2003年，一群希望證明電動車比燃(ran)油車更(geng)好、更(geng)快、并擁(yong)有(you)更(geng)多駕駛樂(le)趣的工程師創立了 Tesla。今(jin)天，Tesla 不僅制造純電動汽車，還(huan)可(ke)以生產(chan)(chan)能夠(gou)無(wu)限擴(kuo)容的清潔能源(yuan)收集及(ji)儲(chu)存產(chan)(chan)品。Tesla 相信，讓(rang)世界越早擺脫對(dui)化(hua)石燃(ran)料的依賴，向零排放邁進，人(ren)類的前景就會更(geng)美(mei)好。

Tesla 在(zai) 2008 年(nian)推出了 Roadster 車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，從而揭開了其電(dian)(dian)池技術(shu)和電(dian)(dian)動(dong)(dong)動(dong)(dong)力總成的(de)神秘面紗。由此，Tesla 從零開始(shi)(shi)設計了第一(yi)款純(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)豪(hao)華轎車(che)(che)(che)Model S，該(gai)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)在(zai)同類產(chan)品(pin)(pin)中(zhong)出類拔萃(cui)。Model S 安(an)(an)全(quan)效(xiao)率、性能優(you)異，續(xu)航里程(cheng)表現出眾，并且可以通(tong)(tong)過(guo) OTA 空中(zhong)升(sheng)級助力車(che)(che)(che)輛不斷完善。經《汽(qi)車(che)(che)(che)趨勢(shi)》（Motor Trend）雜(za)志的(de)測試，Model S 0-60 英里/小時(shi)加速最快(kuai)僅需 2.28 秒，顛覆了人們對于 21 世紀汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)期待。2015 年(nian)，Tesla 擴大(da)了產(chan)品(pin)(pin)線，推出了 Model X。這是一(yi)款安(an)(an)全(quan)性、速度和功能性俱佳的(de) SUV，在(zai)美(mei)(mei)國國家公路交(jiao)通(tong)(tong)安(an)(an)全(quan)管理(li)局的(de)所有(you)類別測試中(zhong)均獲得五(wu)星安(an)(an)全(quan)評級。根據(ju) Tesla 首席(xi)執行官 Elon Musk 的(de)“Tesla 秘密(mi)宏圖”。Tesla 在(zai) 2016 年(nian)發布了價(jia)格(ge)更(geng)親民的(de)量(liang)產(chan)型(xing)(xing)純(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che) Model 3，并于 2017 年(nian)開始(shi)(shi)量(liang)產(chan)。此后不久，Tesla 又推出了深(shen)受用戶喜愛的(de)半掛卡車(che)(che)(che) Tesla Semi。單單燃油成本(ben)一(yi)項，每百萬英里就能為車(che)(che)(che)主節省至少 20 萬美(mei)(mei)元。2019 年(nian)，中(zhong)型(xing)(xing) SUV Model Y 問世，可容(rong)納7人乘坐；同年(nian)Tesla 推出了 Cybertruck，該(gai)款車(che)(che)(che)比傳(chuan)統卡車(che)(che)(che)更(geng)實用，比跑車(che)(che)(che)具有(you)更(geng)高(gao)的(de)性能。

Tesla 汽車在(zai)(zai)位于(yu)加州(zhou)的(de)弗里蒙特工廠(chang)和上海超(chao)級工廠(chang)生產(chan)。為了(le)實現公司(si)擁(yong)有世界上較為安(an)全(quan)的(de)工廠(chang)的(de)目標，Tesla 采取(qu)了(le)積極主動的(de)安(an)全(quan)方針，要求參(can)與生產(chan)的(de)員工在(zai)(zai)開展工作(zuo)前(qian)必須參(can)加嚴格的(de)職業(ye)培(pei)訓(xun)。正式(shi)開展工作(zuo)后，Tesla 會繼續提供(gong)在(zai)(zai)職培(pei)訓(xun)，并記錄每日績效，助力員工成長。在(zai)(zai)完善的(de)制度保障下(xia)，特斯拉的(de)安(an)全(quan)率在(zai)(zai)產(chan)量增加的(de)同(tong)時不(bu)斷提高(gao)。

為了打造可持續發(fa)展的(de)完(wan)整能(neng)源(yuan)系統，Tesla 還(huan)設計(ji)了由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等組成(cheng)的(de)獨特(te)的(de)能(neng)源(yuan)解決方案，使居民、企業和公共事業單位能(neng)夠管理環保能(neng)源(yuan)發(fa)電、存儲和消耗。Gigafactory 1 支持了 Tesla 汽車和能(neng)源(yuan)產品的(de)發(fa)展，這座工(gong)廠旨在顯著降(jiang)低電池(chi)電芯成(cheng)本。通過自產電芯，Tesla 不僅完(wan)成(cheng)了生產目標，同時也創造了數千個工(gong)作(zuo)崗位。

這僅僅是個開始。Tesla 在(zai)生產(chan)價格親民的(de)汽車的(de)同時，還會(hui)繼(ji)續為更(geng)多(duo)的(de)人(ren)生產(chan)價格親民并且容易接受的(de)產(chan)品，加速實(shi)現清(qing)潔(jie)交通和(he)(he)清(qing)潔(jie)能(neng)源的(de)生產(chan)。電(dian)動(dong)車、電(dian)池以及(ji)可(ke)再生能(neng)源發電(dian)和(he)(he)存儲已經(jing)能(neng)夠"獨當(dang)一(yi)面"，倘(tang)若結合應用，必(bi)會(hui)更(geng)加強大，而(er)這正是我們期待的(de)未來。