中(zhong)國中(zhong)鐵股(gu)份有限公司(si)是(shi)集勘察設計、施工安裝、工業(ye)(ye)制造、房地產開發、資(zi)源礦產、金融投資(zi)和其(qi)他業(ye)(ye)務于一體的特大(da)型企(qi)業(ye)(ye)集團，總(zong)部設在(zai)中(zhong)國北京。作為全(quan)球較大(da)建筑(zhu)工程承(cheng)包商之(zhi)一，中(zhong)國中(zhong)鐵連續16年進(jin)入世界(jie)企(qi)業(ye)(ye)500強(qiang)，2021年在(zai)《財富》世界(jie)500強(qiang)企(qi)業(ye)(ye)排第35位(wei)，在(zai)中(zhong)國企(qi)業(ye)(ye)500強(qiang)排第5位(wei)。

中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵擁(yong)有一百多年(nian)的歷(li)史源流。1950年(nian)3月(yue)(yue)(yue)為中(zhong)國(guo)鐵道部(bu)工(gong)程(cheng)(cheng)總(zong)局(ju)(ju)和設(she)(she)計總(zong)局(ju)(ju)，后變更(geng)為鐵道部(bu)基本建設(she)(she)總(zong)局(ju)(ju)。1989年(nian)7月(yue)(yue)(yue)，經國(guo)務院批準(zhun)撤銷基本建設(she)(she)總(zong)局(ju)(ju)，組建中(zhong)國(guo)鐵路工(gong)程(cheng)(cheng)總(zong)公(gong)司(si)。2000年(nian)9月(yue)(yue)(yue)，與鐵道部(bu)實行(xing)政企(qi)分開，整(zheng)體移交中(zhong)央(yang)大型企(qi)業(ye)工(gong)作委(wei)員會管理(li)。2003年(nian)5月(yue)(yue)(yue)由(you)國(guo)務院國(guo)資(zi)委(wei)履(lv)行(xing)出資(zi)人職能。2007年(nian)9月(yue)(yue)(yue)12日(ri)，中(zhong)國(guo)鐵路工(gong)程(cheng)(cheng)總(zong)公(gong)司(si)發起設(she)(she)立(li)中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵股份有限公(gong)司(si)，并于2007年(nian)12月(yue)(yue)(yue)3日(ri)和12月(yue)(yue)(yue)7日(ri)，分別在上(shang)海證券交易所和香港聯合(he)交易所上(shang)市。2017年(nian)12月(yue)(yue)(yue)由(you)全民(min)所有制(zhi)企(qi)業(ye)改制(zhi)為國(guo)有獨資(zi)公(gong)司(si)，更(geng)名為中(zhong)國(guo)鐵路工(gong)程(cheng)(cheng)集團(tuan)有限公(gong)司(si)。

中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵具(ju)有(you)中(zhong)國(guo)國(guo)家住房和城鄉建設部(bu)批準的鐵路(lu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)總(zong)承(cheng)包特級資(zi)(zi)質、公(gong)路(lu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)總(zong)承(cheng)包一(yi)級資(zi)(zi)質、市政公(gong)用工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)總(zong)承(cheng)包一(yi)級資(zi)(zi)質以及橋(qiao)梁工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、隧(sui)道工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、公(gong)路(lu)路(lu)基、路(lu)面工(gong)(gong)(gong)程(cheng)專業承(cheng)包一(yi)級資(zi)(zi)質，城市軌(gui)道交通(tong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)專業承(cheng)包資(zi)(zi)質，擁(yong)有(you)中(zhong)華人民共(gong)和國(guo)對外經濟合作經營資(zi)(zi)格(ge)證書(shu)和進(jin)出口企業資(zi)(zi)格(ge)證書(shu)。

中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)鐵(tie)(tie)先后參(can)與建(jian)設的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)占中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)總里程(cheng)的(de)三分(fen)之(zhi)二(er)以上；建(jian)成(cheng)電氣(qi)化鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)占中(zhong)國(guo)(guo)電氣(qi)化鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)90%；參(can)與建(jian)設的(de)高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)(lu)約(yue)占中(zhong)國(guo)(guo)高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)(lu)總里程(cheng)的(de)八分(fen)之(zhi)一；建(jian)設了中(zhong)國(guo)(guo)五(wu)分(fen)之(zhi)三的(de)城(cheng)市軌道(dao)工程(cheng)。

中(zhong)國中(zhong)鐵業(ye)(ye)務范圍涵蓋了(le)幾(ji)乎所有基本(ben)建(jian)設領域，包(bao)括鐵路(lu)、公(gong)路(lu)、市政、房建(jian)、城市軌道交(jiao)通、水利水電、機場、港口(kou)、碼(ma)頭，等(deng)等(deng)，能夠提供建(jian)筑(zhu)業(ye)(ye)“縱向一(yi)體化”的一(yi)攬子交(jiao)鑰匙(chi)服務。此外，公(gong)司實(shi)施有限相關多元化戰略(lve)，在勘察(cha)設計與(yu)咨詢、工業(ye)(ye)設備和零(ling)部件(jian)制造、房地產(chan)開發(fa)、礦(kuang)產(chan)資源開發(fa)、高(gao)速公(gong)路(lu)運營(ying)、金融等(deng)業(ye)(ye)務方面也取得(de)了(le)較好(hao)的發(fa)展。

中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵在特大(da)橋(qiao)、深(shen)水(shui)橋(qiao)、長大(da)隧道、鐵路(lu)電氣化、橋(qiao)梁(liang)鋼結構、盾構及(ji)高速道岔的(de)研發制造、試車場(chang)建設等方面，積累了(le)豐富的(de)經驗，形成了(le)獨特的(de)管理(li)和(he)技術優勢。橋(qiao)梁(liang)修建技術方面，有多項修建技術處(chu)于(yu)世界先進水(shui)平；隧道及(ji)城市地(di)鐵修建技術處(chu)于(yu)國(guo)內(nei)領先水(shui)平，部分技術達到世界先進水(shui)平。

中國(guo)中鐵在全球市場久負盛名。自20世紀70年代(dai)建(jian)設長達1861公里的(de)坦桑尼亞(ya)至贊比亞(ya)鐵路項(xiang)目(mu)開始至今(jin)，先后在亞(ya)洲、非洲、歐洲、南(nan)美洲、大洋洲等多個(ge)(ge)國(guo)家建(jian)設了(le)一(yi)大批精(jing)品工程。目(mu)前在全球90多個(ge)(ge)國(guo)家和地(di)區設有機構和實施(shi)項(xiang)目(mu)。