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城市(shi)移動(dong)出行：大眾汽車通過(guo)Cityskater 和(he)Streetmate概念腳踏板(ban)車展示城市(shi)中(zhong)心更具革(ge)命性的電(dian)動(dong)車輛(liang)。

靜音駕駛：全新大眾汽車短途電動車專(zhuan)家，在城市中零排放并靜音行駛。

兩輪或三輪：Streetmate（電動(dong)腳踏板車(che)）和Cityskater（最后(hou)一公里電動(dong)街頭沖浪者）擴展了大眾汽車(che)電動(dong)出(chu)行(xing)產品范圍。

隨心所(suo)欲：大(da)眾汽(qi)車(che)移動出行產(chan)品(pin)將前所(suo)未有地適應用戶需(xu)求。

Streetmate全球首發(fa)：大眾汽(qi)車(che)Streetmate電動(dong)概(gai)念腳踏(ta)板車(che)支(zhi)持坐著或站立駕(jia)駛(shi)。

敏捷(jie)且靈活(huo)：Streetmate車重65公(gong)斤，最高時速(su)為45公(gong)里(li)/小時（動力限速(su)），續航里(li)程可達35公(gong)里(li)。

三(san)輪(lun)的(de)(de)Cityskater：新(xin)Cityskater是(shi)為最后一公(gong)里而(er)生(sheng)的(de)(de)電(dian)動街頭沖浪(lang)者。

非(fei)常(chang)敏捷：Cityskater最高時速為(wei)20公(gong)里(li)/小時，專為(wei)市區15公(gong)里(li)內的路程而設計(ji)。

輕(qing)巧且緊(jin)湊(cou)：Cityskater車重(zhong)僅11.9公斤。它可以帶上(shang)公共(gong)交通工具，也(ye)可以折(zhe)疊(die)起來放(fang)進汽車行李箱。

【沃爾夫斯堡/日內瓦/北京，2018年3月】

大眾汽車(che)(che)(che)正(zheng)致力于(yu)(yu)成(cheng)為(wei)(wei)全球范圍內(nei)電動產品(pin)數量(liang)最多的(de)移動出行提供者。大眾汽車(che)(che)(che)在電動出行方面(mian)采取了(le)全面(mian)的(de)策略，其產品(pin)系(xi)列中(zhong)包括了(le)微型(xing)電動車(che)(che)(che)型(xing)。由此，大眾汽車(che)(che)(che)將于(yu)(yu)日(ri)內(nei)瓦國(guo)(guo)際車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)（3月(yue)8日(ri)至3月(yue)18日(ri)）展(zhan)(zhan)示兩款“城(cheng)市出行專家”：一(yi)(yi)款是(shi)酷炫(xuan)、緊湊的(de)Cityskater（接近量(liang)產的(de)最后一(yi)(yi)公里(li)電動街頭沖浪者），另一(yi)(yi)款是(shi)全球首(shou)發的(de)Streetmate電動概(gai)念(nian)腳踏板(ban)車(che)(che)(che)。Streetmate的(de)續航里(li)程可(ke)達35公里(li)，這(zhe)意味(wei)著它能夠輕松地完成(cheng)相(xiang)(xiang)對(dui)長距離(li)出行，為(wei)(wei)住所和工(gong)作場所之(zhi)間的(de)通勤提供完美(mei)方案。Cityskater續航里(li)程約為(wei)(wei)15公里(li)，可(ke)以帶上公共交通工(gong)具，也可(ke)以折疊起來放進汽車(che)(che)(che)行李箱。大眾汽車(che)(che)(che)產品(pin)陣(zhen)容(rong)將覆蓋整個電動車(che)(che)(che)型(xing)系(xi)列：從(cong)將于(yu)(yu)日(ri)內(nei)瓦國(guo)(guo)際車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)首(shou)次亮(liang)相(xiang)(xiang)的(de)I.D. VIZZION高端(duan)概(gai)念(nian)車(che)(che)(che)，到多元化、設計(ji)形象(xiang)的(de)I.D. BUZZ，還(huan)有寬(kuan)敞(chang)的(de)I.D. CROZZ SUV，緊湊型(xing)I.D.系(xi)列車(che)(che)(che)型(xing)，以及(ji)全新(xin)亮(liang)相(xiang)(xiang)的(de)Streetmate 和Cityskater。

