助力車保養維護有方 助力車的日常保養方法有哪些?

一、磨合期保養

老生(sheng)長談(tan)的(de)事情了，雖然磨(mo)合期只有區(qu)區(qu)1500KM，但磨(mo)合期若(ruo)使(shi)(shi)用得當(dang)基本上可(ke)以使(shi)(shi)發動機(ji)的(de)壽命發揮的(de)極限，反之則可(ke)能(neng)縮短(duan)一半！在這(zhe)里我說幾點較為(wei)關鍵的(de)地方(fang)：

1、預熱：每天行(xing)車前一般要(yao)預熱發動(dong)機(ji)(ji)幾(ji)分(fen)鐘，冬(dong)季(ji)為3-5分(fen)鐘，夏(xia)季(ji)1-2分(fen)鐘，預熱充分(fen)后可讓(rang)潤(run)滑油在發動(dong)機(ji)(ji)表面(mian)形成一層油膜，減少零件表面(mian)磨損，如何判(pan)斷(duan)發動(dong)機(ji)(ji)已充分(fen)預熱呢，有二種簡單的方法：一是(shi)用手掌(zhang)靠近排(pai)(pai)氣管尾部，感(gan)(gan)覺(jue)發動(dong)機(ji)(ji)排(pai)(pai)出(chu)的氣體較熱且較粘；二是(shi)預熱后起步慢加油門(men)時有無阻滯感(gan)(gan)，如順暢則預熱良好，在冬(dong)季(ji)啟動(dong)車輛(liang)時相當明(ming)顯。

2、控制車速：完(wan)整的磨(mo)合期(qi)應(ying)是(shi)3000KM，但在1500KM以(yi)內車速(su)(su)不(bu)要(yao)(yao)(yao)超過30KM，盡量(liang)不(bu)要(yao)(yao)(yao)帶人，尤其是(shi)胖子(zi)！真要(yao)(yao)(yao)帶人則(ze)要(yao)(yao)(yao)控制在25KM的速(su)(su)度以(yi)內。許多摩(mo)友(you)認為(wei)在磨(mo)合期(qi)快(kuai)到800KM的時候要(yao)(yao)(yao)拉一拉極(ji)(ji)速(su)(su)，要(yao)(yao)(yao)不(bu)然以(yi)后(hou)車速(su)(su)上(shang)不(bu)去，這點基本(ben)上(shang)是(shi)沒有(you)什么(me)理論依據的，50排量(liang)的車極(ji)(ji)速(su)(su)也就是(shi)70KM，想要(yao)(yao)(yao)體(ti)驗腎上(shang)腺素分泌的快(kuai)感那還是(shi)建議去買大排量(liang)的車。

3、定期潤滑：

潤滑油更換周期：

300KM 800KM 1500KM 各更換一(yi)次(ci)就可以了，1500KM 以后(hou)就是按正常周期(qi)更換，1000KM換一(yi)次(ci)

齒輪油更換周期：

1000KM 3000KM 以(yi)后按正常周期(qi)更(geng)換3000KM換一次

另外潤滑油在夏季和冬季是有區別的，夏天用粘一點，冬天用稀一點。
本人夏季使(shi)用 嘉(jia)士多活能(neng)（20W-50） 冬天使(shi)用金殼（15W-40） 兩種油(you)(you)(you)都不錯(cuo)，就是(shi)貴了些(xie)(xie)，在28-30元之間。但(dan)這(zhe)(zhe)個錢是(shi)省不得的，千(qian)萬不要圖省錢去買一些(xie)(xie)低價油(you)(you)(you)、散裝油(you)(you)(you)，除非(fei)你想(xiang)兩年(nian)就換一次車(che)，更(geng)換潤滑(hua)油(you)(you)(you)時(shi)最好(hao)在熱車(che)時(shi)更(geng)換，這(zhe)(zhe)樣可以使(shi)臟油(you)(you)(you)放的比較潔凈。

