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汽車輪胎花紋有哪幾種 輪胎防滑紋對行車安全的影響

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摘要:不同的車型匹配的輪胎花紋是不一樣的,普通的家用車輪胎花紋一般都比較淺,由縱向條紋和橫向條紋組合而成;而越野車輪胎花紋一般都是一塊一塊的,貨車輪胎花紋又深又大,拖拉機的輪胎花紋是橫向人字形的…..等等。下面為大家詳細介紹汽車輪胎的普通花紋、越野花紋、混合花紋、單導向花紋、塊狀花紋、不對稱花紋等輪胎花紋的相關知識。

汽車輪胎花紋有哪幾種

1、普通花紋

普通花(hua)(hua)(hua)紋(wen)適合于在硬路面上使用。它分為縱(zong)向(xiang)花(hua)(hua)(hua)紋(wen)、橫向(xiang)花(hua)(hua)(hua)紋(wen)和縱(zong)橫兼有花(hua)(hua)(hua)紋(wen)。

A、縱向花紋

縱向花紋的共同特點是胎面縱向連續,橫向斷開,因而胎面縱向剛度大,而橫向剛度小,輪胎抗滑能力呈現出橫強而縱弱。這種花紋輪胎的滾動阻力較小,散熱性能好,但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。綜合起來看,這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。例如,轎車、輕型和微型貨車等多選擇這種花紋。

B、橫向花紋

橫向(xiang)(xiang)花紋橫向(xiang)(xiang)花紋共同(tong)特點(dian)是(shi)胎面(mian)(mian)橫向(xiang)(xiang)連續,縱(zong)向(xiang)(xiang)斷開,因而胎面(mian)(mian)橫向(xiang)(xiang)剛度(du)(du)大,而縱(zong)向(xiang)(xiang)剛度(du)(du)小。故輪胎抗滑能力呈現出縱(zong)強而橫弱,汽車以(yi)較(jiao)高(gao)速度(du)(du)轉向(xiang)(xiang)時,容易(yi)側滑;輪胎滾動阻力也比(bi)較(jiao)大,胎面(mian)(mian)磨損比(bi)較(jiao)嚴重(zhong)。這種型(xing)式花紋適合(he)于在一般硬(ying)路面(mian)(mian)上、牽(qian)引力比(bi)較(jiao)大的中(zhong)型(xing)或重(zhong)型(xing)貨車使用。

C、縱橫兼有花紋

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這(zhe)(zhe)種花紋(wen)介于縱(zong)(zong)向(xiang)花紋(wen)和(he)橫(heng)向(xiang)花紋(wen)之間。在胎(tai)面中部一般具(ju)有(you)曲(qu)折(zhe)形的縱(zong)(zong)向(xiang)花紋(wen),而在接近胎(tai)肩的兩邊則(ze)制(zhi)有(you)橫(heng)向(xiang)花紋(wen)。這(zhe)(zhe)樣一來,臺(tai)面的縱(zong)(zong)橫(heng)抗(kang)滑能(neng)力比較好。因(yin)此(ci)這(zhe)(zhe)種型式花紋(wen)的輪胎(tai)適(shi)應能(neng)力強,應用范圍廣泛,它既適(shi)用于不同的硬路面,也適(shi)宜(yi)和(he)于轎車和(he)貨(huo)車。

2、越野花紋

越(yue)野(ye)花(hua)(hua)紋(wen)又叫砌塊花(hua)(hua)紋(wen),特點是(shi)花(hua)(hua)紋(wen)溝槽(cao)寬(kuan)而深(shen),花(hua)(hua)紋(wen)塊接地面積比較小(約40%~60%)。在(zai)松軟路面上(shang)行駛時(shi),一部分土壤(rang)將(jiang)嵌入(ru)花(hua)(hua)紋(wen)溝槽(cao)之中(zhong),必須將(jiang)嵌入(ru)花(hua)(hua)紋(wen)溝槽(cao)的這一部分土壤(rang)剪(jian)切之后,輪胎才(cai)有可(ke)能出(chu)現打(da)滑,因此,越(yue)野(ye)花(hua)(hua)紋(wen)的抓著力大。根據測試,在(zai)泥濘路上(shang),同一車型的車輛使用(yong)越(yue)野(ye)花(hua)(hua)紋(wen)輪種的牽(qian)引力可(ke)達(da)普通花(hua)(hua)紋(wen)的1.5倍。

越(yue)野花紋(wen)(wen)(wen)(wen)分為無(wu)向(xiang)和(he)有向(xiang)花紋(wen)(wen)(wen)(wen)兩種。有向(xiang)花紋(wen)(wen)(wen)(wen)使用時(shi)具(ju)有方向(xiang)性。越(yue)野花紋(wen)(wen)(wen)(wen)輪胎(tai)適合于在(zai)崎(qi)嶇不(bu)平的(de)(de)道路(lu)、松軟土路(lu)和(he)無(wu)路(lu)地(di)區使用。由于花紋(wen)(wen)(wen)(wen)塊(kuai)的(de)(de)接(jie)觸(chu)壓力(li)大(da),滾動阻力(li)大(da),故不(bu)適合在(zai)良好硬路(lu)面上長時(shi)間行駛。否則(ze),將加重輪胎(tai)磨損,增加燃油消耗(hao),汽車行駛振(zhen)動也比較厲害。