互聯化的移動出行

不同車(che)型之間(jian)(jian)的網絡實現無縫連接。通過駕駛以(yi)Streetmate 和(he)(he) Cityskater為(wei)代表(biao)的緊湊(cou)微(wei)型電(dian)動(dong)車(che)，大眾汽車(che)將(jiang)創造令(ling)人興奮的城市(shi)移動(dong)出(chu)行新模式。比如(ru)，Streetmate和(he)(he)Cityskater可(ke)節(jie)省時間(jian)(jian)。世界各地(di)城市(shi)的游(you)客和(he)(he)居民很快就會把他們的汽車(che)停(ting)(ting)在家(jia)里、酒店、停(ting)(ting)車(che)場(chang)、戶(hu)外停(ting)(ting)車(che)場(chang)和(he)(he)停(ting)(ting)車(che)位，轉而選擇(ze)更小型的Streetmate 和(he)(he) Cityskater這類零排放汽車(che)出(chu)行。以(yi)Streetmate 和(he)(he) Cityskater為(wei)代表(biao)的創新汽車(che)理(li)念(nian)，有可(ke)能(neng)將(jiang)為(wei)未來移動(dong)出(chu)行習慣帶來永(yong)久性變化。

Streetmate - 中程電動踏板車

城市出行的佼佼者

Streetmate是城(cheng)(cheng)市汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)絕佳備選產(chan)品(pin)。對于中(zhong)(zhong)程距離，Streetmate比其他汽(qi)車(che)更(geng)具(ju)靈(ling)活(huo)性。此外(wai)，電(dian)(dian)動腳踏板車(che)可通(tong)(tong)過靈(ling)活(huo)駕(jia)駛來避開交通(tong)(tong)煩惱(nao)。停(ting)車(che)會變成一(yi)件(jian)輕(qing)而易(yi)舉的(de)(de)(de)(de)事，因為(wei)緊湊而靈(ling)活(huo)的(de)(de)(de)(de)Streetmate可以(yi)在最小的(de)(de)(de)(de)停(ting)車(che)位上停(ting)靠。這既避免(mian)了(le)(le)(le)車(che)位緊張問(wen)題，也(ye)(ye)節省了(le)(le)(le)時間(jian)。Streetmate電(dian)(dian)動車(che)也(ye)(ye)環保，其電(dian)(dian)力(li)(li)驅動系(xi)統(tong)可實現尾氣零排放，而且非常安靜。它讓用戶的(de)(de)(de)(de)出(chu)行(xing)變成享受，減(jian)少(shao)了(le)(le)(le)城(cheng)(cheng)市中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)空氣污染(ran)，也(ye)(ye)減(jian)輕(qing)了(le)(le)(le)城(cheng)(cheng)市居民的(de)(de)(de)(de)交通(tong)(tong)壓(ya)力(li)(li)。同時，Streetmate憑(ping)借(jie)其清晰、如自行(xing)車(che)般的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)設計帶來了(le)(le)(le)視覺沖擊，從外(wai)觀笨(ben)重的(de)(de)(de)(de)傳統(tong)腳踏板車(che)中(zhong)(zhong)脫穎而出(chu)。Streetmate的(de)(de)(de)(de)小型(xing)電(dian)(dian)機（輸出(chu)功率為(wei)2千瓦）集(ji)成在后(hou)輪輪轂(gu)中(zhong)(zhong)，這更(geng)加強化(hua)了(le)(le)(le)它帶給人們的(de)(de)(de)(de)視覺印(yin)象。