齒輪油金(jin)城廠門市部的就(jiu)不錯，10元一(yi)支。

4、行駛時間

新車使(shi)用后(hou)盡(jin)量在(zai)城(cheng)市(shi)里開，不(bu)要出遠門，磨合期內(nei)夏天(tian)每半小時要停車休(xiu)息5-10分鐘左右，冬天(tian)一小時要停車休(xiu)息5-10分鐘，雖然很煩，但對(dui)發動機的保護是相(xiang)當有幫(bang)助，避免出現過熱。

二、車輛保養

1、正確的啟動方法：早晨行(xing)車前先不(bu)急(ji)打開電門(men)，可空踩(cai)腳踏桿數(shu)下，可使氣(qi)缸多吸入些可燃混合氣(qi)，然(ran)后再將(jiang)鑰(yao)匙撥至點(dian)火(huo)位置，用腳啟動(dong)(dong)(dong)車輛。（電啟動(dong)(dong)(dong)在早晨冷車時不(bu)易點(dian)著，對啟動(dong)(dong)(dong)電機(ji)也(ye)會造成一些傷(shang)害）這(zhe)里有(you)個技巧，先慢慢的輕踩(cai)，會聽到咔(ka)噠(da)(da)咔(ka)噠(da)(da)的聲音(yin)，輕踩(cai)不(bu)動(dong)(dong)(dong)了則代表啟動(dong)(dong)(dong)齒輪已吻合好，然(ran)后快速(su)的踩(cai)到底(di)并要迅速(su)將(jiang)腳收回，需要用瞬間爆發(fa)力！MM們(men)可就(jiu)吃苦了……，正常(chang)情況下1-3次就(jiu)可啟動(dong)(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。停(ting)車時也(ye)不(bu)要突然(ran)把點(dian)火(huo)關掉，慢松油門(men)后等發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)至怠速(su)狀(zhuang)態后再熄火(huo)。（很多人等紅燈時就(jiu)有(you)這(zhe)種不(bu)良(liang)習慣）

2、油門的自由行程和加減油門手法：油(you)門(men)自油(you)行(xing)程(cheng)是(shi)指(zhi)發(fa)動(dong)機(ji)處于怠速狀態到車(che)(che)(che)輛(liang)能正常(chang)行(xing)駛扭動(dong)手把的(de)(de)距離，一般2-6MM是(shi)最(zui)合(he)適的(de)(de)，太短行(xing)車(che)(che)(che)容易(yi)發(fa)沖且提速過快(kuai)，極不(bu)安全；太長加(jia)(jia)速過慢(man)(man)，手臂也不(bu)舒適。加(jia)(jia)減油(you)門(men)一定要(yao)慢(man)(man)提慢(man)(man)放，切忌急加(jia)(jia)油(you)門(men)或急收油(you)門(men)，對于皮帶類助力車(che)(che)(che)來(lai)說相當容易(yi)損傷發(fa)動(dong)機(ji)，我們常(chang)常(chang)在(zai)影片中(zhong)看(kan)到摩(mo)托車(che)(che)(che)手在(zai)車(che)(che)(che)輛(liang)發(fa)動(dong)時(shi)猛加(jia)(jia)油(you)門(men)再猛收油(you)門(men)，使排氣管發(fa)出一種比較好聽的(de)(de)“……嗯……嗯……”的(de)(de)聲音，這絕(jue)對是(shi)導演對摩(mo)托車(che)(che)(che)使用一種誤(wu)導！

3、化油器的調節

化(hua)油(you)器是(shi)(shi)摩托(tuo)車中最關鍵的(de)(de)部(bu)件(jian)，它對(dui)怠速、加(jia)速、油(you)耗、穩定性(xing)所起(qi)到的(de)(de)影響是(shi)(shi)非常(chang)重要的(de)(de)，化(hua)油(you)器在出廠(chang)時就調(diao)(diao)節好了，不(bu)(bu)需要用戶做太多的(de)(de)調(diao)(diao)整，原(yuan)則(ze)(ze)是(shi)(shi)能不(bu)(bu)動則(ze)(ze)不(bu)(bu)動，除(chu)非你會調(diao)(diao)節清洗。下面介紹一下皮帶踏(ta)板(ban)車最常(chang)用的(de)(de)等(deng)柱真空式化(hua)油(you)器的(de)(de)簡單調(diao)(diao)節方(fang)法：

