一、柴油機異常冒煙是什么原因

1、冒黑煙

發生原(yuan)因(yin)：表明(ming)在其氣缸中有部分柴油霧化微粒(li)未燃(ran)燒即(ji)被排出。造成的原(yuan)因(yin)一般有三種：

（1）供(gong)油量(liang)過多，柴(chai)油機超負(fu)荷運轉(zhuan)。

（2）是(shi)噴油(you)(you)器噴油(you)(you)壓力(li)低，柴油(you)(you)霧化(hua)程度(du)差(cha)。

（3）供油過晚，發動機的溫度較低。

2、冒白煙

發生原因(yin)：表明噴入氣缸中(zhong)的(de)霧(wu)化柴油(you)未能完全燃燒就被(bei)排出。造成的(de)原因(yin)主要有(you)三種(zhong)：

（1）噴油(you)嘴卡死，壓力不足，柴油(you)霧化不良。

（2）油路(lu)中(zhong)空氣多，柴油中(zhong)有(you)水。

（3）與冒黑煙原因相同，供油過晚。

3、冒藍煙

發生(sheng)原因：表明發動(dong)機在燒機油。造成的原因主要有三種：

（1）活塞環走對口，機油進入缸筒。

（2）空氣(qi)濾清器(qi)的油盤(pan)油位，超過環槽(cao)高度(du)。

（3）導管(guan)與氣門桿之間的間隙過(guo)大(da)。

二、柴油機冒煙怎么解決

1、冒黑煙

排除方法：

（1）對供油過多(duo)的柴油機，適當減少(shao)供油量，控(kong)制(zhi)在正常負荷之內(nei)運轉。

（2）對噴油器噴油壓力低的柴油機，及(ji)時修復或(huo)更換噴油器，提高噴油壓力。

（3）對供(gong)油(you)(you)過晚的柴油(you)(you)機，應調(diao)節(jie)(jie)供(gong)油(you)(you)提前角。調(diao)節(jie)(jie)時，先擰出兩個固(gu)定(ding)在正(zheng)時齒輪上(shang)花(hua)鍵(jian)盤(pan)的螺釘(ding)，按順時針方向撥動(dong)(dong)鍵(jian)盤(pan)，使(shi)供(gong)油(you)(you)提前角為16-19度(du)，相對幅度(du)為22.5-28.5毫米(mi)，同(tong)時，使(shi)發(fa)動(dong)(dong)機的溫度(du)保持(chi)在80-90℃。

2、冒白煙

排除方法：

（1）檢查噴(pen)油嘴(zui)，對噴(pen)油嘴(zui)作調整(zheng)或更換。

（2）檢查油(you)(you)路，排除(chu)油(you)(you)路中的空氣，并使用標準(zhun)柴油(you)(you)。

（3）調(diao)整供油提前角，與冒(mao)黑煙時調(diao)節(jie)方(fang)法相同。

3、冒藍煙

排除方法：

（1）對(dui)活塞環(huan)作(zuo)調(diao)整(zheng)，使環(huan)的(de)開(kai)(kai)口錯開(kai)(kai)120度(du)(du)或180度(du)(du)，環(huan)開(kai)(kai)口應避開(kai)(kai)活塞銷(xiao)孔和(he)側壓力較大的(de)方(fang)向。

（2）關注油(you)品通資訊，油(you)圈最新(xin)消(xiao)息(xi)每日更新(xin)調(diao)整(zheng)空(kong)氣濾清器油(you)盤(pan)油(you)位高度，使之降至環槽高度以下。

（3）對導管與氣(qi)門桿間隙過大的，應更換(huan)零件，縮小間隙，二者(zhe)正常(chang)配合間隙為0.05-0.12毫(hao)米。