快速、輕便、敏(min)捷。Streetmate最高時速達45公(gong)里/小時，支持用(yong)戶(hu)舒(shu)適地坐著駕駛(shi)(shi)。在(zai)符(fu)合車(che)(che)輛(liang)登記規(gui)則的前提下(xia)，它還有(you)一個額(e)外功能：能夠(gou)把(ba)座(zuo)椅(yi)折(zhe)疊起來，支持站立(li)駕駛(shi)(shi)。這款概(gai)念腳踏板(ban)車(che)(che)輕便（65公(gong)斤），重心極(ji)低(di)。其鋰離(li)子電池被置于在(zai)車(che)(che)輛(liang)底部。電池的額(e)定功率為1.3千瓦(wa)時，可(ke)以在(zai)2小時15分鐘內在(zai)500瓦(wa)的充電樁電源上完成充電。或者，車(che)(che)主可(ke)將電池拆(chai)卸(xie)，帶(dai)回家里或辦公(gong)室充電。電池充電完成后，Streetmate的續航行程(cheng)可(ke)達35公(gong)里，這對城市出行來說已經足夠(gou)，即便在(zai)更大的城市里也可(ke)以應(ying)付自如。

易于駕駛和操作

Streetmate易于(yu)駕(jia)駛，其各項功能(neng)(neng)也(ye)(ye)使用便(bian)利。比如，它(ta)可通(tong)過(guo)用戶拇指按下車把上的開關來接(jie)通(tong)電(dian)源。它(ta)的多孔(kong)盤式制動(dong)器和(he)防抱(bao)死制動(dong)系統(ABS)也(ye)(ye)確保了制動(dong)減速得(de)以安全進行，后輪轂電(dian)機可通(tong)過(guo)再(zai)生制動(dong)重新(xin)獲得(de)能(neng)(neng)量。Streetmate還可通(tong)過(guo)Eco模式延長續航里程(cheng)。在歐(ou)洲，用戶駕(jia)駛Streetmate需(xu)獲得(de)駕(jia)駛執(zhi)照(zhao)并戴(dai)頭盔。腳踏(ta)板車也(ye)(ye)必(bi)須注冊(ce)登(deng)記和(he)投保。

深度互聯化

Streetmate憑借(jie)其巧妙的(de)(de)連接(jie)性脫(tuo)穎而出。置(zhi)于(yu)車(che)把(ba)中(zhong)間的(de)(de)一(yi)個5.3英寸顯(xian)示(shi)(shi)器(qi)（分(fen)辨率為1,440 x 2,560像素）充(chong)當著(zhu)控制(zhi)中(zhong)心。該(gai)露天(tian)顯(xian)示(shi)(shi)器(qi)是(shi)防水的(de)(de)。淺綠(lv)色顯(xian)示(shi)(shi)器(qi)用于(yu)顯(xian)示(shi)(shi)一(yi)般操作(zuo)參數(shu)(shu)，如(ru)電(dian)池充(chong)電(dian)狀(zhuang)態和剩(sheng)余里(li)程。顯(xian)示(shi)(shi)器(qi)還可以連接(jie)智(zhi)能(neng)手(shou)(shou)機(ji)，從手(shou)(shou)機(ji)中(zhong)獲(huo)取導航(hang)數(shu)(shu)據。綁定的(de)(de)智(zhi)能(neng)手(shou)(shou)機(ji)可以通過(guo)應用程序(xu)來(lai)顯(xian)示(shi)(shi)如(ru)Streetmate的(de)(de)當前位置(zhi)等信息。如(ru)果未經(jing)授(shou)權的(de)(de)人(ren)試(shi)圖啟動(dong)(dong)電(dian)動(dong)(dong)車(che)，該(gai)應用程序(xu)會觸(chu)發警報。只(zhi)有(you)當應用程序(xu)確認(ren)該(gai)用戶(hu)是(shi)授(shou)權車(che)主后(hou)，綁定的(de)(de)智(zhi)能(neng)手(shou)(shou)機(ji)會轉(zhuan)換(huan)為數(shu)(shu)字密鑰，用以啟動(dong)(dong)電(dian)動(dong)(dong)腳踏板車(che)。