打開座(zuo)墊下(xia)(xia)方(fang)的(de)蓋子后，就可(ke)(ke)以看到化油(you)器，在正下(xia)(xia)方(fang)有一十字型的(de)螺(luo)絲釘(ding)，按順時(shi)(shi)鐘方(fang)向旋(xuan)動則怠(dai)速(su)(su)提高(gao)，逆時(shi)(shi)針(zhen)方(fang)向則將(jiang)低。在冬(dong)季(ji)時(shi)(shi)就會起上用處，冬(dong)季(ji)天冷，燃油(you)不容(rong)易揮(hui)發，增加怠(dai)速(su)(su)則可(ke)(ke)以保(bao)證發動機(ji)不熄火(huo)，反之到夏季(ji)時(shi)(shi)可(ke)(ke)調低一些，以免浪(lang)費(fei)燃油(you)。

在化油器左側方向有兩個一字型螺釘，一個是放油螺釘，用來將沉積在化油器低部的臟油和水放掉，（如車輛正常則不需要去擰），另一個是調節混合比的螺釘，混合比在出廠時已設置好，基本上不需要去改動，但廠商為便于新車啟動良好往往會把混合比調的高一些，過了走合期后則可以調低一些，節油往往就是靠這個來完成的。順時針方向燃油供給減少，逆時針則增加。混合比螺釘廠商都會用彩漆刷上，以做區別。
另外關于清洗(xi)化(hua)油器(qi)在這里不(bu)做介紹（過于復雜(za)，對新手來說不(bu)易掌握）

化(hua)油器(qi)的(de)(de)兩(liang)端分別連(lian)接的(de)(de)是進氣喉(hou)管(guan)(guan)和(he)空濾進氣管(guan)(guan)，平時要(yao)檢查兩(liang)個(ge)管(guan)(guan)口是否有松動，發現松動后則要(yao)擰緊……在進氣喉(hou)管(guan)(guan)的(de)(de)右側也有一(yi)根小管(guan)(guan)叫負壓管(guan)(guan)，要(yao)是掉下(xia)來的(de)(de)話車子也是啟動不了(le)的(de)(de)。

4、空濾器的保養

空(kong)濾(lv)器(qi)的內(nei)部是兩(liang)層海綿體(ti)組成(cheng)的，起過(guo)濾(lv)空(kong)氣的作(zuo)用(yong)，時間(jian)長了(le)以(yi)后(hou)（視車(che)輛使用(yong)的環境而(er)(er)定(ding)）會使濾(lv)芯(xin)（海綿體(ti)）堵塞，從而(er)(er)影響氣和油之間(jian)混合(he)配比(bi)，帶來加速不暢等一些故障(zhang)，一般在(zai)使用(yong)2000KM以(yi)后(hou)需要(yao)對濾(lv)芯(xin)進(jin)行一次清洗，方法如下：用(yong)毛刷(shua)去(qu)除表面的灰(hui)塵或者用(yong)不燃性清洗劑浸泡并輕(qing)輕(qing)搓(cuo)洗，涼干后(hou)把濾(lv)芯(xin)放(fang)在(zai)干凈的機油中浸泡，取出后(hou)待機油稍干后(hou)再復裝至空(kong)濾(lv)殼里即可！

另外空濾器在(zai)進(jin)氣管(guan)部分還有一根細軟管(guan)，另一頭是連接曲軸(zhou)箱的，要注意是否(fou)松動或堵(du)死(si)，松動容(rong)易讓灰塵進(jin)入發(fa)動機，堵(du)死(si)則會讓發(fa)動機過熱(re)無力。

