2003年，一群(qun)希望證明(ming)電(dian)動(dong)車(che)比(bi)燃油車(che)更好、更快、并擁有更多駕駛樂(le)趣的(de)工程師創立了 Tesla。今天，Tesla 不僅制造純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)，還可以(yi)生產能夠(gou)無限(xian)擴容的(de)清潔能源收集(ji)及(ji)儲存產品。Tesla 相信，讓(rang)世界越(yue)早(zao)擺(bai)脫對化石燃料的(de)依賴，向零(ling)排放邁進，人類的(de)前景就會(hui)更美好。

Tesla 在(zai) 2008 年(nian)推(tui)出(chu)了(le)(le) Roadster 車(che)(che)(che)(che)型，從(cong)而揭開了(le)(le)其電(dian)池技(ji)術和電(dian)動(dong)動(dong)力總成(cheng)的(de)(de)神秘面(mian)紗。由此，Tesla 從(cong)零開始(shi)設計了(le)(le)第一款(kuan)(kuan)純(chun)電(dian)動(dong)豪華轎車(che)(che)(che)(che)Model S，該車(che)(che)(che)(che)型在(zai)同(tong)類(lei)產(chan)品中出(chu)類(lei)拔萃。Model S 安(an)全(quan)效率、性(xing)能優異，續航里程表現出(chu)眾，并且(qie)可以通(tong)過(guo) OTA 空中升級(ji)助(zhu)力車(che)(che)(che)(che)輛不斷完善。經《汽車(che)(che)(che)(che)趨勢》（Motor Trend）雜志的(de)(de)測試，Model S 0-60 英(ying)里/小時加速(su)最快僅(jin)需 2.28 秒，顛覆了(le)(le)人們對(dui)于(yu) 21 世紀汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)期待。2015 年(nian)，Tesla 擴大了(le)(le)產(chan)品線，推(tui)出(chu)了(le)(le) Model X。這是一款(kuan)(kuan)安(an)全(quan)性(xing)、速(su)度和功能性(xing)俱佳的(de)(de) SUV，在(zai)美國國家(jia)公路交通(tong)安(an)全(quan)管理(li)局的(de)(de)所(suo)有類(lei)別測試中均獲得(de)五(wu)星(xing)安(an)全(quan)評級(ji)。根(gen)據 Tesla 首(shou)席執行官 Elon Musk 的(de)(de)“Tesla 秘密宏(hong)圖”。Tesla 在(zai) 2016 年(nian)發(fa)布了(le)(le)價格更(geng)親(qin)民(min)的(de)(de)量產(chan)型純(chun)電(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)(che) Model 3，并于(yu) 2017 年(nian)開始(shi)量產(chan)。此后不久，Tesla 又(you)推(tui)出(chu)了(le)(le)深受用戶喜愛的(de)(de)半掛卡(ka)車(che)(che)(che)(che) Tesla Semi。單單燃油(you)成(cheng)本一項，每百萬(wan)英(ying)里就能為車(che)(che)(che)(che)主(zhu)節省(sheng)至少 20 萬(wan)美元。2019 年(nian)，中型 SUV Model Y 問世，可容納7人乘坐(zuo)；同(tong)年(nian)Tesla 推(tui)出(chu)了(le)(le) Cybertruck，該款(kuan)(kuan)車(che)(che)(che)(che)比傳統卡(ka)車(che)(che)(che)(che)更(geng)實(shi)用，比跑車(che)(che)(che)(che)具有更(geng)高的(de)(de)性(xing)能。

Tesla 汽(qi)車在(zai)位于(yu)加州(zhou)的(de)(de)(de)弗里蒙特工廠和上海(hai)超級工廠生(sheng)產。為(wei)了(le)實現公司擁有(you)世(shi)界上較為(wei)安全(quan)的(de)(de)(de)工廠的(de)(de)(de)目標，Tesla 采(cai)取了(le)積極主動的(de)(de)(de)安全(quan)方針，要求參與生(sheng)產的(de)(de)(de)員工在(zai)開展工作(zuo)前必(bi)須參加嚴格的(de)(de)(de)職業培(pei)訓。正(zheng)式開展工作(zuo)后，Tesla 會繼續提供在(zai)職培(pei)訓，并記錄(lu)每日(ri)績效(xiao)，助力員工成(cheng)長(chang)。在(zai)完善(shan)的(de)(de)(de)制度保障下，特斯拉的(de)(de)(de)安全(quan)率在(zai)產量增加的(de)(de)(de)同時不斷提高。

為了(le)打(da)造(zao)可持續發(fa)展的(de)完(wan)整能源系統，Tesla 還設計了(le)由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等組成的(de)獨(du)特的(de)能源解(jie)決方案，使居民、企業和公(gong)共事業單位(wei)能夠管理(li)環保能源發(fa)電、存儲和消耗。Gigafactory 1 支持了(le) Tesla 汽車和能源產(chan)品的(de)發(fa)展，這座工(gong)(gong)廠(chang)旨在顯著降低電池電芯(xin)成本。通過(guo)自產(chan)電芯(xin)，Tesla 不僅完(wan)成了(le)生產(chan)目標，同時也創造(zao)了(le)數(shu)千個工(gong)(gong)作崗位(wei)。

這僅僅是個(ge)開始。Tesla 在生(sheng)(sheng)產價格親民的(de)汽車的(de)同(tong)時(shi)，還會繼(ji)續為更(geng)多(duo)的(de)人生(sheng)(sheng)產價格親民并且(qie)容易接受的(de)產品(pin)，加速實現清潔交通和(he)清潔能源的(de)生(sheng)(sheng)產。電動車、電池(chi)以及(ji)可再生(sheng)(sheng)能源發電和(he)存(cun)儲(chu)已(yi)經(jing)能夠"獨(du)當一面"，倘若結合應(ying)用(yong)，必會更(geng)加強大，而這正是我們(men)期待的(de)未來。