中國(guo)遠(yuan)(yuan)洋(yang)海(hai)(hai)運(yun)集(ji)團(tuan)有限公(gong)(gong)司（以(yi)下簡(jian)稱中國(guo)遠(yuan)(yuan)洋(yang)海(hai)(hai)運(yun)集(ji)團(tuan)或集(ji)團(tuan)）由中國(guo)遠(yuan)(yuan)洋(yang)運(yun)輸(shu)（集(ji)團(tuan)）總公(gong)(gong)司與(yu)中國(guo)海(hai)(hai)運(yun)（集(ji)團(tuan)）總公(gong)(gong)司重組而成，總部(bu)設在上海(hai)(hai)，是中央直接(jie)管理的特(te)大型國(guo)有企業(ye)。

截至(zhi)2020年(nian)7月31日，中國遠洋海運集團經營船隊(dui)(dui)綜(zong)合運力(li)10875萬(wan)載重噸/1362艘。其(qi)中，集裝 箱(xiang)船隊(dui)(dui)規模310萬(wan)TEU/523艘，居世界第三；干散貨船隊(dui)(dui)運力(li)4318萬(wan)載重噸/449艘，油輪船隊(dui)(dui)運力(li)2617萬(wan)載重噸/208艘，雜(za)貨特種船隊(dui)(dui)427萬(wan)載重噸/147艘。

中國遠(yuan)洋(yang)海運集(ji)(ji)團完(wan)善的全球(qiu)化(hua)服務筑(zhu)就了(le)網絡服務優(you)勢(shi)與(yu)品牌優(you)勢(shi)。碼(ma)(ma)頭(tou)、物(wu)流(liu)、航運金融、修造(zao)船等(deng)上下游產業(ye)鏈形(xing)成(cheng)了(le)較為完(wan)整的產業(ye)結構(gou)體系。集(ji)(ji)團在全球(qiu)投資碼(ma)(ma)頭(tou)59個，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)51個，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)年吞吐能力12675萬TEU。全球(qiu)船舶(bo)燃料銷量超過2770萬噸(dun)。集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)租賃業(ye)務保有量規(gui)(gui)模(mo)達370萬TEU。海洋(yang)工(gong)程裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)接單規(gui)(gui)模(mo)以及(ji)船舶(bo)代理(li)業(ye)務也穩居世界前列(lie)。

圍(wei)繞“規模增長(chang)、盈(ying)利能力、抗(kang)周期(qi)性和全球(qiu)公司”四(si)個(ge)戰略維度(du)，中國遠洋海運集(ji)團著力布局(ju)航(hang)(hang)(hang)運、物流、金融、裝備制造、航(hang)(hang)(hang)運服務(wu)(wu)、社(she)會(hui)化產業和基于商(shang)業模式創新的(de)(de)互聯網+相關業務(wu)(wu)“6+1”產業集(ji)群，進一步促進航(hang)(hang)(hang)運要素的(de)(de)整(zheng)合，大(da)力打造全球(qiu)出色的(de)(de)綜合物流供(gong)應(ying)鏈服務(wu)(wu)商(shang)。