5、蓄電池的保養

目前(qian)踏板車常(chang)用蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓為12V，比(bi)早期的(de)(de)6V要(yao)(yao)強的(de)(de)多(duo)，在(zai)(zai)種類上(shang)(shang)分為免維(wei)護型(xing)和可(ke)(ke)維(wei)護型(xing)，在(zai)(zai)這里重(zhong)點介紹一(yi)(yi)(yi)下(xia)可(ke)(ke)維(wei)護型(xing)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)，蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)在(zai)(zai)使(shi)(shi)用過程中是(shi)(shi)不停進(jin)行(xing)(xing)(xing)充(chong)放電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，利用車輛(liang)進(jin)行(xing)(xing)(xing)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)所需(xu)要(yao)(yao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流基本上(shang)(shang)要(yao)(yao)在(zai)(zai)35/KM以上(shang)(shang)的(de)(de)時(shi)速才能充(chong)入(ru)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)能，夜間(jian)開燈(deng)行(xing)(xing)(xing)駛比(bi)白(bai)(bai)天(tian)(tian)正常(chang)行(xing)(xing)(xing)駛所充(chong)入(ru)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量要(yao)(yao)小得多(duo)，有些摩托常(chang)期在(zai)(zai)低速狀(zhuang)態下(xia)行(xing)(xing)(xing)駛，以至造成蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)不斷放電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)而虧電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，虧電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)現象表現為電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)啟(qi)動打(da)滑失靈(ling)，喇叭聲音(yin)沙(sha)啞(ya)，最終讓畜電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)提前(qian)報銷，這時(shi)就需(xu)要(yao)(yao)對畜電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)進(jin)行(xing)(xing)(xing)補充(chong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，一(yi)(yi)(yi)般車行(xing)(xing)(xing)都有此類設備，充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)一(yi)(yi)(yi)天(tian)(tian)即可(ke)(ke)恢復電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量，價格2-3元，與車行(xing)(xing)(xing)關系好些基本上(shang)(shang)是(shi)(shi)免費的(de)(de)。可(ke)(ke)維(wei)護型(xing)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)在(zai)(zai)使(shi)(shi)用3-6月(yue)以后，可(ke)(ke)拆開蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)上(shang)(shang)部的(de)(de)封條或(huo)者是(shi)(shi)螺帽來檢查一(yi)(yi)(yi)下(xia)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)液(ye)面的(de)(de)高度，如(ru)低于下(xia)刻(ke)線(xian)（一(yi)(yi)(yi)般電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)殼上(shang)(shang)都會標注(zhu)上(shang)(shang)下(xia)刻(ke)度）則需(xu)要(yao)(yao)添加純水(shui)或(huo)蒸餾水(shui)（白(bai)(bai)開水(shui)、礦泉水(shui)、自來水(shui)嚴禁使(shi)(shi)用），加注(zhu)至規(gui)定刻(ke)度再(zai)按常(chang)規(gui)方法進(jin)行(xing)(xing)(xing)補充(chong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)即可(ke)(ke)。

6、車身表面的保養

車輛(liang)時間長了表面的塑料(liao)板會失去光澤從而發(fa)暗，在(zai)這里向大(da)家介(jie)紹(shao)一種簡(jian)單(dan)的保(bao)養(yang)方法，買一瓶(ping)噴霧型車用(yong)(yong)(yong)蠟(la)(la)(la)和一塊海(hai)綿(mian)，每半個月(yue)對(dui)車身做一次打蠟(la)(la)(la)保(bao)養(yang)，打蠟(la)(la)(la)前需要將(jiang)車身清洗干凈，待塑料(liao)板全干后(hou)用(yong)(yong)(yong)噴霧型車用(yong)(yong)(yong)蠟(la)(la)(la)對(dui)其(qi)均勻噴涂，待蠟(la)(la)(la)稍干后(hou)用(yong)(yong)(yong)海(hai)綿(mian)進行打磨，會越擦越亮，其(qi)優(you)點是(shi)可在(zai)塑料(liao)板表面形成一層蠟(la)(la)(la)膜，減(jian)少空氣和雨水對(dui)塑料(liao)板的腐蝕，對(dui)輕(qing)微的劃傷起到保(bao)護作用(yong)(yong)(yong)，本方法對(dui)擋風(feng)玻璃和頭盔(kui)面鏡(jing)的保(bao)養(yang)同樣有(you)效。

