2003年，一群(qun)希望證明電(dian)動車(che)比燃油(you)車(che)更(geng)(geng)好、更(geng)(geng)快、并擁有更(geng)(geng)多駕駛樂趣(qu)的工程師創立了 Tesla。今天(tian)，Tesla 不(bu)僅制造純電(dian)動汽車(che)，還可以生產(chan)能(neng)夠無限(xian)擴容的清潔能(neng)源收(shou)集(ji)及儲存產(chan)品。Tesla 相信，讓世界越(yue)早擺(bai)脫對化石燃料的依賴，向(xiang)零(ling)排放邁進，人類的前景就(jiu)會更(geng)(geng)美好。

Tesla 在(zai)(zai)(zai) 2008 年(nian)推出(chu)(chu)了(le) Roadster 車(che)(che)(che)(che)型，從而(er)揭開了(le)其電(dian)(dian)池(chi)技術和(he)(he)電(dian)(dian)動(dong)(dong)動(dong)(dong)力(li)總成(cheng)的(de)(de)神秘面(mian)紗。由(you)此，Tesla 從零開始(shi)設計了(le)世(shi)界上(shang)第一款(kuan)(kuan)純電(dian)(dian)動(dong)(dong)豪華轎(jiao)車(che)(che)(che)(che) Model S，該車(che)(che)(che)(che)型在(zai)(zai)(zai)同(tong)類(lei)(lei)產(chan)品(pin)中(zhong)出(chu)(chu)類(lei)(lei)拔萃。Model S 安(an)全效率、性能優異，續(xu)航里(li)程表(biao)現(xian)出(chu)(chu)眾，并(bing)(bing)且可以通(tong)過(guo) OTA 空中(zhong)升(sheng)級助力(li)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)不斷完(wan)善。經(jing)《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)趨勢》（Motor Trend）雜志的(de)(de)測試，Model S 0-60 英里(li)/小時加速最快僅需 2.28 秒，顛覆了(le)人們對(dui)于(yu) 21 世(shi)紀(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)期(qi)待(dai)。2015 年(nian)，Tesla 擴大了(le)產(chan)品(pin)線(xian)，推出(chu)(chu)了(le) Model X。這(zhe)是一款(kuan)(kuan)安(an)全性、速度(du)和(he)(he)功能性俱佳的(de)(de) SUV，在(zai)(zai)(zai)美(mei)國國家公路交通(tong)安(an)全管理局的(de)(de)所(suo)有類(lei)(lei)別(bie)測試中(zhong)均獲得五星安(an)全評級。根據(ju) Tesla 首席執行官 Elon Musk 的(de)(de)“Tesla 秘密宏圖”。Tesla 在(zai)(zai)(zai) 2016 年(nian)發布了(le)價格更親民的(de)(de)量產(chan)型純電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che) Model 3，并(bing)(bing)于(yu) 2017 年(nian)開始(shi)量產(chan)。此后不久，Tesla 又推出(chu)(chu)了(le)深受用戶喜(xi)愛的(de)(de)半(ban)掛(gua)卡車(che)(che)(che)(che) Tesla Semi。單單燃油成(cheng)本一項(xiang)，每百萬英里(li)就(jiu)能為(wei)車(che)(che)(che)(che)主節省(sheng)至少 20 萬美(mei)元。2019 年(nian)，中(zhong)型 SUV Model Y 問(wen)世(shi)，可容(rong)納 7 人乘坐(zuo)；同(tong)年(nian)Tesla 推出(chu)(chu)了(le) Cybertruck，該款(kuan)(kuan)車(che)(che)(che)(che)比傳統卡車(che)(che)(che)(che)更實用，比跑車(che)(che)(che)(che)具有更高(gao)的(de)(de)性能。

Tesla 汽(qi)車在位于(yu)加州的(de)(de)弗(fu)里蒙特工(gong)廠(chang)和上(shang)海(hai)超級工(gong)廠(chang)生產(chan)。為(wei)了實(shi)現公司擁有世界(jie)上(shang)較為(wei)安全(quan)的(de)(de)工(gong)廠(chang)的(de)(de)目標，Tesla 采取了積極主動的(de)(de)安全(quan)方針，要求參與(yu)生產(chan)的(de)(de)員工(gong)在開展工(gong)作前(qian)必須參加嚴(yan)格的(de)(de)職業培訓。正式開展工(gong)作后，Tesla 會(hui)繼續提(ti)供(gong)在職培訓，并記錄(lu)每日績效，助力員工(gong)成長。在完(wan)善的(de)(de)制度保(bao)障下，特斯拉(la)的(de)(de)安全(quan)率在產(chan)量增加的(de)(de)同時不斷提(ti)高(gao)。

為了(le)(le)打造(zao)可持續發展(zhan)的完整能(neng)源系統(tong)，Tesla 還設計了(le)(le)由(you) Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等(deng)組成的獨特的能(neng)源解(jie)決方案，使(shi)居民(min)、企業(ye)和公共事(shi)業(ye)單位能(neng)夠管理環保能(neng)源發電(dian)、存儲和消(xiao)耗(hao)。Gigafactory 1 支持了(le)(le) Tesla 汽車(che)和能(neng)源產品的發展(zhan)，這座工(gong)廠旨在(zai)顯著(zhu)降低電(dian)池電(dian)芯(xin)成本。通過自產電(dian)芯(xin)，Tesla 不僅完成了(le)(le)生產目標，同時也創造(zao)了(le)(le)數千(qian)個工(gong)作(zuo)崗位。

這(zhe)(zhe)僅僅是(shi)個開始。Tesla 在生產(chan)價(jia)格(ge)(ge)親(qin)民(min)的(de)(de)汽車(che)(che)的(de)(de)同時(shi)，還(huan)會(hui)繼續為更(geng)多的(de)(de)人生產(chan)價(jia)格(ge)(ge)親(qin)民(min)并且容易接受的(de)(de)產(chan)品，加速實(shi)現清潔交通和清潔能(neng)源(yuan)的(de)(de)生產(chan)。電動車(che)(che)、電池以及可再生能(neng)源(yuan)發電和存儲已經(jing)能(neng)夠(gou)"獨當一面"，倘若(ruo)結合應用(yong)，必會(hui)更(geng)加強大，而這(zhe)(zhe)正是(shi)我們期(qi)待的(de)(de)未來。