3、混合花紋

混合(he)花(hua)(hua)(hua)紋是(shi)普通花(hua)(hua)(hua)紋和(he)越野花(hua)(hua)(hua)紋之間的(de)(de)(de)一(yi)種過渡(du)性(xing)花(hua)(hua)(hua)紋。其(qi)特(te)點是(shi)胎面(mian)中部(bu)具有方向(xiang)(xiang)各(ge)異(yi)或以縱(zong)向(xiang)(xiang)為主(zhu)的(de)(de)(de)窄(zhai)花(hua)(hua)(hua)紋溝(gou)槽,而在兩(liang)側則以方向(xiang)(xiang)各(ge)異(yi)或以橫向(xiang)(xiang)為主(zhu)的(de)(de)(de)寬花(hua)(hua)(hua)紋溝(gou)槽。這樣的(de)(de)(de)花(hua)(hua)(hua)紋搭配使混合(he)花(hua)(hua)(hua)紋的(de)(de)(de)綜合(he)性(xing)能好,適應(ying)能力強。它(ta)既適應(ying)于良好的(de)(de)(de)硬路面(mian),也適應(ying)于碎石路面(mian)、雪泥路面(mian)和(he)松軟路面(mian),附著性(xing)能優于普通花(hua)(hua)(hua)紋,但耐(nai)磨性(xing)能稍遜(xun)。一(yi)些貨車和(he)四輪驅動的(de)(de)(de)乘用車多使用這種型式的(de)(de)(de)花(hua)(hua)(hua)紋輪胎。

4、單導向花紋

單導向(xiang)花紋(wen)是花紋(wen)溝之間都(dou)相(xiang)互連(lian)接,呈獨立的花紋(wen)塊結構(gou)。它有(you)卓(zhuo)越(yue)的制動性(xing)能(neng),極(ji)佳(jia)的排水性(xing)能(neng),雨天優(you)秀(xiu)的穩定性(xing)能(neng),適合于高速行駛。但是,輪胎的安裝位(wei)置必須(xu)要與行駛方向(xiang)相(xiang)同。適用于高速轎車使(shi)用。

5、塊狀花紋

花(hua)紋溝之間都相(xiang)互連(lian)接,呈獨立(li)的花(hua)紋塊結(jie)構。擁有優(you)越的制(zhi)動(dong)及(ji)操縱(zong)性(xing)(xing)能(neng),雪地(di)及(ji)濕(shi)路上優(you)越的操控 及(ji)穩定性(xing)(xing)能(neng),雨天時(shi)良好的排水性(xing)(xing)能(neng)。但是它獨立(li)的花(hua)紋塊結(jie)構,耐磨性(xing)(xing)能(neng)較差。適(shi)用范(fan)圍:轎車(che)用全(quan)天候(hou)及(ji)雪地(di)輪胎,商用車(che)后輪。

6、不對稱花紋

不對(dui)稱花(hua)紋的(de)(de)胎面左右兩側(ce)(ce)花(hua)紋形狀不同。由于其增大了轉彎時外側(ce)(ce)花(hua)紋的(de)(de)著地(di)壓力(li),極(ji)大地(di) 提高(gao)了高(gao)速轉彎性(xing)能(neng),并補足了外側(ce)(ce)花(hua)紋的(de)(de)耐(nai)磨(mo)性(xing)能(neng)。但是必須注意輪胎的(de)(de)正確(que)安裝方向。比較適用(yong)于競技用(yong)車及高(gao)性(xing)能(neng)車輛。

防滑紋影響行車安全嗎

1、輪胎花紋深度的影響

花紋(wen)愈(yu)深,則花紋(wen)塊接地彈性變(bian)形(xing)量愈(yu)大,由(you)輪(lun)胎(tai)彈性遲滯損失形(xing)成的滾動阻力也將隨之增(zeng)加。較深的花紋(wen)不利于輪(lun)胎(tai)散熱,使胎(tai)溫上升加快,花紋(wen)根(gen)部因(yin)受力嚴懲(cheng)而易撕(si)裂、脫落等。花紋(wen)過淺不僅影(ying)響其貯水(shui)、排水(shui)能(neng)力,容易產生(sheng)有害的“滑水(shui)現象”,而且(qie)使光胎(tai)面輪(lun)胎(tai)易打滑的弊端(duan)凸(tu)現出來,從而使前面提及的汽車性能(neng)變(bian)壞(huai)。

2、花紋過深過淺都不好

因此,花紋過深過淺都不好。客觀規律是使用中花紋將越變越小。為了確保花紋作用的有效性,世界各國都對輪胎花紋磨損極限制定了明確的法規。并在輪胎胎肩沿圓周的若干等份處模刻輪胎磨耗極限警報標記“”或(和)“TWI”英文標記。當花紋塊凸面磨損距離到花紋溝槽底部約1.6mm(1/16英寸)時,標記處的花紋已被磨平,故顯露出窄橫條狀的光胎面,借此警示駕駛員,該輪胎已到了必須更換的時候了。輪胎多久換一次>>

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