電(dian)池(chi)(chi)(chi)溫度上升到與室內(nei)溫度接近并且干燥以后(hou)再進行充電(dian)。

8、充分利用維修條件

不少電動自行車的經銷商可以提供電池檢修和維修的服務，應該充分利用這些服務。一些品牌的電動自行車提出對電池的檢修。如：對電池進行定期檢修，可以減少對電池的損傷。對電池的荷電狀態的修復就可以緩解"電池落后"的(de)失(shi)效，而這些對配備了維修能力(li)的(de)經銷商來(lai)說(shuo)是輕而易舉的(de)。對于失(shi)水來(lai)說(shuo)，在電池容(rong)量70％的時(shi)候補(bu)水就比(bi)電(dian)池容量40％的(de)(de)時候(hou)補水(shui)的(de)(de)效(xiao)果要(yao)好。甚至(zhi)一些品牌的(de)(de)產品還(huan)提出(chu)：到(dao)規定的(de)(de)時間不檢修就相當于放棄電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)保用期。使消費者受到(dao)不應該發(fa)生的(de)(de)損失(shi)。所以，消費者要(yao)充分的(de)(de)利用電(dian)池(chi)(chi)檢修的(de)(de)條件延長增加電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)使用壽(shou)命。

通過這些方法，用戶可以大大延長電池的使用壽命。一些用戶的續行里程比較短，電池的使用壽命相對比較長，一些問題也相對難以發現。所以，第4條說(shuo)到的"深放電"措施(shi)也(ye)是(shi)及時發現電池問題的(de)(de)一個有(you)效方(fang)法，不要等電池問題嚴重的(de)(de)時候就難(nan)以處理了。