Cityskater – 最后一公里的電動出行

兩個前輪和一個后輪

Cityskater是為完成最后(hou)一公里的(de)行(xing)程而設(she)計的(de)。比如，從停(ting)車(che)位、公交車(che)站(zhan)或火車(che)站(zhan)到(dao)最終目的(de)地之(zhi)間的(de)距(ju)離(li)。Cityskater通過三個(ge)輪子(zi)（兩(liang)個(ge)前輪，一個(ge)后(hou)輪）和電力(li)系統(tong)（從后(hou)輪提供），在城市里穿行(xing)。與(yu)傳統(tong)的(de)代步(bu)車(che)或腳踏(ta)板車(che)不(bu)同，Cityskater的(de)兩(liang)個(ge)前輪各有(you)一個(ge)踏(ta)板。控制桿確(que)保車(che)子(zi)穩定前行(xing)；其轉向原理與(yu)滑雪(xue)類似(si)，用戶通過調整兩(liang)條腿上的(de)重心來改變方向。

來自行李箱的移動出行

Cityskater是一(yi)款適用(yong)于城市的(de)(de)(de)三(san)輪移(yi)動(dong)出行代步工具，折疊后可(ke)放進幾乎所有(you)尺(chi)寸的(de)(de)(de)汽車(che)行李箱。從行李箱中(zhong)取出到正式啟(qi)動(dong)，只(zhi)需(xu)短短幾秒。Cityskater的(de)(de)(de)控制桿(gan)用(yong)于啟(qi)動(dong)、加(jia)(jia)速(su)和(he)制動(dong)。Cityskater以自行車(che)速(su)度(du)（最(zui)高(gao)時(shi)速(su)20公(gong)里(li)(li)/小(xiao)時(shi)）行駛(shi)，這意味著它適用(yong)于一(yi)段相(xiang)隔較遠、不方便步行到達的(de)(de)(de)距(ju)離(li)。22度(du)的(de)(de)(de)傾斜角度(du)使(shi)得快(kuai)速(su)轉彎變得易如反掌。后輪上(shang)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)機最(zui)大(da)輸出功率達450瓦(wa)。鋰(li)離(li)子電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)容(rong)量為200瓦(wa)時(shi)，只(zhi)需(xu)不到一(yi)個小(xiao)時(shi)就能在(zai)傳統家(jia)用(yong)插座（230伏特）充滿(man)50%的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量。在(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池充滿(man)一(yi)半(ban)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量的(de)(de)(de)條(tiao)件下(xia)，Cityskater的(de)(de)(de)最(zui)大(da)續(xu)航里(li)(li)程(cheng)(cheng)達7.5公(gong)里(li)(li)；在(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量飽滿(man)時(shi)，其最(zui)高(gao)續(xu)航里(li)(li)程(cheng)(cheng)可(ke)增加(jia)(jia)至15公(gong)里(li)(li)左右(you)。如果有(you)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)源可(ke)用(yong)，Cityskater也可(ke)以放在(zai)汽車(che)行李箱里(li)(li)充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，也可(ke)以在(zai)火(huo)車(che)上(shang)充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)。

僅重11.9公斤

Cityskater目前正處于審(shen)批(pi)階(jie)段；目標(biao)是(shi)獲得其在自行(xing)車道上的使(shi)用許可。Cityskater重(zhong)11.5公斤(jin)，長850毫(hao)米。展開時，它(ta)的高(gao)度(du)為1,170毫(hao)米。它(ta)的載重(zhong)量可達(da)120公斤(jin)，具有(you)10％的爬坡(po)能力。標(biao)準裝(zhuang)置包括：前后燈，喇叭和置于后部(bu)的盤(pan)式制動器(qi)。折疊(die)后，Cityskater只有(you)330毫(hao)米高(gao)，這(zhe)意味著它(ta)可以(yi)放進辦(ban)公桌下。