7、行車前例行檢查事項

早晨(chen)大(da)家都(dou)習慣啟動就走，但(dan)多花幾秒種時(shi)間(jian)進行檢查對車輛安(an)全還是非常必要的(de)，下面介紹一(yi)些簡易的(de)方法：

1、輪胎(tai)氣壓(ya)(ya)檢查，不喜(xi)歡用(yong)手壓(ya)(ya)可用(yong)腳踹，腳踹是用(yong)腳壓(ya)(ya)在(zai)車(che)輪外側用(yong)力(li)蹬(deng)一(yi)下(xia)，如車(che)胎(tai)不下(xia)陷就沒事啦，經(jing)常用(yong)可以(yi)訓練出自已的(de)蹬(deng)感。

2、潤(run)滑油檢查：如果(guo)不喜(xi)歡去擰油標尺那么(me)可以在啟動(dong)行(xing)車后(hou)先以低速行(xing)駛，聽(ting)發動(dong)機(ji)響聲，感覺突然變大有可能是潤(run)滑油過少。（另外可參(can)考本貼 一、磨合期保養 1、預熱中的內容(rong)）

3、油(you)(you)量檢查(cha)：如油(you)(you)表顯示油(you)(you)過(guo)(guo)少(shao)不(bu)要有(you)僥幸心理(li)，早(zao)晨屬冷車啟動，肯定要費(fei)些油(you)(you)，二來(lai)在(zai)上下班時間車開不(bu)快，也費(fei)油(you)(you)，這樣就會造(zao)成行駛的(de)里程比(bi)實(shi)際估(gu)算的(de)要少(shao)，如附(fu)近沒有(you)加油(you)(you)站(zhan)則(ze)更為(wei)糟糕，不(bu)要把用油(you)(you)量算的(de)過(guo)(guo)于(yu)緊，目前(qian)踏板車都不(bu)帶備用油(you)(you)箱，萬一在(zai)路上因缺油(you)(you)熄火你(ni)就有(you)的(de)推(tui)(tui)了。皮(pi)帶車推(tui)(tui)行是越(yue)推(tui)(tui)越(yue)慢(man)，皮(pi)帶變冷后阻力(li)是相當大的(de)，冬(dong)天也可以讓你(ni)出一身(shen)汗，喜(xi)歡鍛煉(lian)身(shen)體的(de)朋友可以試試。

4、剎(cha)車檢(jian)查(cha)：用手捏拄剎(cha)把，坐在(zai)車上看看能(neng)不(bu)能(neng)將(jiang)車往前推，推不(bu)動代表剎(cha)車正常(chang)，這(zhe)項檢(jian)查(cha)也(ye)是平時容易疏忽(hu)之(zhi)處，畢(bi)竟安全對自己和家人來說是非常(chang)重要的。

5、照明系統(tong)檢查，裝有防盜報警器的(de)車子就簡單一些了，可(ke)能通過遙控解鎖來觀察車燈是否閃(shan)動(dong)，順便也(ye)檢查一下大燈，城市(shi)里(li)晚上光線(xian)較亮(liang)，不(bu)開大燈問(wen)題也(ye)不(bu)太大，但轉向(xiang)燈是必須要保證能正常(chang)工(gong)作，降低造成(cheng)事故的(de)隱患。

補充資料

1、開關塑料件的保養：很多車子時間用長了后會發現轉向燈開關、大燈開關、電啟、喇叭開關會發澀甚至接觸不良，解決方法是找一瓶化油器清洗劑（噴震型帶噴管的），插好管子后對開關內噴兩下，再快速度撥動開關，既可修復。原理是化油器清洗劑能去除積在開關金屬片上的銹化層和氧化層。